学习计划书及培训考试

1、试验人员培训计划书随着我国公路基础设施建设投资规模的加大，公路工程 试验检测工作将更趋繁重。针对目前我们存在的实际状况， 更需要我们抓紧一切业余时间来充实自己的业务知识， 提高 自身素质，从而使我们的试验检测工作走上规范、健康的发 展道路。经过一冬天的休息，就我本人而言，对一些建筑材料的 基本性质、各项技术指标、评定标准及影响试验结果的主要 因素等基本知识及实际试验操作中的试验要点和注意事项 都有些淡忘了。下面将一些具体应该掌握的内容总结一下，请大家根据 自己的实际情况进行有重点、有步骤的学习。谨供参考，不 足之处请多多包涵， 希望通过这一段时间的学习能使我们共 同进步。首先，在土工试验中的内

2、容是就土的物理性质试验、土 的工程分类、土的力学、化学性质等的试验检测方法入手， 掌握土的含水量试验、液塑限试验、击实试验、酸碱度试验 和承载比CBR试验等基础试验的正确操作方法，力求在实 际操作水平上更加规范、准确，从而为提供正确有力的试验 数据做准备。第二，了解粗、细集料的基本概念、技术性质和矿质混合料的组成设计以及集料的基本试验检测方法，掌握路面施工中常用沥青的技术要求和适用范围，并能够进行一些基 层、底基层混合料和面层沥青混合料配合比组成的设计工 作。另一方面还要在沥青原材料的试验操作方面认真学习试 验技术规范中的要求，有轻重的进行实操训练，从而进一步 完善自己的实际操作水平。回顾往事

3、，我们曾在疏忽一些细 小的实际操作方法上已经造成了一些直接的经济损失，不仅延误了工程的施工进度， 还对我们的试验人员的技术水平的 声誉造成了影响。在此希望大家能够吃一堑，长一智，记住 这样的教训。第三，就是进行水泥的常规试验的学习，在这个学习过 程中，除了应该了解它的基本定义、分类、技术性质和质量 标准外，还要加强训练的是对水泥常规试验操作的技术水 平，使试验做到准确、规范，为我们的公路工程的建设提供 正确的试验检测数据。第四，再系统地学习一些有关桥涵施工方面的基础试验 知识。根据个人掌握的程度不同，除对钢筋、混凝土及混凝 土外加剂的基本的理论知识得到了解外，要完全掌握经常用到的水泥混凝土和砂

4、浆配合比设计的试验验证工作； 同时还 应掌握钢筋的取样和一般钢筋的常规试验检测试验， 为今后 我们在桥涵施工的过程中打下良好的试验基础， 提供出正确 的试验检测数据，从而保障工程施工的质量和进度。第五，就是作为试验人员在资料整理方面还要做到施工 资料的正确性和及时性，从而一切为我们开工前的一切施工 当好排头兵做好准备。 目前由于资料的整理要通过微机进行 处理，资料上除签字外一律采用机打的方式，这就要求我们 在微机使用方面做到运用自如，提高资料的整理速度，保质 保量的把我们所施工的工程进度和工序及时反映到书面上， 从而完成及时向监理进行交验的任务，为我们的工程做出自己应做的贡献。另外，在这里我也

5、向公司的施工技术人员提出一点小小 的要求，希望你们能够经常和试验人员进行沟通，及时准确 的为我们提供当天的施工进度和施工中的具体情况，彼此共同加强一下主人翁的责任感，实事求事的把工作中存在的问题反映上来，以便能够共同解决。如果遇到解决不了的问题 也能够及时和领导们进行研究和探讨，发现问题及时处理， 不仅加快了工程的进度，还保障了工程的质量，使我们所做 的工程更经得起考验。最后，在学习完成理论知识和实际操作规程的程序外， 希望大家在中心试验室里能够亲自动手，加强对试验仪器 的实际操作水平，谢谢大家的积极配合。相信经过一段时间的学习我们能够在不同程度上切实 提高试验检测工作的质量和水平，为提供真实

