新能源客车介绍1019

1、2022年3月22日星期二12011-10-192011-10-192022年3月22日星期二2 目录一、新能源客车介绍一、新能源客车介绍二、混合动力概述二、混合动力概述三、纯电动概述三、纯电动概述四、宇通新能源客车四、宇通新能源客车五、车辆常见故障处理五、车辆常见故障处理六、车辆紧急处理六、车辆紧急处理七、车辆维修注意事项七、车辆维修注意事项2022年3月22日星期二3一、新能源客车基本介绍一、新能源客车基本介绍2022年3月22日星期二41、新能源客车定义、新能源客车定义 新能源客车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱

2、动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2022年3月22日星期二5混合动力客车混合动力客车：对于我国客车行业来说，混合动力主要是柴油电混合，优点是可以降低30%以上的燃油消耗，排放标准可以达到国水平。目前混合动力公交客车约占我国新能源客车市场90%以上份额，是无可争议的主导车型。纯电动客车纯电动客车：由蓄电池作为动力源。以电机代替燃油机，噪声低、无污染，使用单一的电能源。目前，我国纯电动车主要用于机场、社区、球场等地方。 燃料电池客车：燃料电池客车：主要是氢燃料电池客车，被认为是最有前途的产品，能够真正解决能源短缺问题，并且真正实现了零排放。但也是属于起步期产品。 醇

3、燃料客车：醇燃料客车：醇燃料主要是指甲醇和乙醇，目前国内外应用较多的是在汽油中混合一定比例的醇燃料，也有部分地区使用的是高比例的醇燃料。 CNG（压缩天然气（压缩天然气 ）客车、）客车、LNG（液化天然气（液化天然气 ）客车、）客车、LPG（液化石油气（液化石油气 ）客车：客车：目前已经广泛使用。其它能源客车：其它能源客车：目前在我国出现的主要有二甲醚燃料与液压混合动力公交车和超级电容公交车等。 2 2、新能源客车类型、新能源客车类型2022年3月22日星期二63 3、新能源客车发展趋势、新能源客车发展趋势 自上世纪90年代以来，新能源汽车就受到世界各国的广泛重视，成为国际节能环保汽车发展的主

4、攻方向。我国已把节能与新能源汽车列入战略性新兴产业之一，作为国家发展战略。2009年初，国家四部委共同启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程，在13个城市开展应用试点工作，并制定出台了财政补助政策，目前试点城市已增加至25个，形成了一定的产业规模。 新能源汽车试点城市第一批：北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌；第二批：天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州；第三批：沈阳、呼和浩特、成都、南通、襄阳 。 工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽车，将非插电

5、式的普通混合动力汽车划为节能汽车 。2022年3月22日星期二74 4、中国新能源路线全景图、中国新能源路线全景图2022年3月22日星期二8二、混合动力概述二、混合动力概述2022年3月22日星期二91 1、混合动力的定义、混合动力的定义 混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。2022年3月22日星期二10199

6、7年丰田汽车公司首先推出了世界上第一款批量生产的混合动力轿车PRIUS。1999年本田推出第一代Insight。.21世纪1916年美国芝加哥woods汽车公司推出一辆并联混合动力电动汽车。油价便宜油价便宜电子科技制约电子科技制约油价飞涨油价飞涨2 2、混合动力车的发展史、混合动力车的发展史2022年3月22日星期二113 3、混合动力的结构分类、混合动力的结构分类 根据混合动力驱动的联接方式，混合动力系统主要分为以下三类：串联式混合动力系统串联式混合动力系统并联式混合动力系统并联式混合动力系统混联式混合动力系统混联式混合动力系统2022年3月22日星期二12串联式混合动力系统串联式混合动力系

7、统由内燃机带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，由内燃机带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。 应用案例：西门子系统应用案例：西门子系统并联式混合动力系统并联式混合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机和电机驱动系统。两个系统既可有两套驱动系统：传统的内燃机和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。 应用案例：玉柴系统、伊顿系统应用案例：玉柴系统、伊顿系统混联式混合动力系统混联式混合动力系统的

8、特点是内燃机系统和电机驱动系统各有一套传动链，两套传动的特点是内燃机系统和电机驱动系统各有一套传动链，两套传动链通过相应的控制策略结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的功率分配。链通过相应的控制策略结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的功率分配。通过精确实施动力控制，可以完成串联与并联的切换。通过精确实施动力控制，可以完成串联与并联的切换。 混联式动力系统可以更加灵活混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。取长补短，优势明显。地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。取长补短，优势明显。 应用案例：丰田混合动力轿车应用案例：丰田混合动力轿车PRI

