K1+722冲口高架大桥施工方案

1、广西壮族自治区梧州环城公路工程K1+722冲口高架大桥施工组织设计编制：复核：审核：西部中大建设集团有限公司梧州市环城公路工程Nb2合同同段I工区2016年1月施工方案第一章编制依据、编制原则1、编制依据1）广西高速公路标准化管理实施细则；2）公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011;3）公路工程技术标准TGB01-2003;4）钢结构工程施工质量验收规范GB50205;5）预应力混凝土用钢绞线GB/T5224;6）钢筋焊接及验收规程JGJ18;7）施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130;8）招标文件；9）公路工程质量评定标准JTGF80/1-2004;10）路工程质量管理办法。2

2、、编制原则1）遵守设计文件及施工合同书各项条款的原则。严格按设计文件及施工合同书的规定，做到统一标准，规范编制。2）坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。坚持“质量第一”的原则，创优质样板工程。3）实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、时间与空间条件的优化配置，并通过自始至终对施工现场进行全过程严密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标。4）坚持遵循ISO2000标准，优质、高效、重信、守诚，完成业主要求的质量目标。5）坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监

3、理工程师的指令。6）突出综合管理和专业化施工相结合的原则，以专业化作业队作为实施主体，充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势利用综合管理手段，达到优质、高效地完成本施工项目0第二章工程概况1、K1+722冲口高架大桥结构设计K1+722冲口高架大桥位丁梧州市长洲区倒水镇富万村冲口附近，桥梁跨越一狭长冲沟，本桥为路基填土较高而设置，按分离式双幅设计，平面分别位丁直线（起始桩号：K1+583终止桩号：K1+756.301）和缓和曲线（起始桩号：K1+756.301,终止桩号：K1+861.443，参数A:387.298,左偏）上，桥面净宽2X11.75米，交角90,上构采用9X30米先简支

4、后连续预应力碌T梁，左幅桥长278.44米，右幅桥长277.99米，最大桥高为32米。桥梁上构按变梁长预制，桥面通过内外侧边梁悬:臂长度变化来调整。下构桥台采用柱式台，桩基础；桥墩为柱式墩，桩基础，桩基按摩擦桩及嵌岩桩设计。桥台及3、6号墩柱采用GYZF450X86型四氟滑板式橡胶支座；其余桥墩采用GYZ45CX99型圆板式橡胶支座，桥台设置GQF-E6K伸缩缝，3、6号桥墩设置GQF-8CS伸缩缝。2、地形地貌桥址为丘陵地貌，地形起伏较大，地面高程一般为1694m相对高差约78m桥台处山体植被较发育，主要为松树、杂草、灌木等，中间开阔地为水田和旱地，种植水稻及经济作物。两侧山体自然边坡稳定，

5、未见滑坡、崩塌等不良地质现象。3、地层岩性根据野外地质调绘及钻探揭示，场地内地层主要为第四系冲洪积层、第四系残坡积层及寒武系上业群中组泥质粉砂岩，根据风化程度不同可分为全风化、强风化、中风化三层。桥位区未见活动性断裂结构和构造破碎带存在，亦未见滑坡、塌陷等不良地质现象，区域地质稳定。第三章施工部署及工期安排1、工程项目的组织管理针对本工程施工的特点，结合其它工程施工的经验，充分贯彻科学管理，专业化分工的原则，积极发挥我经理部在本项目的人员、机械、物资供应、科研、施工环境等方面的优势进行管理，组织下部结构施工组织管理机构。工区根据专业分工原则对各工序进行分组，下设五部一室。具体见图3.1。2、主

6、要人员配置主要施工管理人员配置一览表职务姓名备注1项目经理曾联金2项目副经理沈江华3总工程师汪中宽4工程部长刘永国5试验负责唐洪波6现场技术负责任文第7现场施工负责吴小宁8质检负责李通9现场安全员丁平10测量员倪是高峰期投入本工程的作业人员见表工种单位数量1混凝土工人152电焊工人43电工人24起重工人55钢筋工人15工种单位数量6模板工人67架子工人58普工人8合计人603、主要施工机械投入表机械或设备名称数量机械或设备名称数量1冲击钻49张拉设备2套2电焊机410发电机120kw13钢筋调直、切断机211压路机14钢筋弯曲机212混凝土搅拌设备1套5切割设备2套13混凝土运输设备5辆6吊车

7、114小型夯机17挖掘机115架桥机18插入式振动器501016运梁车14、工期安排1、本桥计划进度自2016年7月1日至2017年_9月30日。具体工程进度计划安排如下图所示总体施工进度计划横道图施工施工工序工20162017项目期1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度冲口同架大桥基础180卜部结构250上部结构100附届905、水电供应沿线村庄既有高压电接入，在此位置安装一台变压器，架设用电线路，并沿线布设380伏动力线，提供施工用电，为保证用电高峰期的正常施工用电，自备150kw发电机各一台备用。6、施工材料供应钢筋、模板、支架基础钢管等由工区统一购置并抽检合格进场。主梁C50

8、混凝土及其他混凝土，都采用集中拌合碌车运输混凝土，原材料由试验室检验合格后使用，配合比由试验室提供并控制。第四章基础及下部结构施工1、墩台桩基施工本桥梁桩基施工使用的钻机为冲击钻，钻孔前的准备工作包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统，制作和埋设护筒，制作钻孔架，泥浆的制备和准备钻孔机具等。1. 钻机埋设钢护筒，其内径比桩径大200400mm护筒中心线与桩中心线重合，偏差不大丁50mm竖直线倾斜度不得大丁1%2. 制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可