6、可靠的试验检 测数据，正确指导、准确控制和客观评定公路工程质量提供 科学的依据和手段，促进公路工程质量提高到新的水平。附：试验检测学习日程安排表夏邑县栗城交通工程试验检测有限公司试验检测人员培训日程安排日期学习内容地点要求掌握的程度4 4 月 9 9 日下午路基工程：原材料试验，其中包括液限、 塑限，塑性指数；颗粒大小及分析试验； 含水量试验；密度试验；相对密实度试验； 土的击实试验；土的强度试验（ CBRCBR 值）；办公室全面了解理论知识， 必须掌握基本试验的实 际操作。4 4 月 1010 日下午路基现场检测试验：现场压实度或压沉 值；路槽弯沉值；办公室必须掌握4 4 月 1111 日

7、至4 4 月 1414 日下午路面基层、底基层工程：原材料试验，水 泥胶砂强度、水泥标稠、凝结时间、安定性、 水泥细度、抗折、抗压试验；石灰的化学分 析试验中活性有效（Cao+MgoCao+Mgo ）含量测疋； 砂砾（碎石）中的原材料试验中颗粒分析、w0.5mm0.5mm 以下的细土的液限、塑限、相对毛体积 密度和吸水率、压碎值试验、含水量试验；混 合料（无机结合料）试验中重型击实试验、含 水量试验、 灰剂量测定、 无侧限抗压强度试验（室内配比） 、延迟时间、混合料中集料级配试 验；办公室全面了解理论知识， 必须掌握基本试验的实 际操作。4 4 月 1515 日 至4 4 月 1616 日下午

8、路面基层、 底基层现场检测试验： 现场 压实度；配合比、灰剂量试验；抗压强度； 钻芯取样；办公室必须掌握夏邑县栗城交通工程试验检测有限公司试验检测人员培训日程安排表二日期学习内容地点要求掌握的程度4 4 月 1717 日下午沥青混凝土试验中原材料试验，其中包括沥青：沥青三大指标试验（针入度、软化点、延度） ：密度；闪点试验；办公室全面了解理论知识， 必须掌握基本试验的实 际操作。4 4 月 1818 日 至4 4 月 1919 日下午沥青混凝土试验中原材料试验，碎石 压碎值试验；洛杉矶磨耗损失试验；视密 度试验吸水率试验；对沥青的粘附性试验 细长扁平颗粒含量试验；水洗法V0.075mm0.07

9、5mm 颗粒含量试验（只列举了常用的试验）办公室全面了解理论知识， 必须掌握基本试验的实 际操作。4 4 月 2020 日下午沥青混凝土试验中原材料试验，砂（石 屑）：筛分试验及细度模数试验；含泥量及 杂质含量试验；视密度试验、容重试验； 坚固性试验；砂当量试验；矿粉：视密 度试验、容重试验；含水量试验；粒度范 围试验；亲水系数试验；塑性指数；加 热安定性试验；办公室全面了解理论知识， 必须掌握基本试验的实 际操作。4 4 月 2121 日 至4 4 月 2222 日下午沥青混凝土试验中混合料试验，马歇尔 稳定度试验；流值试验；空隙率试验； 沥青饱和度试验；残留稳定度试验；油石 比及矿料级配试

10、验；击实试验；车辙试验办公室全面了解理论知识， 必须掌握基本试验的实 际操作，其中车辙试验只 作为了解。4 4 月 2323 日下午面层现场检测试验：现场压实度；配 合比、用油量试验；强度试验；钻芯取样；办公室全面了解理论知识，必 须掌握基本试验的实际 操作。夏邑县栗城交通工程试验检测有限公司试验检测人员培训日程安排表三日期学习内容地点要求掌握的程度4 4 月 2424 日下午桥梁、涵洞及其他砼工程的试验，这一部分 原材料试验的水泥、碎石、中（粗）砂的试验 基本上与路面工程中的试验检测方法略有不 同，关键的是加强一下钢筋的常规试验的学习 和对钢铰线、锚具、夹具和连接器等试验的了 解。办公室常规

