胜动燃气发电机组操作使用（课堂PPT）

1、1胜动燃气发电机组操作使用胜动燃气发电机组操作使用 胜动集团客户培训科胜动集团客户培训科、机组对燃气、机油、 冷却水的要求 燃气在使用前应经过预处理，如过滤、气液分离、稳压等，温燃气在使用前应经过预处理，如过滤、气液分离、稳压等，温度过高还应用冷却器冷却，保证燃气中无液态成分。不同燃气处理度过高还应用冷却器冷却，保证燃气中无液态成分。不同燃气处理流程不同。流程不同。 若气源压力不足，机组虽能正常起动，但有可能达不到标定功若气源压力不足，机组虽能正常起动，但有可能达不到标定功率。率。 用户在选购机组前，应提供气体成份、压力，以便公司提供优用户在选购机组前，应提供气体成份、压力，以便公司提供优化、

2、适宜的产品化、适宜的产品 为了更好的服务用户，胜动集团专门成立了燃气处理研究所，为了更好的服务用户，胜动集团专门成立了燃气处理研究所，为用户提供燃气处理工艺流程及燃气处理设备选型方面的免费技术为用户提供燃气处理工艺流程及燃气处理设备选型方面的免费技术咨询。咨询电话：咨询。咨询电话：0546-87722800546-8772280一、机组对燃气的要求一、机组对燃气的要求 1 1、机组对天然气的要求、机组对天然气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前在距离机组燃气进气调压阀前1m1m内，内， 天然气压力天然气压力100100300kPa300kPa（增压机）或（增压机）或50-300 kPa50-30

3、0 kPa（非增压（非增压机）；机）； 天然气中甲烷体积含量不低于天然气中甲烷体积含量不低于70%70%； H H2 2S20mg/NmS20mg/Nm3 3； 杂质粒度杂质粒度5m5m，杂质含量，杂质含量30mg/Nm30mg/Nm3 3； 若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。物，增加对发动机的腐蚀和磨损。 一、机组对燃气的要求一、机组对燃气的要求 2 2、机组对沼气的要求

4、、机组对沼气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前在距离机组燃气进气调压阀前1m1m内，内， 沼气温度沼气温度4040； 沼气压力沼气压力3 310kPa10kPa，压力变化速率，压力变化速率1kPa/min1kPa/min； 沼气中甲烷体积含量不低于沼气中甲烷体积含量不低于40%40%，变化速率，变化速率2%2%minmin； H H2 2S200mg/NmS200mg/Nm3 3； NH320mg/NmNH320mg/Nm3 3； 杂质粒度杂质粒度5m5m，杂质含量，杂质含量30mg/Nm30mg/Nm3 3； 沼气中水份含量沼气中水份含量40g/Nm40g/Nm3 3。 对于甲烷体积含量对于

5、甲烷体积含量303040%40%的沼气需要机组特殊配置，选另一的沼气需要机组特殊配置，选另一型号的产品。型号的产品。 若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。物，增加对发动机的腐蚀和磨损。 一、机组对燃气的要求一、机组对燃气的要求 3 3、机组对瓦斯的要求、机组对瓦斯的要求 在距离机组燃气进气调压阀前在距离机组燃气进气调压阀前1m1m内，内， 瓦斯温度瓦斯温度4040； 瓦斯瓦斯

6、压力压力3 310kPa10kPa，压力变化速率，压力变化速率1kPa/min1kPa/min； 瓦斯中甲烷体积含量不低于瓦斯中甲烷体积含量不低于9%9%，变化速率，变化速率2%2%minmin； 对于甲烷体积含量小于对于甲烷体积含量小于30%30%的瓦斯，甲烷与氧气体积含量之的瓦斯，甲烷与氧气体积含量之和不低于和不低于28%28%，氧气体积含量不低于，氧气体积含量不低于1616； 杂质粒度杂质粒度5m5m，杂质含量，杂质含量30mg/Nm30mg/Nm3 3。 硫化氢含量不大于硫化氢含量不大于200200mg/mmg/m3 3。 对于超出规定范围的气体需与厂商沟通，根据气体成份核实是对于超出

7、规定范围的气体需与厂商沟通，根据气体成份核实是否可行。否可行。一、机组对燃气的要求一、机组对燃气的要求 4 4、机组对焦炉煤气的要求、机组对焦炉煤气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前在距离机组燃气进气调压阀前1m1m内，内， 焦炉煤气温度焦炉煤气温度40 40 ； 焦炉煤气焦炉煤气压力压力3 310kPa10kPa，压力变化速率，压力变化速率1kPa/min1kPa/min； 焦炉煤气中氢气体积含量焦炉煤气中氢气体积含量60%60%； H H2 2S200mg/NmS200mg/Nm3 3； NH320mg/NmNH320mg/Nm3 3； 焦油含量焦油含量50mg/Nm50mg/Nm3 3；

8、 杂质粒度杂质粒度5m5m，杂质含量，杂质含量30mg/Nm30mg/Nm3 3； 焦炉煤气中水份含量焦炉煤气中水份含量40g/Nm40g/Nm3 3。 若可燃气体中含硫若可燃气体中含硫及氨及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。物，增加对发动机的腐蚀和磨损。一、机组对燃气的要求一、机组对燃气的要求 5 5、机组对发生炉煤气的要求、机组对发生炉煤气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前在距离机组燃气进气调压阀前1m1m