9、US;本田混合动力轿车本田混合动力轿车Insight；万向混合动力系统；万向混合动力系统；福工混合动力系统；宇通新一代混合动力系统福工混合动力系统；宇通新一代混合动力系统2022年3月22日星期二13型式型式各部分特点各部分特点经济性能经济性能动力性能动力性能动力系统动力系统 发动机发动机 整车整车布置布置 控制策控制策略略 驱动电驱动电机机 电池组电池组 能量转换能量转换 燃油燃油经济性经济性 % %自动自动停止停止怠速怠速 能量能量回收回收 高效高效率运率运行控行控制制 总效总效率率 加速加速性性 高功高功率持率持续性续性 串联串联 结构复杂，重量、结构复杂，重量、体积大、动力源体积大、动

10、力源与驱动轴可分离与驱动轴可分离 易于稳定燃易于稳定燃烧、排放最烧、排放最低、驾驶操低、驾驶操纵方便纵方便 较复杂较复杂 较简单较简单 要求高要求高 尺寸和重尺寸和重量较大量较大 需要两次，需要两次，效率低，效率低，损失较大损失较大 10102020 并联并联 2 2套多动力源，单套多动力源，单个质量体积小，相个质量体积小，相对复杂对复杂 相对串联相对串联排放差排放差 在传统在传统布置上布置上增加增加 较难较难 可选择可选择小功率小功率 相对串联相对串联较小较小 效率较高效率较高 15153030 混联混联 2 2套动力源，重量套动力源，重量体积可灵活调整体积可灵活调整排放低，可排放低，可实现

11、实现“零排零排放放” ” ，驾，驾驶操作方便驶操作方便可灵活可灵活调整调整最复杂，最复杂，控制最控制最灵活灵活 功率较功率较大大可灵活调可灵活调整整燃油经济燃油经济性高、综性高、综合效率高合效率高 30305050 串联式：排放好，但是能量转化效率低、电池组多、重量大，成本高；并联式：硬件成本低，加减速时电动机参与工作，实现能量回收，优势互补，燃油经济较高；混联式：整体性能优秀，灵活性高，节油潜力大，可顺利过渡为插电式、纯电动，随着控制技术和制造技术的发展，混合动力系统将更倾向于混联方式注：用概括代表性能，数目越多表示越优良4 4、混合动力各结构特点对比分析、混合动力各结构特点对比分析2022

12、年3月22日星期二14补充燃料补充燃料 去加油站的次数要比汽油车少，但仍然无法避免。能量存储能量存储 柴油或汽油仍然是主要的能源，电池只是辅助主要动力源主要动力源 在形式过程中发动机和电机一直在不断的切换，或两者共同驱动车辆5 5、混合动力客车与传统客车的区别、混合动力客车与传统客车的区别a、结构上、结构上发动发动机机储能储能器器主电主电机机油耗油耗传统车传统车有无无高混合动力混合动力有有有低b、能量上、能量上2022年3月22日星期二156 6、 混合动力系统发展趋势混合动力系统发展趋势重度混联式重度混联式 根据关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知中的补贴标准，重度混合动力的补贴力

13、度更大。 因此，商用车混合动力系统的发展趋势：由中混、并联式向重混、混联式发展。因此，商用车混合动力系统的发展趋势：由中混、并联式向重混、混联式发展。十米以上城市公交客车示范推广补助标准（单位：万元十米以上城市公交客车示范推广补助标准（单位：万元/ /辆）辆）节能与新能源汽车类节能与新能源汽车类型型节油率节油率使用铅酸电池使用铅酸电池的混合动力系的混合动力系统统使用镍氢电池、锂离子电使用镍氢电池、锂离子电池池/ /超级电容器的混合动力超级电容器的混合动力系统系统最大电功率最大电功率比比最大电功率最大电功率比比20%-50%20%-50%50%50%以上以上混合动力汽车混合动力汽车10%-20%

14、10%-20%5 5202020%-30%20%-30%7 72525303030%-40%30%-40%8 83030363640%40%以上以上35354242纯电动汽车纯电动汽车100%100%5050燃料电池汽车燃料电池汽车100%100%60602022年3月22日星期二16l 选取较小功率发动机；l 取消发动机怠速；l 控制发动机工作在高效区；l 发动机断油控制；l 再生制动能量回收；7 7、混合动力节能机理、混合动力节能机理2022年3月22日星期二178 8、公交车最适合推广混合动力、公交车最适合推广混合动力l 城市道路工况拥堵平均车速低l 传统柴油车油耗高，节油潜力大，效益显

15、著l 客户懂车，能够理解混合动力的思想l 政府对公共事业的支持力度大2022年3月22日星期二189 9、国内外主流混合动力系统概况、国内外主流混合动力系统概况混合动力系统混合动力系统系统类别系统类别储能装置储能装置电机类型电机类型宇通新一代混合动力宇通新一代混合动力混联超级电容水冷电机福工系统福工系统混联超级电容+锂离子电池风冷电机冠龙系统冠龙系统混联超级电容+锂离子电池风冷电机玉柴系统玉柴系统并联锂离子电池水冷电机万向系统万向系统混联锂离子电池水冷电机伊顿系统伊顿系统并联锂离子电池水冷电机西门子西门子串联锂离子电池水冷电机南车南车并联超级电容水冷电机一汽一汽并联镍氢电池水冷电机五洲龙五洲龙