9、进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。泥浆用水必须使用不纯物含量少的水，没有饮用水时，应进行水质检查，在护筒底下复杂覆盖层进行大直径钻孔桩施工时，选用的泥浆应根据地质情况、钻机性能、施工经验等确定。钻机就位，埋设好护筒后，即可进行钻机就位，就位时，只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可，其对中误差不得大于5cm3. 冲击钻孔：开钻时，应先在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入黏土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。在开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m,并低于护筒顶面0.3m,掏渣后应及时补水。在淤泥层和黏土层冲击时，钻头应采用中

10、冲程(1.02.0m)冲击；在砂层冲击时，应添加小片石和黏土，采用小冲程(0.51.0m)反复冲击，以加强护壁；在漂石和硬岩层冲击时，应更换重锤小冲程(1.02.0m)冲击。在石质地层中冲击时，如果从孔上浮出石子钻渣粒径在58mm之间，表明泥浆浓度合适；如果浮出的钻渣粒径小而少，则表明泥浆浓度不够，可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。冲击钻进时，机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳，使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态，既不能少放，也不能多放。放少了，钻头落不到孔底，打空锤，不仅无法获得进尺，反而可能造成钢丝绳中断、掉锤；放多了，钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜，撞击孔壁，造成扩孔。在任何情况下，最大冲

11、程不宜超过6.0m。为正确提升钻锥的冲程，应在钢丝绳上作长度标志。4. 成孔与终孔钻孔过程中，应采用钻孔泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中不崩塌，同时应用碳素笔详细记录施工进展情况，包括时间、高程、挡位、钻头、进尺情况等。每钻进2m(接近设计终孔高程时，应每0.5m)或在地层变化处，应在出渣口捞取钻渣样品，洗净后收进专用袋内保存，标明土类和高程，以供确定终孔高程。钻孔灌注桩在成孔过程中和终孔后，要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查，可使用钢筋笼检孔器检验，检孔器外径应比钢筋笼外径大10cm长度不得小于孔径的46倍。5. 活孔钻孔达到设计深度后，且质量满足设计要求并经监理工程师批准后应立即进行活孔。活

12、孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.52m，以防钻孔塌陷。活孔时应将附着于护筒壁的泥浆活洗十净，并将孔底钻渣及泥沙等沉淀物活除。活孔次数按设计要求活孔后的孔底钻渣沉淀厚度规定值为标准进行。活孔后孔底沉淀物厚度应按设计规定值进行检查。对于端承桩沉淀厚度应v50mm切嵌入中风化岩不小于3m6. 钢筋笼的制作制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，采用气体保护焊连接方式，接头必须按照有关实验规范进行试验和验收，以确保钢筋焊接质量，同一断面钢筋接头数不超过总根数的50%钢筋笼应每隔2m按图纸设置临时加劲撑，以防变

13、形，加强箍肋必须设在主筋内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其施工误差直径均不大于土10mm主筋问距均不大于土10mm箍筋问距及加强箍筋问距均不大于土20mm7. 钢筋笼的安装钢筋笼在专门的钢筋加工场进行制作，制好后的钢筋骨架必须平整垫放，钢筋笼加工应采用模具标准化制作。每节骨架均应有半成品标志牌，标明桩号、节号、质量状况。钢筋笼吊装之前，先对钻孔使用探孔器进行检测，主要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物，如突出尖石、树根等，以确保钢筋笼的安装。钢筋笼吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止

14、下落，查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌和钢筋笼变形。每一节放入孔内取出临时加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直，吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行焊接，然后放下钢筋笼，如此循环，入孔后牢固定位，容许中心偏差不大于5cm,并使钢筋笼处于悬吊状态。钢筋笼固定稳定以后，安装的声测检测管接头处、下端口用胶带封闭严密，不露水不进浆，设置在钢筋笼内侧并固定稳定，并超出桩顶50cm墩柱桩径为2m,桥台桩为1.8m,在桩孔内均设置四根声测管，成正四边形布置。8. 碌灌注灌注前应检查拌和站、料场、浇注现场的准备情况，确定各项工作准备就绪后

15、方可进行。混凝土拌合物运至灌注地点时，应检查其均匀性与塌落度。如不符合规范要求，不得使用。首批灌注碌的数量应能满足导管首次埋置深度1.0m以上的需要，其中导管底至桩底距离一般为0.30.4m,碌入孔后，应连续灌注，不得中断。在灌注中，应保持孔内的水头高度，导管的埋置深度宜控制在26m并应随时测探孔内碌面的位置，及时调整导管埋深计算出导管内埋置深度，如符合规范要求，即可正常灌注。如发现导管内进水，表明出现灌注事故，应立即进行处理。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土上升到骨架底口4m以上时，应提升导管，使其底口高丁钢筋骨架底部2m以上，

16、即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停顿。要加强灌注过程中混凝土高度和混凝土灌注量的测量和记录工作，可按照每灌注8m3测一次（约一罐车混凝土），及时绘制成曲线，以确定桩的灌注质量。在进行水下混凝土灌注时，严禁用泵车泵管直接伸入导管内进行灌注，必须要经过料斗进行灌注（若将泵管直接伸入导管里面进行灌注，易产生混凝土离析，同时在导管内易产生高压空气囊，从而形成堵管）。在灌注将近结束时，由丁导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最