9、内，内， 发生炉煤气温度发生炉煤气温度4040； 发生炉煤气发生炉煤气压力压力3 310kPa10kPa，压力变化速率，压力变化速率1kPa/min1kPa/min； H H2 2S200mg/NmS200mg/Nm3 3； NH320mg/NmNH320mg/Nm3 3； 焦油含量焦油含量50mg/Nm50mg/Nm3 3； 杂质粒度杂质粒度5m5m，杂质含量，杂质含量30mg/Nm30mg/Nm3 3； 发生炉煤气中水份含量发生炉煤气中水份含量40g/Nm40g/Nm3 3； 气体热值气体热值4.2MJ/Nm4.2MJ/Nm3 3。 若可燃气体中含硫若可燃气体中含硫及氨及氨成份较高，不仅会

10、严重腐蚀火花塞电极，成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。物，增加对发动机的腐蚀和磨损。一、机组对燃气的要求一、机组对燃气的要求 6 6、机组对秸秆气的要求、机组对秸秆气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前在距离机组燃气进气调压阀前1m1m内，内， 秸秆气温度秸秆气温度4040； 秸秆气压力秸秆气压力3 310kPa10kPa，压力变化速率，压力变化速率1kPa/min1kPa/min； H H2 2S200mg/NmS200mg/Nm3 3； NH32

11、0mg/NmNH320mg/Nm3 3； 焦油含量焦油含量20mg/Nm20mg/Nm3 3； 杂质粒度杂质粒度5m5m，杂质含量，杂质含量30mg/Nm30mg/Nm3 3； 秸秆气中水份含量秸秆气中水份含量40g/Nm40g/Nm3 3； 气体热值气体热值4.2MJ/Nm4.2MJ/Nm3 3。 若可燃气体中含硫若可燃气体中含硫及氨及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。物，增加对发动机的腐蚀和磨损。一、机组对

12、燃气的要求一、机组对燃气的要求 7 7、机组对油母页岩气的要求、机组对油母页岩气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前在距离机组燃气进气调压阀前1m1m内，内， 油母页岩气温度不超过油母页岩气温度不超过4040； 油母页岩气压力油母页岩气压力3 310kPa10kPa，压力变化速率，压力变化速率1kPa/min1kPa/min； H H2 2S200mg/NmS200mg/Nm3 3; ; NH320mg/NmNH320mg/Nm3 3; ; 焦油含量焦油含量50mg/Nm50mg/Nm3 3； 杂质粒度杂质粒度5m5m，杂质含量，杂质含量30mg/Nm30mg/Nm3 3； 油母页岩气中水份含量

13、不高于油母页岩气中水份含量不高于40g/Nm40g/Nm3 3； 气体热值气体热值4MJ/Nm4MJ/Nm3 3。 若可燃气体中含硫成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而若可燃气体中含硫成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。增加对发动机的腐蚀和磨损。一、机组对燃气的要求一、机组对燃气的要求 1 1、机油的分类方法、机油的分类方法 粘度分类法粘度分类法国际上广泛采用国际上广泛采用SAE(SAE(美国汽车工程师学会美国汽车工程师学会) )分分类法类法 质

14、量分类法质量分类法国际上广泛采用国际上广泛采用API(API(美国石油学会美国石油学会) )分类法分类法 （1 1）按）按SAESAE法法粘度分类法粘度分类法， 冬季用油冬季用油有有6 6种，牌号为：种，牌号为：0W0W、5W5W、10W10W、15W15W、20W20W、25W25W。符号符号W W代表代表“冬季冬季Winter”Winter”，W W前的数字越小，其低温粘度越小，低前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。温流动性越好，适用的最低气温越低。 夏季用油夏季用油有有4 4种，牌号为：种，牌号为：2020、3030、4040、5050。数字越大，其。数字越

15、大，其粘度越大，适用的最高气温越高。粘度越大，适用的最高气温越高。 冬夏通用油冬夏通用油有有1616种，牌号为：种，牌号为： 5W 5W2020、 5W5W3030、 5W5W4040、 5W5W5050、 10W 10W2020、10W10W3030、10W10W4040、10W10W5050、 15W 15W2020、15W15W3030、15W15W4040、15W15W5050、 20W 20W2020、20W20W3030、20W20W4040、20W20W5050，代表冬用部分的数字，代表冬用部分的数字越小、代表夏季部分的数字越大者，适用气温范围越大越小、代表夏季部分的数字越大者，

16、适用气温范围越大。二、机组对机油的要求二、机组对机油的要求 （2 2）按）按APIAPI质量分类法，质量分类法， “S”“S”系列代表汽油发动机用油；系列代表汽油发动机用油； “C”“C”系列代表柴油发动机用油；系列代表柴油发动机用油； 当当SS和和CC两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如如SS在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。机。每个系列的油品按英文字母顺序排列，分为若干级别。每个系列的油品按英文字母顺序排列，分为若干级别。从从“SA”“SA”一直到一直到“SJ”“

17、SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是高，国际品牌中机油级别多是SFSF级别以上的。级别以上的。 例如：壳牌非凡喜力（例如：壳牌非凡喜力（Shell Helix PlusShell Helix Plus）是）是API SLAPI SL级，而壳级，而壳牌红色喜力机油（牌红色喜力机油（Shell Helix Red Motor OilShell Helix Red Motor Oil）则是）则是AP

18、I SGAPI SG级，级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。 二、机组对机油的要求二、机组对机油的要求 2 2、机油牌号的选择、机油牌号的选择 机油牌号选择的一个重要依据是机组运行环境温度。工作温度机油牌号选择的一个重要依据是机组运行环境温度。工作温度或环境温度高时选择粘度较大的机油。新发动机各零部件配合间隙或环境温度高时选择粘度较大的机油。新发动机各零部件配合间隙小，可选用较小粘度的机油。随着使用时间的延长，当发动机各零小，可选用较小粘度的机油。随着使用时间的延长，当发动机各零部件配合间隙大时，需选用较大粘度的机油以得到良好的密封效果，部件配合间隙