11、检测试验必须 掌握，对于钢铰线、锚具、 夹具和连接器等试验由 于一些有资质的试验论 证才能使用的情况，我们 一般不进行试验，只作为 了解，但需掌握有关它的 理论知识和技术指标。4 4 月 2525 日下午桥涵混凝土、砂浆的配合比试验中，第一、 要熟悉试验规程，了解它的基本原理；第二、 学习掌握现场施工配合比的计算、调整，并能 进行现场施工中水灰比、坍落度及混凝土试件 的制作及抗压试验。办公室全面了解理论知识， 必须掌握基本试验的实 际操作。4 4 月 2626 日下午砌石工程中的原材料试验中除了水泥、中 （粗）砂的试验进一步了解外，还包括片（块） 石的试验：抗压强度试验（干燥、饱水、冻融）：抗

12、冻性试验；坚固性试验：办公室全面了解理论知识， 必须掌握基本试验的实 际操作。其中片（块）石 试验应掌握的是它的一 些技术指标，操作只作为 一般了解。4 4 月 2727 日 至4 4 月 2828 日下午利用两个下午的时间进行实际操作试验的 学习，加深印象，自行选择认为不熟练或未使 用过的试验仪器进行练习我公司 的中心 试验室自已选择使用试验仪 器，亲自操作，达到试验 结果准确、操作标准夏邑县栗城交通工程试验检测有限公司试验检测人员培训考试题答案一、 单项选择题（总共 20 道题，每题 1 分，共计 20 分）1、下列哪个指标反应级配曲线上土粒分布范围？（B ）A、曲率系数；B、不均匀系数；

13、C、塑性指数；D、粒径；2、 下列哪种土毛细水上升最高？（C ）A、砂土；B、粘质土； C、粉质土； D、砂类土；3、 粗粒组含量多于总质量（A ）的土为粗粒土。A、 50%； B、 30%； C、 40%； D、 60%；4、 塑限试验时土中的有机质含量不大于（D ） 。A、 2%； B、 0.5%； C、 0.25% ； D、 5% ；5、 筛分法和沉降分析法的分界粒径是（B ）A、 2mm； B、 0.074mm； C、 0.5mm； D、 5mm；6、 用烘干法测土的含水量时，烘箱的温度为（B ）A、 100-105C;B、105-110C;C、 100-110C;D、90-95C;7

14、、做 CBR 试验，泡水后的试件吸水量 Wa为（D ）A、Wa=泡水后试件质量减去泡水前试筒和试件质量；B、Wa=泡水前试筒和试件质量减去泡水后试筒和试件质量；C、Wa=泡水后试筒和试件质量减去泡水后试筒质量；D、Wa=泡水后试筒和试件质量减去泡水前试筒和试件质量；8、承载板法测土的回弹模量时，预压应进行（A、 1min； B、 1-2min；C、2min；D、3min；9、酸碱度试验时，土悬液土水比为（C ）A、 1：3； B、1： 4； C、 1：5； D、1：6；10、影响混凝土强度的决定因素是（ B ）A、集料的特性；B、水灰比；C、水泥用量；D、浆集比；11、 测定水泥混凝土凝结时间

15、的试验方法，采用（C ）A、针入度法；B、压入法；C、贯入阻力法；D、流动度法；12、我国道路石油沥青的标号是按（ A ）指标划分的。A、针入度； B、软化点；C、延度；D、密度；13、某沥青软化点实测结果为 55 4C，试验结果应记作（B ）A、 55.4C;B、 55.5C;C、 55C;D、 56C;14、对同一种料源，集料最大粒径既有大于又有小于 13 2mm 的集料 时，沥青与集粘附性试验应取（ A ）集料的水煮法试验为标准。A、大于 13.2mm；B、小于 13.2mm；C、大于 9 5mm；D、小于 9 5mm；15、 AC-13 型细粒式沥青混合料， 经过马歇尔试验确定的最佳油