17、后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。为确保桩顶混凝土质量，灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5m,以保证混凝土强度，多余部分应在接桩前必须凿除，桩头应无松散层。1. 工艺流程2、桩系梁及系梁施工基坑开挖或台底回填桩顶系梁施工前，应进行桩基等隐蔽工程的质量验收，桩顶碌面应按水平施工缝要求凿毛，桩头预留钢筋上的泥土及鳞锈等应活理无效十净。桩伸入桩顶系梁的长度及边桩外侧与桩系梁边缘的净距应不小于设计规定值。若原地面标高低于桩顶系梁底标高，必须先分层回填至承台桩顶系梁底标高，压实度按96%空制。如原地面标高高于桩顶系梁底标高，则须开挖基坑。基坑采用人工配合

18、挖掘机开挖，为避免机械施工时出现超挖现象，在机械开挖至基坑底面30cm左右时，停止施工。剩余部分由人工挖至设计标高；对造成超挖的部位进行分层回填夯实或砂浆找平处理；基坑开挖时除按照基础设计平面尺寸开挖外，四周各边增宽50c100cm,以便施工时留有足够的操作空间。为避免雨水对基坑造成破坏，在基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水坡，并在适当距离处设截水沟。另外沿基坑底部四周设置30cm宽，40cm深排水沟，并在角部设800X800X1500mm!水井一个，以使基坑内集水迅速汇入集水井，然后用水泵将集水抽出。2. 棋板安装根据本工程设计情况采用定型钢模，在制作过程中考虑与本工程的各种

19、棋板相应配套；棋板接缝设计为错台搭接，以免接缝处漏浆。棋板采用普通组合钢模拼装而成，棋板接缝采用橡胶条填塞，卡扣连接，钢管内撑外顶加固，以保证棋板的整体性和稳定性，确保混凝土的外观质量。3. 钢筋绑扎、安装桩系梁钢筋制作严格按图纸及技术规范要求在钢筋加工场集中下料、制作，然后运至工地现场绑扎成型；4.混凝土浇筑混凝土采用集中拌和，碌输送车运输到现场后，由自制溜槽或吊车配料斗将碌灌注到位。5. 养护拆除侧模后，除及时覆盖保湿养护外，还要对混凝土外观质量进行认真检查，确认无缺陷并征得监理工程帅同意后，两侧对称回填，并尽量夯实，以利墩台身施工。1. 3、桥梁墩系梁施工墩间系梁，系梁与墩柱第一次碌一起

20、浇筑。2. 墩间系梁，将地系梁变径墩柱顶面先凿毛，再在其顶放设中心点，待第一次墩柱棋板较核好后，开始立墩问系梁棋板。3. 将系梁的钢筋绑扎好，主筋数量与钢筋间距要符合规范要求。4. 立好系梁的棋板，要保证棋板的牢固、稳定、无错台、无漏浆，并保证棋板的底标局与钢筋保护层。5. 混凝土的浇筑，采用吊车浇筑。混凝土的浇筑要采用斜三角的方式浇筑，从两侧向中间浇筑，由专人用插入式振动器捣固密实。在浇筑过程中要有专人观察棋板，注意加强棋板的加固，浇筑完成后要覆盖、滴水养生不少于7天。1. 4、桥梁墩柱施工施工工艺本桥墩为圆形柱墩，墩柱施工全部采用定制钢模，在墩四周搭钢管脚手架，人工配合汽车吊拼装整体钢模板

21、施工。碌在一工区拌和站集中拌制，碌搅拌运输车运输，汽车吊挂料斗人工配合入棋，采用插入式振动器捣固，墩身一次浇筑成型。墩柱施工前，应对其施工范围内基础顶面的碌进行凿毛处理，并应将表面的松散层及石屑等活理十净，对分节段施工的墩柱，其接缝亦应作相同的凿毛和活洁处理。2. 施工顺序测量放线T钢筋笼加工安装T脚手架及工作平台搭设T吊装柱模T碌浇筑T拆模养护。3. 测量放线按照设计坐标，用全站仪进行精确放样。4.钢筋加工安装钢筋在加工场集中加工绑扎成型为钢筋笼的形式，现场吊车整体吊装就位。墩柱钢筋安装前先整理调直桩基伸出的搭接钢筋。钢筋安装要求位置准确，钢筋保护层垫块采用高强度砂浆垫块，强度等级不低于主体

22、碌等级，保证满足保护层厚度的要求。5. 钢筋接头按规定截面错开配置，同一截面受力钢筋接头面积不得超过总面积50%吊装柱模为保证碌外观质量，本桥墩柱棋板采用定制整体钢模板，由两半圆形模板组拼而成墩柱棋板，钢柱模节高有0.5m、1m2m三种搭配。棋板采用5mmP钢板作为面板，框架采用型钢，棋板接缝采用锲口接缝形式。棋板检查合格，打磨十净光洁后刷脱棋剂，人工配合汽车吊安装，并在接缝处夹双面止浆带防止漏浆。棋板安装好后，检查轴线、高程符合要求并进行加固，保证棋板在灌注碌过程受力后不变形、不移位、不漏浆。墩台身高度超过10m时，可分节段施工。上节段施工时，已浇节段的碌强度应不低于2.5MPa棋板在安装过