19、大时，需选用较大粘度的机油以得到良好的密封效果，此时选用的机油粘度比间隙小时高一档为好。此时选用的机油粘度比间隙小时高一档为好。 如果可燃气体中含硫，燃料中的硫燃烧后生成硫酸窜到机油中，如果可燃气体中含硫，燃料中的硫燃烧后生成硫酸窜到机油中，使机油中酸值增加，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和使机油中酸值增加，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。所以，要求机油有较高的碱值，以中和硫燃烧后生成的酸，磨损。所以，要求机油有较高的碱值，以中和硫燃烧后生成的酸，克服硫的危害。克服硫的危害。 胜动燃气机一般情况下推荐使用长城润滑油公司为胜动燃气机一般情况下推荐使用长城润滑油公司为“胜动胜

20、动”牌牌内燃机专供的润滑油，牌号可选择内燃机专供的润滑油，牌号可选择1515W40CDW40CD（北方地区）、北方地区）、4040CDCD（南方地区）或更高级别（如南方地区）或更高级别（如1515W40CF-4W40CF-4）的柴油机油。的柴油机油。1515W40CDW40CD柴柴油机油的温度适用范围为油机油的温度适用范围为-20-40-20-40，用户应根据机组实际运行环，用户应根据机组实际运行环境选择适合的机油牌号，但不同牌号的机油不得混合使用。境选择适合的机油牌号，但不同牌号的机油不得混合使用。二、机组对机油的要求二、机组对机油的要求（SAESAE）适用的环境温度（适用的环境温度（C C

21、）5w5w-30-3010w10w-25-2515w15w-20-2020w20w-15-15303030304040404050505050 用户应根据机组实际运行环境选择适合的机油牌号。用户应根据机组实际运行环境选择适合的机油牌号。二、机组对机油的要求二、机组对机油的要求 3 3、机油的存放要求、机油的存放要求 燃气发动机用机油应在清洁、封闭的油桶内存放，并经充分燃气发动机用机油应在清洁、封闭的油桶内存放，并经充分沉淀和严格滤清后方可注入发动机内使用。沉淀和严格滤清后方可注入发动机内使用。 4 4、换油周期的规定与建议、换油周期的规定与建议 （1 1）规定）规定 机组初次投入使用，持续运行

22、机组初次投入使用，持续运行5050h h后，进行第一次换油；机后，进行第一次换油；机组再持续运行组再持续运行250250h h后，进行第二次换油；此后，机组每运行约后，进行第二次换油；此后，机组每运行约500500h h换一次机油。有条件的用户可通过检测机油换油指标来确定换一次机油。有条件的用户可通过检测机油换油指标来确定换油时间。机油换油指标如下表所示。换油时间。机油换油指标如下表所示。二、机组对机油的要求二、机组对机油的要求 （2 2）建议）建议 为降低用户运行成本，建议用户初次运行机组时，第一个为降低用户运行成本，建议用户初次运行机组时，第一个5050h h、250h250h、500h5

23、00h按照规定更换机油，主要目的是在机组磨合后清洗主油按照规定更换机油，主要目的是在机组磨合后清洗主油道。（更换掉的机油根据一般经过滤等相关处理还可继续使用。）道。（更换掉的机油根据一般经过滤等相关处理还可继续使用。）再运行再运行500500h h后，每隔后，每隔100-200100-200h h对机油品质进行一次化验，根据化验对机油品质进行一次化验，根据化验结果确定机油是否需要更换，由此制订出当地环境条件下本电站的结果确定机油是否需要更换，由此制订出当地环境条件下本电站的机油更换周期。机油更换周期。 随着机组使用时间的延长、发动机工况恶化，应逐渐缩短机油随着机组使用时间的延长、发动机工况恶化

24、，应逐渐缩短机油的更换周期。的更换周期。 注意：每次更换机油应同时更换机油滤清器滤芯，清洗离心滤注意：每次更换机油应同时更换机油滤清器滤芯，清洗离心滤清器、呼吸器及滤网。清器、呼吸器及滤网。 5 5、添加机油的正确方法、添加机油的正确方法 （1 1）每次向发动机添加新机油前，应先对呼吸器及滤网进行清）每次向发动机添加新机油前，应先对呼吸器及滤网进行清洗，必要时可换上专用的清洁的滤芯。洗，必要时可换上专用的清洁的滤芯。 二、机组对机油的要求二、机组对机油的要求 （2 2）从呼吸器处加注新机油。）从呼吸器处加注新机油。 注意：注意： 应按照说明书的要求添加相应牌号、相应数量（发动机油底壳应按照说明

25、书的要求添加相应牌号、相应数量（发动机油底壳的储油量约的储油量约180180L L）的机油。机油添加不宜过多，也不宜过少。的机油。机油添加不宜过多，也不宜过少。 机组初次运行时，加油应接近油尺上刻线。由于油道、油冷器、机组初次运行时，加油应接近油尺上刻线。由于油道、油冷器、机油滤清器是空的，发动机运行后部分油填补到油道、油冷器、机机油滤清器是空的，发动机运行后部分油填补到油道、油冷器、机油滤清器会导致油底壳油面降低，如加油少了，机油泵吸不到油或油滤清器会导致油底壳油面降低，如加油少了，机油泵吸不到油或临界吸油，机油压力表将显示零或机油压力示值波动。临界吸油，机油压力表将显示零或机油压力示值波动