16、比为 5.1%，换算后最佳沥青含量为 （ B ）。A、4.8%；B、4.9%； C、5.1%； D、5.4%；16、 用水泥稳定细粒土基层采用集中厂拌法施工时， 水泥最小剂量为 （ B ）。A、3%； B、4%； C、5% ； D、6%；17、 某实验室需要取得 1500g 的二灰土，该土的含水量为 15%，其 配比为石灰：粉煤灰：土 =10： 20：70，其中含有干石灰 （ B ）gA、81；B、 130；C、150；D、90；18、普通钢筋经冷拉、时效处理后， （ A ）提高了。A、屈服强度；B、屈服比；C、抗拉强度；D、条件屈服强度；19、 道桥工程中应用最广泛的碳素结构钢的牌号是（C

17、）。A、碳素结构钢 Q235;B、碳素结构钢 Q275 ；C、低碳合金钢；D、高合金钢；20、切取钢筋拉伸试验的试样时， 应在抽取的钢筋或盘条的任意一端 截去（ A ） mm。A、 500；B、 100；C、 150； D、 200；二、判断题（正确的划“，错误的“X”，请填在题后的括号里，每题 1 分，共 10 分）1 土的密度可以用蜡封法测定。（“）2、比重计法是沉降分析法的一种方法。（“）3、CBR 试验试件泡水时，水面应高出试件顶面 30cm。（X）4、固结试验不能测出土的先期固压力。（X）5、土工合成材料特定伸长率下的拉伸力是指试样被拉伸至某一特定伸长率时每单位宽度的拉伸力。（“）6

18、、砂的筛分曲线既可以表示砂的是颗粒粒径分布情况，也可以表示砂的细度模数。（X）7、 沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是2.36mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是 4.75mm。（V）8、我国水泥胶砂强度检验方法从 GB177-85 过渡到 GB/T17671-1999（即 ISO 法），原水泥标号 525 相当于 ISO42.5 的水泥强度等级。（“）9、 水泥体积安定性不合格，应降低等级使用。（X）10、一组三个标准水泥混凝土梁形试件， 抗折试验后测得的极限破坏 荷载分别是 32.25KN、34.80 KN、36.46 KN ， 则最后的试验结果是 4.77MPa。（X）三、

19、多项选择题（每题所列的备选项中， 有 2 个或 2 个以上正确答案， 选项全部正确得满分， 选项部分正确按比例得分， 出现错误选项本题 不得分，每题 2 分，共 30 分）1、 土的粒组包括以下几种：（ A、 B、 D）A、巨粒组；B、粗粒组； C、中粒组；D、细粒组；2、 下列方法属于沉降分析法的（ B、 D ）A、水筛法；B、比重计法； C、灌水法；D、移液管法；3、下列（A、B、C、D ）方法可以对土进行简易鉴别。A、目测估计；B、手捻； C、搓条；D、摇震；4、灌砂前应进行下列工作： （A、 B、 C ）。A、标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量；B、确定量砂的密度；C、确定标定罐的容积；D

20、、确定试坑的体积；5、 以下哪些土质不宜用酒精燃烧法测定其含水量？（A、 C、 D）A、含有机质土；B、细粒土；C、巨粒土；D、含石膏土；6、高速公路、一级公路抗滑层用粗集料除应满足基本质量要求外，还需要检测（ B、 D ）指标A、含泥量；B、与沥青的粘附性；C、针片状颗粒含量；D、磨光值；7、水泥细度试验方法可采用（ A、 B、 D）。A、负压筛法； B、水筛法； C、勃氏法；D、比表面积法；8、确定混凝土的配合比的三个基本参数是（ A、 B、 C）。A、水灰比；B、砂率；C、单位用水量； D、单位水泥用量；9、我国沥青路面使用性能气候分区考虑了（ A、B、C）因素。A、高温气候区；B、低温