16、混联锂离子电池水冷电机2022年3月22日星期二191010、国内主流系统对比、国内主流系统对比玉柴南京绿控伊顿一汽福工宇通新一代系统形式并联并联并联并联并联并联并联并联混联混联混联混联技术来源仿伊顿仿伊顿仿伊顿仿伊顿进口进口自主研发自主研发自主研发自主研发自主研发自主研发混合度中混中混中混中混中混中混中混中混重混重混重混重混电机功率kw404042422626303065659595储能器国产锂电国产锂电国产锂电国产锂电日立日立/ /国产锂电国产锂电镍氢镍氢超级电容超级电容+ +锂电锂电超级电容超级电容纯电动能力一般，受电池容一般，受电池容量限制量限制一般，受电池容量一般，受电池容量限制限制

17、一般，受电池容一般，受电池容量限制量限制一般，受电池容量一般，受电池容量限制限制差差好好制动回收能力一般一般一般一般差差差差好好好好高效区控制一般一般差，控制策略较粗差，控制策略较粗糙糙好，控制策略精好，控制策略精细度高细度高一般一般较好较好较好较好操作性手动手动/AMT/AMTAMTAMTAMTAMTAMTAMT无级变速无级变速无级变速无级变速平顺性换挡冲击明显换挡冲击明显换挡冲击明显换挡冲击明显换挡冲击较小换挡冲击较小换挡冲击明显换挡冲击明显好好好好动力性较好较好差差一般一般一般一般好好好好持续爬坡较好较好差差一般一般一般一般差差好好自动停机功能无，怠速时可手无，怠速时可手动停机动停机无无

18、无，怠速时可手无，怠速时可手动停机动停机无无无无低速、怠速自动停低速、怠速自动停机机电助力转向无无无无无无无无无无高效电动液压助力高效电动液压助力节油潜力小小小小小小小小一般一般大，控制策略更灵大，控制策略更灵活活可靠性较差，较差，AMTAMT、锂电、锂电池故障不可控池故障不可控差，差，AMTAMT、锂电池、锂电池故障不可控故障不可控较好，国产锂电较好，国产锂电需更换需更换较差，较差，AMTAMT、镍氢电、镍氢电池故障不可控池故障不可控较好，锂电池可较好，锂电池可靠性差靠性差 好，超级电容寿好，超级电容寿命长、可靠性高命长、可靠性高安全性一般，锂电安全一般，锂电安全性不可控性不可控一般，锂电安

19、全性一般，锂电安全性不可控不可控较好较好较好，镍氢电池安较好，镍氢电池安全性略好于锂电全性略好于锂电一般，锂电安全一般，锂电安全性不可控性不可控 好，超级电容寿命好，超级电容寿命长、可靠性高长、可靠性高2022年3月22日星期二20三、纯电动客车三、纯电动客车2022年3月22日星期二21 纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，即是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车前进。1 1、纯电动客车概述、纯电动客车概述2022

20、年3月22日星期二222、优点、优点l无污染、噪声小无污染、噪声小 电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。l 结构简单，维修方便结构简单，维修方便 电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时，电机无需保养维护，更重要的是电动车易操纵 。l能量转换效率高能量转换效率高 同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率； l平抑电网的峰谷差平抑电网的峰谷差 可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差的作用。 2022年3月22日星期二233 3、纯电动系统结构、纯电

21、动系统结构系统机械联接示意图系统机械联接示意图2022年3月22日星期二244、动力电池技术、动力电池技术4.1 4.1 动力电池的种类动力电池的种类2022年3月22日星期二254.2 4.2 动力电池的应用现状动力电池的应用现状2022年3月22日星期二26 四四 、宇通新能源客车宇通新能源客车2022年3月22日星期二272005年与天津清源联合开发的11米混合动力公；2007年与南车时代联合开发了12米串联式混合动力城市客车；2007年组件的新能源客车项目组，负责新能源客车核心技术的研发；2008年与伊顿合作，开发了并联式低地板混合动力城市客车；2009年组建新能源产品部，负责新能源客

22、车产品和新能源客车核心技术的研发；2010年完成宇通新一代混合动力系统的系统研发定型；2011年布局10米、11米、12米公交产品线，同期实现批量销售。1 1、宇通混合动力车的发展史、宇通混合动力车的发展史2022年3月22日星期二282 2、宇通新一代混合动力技术方案、宇通新一代混合动力技术方案 宇通新一代系统采用单电机强混结构。它综合了串联式和并联式的优点，实宇通新一代系统采用单电机强混结构。它综合了串联式和并联式的优点，实现了混联的全部功能，适应多种工况；结构简单紧凑，方便整车布置；无级变速，现了混联的全部功能，适应多种工况；结构简单紧凑，方便整车布置；无级变速，操作简便。操作简便。 电

