电力变压器(运行)

1、电力变压器宁夏电力科技教育工程院马全福变压器正常运行一、变压器允许运行方式1、允许温度和温升（1）允许温度 A级绝缘变压器 绕组的最高允许温度为105； 上层油温最高允许温度为95，但考虑到高温对油的加速老化，故上层油温最高不超过85。正常运行75 。一、变压器允许运行方式（2）允许温升 变压器上层油温与周围环境温度的差值称温升，温升的极限值称为允许温升。周围环境温度一般为+40，上层油温规定： 油浸自冷或风冷变压器，在额定负荷下，上层油温升不超过55； 强迫油循环变压器，在额定负荷下，上层油温升不超过45。一、变压器允许运行方式2.外加电源电压允许变化范围 无论是升压变化还是降压变，电压应尽

2、量按额定值运行，但允许有一定的变化，其范围为额定值的5%，当超过此范围后，变压器的负荷应略有降低，且损耗增加。一、变压器允许运行方式3.变压器的允许过负荷（1）正常过负荷：正常过负荷的允许值及对应的过负荷允许运行时间，应根据变压器的负荷曲线，冷却介质温度及过负荷前变压器所带的负荷来确定。（2）事故过负荷：事故过负荷时，变压器负荷和绝缘温度均会超过允许值，绝缘老化速度将比正常加快，使用寿命会减小，因此，变压器事故过负荷的数值及持续时间，应按制造厂的规定或运行规程执行。 一、变压器允许运行方式4.冷却装置的运行（1）冷却器电源 冷却器电源应设两路相互独立的电源一路工作，另一路备用，并且定期进行切换

3、。（2）控制电路： 正常运行时，备用冷却器在热备用状态控制电源应投入；（3）各组冷却器工作状态 的安排。 正常运行时，冷却器必须投入，可根据负荷的变化进行切换，但在变压器退出运行后，冷却器需继续运行，待温度不升而下降时不难退出。（4）冷却器会停允许运行时间 冷却器会停后，变压器允许在额定负荷下运行20min，且监视油温不允许超过75，最长不超过一小时。二、变压器投运前检查（一）外部检查1.一次回路检查2.变压器油位检查3.变压器外部无渗漏4.核对变压器分接开关位置5.冷却装置运行正常二、变压器投运前检查（二）测量绝缘电阻1、目的 初步判断变压绝缘性能的好坏，鉴别变压器绝缘是否受潮，检查绝缘套管

4、是否受损，引线是否碰壳，器身内有无铜线搭桥等所造成的半通性或金属性接地等缺陷。（1）吊罩检查前测量，用以判断绝缘在运输途中和保管期间是否受潮；（2）安装结束后测量，用以判断 绝缘性能是否合格以及在安装过程中，有无局部缺陷及绝缘受潮情况。 2、绝缘标准一般规定不小于1M/kV，且吸收比满足要求三、变压器正常运行操作 1、停送电操作原则（1）变压器的停送电必须使用断路器；（2）厂用变压器停送操作顺序：1）送电时：先送电源侧，后送负荷侧：2）停电时：先停负荷侧，后停电源侧。（3）变压器的投入或停用，均应先合上各侧中性点接地隔离开关。（4）变压器保护使用原则 送电前，变压器的保护全部投入，禁止无保护的

5、变压器投入运行，变压器停电后，可不退出保护压板。（5）变压器分接开关的切换1）无载调压变压器需要切换分接开关时，变压器必须停电，且做好安全措施，切换后，必须用欧姆表测量其电阻合格后，方可投入；2）有载调压就压器可在运行中切换。三、变压器正常运行操作2、停送电操作（1）变压器送电前的准备工作1）检修工作已结束，工作票已收回；2）临时安全措施已拆除，常设安全措施已恢复。3）测量绝缘电阻4）检查变压器一次回路检查项目包括：变压器本体，冷却器，分接开关，隔离刀闸，电流互感器、断路器及引线。5）检查冷却装置并投入a、电机绝缘合格b、潜油泵转向正确，运行无异常d、风扇电动机转向正确，运行无异常e、备用装置

6、已投入 三、变压器正常运行操作（2）停送电操作1）投入冷却装置2）检查保护在投入位置3）检查断路器确断4）合上隔离刀闸5）安上控制、信号保险6）同期操作7）检查变压器运行正常 四、变压器正常运行中的监视和修护 1、运行监视（1）监视控制盘上的有关仪表指示；（2）定点抄录各仪表的指示值2、运行中的检查修护（1）正常运行1）声音检查2）油色、油位检查3）油温检查4）套管检查5）变压器本体外观检查6）控制电源箱检查 四、变压器正常运行中的监视和修护（2）特殊巡视检查1）发生短路故障后的检查2）气象条件变化的检查3）过负荷时的检查4）新投入或大修后投入运行的变压器检查五、变压器的异常运行 （一）变压器