23、程中，应有防倾覆的措施，对高墩及风力较大地区墩身棋板，应考虑其抗风稳定性。柱模拼装时注意接缝紧密，相邻两模板表面高低差不大于1mm拼缝问用填料填补，以保证混凝土表面光滑平整。拼装完成后，棋板内侧涂刷脱棋剂，严格使用废机油。拼装好的柱模用吊车吊装就位。柱模四周设置地龙，用木楔固定柱模脚位置，垂直度用斜撑和拉杆调直。斜撑使用848钢管加可调顶托。当柱高大于3.5m时，应用拉杆进行锚固，将钢丝绳及花蓝螺栓固定于预埋在地面的地锚上。调校垂直度，用铅锤球或全站仪监控。浇筑前应检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，浇筑混凝土前检查连结螺栓紧固度及柱模垂直度。6. 碌浇筑浇筑墩柱碌前，应将系梁碌表面的浮浆

24、、松散石子活除，将其表面凿毛并湿润。并对支架、棋板、钢筋及预埋件进行检查，活理模板内的杂物、积水和钢筋上污垢。碌浇筑要分层浇筑，分层振捣，分层厚度不宜过大，每层浇筑厚度约为30cm,使用插入式振动器振捣，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，插入下层510cm左右，不得碰撞棋板、钢筋及预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位碌密实为止。密实的标志是碌停止下沉，不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆，振动棒应快进慢出。碌浇筑应连续进行，如因故必须问断时，其间断时间应小于前层碌的初凝时间，否则按施工缝处理。浇筑混凝土采用吊车漏斗施工，浇筑中应随时检查拌和质量，严格控制坍落度，坍落度应控制在11-13cm以内

25、，以防止混凝土表面出现水泡气孔等现象。浇筑完碌后，柱顶聚积的浮浆要活除，以保证混凝土的强度。墩柱顶有预埋件时，待混凝土未达到初凝前安装完毕，并做到尺寸及位置准确无误。7. 拆模养护浇筑混凝土后24小时才能拆模板，确保混凝土表面不受损坏时方可进行。拆模时应先拆除斜撑，再拆除棋板连结螺栓及附件，作撬棍轻轻撬动棋板，使之与混凝土分离，并用吊车协助拆除。拆除棋板后，沿碌柱身及时缠绕塑料薄膜，实行滴水保水养护七天以上。1. 5、桥梁盖梁施工方法施工顺序支架拼装T定位放线T底模安装T钢筋安装、预埋件安装T外模安装T检查验收T混凝土灌注T养护T拆模。2. 支架搭设本桥盖梁支架采用抱箍法。抱箍采用两块半圆弧形

26、钢板制作，钢板厚度15mn上，并采用高强螺栓连接。为提高柱与抱箍见的摩擦力，在柱与抱箍间设置3mn胶垫。抱箍使用前必须按要求进行受力分析与验算，并经监理批准后才能施工，以保证支架安全。3. 棋板安装为保证盖梁的外观质量，盖梁底、侧棋板均采用大块定型钢模板，厚度不小于6mm对棋板的平整度严格检查，控制在规范规定的范围内，刚度符合设计要求。首先安装底模，测量并确定底模标高，底模中线及里程中心，放出各支座点的十字线。待盖梁钢筋安装后再立侧模。侧模必须支承牢固，以保证棋板的稳定性。并测量标出盖梁碌顶面标高、支承垫石标高及位置。4.钢筋加工安装钢筋采用加工场加工成型，现场整体吊装。当墩柱伸入盖梁预埋钢筋

27、与主筋相撞时，适当移开墩柱钢筋。骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊易变形，因此采用长铁扁担四点垂直吊。对骨架局部易变形处设置临时支杆。起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防在空中转动，影响就位。骨架下的碌垫块选用级配较高的碌垫块或塑料垫块，并根据实际情况缩短垫块问距，垫块中预留铁丝与钢筋固定。5. 碌灌注盖梁钢筋较多，在选择骨料时，要保证骨料粒径小于钢筋问距。盖梁碌的灌注采用从中间向两端延伸阶梯分层灌，保证其受力的均衡性，并对盖梁悬臂部分受力较为有利。在整个盖梁碌的浇筑过程中，应派专人负责钢筋和棋板的稳定情况检查。盖梁碌灌注完毕后，对顶面要做收浆处理。复测支座及锚栓孔的位置。6.

28、 养护拆模盖梁碌放置水桶滴水养护至少7天以上，盖梁碌的强度达到设计强度的100咐，方可拆除支架及盖梁底棋。1. 6、桥梁台帽及耳背墙施工施工顺序2. 台帽底回填T定位放线T钢筋加工安装T棋板安装T碌浇筑T拆模养护T台背回填施工方法台帽底回填，台帽施工前按设计要求必须分层回填至台帽底标高，每层压实厚度不超15cm压实度按96%空制。测量放样，台帽垫层碌上用墨线弹出桥台下口边线，经复核后才准使用。钢筋加工安装：钢筋骨架采用加工场集中加工成型，现场整体吊装。钢筋规格、问距、数量、接头位置必须符合设计及规范要求，箍筋与分布筋应做到垂直，绑扎牢固。并按设计要求预埋好伸缩缝、支座及防撞墙预埋筋。支模：棋板