26、。 机组正常运行过程中，加油至油尺上、下刻线之间即可。机油机组正常运行过程中，加油至油尺上、下刻线之间即可。机油添加过多，会导致烧机油、结积碳，重者可造成发动机的进排系统添加过多，会导致烧机油、结积碳，重者可造成发动机的进排系统无规律的放炮。无规律的放炮。 6 6、更换机油的正确方法、更换机油的正确方法 重要！更换机油应在刚停机、机油中杂质尚未沉淀时进行。重要！更换机油应在刚停机、机油中杂质尚未沉淀时进行。二、机组对机油的要求二、机组对机油的要求 （1 1）打开油底壳的机油放油阀，将油底壳内残余的机油放净。）打开油底壳的机油放油阀，将油底壳内残余的机油放净。 （2 2）清洗呼吸器及滤网、离心滤

27、清器、机油滤清器，更换机油）清洗呼吸器及滤网、离心滤清器、机油滤清器，更换机油滤芯。滤芯。 （3 3）从呼吸器处重新加注清洁的新机油。）从呼吸器处重新加注清洁的新机油。 注意：换油时，为尽可能彻底地清除旧机油中的老化产物，减注意：换油时，为尽可能彻底地清除旧机油中的老化产物，减少老化产物诱发氧化的危害，减缓新机油的老化，建议彻底冲洗发少老化产物诱发氧化的危害，减缓新机油的老化，建议彻底冲洗发动机润滑油道后，再添加新机油动机润滑油道后，再添加新机油。 7 7、冲洗发动机润滑油道的方法、冲洗发动机润滑油道的方法 当机油变质或过脏或油底壳内的机油混入冷却水，需彻底冲洗当机油变质或过脏或油底壳内的机油

28、混入冷却水，需彻底冲洗润滑油道时，可按以下方法进行：润滑油道时，可按以下方法进行： （1 1）打开油底壳的机油放油阀，将油底壳内残余的脏油或油水）打开油底壳的机油放油阀，将油底壳内残余的脏油或油水混合物放净。混合物放净。 （2 2）更换一套新的机油滤清器滤芯。）更换一套新的机油滤清器滤芯。二、机组对机油的要求二、机组对机油的要求 （3 3）将气缸盖上罩壳打开，用煤油或柴油冲洗缸盖（多余的煤）将气缸盖上罩壳打开，用煤油或柴油冲洗缸盖（多余的煤油或柴油将从回油道流回油底壳）。油或柴油将从回油道流回油底壳）。 （4 4）将手摇机油泵或电动预供油泵与油底壳相连的胶皮管卸掉，）将手摇机油泵或电动预供油泵

29、与油底壳相连的胶皮管卸掉，插入煤油或柴油桶中，手动泵油或按下插入煤油或柴油桶中，手动泵油或按下“预供油预供油”按钮，向机体主按钮，向机体主油道内泵煤油或柴油，以达到冲洗油道、瓦槽内污物的效果。油道内泵煤油或柴油，以达到冲洗油道、瓦槽内污物的效果。 （5 5）打开机油放油阀，将油底壳内的残余物放净。）打开机油放油阀，将油底壳内的残余物放净。 重要！若一次冲洗不净，可反复冲洗。重要！若一次冲洗不净，可反复冲洗。 （6 6）彻底清洗离心滤清器、机油滤清器，更换机油滤芯。）彻底清洗离心滤清器、机油滤清器，更换机油滤芯。 （7 7）清洗呼吸器及滤网。）清洗呼吸器及滤网。 （8 8）从呼吸器处重新加注清洁

30、的新机油。）从呼吸器处重新加注清洁的新机油。 重要！用于冲洗润滑系统的煤油或柴油必须经过沉淀、过滤等重要！用于冲洗润滑系统的煤油或柴油必须经过沉淀、过滤等处理后方可再次使用。处理后方可再次使用。二、机组对机油的要求二、机组对机油的要求 1 1、冷却水的作用和指标要求、冷却水的作用和指标要求 冷却水质量的好坏，不仅直接影响发动机的冷却效果，而且对冷却水质量的好坏，不仅直接影响发动机的冷却效果，而且对其使用寿命也有较大影响。不合格的冷却水容易产生水垢，甚至堵其使用寿命也有较大影响。不合格的冷却水容易产生水垢，甚至堵塞水道，对零部件产生严重腐蚀作用，破坏密封元件（如水封）的塞水道，对零部件产生严重腐

31、蚀作用，破坏密封元件（如水封）的密封性等。因此，在使用中应严格控制冷却水的质量。密封性等。因此，在使用中应严格控制冷却水的质量。 机组高、低温内循环冷却水均应采用清洁、略呈碱性的软化水。机组高、低温内循环冷却水均应采用清洁、略呈碱性的软化水。 主要指标要求主要指标要求 硬度：硬度：0.70.75.35.3me/Lme/L ； 氯离子含量：氯离子含量：150150mg/L mg/L ； PH PH值：值：7 78.58.5。 注意：注意： 不得直接用海水、井水、泉水等作冷却水使用不得直接用海水、井水、泉水等作冷却水使用! !因水质过硬所因水质过硬所含矿物质多，易形成水垢，并且影响冷却效果，造成发

32、动机过热或含矿物质多，易形成水垢，并且影响冷却效果，造成发动机过热或功率下降。同时海水还具有严重的腐蚀作用，容易损坏机体。功率下降。同时海水还具有严重的腐蚀作用，容易损坏机体。 蒸馏水或雨水也不可直接作冷却水使用蒸馏水或雨水也不可直接作冷却水使用! !因水质过软，易产生因水质过软，易产生气泡，对发动机冷却系统产生较大的侵蚀作用。气泡，对发动机冷却系统产生较大的侵蚀作用。 当采用风扇水箱冷却方式时，冷却介质应使用防锈乳化液或防当采用风扇水箱冷却方式时，冷却介质应使用防锈乳化液或防冻液（推荐），而不宜直接用冷却水。冻液（推荐），而不宜直接用冷却水。三、机组对冷却水的要求三、机组对冷却水的要求 2