7、声音异常1.变压器过负荷：发出沉重的“嗡嗡”声2.变压器负荷急剧变化：发出较重的”哇哇“声；3.电网发生过电压：发出“时粗时细”的噪声4.系统短路，发出很大的噪声5.变压器内部放电：发出“劈啪”声；6.绕组绝缘击穿匝间短路：发出“咭噜咭噜”声 五、变压器的异常运行(二)变压器油温异常1.变压器内部故障2.冷却装置运行不正常3.变压器过负荷 五、变压器的异常运行(三)变压器油色不正常 在巡视中，若发现变压器油色变化时，应取样化验，若油色变化明显，应立即停用变压器。 五、变压器的异常运行(四)变压器油位不正常1.油位过高（1）冷却器运转不正常（2）变压器加油时，环境温度变化，加多。2.油位过低（1

8、）变压器漏油（2）原油位不高，气温变化引起降低。3.假油位 油枕油标管堵塞，呼吸器堵塞或防爆管气孔堵塞时，均会造成假油位五、变压器的异常运行（五）变压器冷却装置故障 变压器冷却装置工作电源全部中断或部分中断，潜油泵故障，风扇故障等，变压器都会发出“备用冷却器投入”、“冷却器全停”信号。 五、变压器的异常运行（六）轻瓦斯保护动作报警 当变压器内部轻微故障，变压器内进入空气，变压器油位降低，二次回路故障时，变压器都会了出“轻瓦斯动作”光字牌，提醒运行人员进行相应处理。 轻瓦斯动作处理1.故障现象（1）警铃响；（2）出现“轻瓦斯动作”光字牌信号；2.故障原因（1）变压器内部匝间等轻微故障；（2）变压

9、器油面下降；（3）二次回路造成误动作。3.处理方法（1）检查油位及其它部件；（2）取气样和油样作色谱分析；（3）根据色谱分析结果判断故障性质；（4）如果经各方面检查未发现异常，可以确认为二次回路误动，对变压器进行试送电，并加强监视。六、变压器常见故障部位（一）绕组主绝缘和匝间绝缘故障1.长期过负荷，散热条件差，使用年限长都会便绝缘老化；2.变压器多次受短路冲击，绕组变形；3.高、低绕组绝缘膨胀，堵塞油道，使温度升高。4.变压器中进水，使油绝缘强度降低 六、变压器常见故障部位（二）引线绝缘故障1.套管密封不严进水，2.油位低使套管下端与绕组间连线造成闪络。（三）铁芯绝缘故障 由于铁芯紧固不好或夹

10、件等造成绝缘损坏，会造成铁芯多点接地：六、变压器常见故障部位（四）变压器套管闪络和爆炸1.套管外表破损或有裂纹2.电容芯有缺陷3.套管密封不好4.套管表面脏污变压器并列运行 一、并列运行的定义 变压器并列运行，就是将两台或两台以上变压器的一次绕组并联在同一电压的母线上，二次绕组并联在另一电压的母线上运行。其意义是：当一台变压器发生故障时，并列运行的其它变压器仍可以继续运行，以保证重要用户的用电；或当变压器需要检修时可以先并联上备用变压器，再将要检修的变压器停电检修，既能保证变压器的计划检修，又能保证不中断供电，提高供电的可靠性。又由于用电负荷季节性很强，在负荷轻的季节可以将部分变压器退出运行，

11、这样既可以减少变压器的空载损耗，提高效率，又可以减少无功励磁电流，改善电网的功率因数，提高系统的经济性。变压器并列运行变压器并列运行 二、并列运行的优点 1可以提高供电的可靠性。 2可以根据负荷的大小调整投入并联运行变压器的台数，以提高运行效率； 3可以减少备用容量，并可随着用电量的增加，分期分批地安装新的变压器，以减少初投资。变压器并列运行 三、变压器的理想并联运行条件 1空载时并联的各变压器副绕组之间没有环流。 2带负载后各变压器的负载系数相等。 3负载时各变压器对应相的电流相位相同。 四、变压器并联运行的条件 1各变压器高、低压侧的额定电压分别相等；即各变压器的变比相等； 2各变压器的连

12、接组别相同； 3各变压器短路阻抗的标么值相等，且短路电抗与短路电阻之比相等。 上述三个条件中，条件2必须严格保证。 变压器并列运行 五、条件不满足时的情况 1.接线组别相同接线组别相同 当不同接线组别的变压器并列时，变压器的副边电压相位就不同，至少相差30，因此会产生很大的电压差，在这个电压差的作用下将产生很大的环流。如：两台10/0.4kV型式为Yyn0和Dyn11并列时，则电压差为： 变压器并列运行 即二次线电压差30时，环流是额定电流的6.5倍。因此接线组别不同的变压器是绝对不允许并列运行的。变压器并列运行 2.短路电压相同短路电压相同(相差不得超过相差不得超过10%)短路电压不同的变压器并列运行，各变压器间虽然没有环流，但会使两台变压器的负载分配不同。其负载分配和额定容量成正比，和短路电压成反比。也就是说，短路电压小的变压器分担负载偏高。 变压器并列运行变压器并列运行 可见，第一台变压器因短路电压负荷不足，而第二台变压器，却因短路电压小而过负荷。因此不符合上述三项条件的变压器不可并列运行。目前新投入电网的S9系列调容变压器，和S11系列非晶变压器，只要其结线组为Dyn11就绝对不允许和其它Yyn0结线组的变压