23、机发 动机发 电机离合器离合器结构示意图结构示意图原理示意图原理示意图2022年3月22日星期二292.12.1、 宇通新一代混合动力系统原理图宇通新一代混合动力系统原理图2022年3月22日星期二30 发动机带动发电机给超级电容充电 超级电容为电动机提供电力驱动车辆2.22.2、混合动力系统工作原、混合动力系统工作原理理车速低于临界速度（21km/h）2022年3月22日星期二31 发动机与电动机同时提供动力 发动机平稳工作，电动机负责加速出力车速高于临界速度(21km/h)2022年3月22日星期二32 驱动桥带动电动机（再生发电） 为动力电池充电（能量回收）减速/制动2022年3月22日

24、星期二33超级电容组，16个超级电容模块8串2并而成，总电压384V，每个模块电压48V，上下2层布置，位于高压舱内，车辆左右侧。电动液压助力转向油泵及电机用途：控制转向机及离合油缸正常工作。助力转向油泵助力转向油泵助力转向助力转向电机电机橙黄色高压线橙黄色高压线超级电容超级电容2.32.3、 混合动力系统元器件混合动力系统元器件（1 1）高压储能器高压储能器超级电容超级电容 （2 2）电动液压助力转向系统电动液压助力转向系统 2022年3月22日星期二34（3 3）交流异步电动机控制器交流异步电动机控制器 功能：功能：对主电动机的矢量控制接受整车外部信号，对整车进行全方位的协调控制整车控制的

25、中枢神经（4 4）交流异步发电机控制器交流异步发电机控制器功能：功能：适用于发电机的矢量控制。功能：控制发电机给超级电容发电控制发电机拖动发动机启动2022年3月22日星期二35（5 5）主驱动电机）主驱动电机驱动：起步，轻载发电减速回电：减速回收能量（6）混合动力汽车发电机混合动力汽车发电机 给超级电容充电通过皮带带动发动机，实现怠速停机功能2022年3月22日星期二36（7） 超级电容总成系统超级电容总成系统原理：原理：48.6V工作电压。超低内阻。超过一百万个工作周期。单体间平衡。内含过电压和温度传感器信号输出。紧密、坚固耐用、全封闭。用途：用途：用于储存能量功能：功能：快速充电：快速充

26、电：大电流储存能量快带放电快带放电：大电流释放能量超级电容管理系统超级电容管理系统超级电容超级电容用途：用途：超级电容保护设备功能：功能：电压保护：电压保护：超级电容过压保护过温保护过温保护：超级电容过温保护2022年3月22日星期二37（8 8）电动液压助力转向油泵电机控制器）电动液压助力转向油泵电机控制器 功能： 控制转向油泵电机的正常工作。有自动及手动两种工作模式： 自动模式下会根据油压的大小自动调整工作 手动模式下需按住绿色按钮自行工作。（9 9）熔断器）熔断器熔断器功能： 熔断器能够在出现短路、大电流情况时及时断开电路，保护设备，避免损坏回路中的设备。2022年3月22日星期二38基

27、于功率需求的发动机快速启停技术 怠速停机控制 滑行、减速和低功率驱动时停机控制 发动机停机能量回收技术 快速启动技术 大功率制动能量回收技术 高功率型电池技术 电制动系统与传动制动的协调控制技术 电动辅助系统综合能量管理技术 节能动力转向系统 变频涡旋节能型空调 高效空压机 控制策略优化 功率分配/能量管理优化 工况自适应技术 动力系统热管理技术 简化传动系统 高效电机技术 混合动力专用发动机及优化技术 发动机工作区域优化 整车轻量化技术 2022年3月22日星期二392.52.5、混合动力市场产品表现、混合动力市场产品表现2022年3月22日星期二402.62.6、混合动力产品线主推车型、混

28、合动力产品线主推车型产品线产品线产品型号产品型号最大电功最大电功率比率比补贴补贴额度额度外形外形车身车身发动机型号发动机型号电机电机电机功率电机功率kwkw电池类型电池类型1010米米ZK6108CHEVG1ZK6108CHEVG154%54%361030510305* *25002500* *32403240飞鹰造型飞鹰造型板簧，两级踏步板簧，两级踏步YC6J200-42YC6J200-42水冷水冷交流异步交流异步电机电机100/140100/140超级电容超级电容1111米米ZK6126CHEVGAAZK6126CHEVGAA52%52%361165011650* *25002500* *