29、采用钢模，拼缝处嵌止浆带避免漏浆，棋板采用对拉螺杆上下共设2道,并用钢管架子支撑牢固。棋板支撑完毕后，埋好伸缩缝与桥台搭板锚固插筋，锚固筋与主筋应用点焊连接，并及时垫好锯齿形垫块，监理验收合格后浇筑碌。浇碌：碌采用拌和站集中搅拌，碌运输车运到现场后，再用汽车吊挂料斗配合浇筑，采用水平分层法浇捣，振捣时插点均匀，不漏振也不超振，振到碌表面泛浆，气泡跑净为止，上层碌振捣时，振动棒伸入下层碌10CMfe宜，下层碌未振实，上层料禁止入棋，在浇碌时，振动棒不得碰撞钢筋及棋板。拆模养护：棋板拆模时间控制在24小时以上，拆模时应不得碰坏碌表面，拆下模板应及时活理，并分类堆放，及时修整并涂上脱棋油。棋板拆除后

30、，应及时凿除对拉螺杆孔，并用同配比砂浆修补，碌表面及时覆盖，放置水桶形成封闭式滴水养生。7、支座垫石及挡块施工1、挡块施工施工顺序：测量放样T绑扎挡块钢筋T安装挡块棋板T浇筑挡块碌T养生T拆除模板。挡块的高程采用水准仪对整个施工过程进行控制，施工中所用的临时水准点必须在允许误差范围内土20mm钢筋场集中加工钢筋，钢筋的下料必须严格按照图纸及规范进行，受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处并错开布置，在同一根钢筋上应尽量少设接头，焊接长度符合规范要求。模板采用定型钢模,挡块棋板安装时根据测量放样先将棋板下口安放在正确位置放置支撑、然后调整棋板上口位置至正确位置，再将其支稳、固定。调整好棋板之后

31、将棋板接缝用橡胶垫塞严。挡块与盖梁同时浇筑，浇筑前应仔细检查模板标高、截面尺寸、接缝、支撑等是否符合设计要求，混凝土浇筑采用吊车进行浇筑，插入式振动器捣实，移动间距不超过作用半径的1.5倍，碌应连续浇筑一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕。混凝土终凝后即开始覆盖养护，覆盖滴水养生，拆模前不得使其承受外荷载。2、垫石施工施工顺序：钢筋预埋T盖梁、挡块碌浇筑T垫石凿毛T钢筋修整T测量、放样T模板安装T测量复核T碌浇筑T养护T后期处理。在盖梁骨架及棋板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固

32、定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石中心位置进行分中并预埋垫石钢筋。碌浇筑过程中注意保护垫石钢筋，确保其标局与平面位置不发生变化。待盖梁碌初凝后即对垫石区域碌表面进行凿毛，活除浮浆直至碌出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡。盖梁浇筑完后立即进行支座垫石碌浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁碌顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石的中心点，再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。待垫石钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石模板，棋板按垫石尺寸安装并固定牢固。棋板安装应该满足以下要求：棋板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面

33、美观，线条流畅；棋板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土；浇筑混凝土前，将棋板内杂物活理十净并将碌接触面湿润，棋板应涂刷脱棋剂，外露面混凝土棋板的脱棋剂应采用同一品种，不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。碌采用拌和站集中搅拌，碌运输车运到现场后，再用汽车吊挂料斗配合浇筑，采用水平分层法浇捣，振捣时插点均匀，不漏振也不超振，振到碌表面泛浆，气泡跑净为止。混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，拆模前不得使其承受外荷载。3、支座施工桥台及3#、6蜥墩采用GYZF450*86型四氟滑板橡胶支座，其余桥墩采用GYZ450*99型板式橡胶支座

34、。安装好预制梁橡胶支座的关键，在于尽可能地保证梁底与垫石顶面的平行、平整使其同橡胶支座上下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工顺序如下：(1)、先按现浇梁处理好支承垫石。(2)、预制梁同支座接触的底平面应保证水平与平整。若有蜂窝或倾斜度应预先用水泥砂浆捣实、整平。(3)橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。T梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确，在架第一跨T梁时，可在梁底划好两个支座的十字位置中心线，在梁端立面上标出两个支座位置中心线的沿直线；落梁时同墩台上的位置中心线相吻合。以后数跨可依第一跨梁为基准落梁。(4)、梁落梁时应平稳，防止支座

35、偏心受压或产生初始剪切变形。(5)、橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾。调整的方法一般可用千斤顶顶起梁端，在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩台顶面全部密贴；同时使一片梁两端的支座处于同一平面内，梁的纵向倾斜度应加以控制，以支座不产生明显初始剪切变形为佳。在施工支承垫石应注意几点事项：(1) 、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。垫石高度应大于6cm,以保证梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换使用。(2)

36、、支承垫石内应布设钢筋网片，竖向钢筋应与墩台内钢筋相连接。浇注垫石的碌标号应不低于设计标号，垫石碌顶面应预先用水平尺校准，力求平整而不光滑。(3) 支承垫石顶面标高力求准确一致。尤其是一片梁的两个或四个支座的支承垫石顶面应处于同一平面内，以免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。8、注意事项1、下部结构碌工程，包括桩系梁、墩台身、盖梁(台帽)、侧背墙等碌结构物外露部分使用的棋板，要求必须使用组合钢模板，要求下部结构用棋板面板厚度不小于6mm2、现浇桥台顶碌时，注意预埋防撞护栏、伸缩缝及预留汇水孔。3、现浇桥墩盖梁及台身碌时，应注意预埋检查支架钢筋。4、桥墩纵向受力钢筋的净保护层不小于40mm5、