21、气候区；C、雨量气候区；D、温度气候区；10、 石油沥青混合料中集料可优先采用：（ A、 D）。A、石灰岩；B、花岗岩；C、砂岩；D、玄武岩；11、 水泥稳定基层材料的集料最大粒径不大于（A ），底基层材料 的集料最大粒径不大于（ C ）。A、 31.5mm； B、 16.5mm；C、 37.5mm；D、 19.5mm；12、 在现行公路工程质量检验评定标准中， （B、C、D）沥青混 凝土面层的实测项目。A、回弹模量；B、压实度；C、中线偏位；D、弯沉；13、适用于路面各结构层厚度的检测方法有（ A、 B、 C）。A、钻孔取样法；B、高程法；C、雷达、超声波法；D、摆式仪法;14、分项工程质量

22、检验的内容包括（ B、 C、 D、 E ）。A、施工准备；B、基本要求；C、实测项目；D、外观鉴定；E、质量保证资料15、桥涵工程中所用的石料的外观要求为（A、B、C、D)A、石质应均匀；B、不易风化；C、无裂缝；D、外形方正；E、外形扁平；四、简答题（总共 4 道，每题 5 分，共 20 分）1、试述路面弯沉值的测试步骤。答：（1）在测试路段布置测点，测点应在路面行车道路的轮迹带上， 并将白没漆或粉笔画上标记。（ 2）将试验车后轮轮隙对准测点后约 3-5cm 位置上。 （3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙下，与汽车方 向一致， 梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上， 安装百分表于 弯沉仪的

23、测定杆上。（ 4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行， 百分表 随路面变形的而持续向前转动。 当表针转动到最大值时迅速读取初读 数 L1。汽车继续前行，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后， 指挥汽车停止。读取稳定后的表针的读数 L2。初读数 L1 减去终读数 L2 之差的 2 倍即为该点的弯沉值。2、试述水泥净浆的拌制的方法。答：拌制的方法如下： （1）用水泥净浆搅拌机拌制，搅拌锅和搅拌叶 先用湿布擦过，将拌和水倒入搅拌锅内，然后在 5-10S 内小心将称好 的 500g 水泥加入水中，防止水和水泥溅出。（2）拌和时，先将锅放 在搅拌机的锅座上， 升至搅拌位置。（ 3）启动搅拌机， 低速搅拌

24、120S， 停拌 15S,同时将叶片和锅壁上的水泥浆刮入锅中间，接着高速搅拌120S 停机，试验完成。3、根据无机结合料不同，可将半刚性基层或底基层分为哪些类型？ 试举例说明。答：根据无机结合料不同，半刚性基层或底基层包括： （1）水泥稳定 类，如水泥稳定碎石； （2）石灰工业废渣稳定类，如石灰粉煤灰土； （3）石灰稳定类，如石灰稳定土； （ 4）综合稳定类，如水泥粉煤灰综合稳定土。4、桥梁建筑用钢有哪些技术要求？ 答：用于桥梁建筑的钢材， 根据工程使用条件和特点， 应具备下列技 术要求：（1）良好的综合力学性能， 包括具有较高的屈服点和抗拉强 度；（2）良好的焊接性， 焊接部分强而韧性不低于

25、或略低于焊件本身， 以防止出现硬化脆裂和内应力过大的现象。 （3）良好的抗腐蚀性。五、计算题（本题共 2 道，每题 10 分，共 20 分）1、做击实试验进行备料，已知土的天然含水量为3.5%, 今预制备试样干质量为 1800g,含水量分别为 9%、11%、13%、15%、17%的 湿土样，则每个试样应称取多少湿土？湿土内应加多少水？解：湿土为：1800X(1+3.5%)=1863 g分别加水为 :1800X(9%-3.5%)=99 g 1800X(11%-3.5%)=135 g1800X(13%-3.5%)=71 g1800X(15%-3.5%)=207g1800X(17%-3.5%)=24