29、32653265BRTBRT造型造型板簧，两级踏步板簧，两级踏步YC6J200-42YC6J200-42水冷水冷交流异步交流异步电机电机95/18095/180超级电容超级电容1212米米ZK6126PHEVGQDAZK6126PHEVGQDA52%52%361199011990* *25502550* *31503150BRTBRT造型造型低入口低入口YC6J200-42YC6J200-42水冷水冷交流异步交流异步电机电机95/18095/180超级电容超级电容1212米米ZK6126CHEVG2ZK6126CHEVG252%52%421199011990* *25502550* *3150

30、3150BRTBRT造型造型低入口低入口ISBE4+205BISBE4+205B水冷水冷交流异步交流异步电机电机95/18095/180超级电容超级电容2022年3月22日星期二413 3、纯电动系统技术方案、纯电动系统技术方案零排放，低噪音，符合我国节能、环保的国策。零排放，低噪音，符合我国节能、环保的国策。基于成熟的交流异步电机及控制驱动系统和先进基于成熟的交流异步电机及控制驱动系统和先进的控制策略，无级变速，结构紧凑，操作及维护的控制策略，无级变速，结构紧凑，操作及维护方便；方便；主驱动电机控制器具有高效率、能量反馈功能，主驱动电机控制器具有高效率、能量反馈功能，能有效降低能耗，延长车辆

31、续驶里程。能有效降低能耗，延长车辆续驶里程。整车配置经过优化、仿真等步骤达到最佳的性能整车配置经过优化、仿真等步骤达到最佳的性能。储能装置采用技术先进的磷酸亚铁锂锂离子动力储能装置采用技术先进的磷酸亚铁锂锂离子动力电池，安全性好，循环寿命长；电池，安全性好，循环寿命长； 基于基于J1939CAN总线的全局优化自动控制，全面总线的全局优化自动控制，全面的安全保护措施的安全保护措施 ，先进的故障诊断功能，先进的故障诊断功能;电动车专用仪表灵敏、清晰易看、可靠耐用、功电动车专用仪表灵敏、清晰易看、可靠耐用、功能齐全。能齐全。2022年3月22日星期二423.13.1、纯电动系统工作原理、纯电动系统工

32、作原理电机驱动电机驱动电机驱动通过发电回收能量/充电电机自动停止低速大扭矩高转速、高效率能量回收/节能能量消耗为零2022年3月22日星期二43电机控制器电机控制器整车控制器整车控制器高压空气高压空气断路器断路器DCDC橙色线为高压线橙色线为高压线高压空气高压空气断路器小断路器小仓门仓门3.23.2、纯电动系统元器件、纯电动系统元器件(1) (1) 高压元件位置（后舱体内）高压元件位置（后舱体内）2022年3月22日星期二44(2) (2) 高压元件位置（发动机仓）高压元件位置（发动机仓）橙色线为高压线橙色线为高压线空压机空压机动力电池动力电池空压机控制器空压机控制器助力转向控制器助力转向控制

33、器2022年3月22日星期二45(3) (3) 高压元件位置（车辆左前下方）高压元件位置（车辆左前下方）电动助力转向电机及油泵电动助力转向电机及油泵橙色为高压线橙色为高压线2022年3月22日星期二46(4) (4) 动力电池（车身两侧及后舱体内）动力电池（车身两侧及后舱体内）动力电池动力电池橙色为高压线橙色为高压线绝缘子绝缘子减震胶垫减震胶垫低压信号线低压信号线2022年3月22日星期二47(5) (5) 整车充电接口（车身左侧后轮后）整车充电接口（车身左侧后轮后）整车充电接口整车充电接口高压警示标志高压警示标志2022年3月22日星期二48 五五 、车辆常见故障处理车辆常见故障处理2022

34、年3月22日星期二49车辆行驶中，出现踩油门不加速现象，一般为轻微故障。处理措车辆行驶中，出现踩油门不加速现象，一般为轻微故障。处理措施：靠边停车，施：靠边停车，24V重新上电，一般能够解决。如果车辆仍然不动，重新上电，一般能够解决。如果车辆仍然不动，寻求厂家技术支持。寻求厂家技术支持。行驶前，出现车辆踩油门不加速现象。处理措施：行驶前，出现车辆踩油门不加速现象。处理措施： 24V重新上电，重新上电，一般能够解决。如果车辆仍然不动，寻求厂家技术支持。一般能够解决。如果车辆仍然不动，寻求厂家技术支持。 如果以上措施不能解决，采用应急模式行驶。将跛行回厂翘板开如果以上措施不能解决，采用应急模式行驶

35、。将跛行回厂翘板开关打开，离合器踏板由折叠状态放开，离合器自动控制取消，转关打开，离合器踏板由折叠状态放开，离合器自动控制取消，转变为脚动控制，车辆相当于挂着直接档行驶。变为脚动控制，车辆相当于挂着直接档行驶。当出现故障上，请按照下表应对：当出现故障上，请按照下表应对：1 1、混合动力车辆常见故障处理、混合动力车辆常见故障处理2022年3月22日星期二50编号编号故障名称故障名称故障代码故障代码故障等级故障等级处理措施处理措施1EEPROM故障（1,1）严重故障应急模式行驶2油门总故障（1,2）严重故障检修油门信号3出油泵故障（1,3）严重故障应急模式行驶4发电机变频器通讯故障（1,4）严重故