37、在墩台帽、盖梁与墩身连接处，棋板与墩台身应密贴，不得出现漏浆现象。应保证钢筋保护层厚度，支座垫石的预埋钢筋等，其位置应准确。6、施工过程中，应采取措施防止对墩柱等成品造成损伤和污染。7、承台与墩台，届大体积碌施工的，应按本规范有关大体积碌施工规定。8、覆盖养生均采用水桶滴水养生，以确保达到养生效果。9、脚手架杆件直径、型钢规格及材质应符合要求，应采用碗扣脚手架或48钢管脚手架，脚手架基础应坚固平实，设有方木垫板，脚手架高度在7米以上，架体与结构物拉结，钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固，立杆底端需使用立杆底座。脚手架搭设应考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不应超

38、过45。每个桥墩灌注混凝土前，顶部应设置不小于3m2的作业平台，下铺不小于5cm厚的木板，作业平台应满足承载力要求，并搭设牢固，平台四周搭设防护栏杆。墩台高度超过2m时，应张挂安全网。脚手架施工处所应设置禁止、警告、指令标志。10、墩柱施工中设置爬梯，在承台基础顶立设：标准框立杆t水平、斜支撑杆t安装梯子T铺设固定爬梯脚踏板T扶手栏杆T设置剪刀撑T顶部平台T挂设密目安全网。爬梯标准框立杆为1.49*1.5m,立杆与立杆连接处采用连接杆，并设置安全销钉。水平、斜支撑杆必须相互交错设置，并插有安全插销。人形爬梯整体安装，脚踏板采用0.5*0.2*0.05cm的木板，木板与梯子连接采用螺丝钉连接拧紧

39、，旋转平台必须设置双木板且固定牢固。爬梯外部设置剪刀撑，与地面形成4560度夹角以增加爬梯的整体稳定性。顶部平台爬梯与墩身棋板之间连接过道采用12槽钢作横梁，上面满铺脚手木板，两侧设置钢管防护栏杆，栏杆高度1.2m。爬梯四周必须挂设密目安全网，抗冲击击力大于50KN/m2绑扎牢固，不得漏眼绑扎。爬梯每10m必须与墩身外壁连接，采用10#曹钢设置支撑杆一道，可利用墩身外壁拉条眼进行设置。进入施工现场，必须戴好安全帽，在无可靠防护2m以上处作业必须系好安全带，脚穿防滑鞋。第五章上部结构施工1、预制场根据图纸和现场场地及实际情况设置预制场在仁义桂江0#台前段路基上。2、预制梁施工工序1. 3、预制梁

40、施工要点模板a. 模板指定专业厂家进行加工生产，在加工生产时，项目部负责对模板质量进行中间检验，出厂前进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺、不漏浆、无错台。b. 由工区驻地填写预制梁模板审批表，并上报总监办进行检查验收。c. 采用标准化整体钢模，侧模长度一般比设计梁长1%,每套模板配备相应的楔块模板调节，以适应不同梁长的需求，上部结构模板厚度不小丁8mm其中梳形板厚度不小丁10mmd. 横隔板底模不应与侧模连成一体，采用独立的钢板底模，保证在侧模拆除后，横隔板的底模仍能起支撑作用，在张拉施工后拆除，避免横隔板与翼缘、肋板交界处出现裂纹。e. 梁端预留的横向钢筋不得贴模后再拌起，端部侧模应根

41、据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，对于波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装。f. 横隔板端头棋板采用整体式棋板，棋板上应严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板顶端的主筋位置，确保主筋的平面和水平位置。g. 对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位应米取有效的堵浆措施，确保棋板不漏浆，应采用强力胶皮或橡胶棒填缝剂止浆。h. 脱棋剂采用专门混凝土脱棋剂，经实践检验后使用，棋板安装前，认真调制、涂刷均匀，确保梁片色泽一致，表面光洁。i. 棋板在安装后、浇筑混凝土前，按照有关规定对底模台座反拱及棋板的安装进行检查，尤其要检查梁宽、顺直度、棋板各处拼缝

42、、棋板与台座接缝及各种预留孔洞的位置。a. 2.钢筋钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接应严格按照规范及设计图纸进行。b. 钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位；横隔板钢筋应使用定位架安装，确保高低、问距一致，符合设计要求，无漏筋现象。c. 与波纹管等相互十扰的钢筋不得切断，应采取合理措施避开。d. 钢筋保护层垫块使用梅花形高强度砂浆垫块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固可靠，纵横向间距均不得大于0.8m，梁底位置不得大于0.5m,确保每平方米垫块数量不少于4块。e. 钢筋焊接时，注意搭接长度，两结合钢筋轴线保持一致

43、，钢筋焊接均采用气保焊。f. 对漏埋、补设的钢筋，应严格按规范进行植筋。3. 波纹管、锚垫板a. 在钢筋绑扎过程中，根据设计要求，精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管U形定位筋必须敷设，每4060cm设置一道。B.高密度聚乙烯波纹管，接头采用管长200mm勺大一号同型波纹管做接头，接头长度不得低于规范要求，并在波纹管连接处用密封胶带封口，确保不漏浆。c. 为保证预留孔道位置的精确，端棋板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直，在孔道管固定处，注明坐标位置，锚垫板编号，以便布置钢绞线时对号入座。d. 钢筋焊接时，做好波纹管的保护工作，如在管上覆盖湿布，以防因焊接火花穿管壁而发生漏浆。e. 钢绞线