26、3 g2、混凝土计算初步配合比为 1：1.86：3.52，水灰比为 0.51，试拌调 整时工作性不满足要求，采取增加 5%的水泥浆用量的措施后，工作 性达到要求。试计算：（1）混凝土的基准配合比 （不采用假定密度法） ；（2）若基准配合比即为试验室配合比，配制时1m3混凝土需用水泥340kg,计算混凝土中其他材料的单位用量。（3）如施工工地砂、石 含水率分别为 5%、2%，试计算现场拌制 400L 混凝土各种材料的实 际用量（计算结果精确至 1kg）。解：（1）调整后单位水泥用量为（1+5%）me。，单位水用量为（1+5% ）X0.51 meo,单位砂用量为 1.86meo,单位石用量为 3.

27、52 me。（单位砂石 用量可保持不变 ）,则基准配合比为 1:1.77:3.35, W/C=0.51。（2）单位水泥用量为 340kg,则单位水用量为 0 51X340kg=173kg单 位 砂 用 量 为 1.77X340kg=602kg, 单 位 石 用 量 为 3.35X340kg=1139kg。（ 3）施工配合比为：单位水泥用量为 340kg单位砂用量为（ 1+5%）X602=632kg单位石用量为（ 1+2%）X1139=1162kg 单位水用量为 173-（602X5%+1139X2%）=120 kg现场拌制 400L 混凝土各种材料的实际用量：单位水泥用量为 0.4X340kg

28、=136 kg单位砂用量为 0.4X632kg=253 kg单位石用量为 0.4X1162kg=465 kg单位水用量为 0.4X120kg=48 kg试题答案：一、 B;(2)C; A;(4)D;(5)B;(6)B;(7)D;(8)A:C;(B;(11)C;(12)A;(13)B；(14) A；(15)B；(16)B；(17) B；(18) A；(19)C;(20)A二、“XX“X“X(X三、 ABD;(2)BD; ABCD;(4)ABC ;5ACD;(6)BD;(7)ABD ;ABC;ABC;AD; 1A、C; (12)BCD; (13)ABC;4BCDE;5ABCD四、1、试述路面弯沉值

29、的测试步骤。答：(1)在测试路段布置测点，测点应在路面行车道路的轮迹带上， 并将白没漆或粉笔画上标记。 ( 2)将试验车后轮轮隙对准测点后约 3-5cm 位置上。(3)将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙下，与汽车方 向一致， 梁臂不得碰到轮胎， 弯沉仪测头置于测点上， 安装百分表于 弯沉仪的测定杆上。( 4)测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前行，百分表随路面变形的而持续向前转动。 当表针转动到最大值时迅速读取初读 数 L1。汽车继续前行，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径后， 指挥汽车停止。读取稳定后的表针的读数L2。初读数 L1 减去终读数 L2 之差的 2 倍即为该点的弯沉值。2、试述水泥净浆的拌

30、制的方法。答：拌制的方法如下： (1)用水泥净浆搅拌机拌制，搅拌锅和搅拌叶 先用湿布擦过，将拌和水倒入搅拌锅内，然后在 5-10S 内小心将称好 的 500g 水泥加入水中，防止水和水泥溅出。(2)拌和时，先将锅放在搅拌机的锅座上， 升至搅拌位置。（3）启动搅拌机， 低速搅拌 120S， 停拌 15S,同时将叶片和锅壁上的水泥浆刮入锅中间，接着高速搅拌120S 停机，试验完成。3、 根据无机结合料不同，可将半刚性基层或底基层分为哪些类型？ 试举例说明。答：根据无机结合料不同，半刚性基层或底基层包括： （1）水泥稳定 类，如水泥稳定碎石； （2）石灰工业废渣稳定类，如石灰粉煤灰土； （3）石灰稳