36、障应急模式行驶5低压故障（1,5）一般故障24重新上电，手动着车6高压故障（2,1）一般故障24重新上电7高脚踏故障（2,2）轻微故障松开油门踏板8发动机和主电机转差过大故障（2,3）一般故障低速串联模式行驶9刹车粘连故障（2,4）一般故障检修刹车踏板信号车辆常见故障及代码和处理车辆常见故障及代码和处理2022年3月22日星期二5110发电机和发动机转差过大故障（2,5）一般故障报警，可继续行驶11发动机水温高故障（3,1）严重故障停车检查冷却系统12超级电容故障（3,2）严重故障应急模式行驶13档位故障（3,3）一般故障应急模式行驶14主电机变频器通讯故障（3,4）严重故障应急模式行驶15风

37、扇控制器通讯故障（3,5）一般故障报警，可继续行驶16转向助力控制器通讯故障（4,1）严重故障应急模式行驶17发动机控制器通讯故障（4,2）严重故障应急模式行驶18后门未关故障（4,3）轻微故障停车关舱门19刹车踏板故障（4,4）一般故障报警，可继续行驶20发动机启动故障（4,5）严重故障应急模式行驶21主电机变频器故障（5,1）严重故障应急模式行驶22发电机变频器故障（5,2）严重故障应急模式行驶23风扇控制器故障（5,3）一般故障应急模式行驶24转向助力控制器故障（5,4）严重故障应急模式行驶2022年3月22日星期二52故障名称发生故障的可能原因故障排除方法主接触器断开1：预充电前级开关

38、未闭合；1：闭合前级开关；2：主接触器驱动故障；2：检查主接触器驱动线路；3：预充电控制器故障；3；更换预充电控制器；出油泵故障（串联模式）1：检查线束是否出现短路或者断路；1：检查线束；2：出油泵控制线圈故障；2：更换出油泵线圈；EEPROM故障整车控制器内部MCU的EEPROM失效更换整车控制器油门总故障1：油门线束出现短路；1：整理线束，避免短路；2：油门线束出现断路；2：整理线束，避免断路；3：油门踏板电位器异常；3：更换油门踏板总成；4：整车控制器采样电路异常；4：更换整车控制器；应急模式 / 出油泵故障1：手动打开应急模式开关1：复位应急模式开关；发电机变频器通讯故障1：CAN线束

39、出现短路或者短路；1：整理线束，避免出现短路或者断路；2：电源控制柜的搭铁线虚接或漏接；2：将电源控制柜的搭铁线可靠搭铁；3：电源控制柜内部CAN电路异常；3：更换电源控制柜内部板；低压故障超级电容电压低于120V着车发电高压故障超级电容电压高于380V给超级电容放电高脚踏故障：司机在上电前已将油门踩下；：司机在上电前不要踩油门；：司机在行车中，突然换挡；：司机需要换挡时需要将车停稳，再换挡；发动机和主电机转差过大故障1：离合器故障1：检查离合器执行器是否动作；2：检查离合器压盘是否磨损严重；刹车粘连故障挂空挡时，司机踩下刹车然后再踩油门，即进入轰油门程序；松开油门和刹车即可2022年3月22

40、日星期二53发电机和发动机转差过大故障1：发电机与发动机的皮带打滑严重；1：检查皮带是否磨损严重，是否需要更换；2：发电机与发动机的皮带断；2：检查紧固电机皮带的螺母有无松动；3：检查发电机皮带轮与发动机皮带轮是否在同一平面内；发动机水温高故障：发动机冷却液不够；1：检查水路有无泄漏的地方，如果有泄漏则进行维修；加注发动机冷却液至要求液面高度；：冷却风扇异常；2：维修冷却风扇系统；：节温器故障；3：更换节温器；：发动机水泵故障；4：更换发动机水泵；超级电容故障：超级电容单体电压高于2.8V；1：检查超级电容是否出现电压不均衡现象；：超级电容单体温度高于65；2：检查超级电容通风散热环境是否良好

41、；档位故障1：档位开关故障；1：更换档位开关；2：线束出现短路或者断路；2：整理线束，避免出现短路或者短路；3：整车控制器内部电路故障；3：更换整车控制器；主电机变频器通讯故障1：CAN线束出现短路或者短路；1：整理线束，避免出现短路或者断路；2：主电机控制器的搭铁线虚接或漏接；2：将主电机控制器的搭铁线可靠搭铁；3：主电机控制器内部CAN电路异常；3：更换主电机控制器内部板；转向助力控制器通讯故障1：CAN线束出现短路或者短路；1：整理线束，避免出现短路或者断路；2：转向助力控制器的搭铁线虚接或漏接；2：将转向助力控制器的搭铁线可靠搭铁；3：转向助力控制器内部CAN电路异常；3：更换转向助力