44、下料通过计算确定下料长度，下料应在加工棚内进行，切割采用切断机或砂轮锯。预应力管道采用高密度聚乙烯波纹，应严格按照设计坐标安装并定位牢固，不得偏移，接头密实，不得漏浆，锚垫板中心线与波纹管必须保持垂直，位置准确，牢固,密贴于堵头板上，压浆孔用海绵塞住，以避免漏浆堵塞。G.墩预应力施工顺序：吊装后接负弯矩预应力波纹管一绑扎横向湿接头钢筋一浇捣横向湿接头混凝土一穿负弯矩预应力钢绞线-张拉。禁止先穿钢绞线再搭接波纹管。4. 混凝土a. 混凝土采用在拌合站拌合，碌搅拌运输车运输，采用龙门吊配合浇筑。浇筑方法采用竖向分段和水平分层浇筑；浇筑方向从梁的一端循环进展到另一端，在将近另一端时，为避免另一端碌产

45、生蜂窝等不密实现象，应改为另一端向相反方向送料，而在该端45m处合拢。b. 分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm,上下层浇筑时间不能超过碌的初凝时问，上层碌必须在下层碌振捣密实后方可浇筑，以保证碌有良好的密实度。c. 分段长度易取4-6m,分段浇筑时必须在前一段碌初凝前开始浇筑下一段碌，以保证碌的连续性，碌浇筑过程中不得任意中断，因故必须间歇时，间歇最长时间应按所用水泥凝结时间、混凝土的水灰比及碌硬化条件确定，段与段的接缝应为斜面，上下层碌接缝应互相错开，以保证碌浇筑的整体性。d. T梁马蹄部位的钢筋比较密，为保证质量，可先浇筑马蹄部分，后浇腹板，其横隔梁的碌与腹板同时浇筑，浇筑时应分段分层

46、，平行作业。e. 为避免腹、翼板交接处因腹板碌沉降而产生的纵向裂纹，可在腹板碌浇注完后略停一段时间，使腹板碌充分沉落，然后在浇筑翼板。但必须保证在腹板碌初凝前将翼板碌浇筑完毕，并及时平整、收浆。f. 浇筑碌时采用插入式、附着式振动器进行振捣，随时注意检查棋板、管道、锚板位置是否准确，发生异常时及时修正。g. 在梁体混凝土振捣浇筑完成后，采用木抹子对梁顶进行抹光，初凝之前，再进行二次收浆处理，最后用拉毛。h. 要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚垫板后钢筋密集区认真、细致振捣，确保锚下混凝土压实。i. 梁片预制应制作同条件养生试块，试块放置在梁片的顶板上，与该梁片同时、同条件养生，养生

47、强度达到设计强度85不少丁7天，养生完成吊运至存梁区。a. 预应力张拉时混凝土强度不小丁设计规定值，养生时间遵从设计规定。b. 梁体预制完成后，出坑时间不宜少丁10d,存梁时间不宜超过两个月。c. 张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读书和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵应进行仔细的检查，保证各部分不漏油，并能正常工作。d. 张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，如果预应力筋的伸长量与计算值超过6%应找原因并且重新进行校顶和测定预应力筋的弹性模量。e. 钢束应采用两端同时对称张拉，对长索应严格控制，张拉顺序严格按设计要求进行。f. 根据预应力筋的松弛级别来选用张拉程序。当

48、为低松弛级的力筋，其张拉程序:0初应力acon（持荷2min锚固）。g. 一束张拉完成后，应检查断丝、滑丝情况是否满足规范要求类别检查项目控制数钢丝束和钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的白分比1%单根钢筋断筋或滑移不允许h.预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后方可锚固，端头多余钢绞线切除应使用砂轮机，不得用电弧焊切割。压浆采用真空压浆技术a. 工艺流程：压浆用水泥浆配合比专项试验T波纹管留孔T压浆设备准备T切割锚头部分钢绞线、封锚T锚头安装控制阀门T连接真空泵对孔道抽真空T制浆、压浆。b. 预应力筋张拉完成后，应切除外露的钢绞线，并进行封

49、锚。c. 压浆前，应活理锚垫板上的水泥浆和其他杂物，保证表面平整。d. 在正式开始真空压浆前，应用真空泵试抽真空。e. 预留孔道及孔道两端必须保证气密性，孔道内无砂石、杂物等；波纹管必须有一定刚度，防止抽真空过程中孔道瘪凹。f. 孔道内的真空度宜控制在-0.1MPa左右。g. 保持真空泵在启动状态，开启压浆端阀门，将拌制好的水泥浆往孔道压注，直至与压浆口相同稠度的浆体从出浆端连接的透明管排出。h. 压浆完成后，应立即活洗连接至真空泵的透明管，以便下次压浆观察。I1匡竦11?傩烦-I；1真澎负厩；7.封锚a. 孔道压浆后，应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时活除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢。b.

50、 封锚宜在梁板架设后进行，以保证外观。封锚模板应固定，立模后应校核梁长，其长度应符合规定。c. 封锚混凝土应仔细操作并认真插捣，确保锚具处的混凝土密实。d. 封锚混凝土浇筑后，应静置12h,带模浇水养护。脱模后在常温下的养护时间应不少丁7d。冬季气温低丁5C时不得浇水，养护时间应增长，并采取保温措施。8. 凿毛T梁横向湿接缝施工时，必须保证预制T梁翼板伸出钢筋数量，不能因模板加劲肋而切断，翼板断面全厚范围应凿毛，必须全部露石，且在翼板端部开槽口，保证新老混凝土的有效结合。为使现浇桥面板与T梁紧密地结合为整体，预制T梁时应先活除板顶浮浆，在顶面混凝土初凝前对板顶必须横桥向拉毛T梁的锚固端面和横隔