33、2、冷却水添加剂、冷却水添加剂 （1 1）防锈油）防锈油 为减少或避免冷却系统中机件的腐蚀和水垢覆积，冷却水中应为减少或避免冷却系统中机件的腐蚀和水垢覆积，冷却水中应加入适量的防锈油配制成防锈乳化液。加入适量的防锈油配制成防锈乳化液。 防锈乳化液具有防锈、防腐作用，应从新机开始连续不断地使防锈乳化液具有防锈、防腐作用，应从新机开始连续不断地使用。若发动机内已有水垢再使用时，易发生化学反应，产生气泡，用。若发动机内已有水垢再使用时，易发生化学反应，产生气泡，影响冷却效果。影响冷却效果。 发动机首次使用防锈乳化液时，防锈油含量应取上限，因为金发动机首次使用防锈乳化液时，防锈油含量应取上限，因为金属

34、表面能吸附一层油膜。随着水的蒸发和乳化液的分离，其成分将属表面能吸附一层油膜。随着水的蒸发和乳化液的分离，其成分将发生变化，使用一段时间后，应进行检查，若发现乳化液已经分离，发生变化，使用一段时间后，应进行检查，若发现乳化液已经分离，则应重新更换。在向水箱内补充冷却水时，亦应添加则应重新更换。在向水箱内补充冷却水时，亦应添加1%1%的防锈乳化的防锈乳化液。液。三、机组对冷却水的要求三、机组对冷却水的要求 （2 2）防冻液）防冻液 在严寒季节使用机组时，最好采用防冻液，以防止冻坏发动在严寒季节使用机组时，最好采用防冻液，以防止冻坏发动机的零部件。机的零部件。 常用防冻液有甘油常用防冻液有甘油水和

35、乙二醇水和乙二醇水两类，用户可直接水两类，用户可直接选用生产厂家已配制好的防冻液。选用生产厂家已配制好的防冻液。 当环境温度低于当环境温度低于55，且没有使用防冻液时，发动机停车后，且没有使用防冻液时，发动机停车后，应及时将冷却水放干净。应及时将冷却水放干净。三、机组对冷却水的要求三、机组对冷却水的要求、燃气发电机组操作步骤燃气发电机组的操作分为十一大部分：燃气发电机组的操作分为十一大部分：一、燃气发电机组使用注意事项一、燃气发电机组使用注意事项二、二、机组初次启动前的准备工作机组初次启动前的准备工作三、开机前的检查；三、开机前的检查；四、控制屏的准备；四、控制屏的准备；五、启动监控仪五、启动

36、监控仪六、通入燃气六、通入燃气七七、机组的启动；、机组的启动；八、八、发电参数的调整及并网操作；发电参数的调整及并网操作；九、九、机组的加载；机组的加载；十十、机组正常运行中的巡检；、机组正常运行中的巡检；十一、机组的停机。十一、机组的停机。 使用燃气发电机组前，操作者必须注意下列事项：使用燃气发电机组前，操作者必须注意下列事项： 1 1、必须认真阅读随机说明书，掌握燃气发电机组的结构特点、必须认真阅读随机说明书，掌握燃气发电机组的结构特点及使用操作方法。及使用操作方法。 2 2、燃气在使用前应经过预处理，如脱硫、过滤、气液分离、燃气在使用前应经过预处理，如脱硫、过滤、气液分离、稳压等，温度过

37、高还应采用冷却器进行冷却，确保燃气中无液态成稳压等，温度过高还应采用冷却器进行冷却，确保燃气中无液态成分。分。 3 3、严格按照规定选用相应品种、牌号的合格机油，重点是发、严格按照规定选用相应品种、牌号的合格机油，重点是发动机和发电机用油。存放油料的容器应保持清洁，油料使用前应经动机和发电机用油。存放油料的容器应保持清洁，油料使用前应经过充分沉淀和严格过滤。过充分沉淀和严格过滤。 4 4、必须使用清洁、略呈碱性的软化水，按规定要求添加防锈、必须使用清洁、略呈碱性的软化水，按规定要求添加防锈乳化液，根据实际需要添加防冻液。乳化液，根据实际需要添加防冻液。 5 5、严格执行有关发动机、发电机、控制

38、屏、严格执行有关发动机、发电机、控制屏、TEMTEM电子管理系统电子管理系统（或（或ECSECS电子控制系统）、煤矿瓦斯细水雾输送系统等部分的日常电子控制系统）、煤矿瓦斯细水雾输送系统等部分的日常维护、调整、保养规定，按规定周期认真进行技术保养。维护、调整、保养规定，按规定周期认真进行技术保养。 6 6、机组在并网或并机运行前必须进行相序检查，确保机组间、机组在并网或并机运行前必须进行相序检查，确保机组间的相序或机组与电网的相序相同。的相序或机组与电网的相序相同。 一、燃气发电机组使用注意事项一、燃气发电机组使用注意事项 7 7、机组在冷态（常温，、机组在冷态（常温，4040以下）起动后，应先

39、怠速运行几以下）起动后，应先怠速运行几分钟，充分暖机后再缓慢地提高至额定转速，待水温、油温达到分钟，充分暖机后再缓慢地提高至额定转速，待水温、油温达到4040以上，方可并网、发电（或并车），并缓慢、逐步地增加载荷。以上，方可并网、发电（或并车），并缓慢、逐步地增加载荷。 8 8、在机组刚起动到并网（或并车）前这段时间，操作者应对、在机组刚起动到并网（或并车）前这段时间，操作者应对整个系统进行细致地巡检，密切观察供气、供水、供油等是否正常，整个系统进行细致地巡检，密切观察供气、供水、供油等是否正常，关键部位（如气缸盖、增压器）的润滑是否正常，系统外观有无明关键部位（如气缸盖、增压器）的润滑是否正