31、定类，如石灰稳定土； （ 4）综合稳定类，如水泥粉煤灰 综合稳定土。4、 桥梁建筑用钢有哪些技术要求？答：用于桥梁建筑的钢材， 根据工程使用条件和特点， 应具备下列技 术要求：（ 1 ）良好的综合力学性能， 包括具有较高的屈服点和抗拉强 度；（2）良好的焊接性， 焊接部分强而韧性不低于或略低于焊件本身， 以防止出现硬化脆裂和内应力过大的现象。 （3）良好的抗腐蚀性。 五、计算题（本题共 2 道，每题 10 分，共 20 分）1 、做击实试验进行备料，已知土的天然含水量为3.5%, 今预制备试样干质量为 1800g,含水量分别为 9%、11%、13%、15%、17%的湿土样，则每个试样应称取多少

32、湿土？湿土内应加多少水？解：湿土为：1800X(1+3.5%)=1863 g分别加水为 :1800X(9%-3.5%)=99 g1800X (11%-3.5%)=135 g1800X(13%-3.5%)=71 g1800X(15%-3.5%)=207g1800X(17%-3.5%)=243 g2、混凝土计算初步配合比为 1：1.86：3.52，水灰比为 0.51，试拌调 整时工作性不满足要求，采取增加 5%的水泥浆用量的措施后，工作 性达到要求。试计算：( 1)混凝土的基准配合比 (不采用假定密度法) ；( 2)若基准配合比即为试验室配合比，配制时1m3混凝土需用水泥340kg,计算混凝土中其

33、他材料的单位用量。(3)如施工工地砂、石含水率分别为 5% 、2% ，试计算现场拌制 400L 混凝土各种材料的实 际用量(计算结果精确至 1kg)。解：(1)调整后单位水泥用量为(1+5%)me。，单位水用量为(1+5% )X0.51 meo,单位砂用量为 1.86meo,单位石用量为 3.52 me。(单位砂石 用量可保持不变 ),则基准配合比为 1:1.77:3.35, W/C=0.51。(2)单位水泥用量为 340kg,则单位水用量为 0 51X340kg=173kg 单 位 砂用 量 为 1.77X340kg=602kg, 单 位 石用 量 为 3.35X340kg=1139kg。(

34、 3)施工配合比为：单位水泥用量为 340kg单位砂用量为( 1+5%)X602=632kg单位石用量为( 1+2%)X1139=1162kg单位水用量为 173-(602X5%+1139X2%)=120 kg现场拌制 400L 混凝土各种材料的实际用量：单位水泥用量为 0.4X340kg=136 kg单位砂用量为 0.4X632kg=253 kg单位石用量为 0.4X1162kg=465 kg单位水用量为 0.4X120kg=48 kg夏邑县栗城交通工程试验检测有限公司试验检测人员培训考试题一、 单项选择题（总共 20 道题，每题 1 分，共计 20 分）1、下列哪个指标反应级配曲线上土粒分

35、布范围？（）A、曲率系数；B、不均匀系数；C、塑性指数；D、粒径；2、下列哪种土毛细水上升最高？（）A、砂土；B、粘质土； C、粉质土； D、砂类土；3、粗粒组含量多于总质量（）的土为粗粒土。A、 50%； B、 30%； C、 40%； D、 60%；4、塑限试验时土中的有机质含量不大于（） 。A、 2%； B、 0.5%； C、 0.25% ； D、 5% ；5、 筛分法和沉降分析法的分界粒径是（）A、 2mm； B、 0.074mm； C、 0.5mm； D、 5mm；6、 用烘干法测土的含水量时，烘箱的温度为（）A、 100-105C;B、105-110C;C、 100-110C;D、