42、控制器；2022年3月22日星期二54发动机控制器通讯故障1：CAN线束出现短路或者短路；1：整理线束，避免出现短路或者断路；2：发电机控制器的搭铁线虚接或漏接；2：将发电机控制器的搭铁线可靠搭铁；3：发电机控制器内部CAN电路异常；3：更换发电机控制器内部板；后门未关故障1：后舱门开关检测传感器线束故障；1：整理线束，避免线束故障；2：后舱门开关检测传感器故障；2：更换后门开关检测传感器；3：整车控制器内部故障；3：更换整车控制器；刹车踏板故障1：电子刹车线束信号线断后者漏接；1：整理线束；2：电子刹车踏板故障2：更换电子刹车踏板；发动机启动故障1：检查发动机启动之前是否出现过缺油现象，导致

43、油路有无进气；1：按照传动发动机油路排气方法排气；2：ECU电控信号是否正常；2：检查ECU线路；3：发电机与发动机之间传动是否正常；3：检查皮带及传动系统；发电机过温故障（160）1：发电机长时间高功率发电；1：等发电机温度恢复正常，即可以继续使用；2：发电机散热水路缺水；2：检查水路是否泄漏及防冻液是否缺少；3：发电机自身故障；3：更换发电机；2022年3月22日星期二55发电状态切换等待（5s）状态指示 无需处理主电机变频器故障1：控制器线束故障；1：检查线束；2：控制器过压或者欠压；2：测试系统电压有无异常；3：控制器温度高于90；3：检查控制器散热是否正常；4：控制器硬件故障；4：更

44、换控制器；发电机变频器故障1：控制器线束故障；1：检查线束；2：控制器过压或者欠压；2：测试系统电压有无异常；3：控制器温度高于90；3：检查控制器散热是否正常；4：控制器硬件故障；4：更换控制器；转向助力控制器故障1：缺油；1：加油至规定量；2：油压传感器故障；2：更换油压传感器；3：电机故障；3：更换电机；4：油泵故障；4：更换油泵；5：控制器故障；5：更换控制器；2022年3月22日星期二562 2、纯电动车辆常见故障处理、纯电动车辆常见故障处理2.1、整车控制器常见故障及处理、整车控制器常见故障及处理2.2、驱动电机常见故障及处理、驱动电机常见故障及处理2.3、电机驱动控制器常见故障及

45、处理、电机驱动控制器常见故障及处理2.4、磷酸铁锂动力电池常见故障及处理、磷酸铁锂动力电池常见故障及处理2022年3月22日星期二572.1、整车控制器常见故障及处理、整车控制器常见故障及处理序号故障现象故障原因处理方法1整车控制器不能正常工作1整车控制器与外部接线不正确2整车控制器与外部接线接触不良3直流接触器没有吸合4整车控制器的高压直流电源没供给1重新把接插件插拔一遍，测量高压、低压逻辑是否正确，确保正确。2检查，紧固高低压插件3检查直流接触器有无低压输入，如无，及时解决此故障。4查高压直流输入端的线路及插件2绝缘电阻低1底部的绝缘子粘满粉尘、油垢2整车控制器壳体与车架接触3输入输出高压

46、导线绝缘层老化破裂1对绝缘子进行除垢、除油，并并经干燥、浸漆处理后，再次安装；或直接更换新绝缘子。2查处接触点，进行分离绝缘处理。3更换新的高压导线。3强制散热风扇不工作1该风扇损害2无供电电源1更换新风扇2查供电线路，提供电源2022年3月22日星期二582.22.2、驱动电机常见故障及处理、驱动电机常见故障及处理序号故障现象故障原因处理方法1电机在空载时不能启动1.电源未接通2.逆变器控制原因3.定子绕组故障（断路，短路，接地，连接错误等）4.电源电压太低1.检查开关，接触器触点及电机引出线头，查出后修复2.检查逆变器3.检查定子绕组，找出故障，并修复4.检查电源电压和每个连接处2电机通电

47、后不启动，嗡嗡响1.定、转子绕组断路2.绕组引出线首末端接错或绕组内部接反3.电机负载过大或被卡住4.电源未能全部接通1.查明断路点进行修复2.定子绕组中通入直流，检查绕组极性（用指南针）；判定绕组首末端是否正确3.检查设备，排除故障4.紧固接线柱松动的螺丝，用万用表检查电源线某相断线或假接故障，然后修复3定子过热1.输电线一相断线或定子绕组一相断路，造成走单相2.过载3.绕组匝数不对4.通风不良1.按第1条（1），（3）检查2.减少负载或增加容量3.检查绕组电阻4.检查风机是否正常4绝缘电阻低1.绕组受潮或被水淋湿2.绕组绝缘粘满粉尘，油垢3.引出线绝缘老化破裂4.绕组绝缘老化1.进行加热烘