40、常，系统外观有无明显三漏现象，系统有无异常烟气及异响等，发现问题及时处理。显三漏现象，系统有无异常烟气及异响等，发现问题及时处理。 9 9、机组严禁长时间空载怠速运行。因为空载运行热负荷低，、机组严禁长时间空载怠速运行。因为空载运行热负荷低，机油消耗量大，气缸套易磨损，还容易产生积炭，对机组的经济性机油消耗量大，气缸套易磨损，还容易产生积炭，对机组的经济性和使用寿命都不利。和使用寿命都不利。 10 10、机组在运行过程中，操作者应严格按照规定时间对整个系、机组在运行过程中，操作者应严格按照规定时间对整个系统进行细致地巡检，并按规定作好运行、交接记录、保养、统进行细致地巡检，并按规定作好运行、交

41、接记录、保养、维修记录、防火、安全检查记录等。发现异常现象时，应立维修记录、防火、安全检查记录等。发现异常现象时，应立即查找原因，并及时排除，切不可将就、拖延。即查找原因，并及时排除，切不可将就、拖延。一、燃气发电机组使用注意事项一、燃气发电机组使用注意事项 11 11、机组在运行过程中一旦出现报警自动停机或由操作者实施、机组在运行过程中一旦出现报警自动停机或由操作者实施紧急停机后，应立即切断气源，进行盘车、泵油等相关处理，以免紧急停机后，应立即切断气源，进行盘车、泵油等相关处理，以免造成造成“抱缸、抱瓦抱缸、抱瓦”等严重后果。处理时应确保人身安全。处理完等严重后果。处理时应确保人身安全。处理

42、完毕、查明停机原因、排除故障、解除系统各组件报警后，方可再次毕、查明停机原因、排除故障、解除系统各组件报警后，方可再次起动机组。起动机组。 12 12、严禁乱拆、乱卸机组的零、部件。确需拆检时，应先认真、严禁乱拆、乱卸机组的零、部件。确需拆检时，应先认真阅读相关部分的说明书，了解、掌握其内部结构和工作原理，明确阅读相关部分的说明书，了解、掌握其内部结构和工作原理，明确拆卸、检查、组装程序和相关技术要求及注意事项，并按规定程序拆卸、检查、组装程序和相关技术要求及注意事项，并按规定程序和要求仔细地进行操作。涉及对各项技术参数（如气门间隙、点火和要求仔细地进行操作。涉及对各项技术参数（如气门间隙、点

43、火提前角等）有影响的部位，进行拆装后必须重新进行检查、调整。提前角等）有影响的部位，进行拆装后必须重新进行检查、调整。 13 13、机组长期停放不用时，应将其封存。新机超出封存期或经、机组长期停放不用时，应将其封存。新机超出封存期或经长期封存重新启用前，必须进行全面检查，通常打开气缸盖，检查长期封存重新启用前，必须进行全面检查，通常打开气缸盖，检查气缸套内部情况，拨动增压器涡轮，检查涡轮自转情况，并对发电气缸套内部情况，拨动增压器涡轮，检查涡轮自转情况，并对发电机进行绝缘检测，等。若发现有明显锈蚀、受潮等异常情况，必须机进行绝缘检测，等。若发现有明显锈蚀、受潮等异常情况，必须进行全面拆检，处理

44、完毕、保养合格后，方可使用。进行全面拆检，处理完毕、保养合格后，方可使用。一、燃气发电机组使用注意事项一、燃气发电机组使用注意事项 14 14、建议机组经厂方技术服务人员调试到最佳状态、投入使用、建议机组经厂方技术服务人员调试到最佳状态、投入使用后，用户把所有设定、调整好的参数记录备案。特别是各项报警参后，用户把所有设定、调整好的参数记录备案。特别是各项报警参数、步进电机控制器的起动步数、点火提前角等重要参数要备案。数、步进电机控制器的起动步数、点火提前角等重要参数要备案。一、燃气发电机组使用注意事项一、燃气发电机组使用注意事项 1 1、严格检查燃气管路，应不得有任何泄露。、严格检查燃气管路，

45、应不得有任何泄露。 2 2、采用、采用0.50.70.50.7MPaMPa的压缩空气对外接燃气管线、冷却管线、的压缩空气对外接燃气管线、冷却管线、排气总管进行吹扫，并用木棒敲击管线的焊接处，将焊渣及杂物清排气总管进行吹扫，并用木棒敲击管线的焊接处，将焊渣及杂物清除干净。然后再联接发动机、热交换器。机组开机前再用氮气或燃除干净。然后再联接发动机、热交换器。机组开机前再用氮气或燃气扫线，确保安全。气扫线，确保安全。 注意：燃气管线内的金属颗粒不得进入机组。否则，会导致机注意：燃气管线内的金属颗粒不得进入机组。否则，会导致机组的损坏！组的损坏！ 3 3、对于开式机组，应按热交换器外壳所标红色箭头方向

46、连接、对于开式机组，应按热交换器外壳所标红色箭头方向连接外循环水，并注意核查外循环水管线的进水与回水是否接反（外循外循环水，并注意核查外循环水管线的进水与回水是否接反（外循环水与内循环水在热交换器内部逆行），接反会降低冷却效果。环水与内循环水在热交换器内部逆行），接反会降低冷却效果。 二、机组初次启动前的准备工作二、机组初次启动前的准备工作 4 4、首次开机（或更换启动马达后），、首次开机（或更换启动马达后），开机前应检查启动马达齿轮与发动机齿圈开机前应检查启动马达齿轮与发动机齿圈的端面距离和啮合间隙是否正确（启动马的端面距离和啮合间隙是否正确（启动马达齿轮与发动机齿圈的端面距离达齿轮与发动机