36、90-95C;7、 做 CBR 试验，泡水后的试件吸水量 Wa为（）A、Wa=泡水后试件质量减去泡水前试筒和试件质量；B、Wa=泡水前试筒和试件质量减去泡水后试筒和试件质量；C、Wa=泡水后试筒和试件质量减去泡水后试筒质量；D、Wa=泡水后试筒和试件质量减去泡水前试筒和试件质量；8、 承载板法测土的回弹模量时，预压应进行（）A、 1min； B、 1-2min； C、 2min； D、 3min；9、酸碱度试验时，土悬液土水比为（A、 1：3； B、1： 4； C、 1：5； D、1：6；10、影响混凝土强度的决定因素是（）A、集料的特性；B、水灰比；C、水泥用量；D、浆集比；11、 测定水泥

37、混凝土凝结时间的试验方法，采用（）A、针入度法；B、压入法；C、贯入阻力法；D、流动度法；12、 我国道路石油沥青的标号是按（）指标划分的。A、针入度；B、软化点；C、延度；D、密度；13、某沥青软化点实测结果为 55 4C，试验结果应记作（）A、 55.4C; B、 55.5C;C、 55C;D、 56C;14、对同一种料源，集料最大粒径既有大于又有小于 13 2mm 的集料时，沥青与集粘附性试验应取（）集料的水煮法试验为标准。A、大于 13.2mm； B、小于 13.2mm； C、大于 9 5mm； D、小于 9 5mm；15、AC-13 型细粒式沥青混合料， 经过马歇尔试验确定的最佳油比

38、为5.1%，换算后最佳沥青含量为 （）。A、4.8%；B、4.9%；C、5.1%；D、5.4%；16、 用水泥稳定细粒土基层采用集中厂拌法施工时， 水泥最小剂量为（ ）。A、3%；B、4%； C、5% ； D、6%；17、 某实验室需要取得 1500g 的二灰土，该土的含水量为 15%，其 配比为石灰：粉煤灰：土 =10：20：70，其中含有干石灰 （ ）g。A、81；B、130；C、150；D、90；18、普通钢筋经冷拉、时效处理后， （）提高了。A、屈服强度；B、屈服比；C、抗拉强度；D、条件屈服强度；19、道桥工程中应用最广泛的碳素结构钢的牌号是（ ）。A、碳素结构钢 Q235;B、碳素

39、结构钢 Q275 ；C、低碳合金钢；D、高合金钢；20、切取钢筋拉伸试验的试样时， 应在抽取的钢筋或盘条的任意一端 截去（）mm。A、 500；B、 100；C、 150；D、 200；二、判断题（正确的划“，错误的“X”，请填在题后的括号里， 每题 1 分，共 10 分）1、 土的密度可以用蜡封法测定。 （）2、 比重计法是沉降分析法的一种方法。 （）3、CBR试验试件泡水时，水面应高出试件顶面 30cm。（）4、固结试验不能测出土的先期固压力。 （）5、土工合成材料特定伸长率下的拉伸力是指试样被拉伸至某一特定伸长率时每单位宽度的拉伸力。 （）6、砂的筛分曲线既可以表示砂的颗粒粒径分布情况，

40、也可以表示砂 的细度模数。（ ）7、 沥青混合料中，粗集料和细集料的分界粒径是2.36mm，水泥混凝土集料中，粗细集料的分界粒径是 4.75mm。（）8、我国水泥胶砂强度检验方法从 GB177-85 过渡到 GB/T17671-1999（即ISO 法），原水泥标号 525 相当于 ISO42.5 的水泥强度等级。（）9、水泥体积安定性不合格，应降低等级使用。 ( )10、一组三个标准水泥混凝土梁形试件， 抗折试验后测得的极限破坏 荷载分别是 32.25KN、34.80 KN、36.46 KN ，则最后的试验结果是 4.77MPa。()三、多项选择题(每题所列的备选项中， 有 2 个或 2 个以上正确答案， 选项全部正确得满分， 选项部分正