48、干处理2.清洗绕组油垢，并经干燥，浸漆处理3.重包引线绝缘4.经鉴定可以继续使用时，可经清洗干净，重新涂漆处理；如果绝缘老化，不能安全运行，则需更换绝缘2022年3月22日星期二595电机振动1.轴承磨损，间隙不合格2.气隙不均匀3.转子不平衡4.笼型转子导条断条5.定子绕组故障（断路，短路，接地，连接错误等）6.转轴弯曲7.铁芯变形或松动1.检查轴承间隙，应符合设计要求2.调整间隙3.重新校动平衡4.更换转子5.查出绕组故障点并进行处理6.校直转轴7.校正铁芯，或重新叠装铁芯6电机空载运行时空载电流不平衡，且相差很大1.绕组首端接错2.电源电压不平衡3.绕组有故障（匝间短路，某线圈组接反等）

49、1.查明首末端改正后再启动电机试验2.测量电源电压，找出原因消除3.拆开电机检查绕组极性和故障，并改正和消除故障7电机运行时有杂音，不正常1.轴承磨损，有故障2.定，转子铁芯松动3.电压不平衡4.绕组有故障（如短路，接错等）5.轴承缺少润滑脂6.气隙不均匀，定子，转子相擦1.检查并更换轴承2.检查振动原因，重新压装铁芯3.测量电源电压，检查电压不平衡原因并处理4.检查绕组故障并处理5.清洗轴承，补充规定量的润滑脂6.调整气隙，提高装配质量8轴承发热超过规定1.润滑脂过多或过少2.脂质不好，含有杂质3.轴承与轴配合过松或过紧4.轴承与端盖配合过松或过紧5.油封间隙配合太紧6.轴承内盖偏心，与轴相

50、擦7.电机两端盖或轴承盖未装平8.轴承有故障，磨损，有杂物等9.轴承间隙过大或过小1.拆开轴承盖，检查油量，按规定增减润滑脂量2.检查油脂内有无杂质，更换洁净润滑脂3.采取措施，使轴承与轴配合符合要求4.采取措施，使轴承与端盖配合符合要求5.更换或修理油封6.修理轴承内盖，使其与轴的间隙合适7.按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均匀紧固螺钉8.更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油9.更换新轴承2022年3月22日星期二602.3、电机驱动控制器常见故障及处理、电机驱动控制器常见故障及处理序号故障现象故障原因处理方法1控制器不能正常工作控制器与外部接线不正确控制器与外部接线接触

51、不良控制器内部故障控制器的预充电没供给控制器的低压输出电源没有控制器的高压直流电源没供给重新把接插件插拔一遍，测量高压、低压逻辑是否正确，确保正确。检查，紧固高低压插件复位，若未解决更换新电机控制器查预充电线路及插件先检查有没有低压输入，如果没有低压输入的话供上电源后就有低压输出了（必须保证此时预充电已供给）；如果有低压输入电源的话没低压输出（同时预充电已供给），更换新电机控制器查高压直流输入端的线路及插件2绝缘电阻低底部的绝缘子粘满粉尘、油垢电机控制器壳体与车架接触输入输出高压导线绝缘层老化破裂对绝缘子进行除垢、除油，并并经干燥、浸漆处理后，再次安装；或直接更换新绝缘子。查处接触点，进行分离

52、绝缘处理。更换新的高压导线。3电机控制器振动大减震块破损或老化风扇固定罩或控制器罩有固定螺栓松动或脱落。1更换新减震块2对松动螺栓进行紧固，脱落的螺栓重新紧固好。2022年3月22日星期二612.4、磷酸铁锂动力电池常见故障及处理、磷酸铁锂动力电池常见故障及处理 序号故障类型故障诊断故障排除1个别单体电池与其他单体电池相比，自放电率较大组合仪表将显示故障报警，且仪表显示最高和最低单体电池电压（1）更换单体电池；（2）对单体电池进行补充电2蓄电池组系统中单体电池之间的差异性增大组合仪表将显示故障报警（1）对蓄电池组系统进行定期维护，重新分容配组3电源模块内部温度差异大组合仪表将显示故障报警，且仪表显示最高温度和最低温度（1）优化热管理系统，使温度场分布均匀4电源模块之间温度差异大组合仪表将显示故障报警，且仪表显示最高温度和最低温度（1）电源模块避免靠近热源，如电机、发动机等热源5单体电池出现过充现象组合仪表将显示故障报警（1）更换单体电池6单体电池出现过放现象组合仪表将显示故障报警（1）更换单体电池7压接单体电池的铜片出现松动现象组合仪表将显示故障报警（1）紧固固定压接铜片的螺栓8某两块邻近单体电池一块偏高、一块偏低组合仪表将显示故障报警，紧固采样线铜鼻子的螺栓松