47、齿圈的端面距离4-64-6mmmm；啮啮合间隙合间隙0.6-1.00.6-1.0mm,mm,齿顶与齿根啮合间隙齿顶与齿根啮合间隙22mmmm。），。），啮合间隙可通过增、减启动马啮合间隙可通过增、减启动马达支架与机体间的调整垫片来调节。应确达支架与机体间的调整垫片来调节。应确保机器在起动过程中马达与齿圈能够正确、保机器在起动过程中马达与齿圈能够正确、可靠地啮合。可靠地啮合。 二、机组初次启动前的准备工作二、机组初次启动前的准备工作 5 5、进行绝缘检测、进行绝缘检测 对于初次投入运行或长期停用的机组，应测量发电机的绝缘电对于初次投入运行或长期停用的机组，应测量发电机的绝缘电阻。阻。 注意：测量

48、过程中，机组的电气部分、半导体元件、电容器、注意：测量过程中，机组的电气部分、半导体元件、电容器、AVRAVR板等元件的连接应全部断开。板等元件的连接应全部断开。 6 6、检查水雾输送系统（如有）、监控仪、检查水雾输送系统（如有）、监控仪、TEMTEM电子管理系统电子管理系统（或（或ECSECS电子控制系统）、控制屏各项报警参数是否设置正常，并电子控制系统）、控制屏各项报警参数是否设置正常，并记录备案。记录备案。 注意：报警参数一经设置好，一般情况下不要更改。否则，应注意：报警参数一经设置好，一般情况下不要更改。否则，应在每次开机前复查。在每次开机前复查。 二、机组初次启动前的准备工作二、机组

49、初次启动前的准备工作 说明：此处以配备说明：此处以配备TEMTEM电子管理系统的燃气发电机组操作为例电子管理系统的燃气发电机组操作为例进行介绍。配备进行介绍。配备ECSECS电子控制系统的燃气发电机组以电子控制系统的燃气发电机组以“总控制器总控制器”和和“现场参数控制器现场参数控制器”取代了取代了“监控仪监控仪”，“预供油预供油”、“起动起动”和和“接通启动电源接通启动电源”（原踏下（原踏下“脚踏开关脚踏开关”的操作）的操作均在的操作）的操作均在ECSECS电子控制系统的集中控制柜上进行。电子控制系统的集中控制柜上进行。 1 1、检查水雾输送系统（如有）是否工作正常并做好相应准备。、检查水雾输

50、送系统（如有）是否工作正常并做好相应准备。 2 2、检查燃气、检查燃气 （1 1）检查整个供气管路是否漏气，发现漏气现象及时排除。）检查整个供气管路是否漏气，发现漏气现象及时排除。 （2 2）查看气源压力表，看气源压力指示数值是否符合机组使用）查看气源压力表，看气源压力指示数值是否符合机组使用要求（要求（3-103-10kPakPa）。）。 三、开机前的检查三、开机前的检查 注意：注意： 气源压力指的是实际进入机组的燃气压力，须在距离机组燃气源压力指的是实际进入机组的燃气压力，须在距离机组燃气进气调压阀前气进气调压阀前1 1m m内测量有效。内测量有效。 若气源压力过低，机组即使能正常启动，也

51、有可能达不到应若气源压力过低，机组即使能正常启动，也有可能达不到应有功率。有功率。 在各项准备工作未完成之前，不要提前开启电动蝶阀（或电在各项准备工作未完成之前，不要提前开启电动蝶阀（或电磁阀）之前的手动燃气阀门。否则，一旦电动蝶阀或电磁阀关闭不磁阀）之前的手动燃气阀门。否则，一旦电动蝶阀或电磁阀关闭不严，燃气通过电控混合器、空气滤清器弥散到机房造成报警，影响严，燃气通过电控混合器、空气滤清器弥散到机房造成报警，影响正常开机。正常开机。 三、开机前的检查三、开机前的检查 3 3、检查机油、检查机油 （1 1）拉出油尺，检查机油品质和油位是否符合要求，否则，）拉出油尺，检查机油品质和油位是否符合

52、要求，否则，更换或添加机油。更换或添加机油。 由于机组运行中振动，刚将油尺拉出时一般观察不到明显的油由于机组运行中振动，刚将油尺拉出时一般观察不到明显的油位指示，需擦拭尺面、将油尺重新插入油尺座内，再抽出观察，反位指示，需擦拭尺面、将油尺重新插入油尺座内，再抽出观察，反复几次。擦拭时最好用不易掉毛的呢子布，无条件时也可用干净的复几次。擦拭时最好用不易掉毛的呢子布，无条件时也可用干净的不易掉毛的棉布替代，以免污染机油。不易掉毛的棉布替代，以免污染机油。 一般燃气机油尺尺面上均有上、下两条刻线，位于减振器下方一般燃气机油尺尺面上均有上、下两条刻线，位于减振器下方的的1212V190V190系列燃气

53、机的短型油尺尺面上仅有一条上刻线，油尺末端系列燃气机的短型油尺尺面上仅有一条上刻线，油尺末端即为下刻线。发动机正常运行过程中，机油液面应保持在上下两条即为下刻线。发动机正常运行过程中，机油液面应保持在上下两条刻线之间。初次开机，由于油道、油冷器、机油滤清器是空的，发刻线之间。初次开机，由于油道、油冷器、机油滤清器是空的，发动机运行后部分油填补到油道、油冷器、机油滤清器会导致油底壳动机运行后部分油填补到油道、油冷器、机油滤清器会导致油底壳油面降低（若油底壳内的机油泵吸不到油，机油压力表将显示零或油面降低（若油底壳内的机油泵吸不到油，机油压力表将显示零或压力波动），机油应尽量接近油尺上限，但不得超