51、梁面等新旧混凝土结合面均应凿毛，必须全部露石。9. 养生预制梁板养生采用喷淋养护系统，避免养护不到位出现的混凝土裂缝等通病，采用喷淋系统分区、分片喷淋，一次喷淋一个区域的梁板。预先对预制场地做好进、排水系统的纵、横向设置。在预制场前、后两个台座之间布设好水总管，然后再每个预制台座的对应位置安装三通接口，给喷淋管供水喝控制,在每个台座之间做成浅碟形小沟，预制场地四周挖好排水沟，经沉淀池沉淀后可供水池循环使用。喷淋管布置，在台座两侧及翼板上设置喷淋管，分别布设在沿T梁长度方向的两边翼板、肋板，使T梁均能得到均匀的喷淋，保证T梁的全面养生。a. 4、上部结构施工要点梁体安装架设本桥有30米预制T梁1

52、08片。b. 架桥前对盖梁及支承垫石标高进行认真复核，确认无误后放出支座中心线及每片梁边线、端线，同时在支座（包括支座垫板）上标注好中心线，以保证支座及梁位置准确。c. 本桥梁片安装采用架桥机进行，架桥机主要由主梁、起吊天车、前中后支腿、中后顶高支腿、边梁挂架、操作室、液压及电气系统组成。d. 架桥施工的主要步骤如下：喂梁待架设的梁片由预制梁场送至架桥机后部主梁内，采用自行式运梁平车进行喂梁。 边梁安装运梁轨道延伸铺轨（喂梁）T前、后吊梁天车起吊梁T前、后吊梁天车将边梁纵向运行到位T下落梁并脱开T整机横向移位（边梁至边梁挂梁下部，边梁挂架吊起边梁）T整机携梁横向移位至边梁位置下落就位T混凝土边

53、梁安装就位。 中梁安装运梁轨道延伸铺轨（喂梁）T前、后吊梁天车起吊梁T前、后吊梁天车将中梁纵向运行到位T下落梁并脱开T中梁安装就位。梁片架设顺序为：先架设两侧边梁，后架设中梁，最后中间合龙。架桥机纵向移位纵向移位作业顺序：测量定位，铺设延伸轨道T中顶高支腿顶起，中支腿离开轨道，拆除中支腿横向钢轨，中顶高支腿落下，中支腿落在纵向钢轨上T顶升后顶高支腿，拆除横向钢轨，后支腿转向落在纵向钢轨上T起吊天车移至后端做配重T收起前支腿T移位前安全检查T整机纵向运行就位，落下前支腿（铺横向轨道）T顶升中顶高支腿（铺横向轨道）,中支腿落在横向钢轨上T起升后顶高支腿（铺横向轨道）T后支腿提升转向落在横向钢轨上T

54、全面试运行安全检查。架桥机纵向移位时，2台起吊天车须运行到后支腿后面做配重，并要求作临时加固，以防架桥机纵向运行时失稳。 架梁施工注意事项架桥机组拼应按设计要求控制预拱度。拼装后进行一次空车试运行和吊重试验，测量主梁悬臂挠度，检验钢索受力情况等。架桥机纵向运行轨道要求两侧轨顶高度对应水平，保持平稳；前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，3条轨道必须平行，联结牢靠，两端均设置止挡装置；以上钢轨要求接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。架桥机悬伸对位、纵向移梁、横向携梁行走、边梁换钩架设、液压设备的支垫及操作等事项，严格按架桥机操作规程施工。架桥机架梁施工纵向位移要精心做好准备工作，要

55、求一次到位，不允许中途停顿。架桥机上吊梁天车携带梁片纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦与横移轨道拉紧固定，加强稳定性。架桥机架梁施工时，要经常注意安全检查，每架设一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续架梁施工。架梁施工不允许超负荷运行，不得斜吊提升作业，架桥机必须设避$装置。1. T梁安装就位后，要及时进行墩顶现浇段施工。现浇墩顶连续段的施工顺序为：安装临时支座一一按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋一一安装墩顶连续段负弯矩预应力束波纹管一一进行箱梁的横隔板连接，浇注纵缝混凝土和横隔板碌一-浇筑现浇段混凝土一一张拉墩顶预应力连续束一一-压浆拆除临时支座一一安装永

56、久支座。a. 现浇段预应力束管道与预制T梁的对应束管道顺接，并确保连接可靠，不漏浆；现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，以免焊接温度引起T梁端部变位。两梁端部伸出的预留纵向钢筋按设计和规范要求彼此焊接。b. 混凝土采用拌和站集中拌和，罐车运输至现场，倒退溜放入模，人工控制入模位置和入棋速度。混凝土分层浇注，分层振捣，每层30cm碌的振捣采用插入式振捣棒振捣，尽量采用小的插入式振捣棒振捣，不得触及波纹管，所有振捣时间的控制均以碌面不再下沉且碌表面呈现平坦泛浆为原则。c. 现浇段混凝土石子粒径不大于2cm混凝土按设计和规范规定掺高效减水剂和微膨胀剂。浇筑每段碌在抹面时，应注意控制碌顶面平整度。现浇段浇注完成定浆后，应及时收浆、抹面，并控制好碌顶面平整度，做好拉毛处理，并覆盖养生。a. 桥面铺装施工桥面铺装之前应对梁板顶面全面活洗，不得有任何污垢。b. 注意钢筋网片的铺设位置和保护层厚度，在浇筑混凝土过程中应禁止在钢筋上踩踏。按设计图纸设置张拉槽钢筋网片。