54、过上限。压力波动），机油应尽量接近油尺上限，但不得超过上限。 三、开机前的检查三、开机前的检查 机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、增加机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、增加机油的消耗，造成气门、火花塞结积碳等现象，严重的还会产生炽机油的消耗，造成气门、火花塞结积碳等现象，严重的还会产生炽热点造成发动机的进气回火、排气无规律的放炮。热点造成发动机的进气回火、排气无规律的放炮。 （2 2）当环境温度低于）当环境温度低于55时，应在开机前将机油预热到时，应在开机前将机油预热到2020以以上。上。 方法一：将机油热管与水泵或蒸汽锅炉连接，向机油预热管内方法一：将机油热管

55、与水泵或蒸汽锅炉连接，向机油预热管内通入热水或热蒸汽，将机油加热。通入热水或热蒸汽，将机油加热。 方法二：电加热。方法二：电加热。 警告！不可用普通的电加热器，以免引起火灾等恶性事故！厂警告！不可用普通的电加热器，以免引起火灾等恶性事故！厂家可根据用户的实际需要在机组出厂前在油底壳内配备专用电加热家可根据用户的实际需要在机组出厂前在油底壳内配备专用电加热器。器。 4 4、检查冷却水、检查冷却水 （1 1）检查膨胀水箱（或散热器水箱）内的冷却液液面是否达到）检查膨胀水箱（或散热器水箱）内的冷却液液面是否达到规定位置，同时检查冷却液状况，并根据需要添加防锈油或防冻液规定位置，同时检查冷却液状况，并

56、根据需要添加防锈油或防冻液等添加剂。等添加剂。 三、开机前的检查三、开机前的检查 注意：注意： 大量加水时应拧开冷却水管路上的放气螺塞（一般选择水泵、大量加水时应拧开冷却水管路上的放气螺塞（一般选择水泵、机油冷却器、中冷器、缸盖高温回水管线的最高点），排除管路内机油冷却器、中冷器、缸盖高温回水管线的最高点），排除管路内的空气，以免发动机工作时冷却管系产生气阻造成油温、水温增高。的空气，以免发动机工作时冷却管系产生气阻造成油温、水温增高。 对于采取闭式循环冷却方式的机组，添加冷却水后一定盖好对于采取闭式循环冷却方式的机组，添加冷却水后一定盖好散热器的水箱盖，防止冷却水蒸发造成缺水。散热器的水箱盖

57、，防止冷却水蒸发造成缺水。 应特别注意的是：在发动机工作过程中，如发现水量严重不应特别注意的是：在发动机工作过程中，如发现水量严重不足、机器过热，不要盲目停机（紧急停车除外）或在机组运行中大足、机器过热，不要盲目停机（紧急停车除外）或在机组运行中大量添加冷却水，以免炸裂气缸套、气缸盖或发生抱缸等事故。应首量添加冷却水，以免炸裂气缸套、气缸盖或发生抱缸等事故。应首先卸载、分闸，降低转速，待机组水温、油温降下来再缓慢加入冷先卸载、分闸，降低转速，待机组水温、油温降下来再缓慢加入冷却水。却水。 三、开机前的检查三、开机前的检查 （2 2）当环境温度低于）当环境温度低于55时，应在开机前将冷却水预热到

58、时，应在开机前将冷却水预热到2020以上。以上。 方法是：旋开发动机机体上方法是：旋开发动机机体上1111缸与缸与1212缸之间进水弯管处的螺塞，缸之间进水弯管处的螺塞，由此向机体水腔内通入蒸汽进行预热。由此向机体水腔内通入蒸汽进行预热。 三、开机前的检查三、开机前的检查 5 5、检查发电机组外观状况、检查发电机组外观状况 检查机组各零部件是否齐全、完整，各管路连接是否正确、密检查机组各零部件是否齐全、完整，各管路连接是否正确、密封、牢固，检查机组底盘及各部件联结是否牢固无松动现象（应重封、牢固，检查机组底盘及各部件联结是否牢固无松动现象（应重点检查并紧固机组底盘的地角螺栓以及发动机、发电机与

59、底盘的连点检查并紧固机组底盘的地角螺栓以及发动机、发电机与底盘的连接螺栓，同时检测底盘的水平度）以减少机组震动。飞轮等旋转运接螺栓，同时检测底盘的水平度）以减少机组震动。飞轮等旋转运动部位附近不得有杂物。动部位附近不得有杂物。 6 6、确认各电器设备安装正确、线路无误、元器件齐全可靠、确认各电器设备安装正确、线路无误、元器件齐全可靠、操作反应灵活，运动件不得有碰擦现象。操作反应灵活，运动件不得有碰擦现象。 7 7、检查机组启动系统、检查机组启动系统 检查机组启动系统，看各接线处是否牢固。特别是启动电源检查机组启动系统，看各接线处是否牢固。特别是启动电源（2424VDCVDC蓄电池或启动柜）是否

60、连接正确、牢固。启动电源正极接蓄电池或启动柜）是否连接正确、牢固。启动电源正极接入启动继电器接线端上，负极接入机器底盘上，并将接线处的漆锈入启动继电器接线端上，负极接入机器底盘上，并将接线处的漆锈去除干净。采用蓄电池启动时，应确保蓄电池正负极间距大于去除干净。采用蓄电池启动时，应确保蓄电池正负极间距大于150150mmmm，防止相碰产生火花。防止相碰产生火花。三、开机前的检查三、开机前的检查 8 8、检查相序、检查相序 若机组并网或并联运行，运行前应用相序表进行相序检查，确若机组并网或并联运行，运行前应用相序表进行相序检查，确保机组间的相序或机组与电网的相序相同。保机组间的相序或机组与电网的相