2009年10月三菱维修手册wcr0908386mb gr11b

1、11B-1第 11B 组发的大修<4B1>目录一般规范. . . . . . . . . . . . .11B-2油底壳和正时链条室 . . . . . . .拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .11B-2511B-2511B-2检修规格. . . . . . . . . . . . .11B-3011B-3011B-33正时链 . . . . . . . . . . . . .拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .检查. . . . . . . . . . . . . . . . .再. . . . . . . . . . .

2、 .11B-311B-4扭矩规范. . . . . . . . . . . . .凸轮轴 . . . . . . . . . . . . .拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .检查. . . . . . . . . . . . . . . . .11B-3611B-3611B-3811B-6密封剂 . . . . . . . . . . . . . .工具 . . . . . . . . . . . . .11B-811B-4111B-4111B-44气缸盖和气门 . . . . . . . . . .拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .

3、检查. . . . . . . . . . . . . . . . .11B-1011B-10交流发电机和点火系统 . . . . . . .拆卸与安装 . . . . . . . . . . . . . .11B-4711B-47平衡器链 . . . . . . . . . . . .拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .节气门体和 EGR 系统 . . . . . . .拆卸与安装 . . . . . . . . . . . . . .11B-1311B-13活塞和连杆 . . . . . . . . . . .拆卸与安装. . . . . . . . . . .

4、 . . .检查. . . . . . . . . . . . . . . . .11B-5311B-5311B-5811B-1711B-17进气歧管和燃油系统 . . . . . . . .拆卸与安装 . . . . . . . . . . . . . .11B-2011B-20排气歧管 . . . . . . . . . . . . .拆卸与安装 . . . . . . . . . . . . . .11B-6011B-6011B-63曲轴和气缸体 . . . . . . . . . .拆卸与安装. . . . . . . . . . . . . .检查. . . . . . . . .

5、. . . . . . . .输水软管和水管 . . . . . . . . . .拆卸与安装 . . . . . . . . . . . . . .11B-2311B-2311B-2发的大修 <4B1>一般规范一般规范M1113000202054注：*1：一般出口车辆、 GCC 版车辆注：*2：中国版车辆、澳大利亚和新西兰版车辆检修规格M1113000302374项目标准值限值正时链气门间隙 mm进气门0.20 ± 0.03-排气门0.30 ± 0.03-凸轮轴凸轮轴的凸轮高度 mm进气门44.143.6排气门45.044.5凸轮轴油隙 mm0 -0.032-

6、气缸盖和气门气缸盖底部变形 mm小于 0.050.02气缸盖底部磨削限值 mm-0.2气缸盖总高 mm128.5-气门总长 mm进气门113.18112.68排气门105.89105.39气门厚度 mm进气门1.0220.522排气门1.0940.594气门弹簧自由高度 mm48.1247.12气门弹簧垂直度小于等于 2°4°项目规格发型号4B12类型直列式 OHV、 DOHC气缸数4燃烧室棱顶型总排量 （mL）2,359缸径 mm88活塞行程 mm97压缩比10.5气门正时进气门打开0° BTDC关闭64° ABDC排气门打开-11° BBD

7、C*10° BBDC*2关闭55° ATDC*144° ATDC*2自动间隙调节器未装配11B-3发的大修 <4B1> 再再M1113024301159项目标准值气缸盖和气门气缸盖加大气门座孔直径 mm进气门0.30 加大尺寸36.22 -36.24排气门0.30 加大尺寸30.22 -30.24气缸盖加大气门导管孔径 mm0.25 加大尺寸11.23 -11.25项目标准值限值气门导管和气门杆之间的间隙 mm进气门0.020 -0.0470.10排气门0.030 -0.0540.15气门座触点宽度 mm进气门1.16 -1.46-排气门1.35 -1

8、.65-气门导管压入高度 mm14.6 -15.2-活塞和连杆活塞销压装载荷 N7,500 -17,500-活塞环与活塞环槽之间的间隙 mm第一道0.03 -0.070.1第二道0.03 -0.070.1活塞环端隙 mm第一道0.15 -0.250.8第二道0.30 -0.450.8机油0.10 -0.351.0连杆大头装配间隙 mm0.10 -0.250.4连杆螺栓的外径差 mm-0.1连杆轴承油隙 mm0.018 -0.0450.1曲轴和气缸体曲轴螺栓头部以下长度 mm75.5 -76.5-曲轴轴向间隙 mm0.05 -0.250.4曲轴轴颈油隙 mm0.012 -0.0300.08气缸体

9、上表面变形 mm0.050.02气缸体上表面的磨削限值 mm-0.2气缸体缸径 mm88-气缸体圆柱度 mm0.15-11B-4发的大修 <4B1>扭矩规范扭矩规范M1113023403201项目N·m交流发电机和点火系统张紧装置皮带轮螺栓48 ± 7自动张紧器螺栓22 ± 4曲轴皮带轮螺栓210交流发电机螺母44 ± 10交流发电机螺栓44 ± 10点火线圈螺栓10 ± 2火花塞25 ± 5动力转向油泵支架螺栓 （M8）23 ± 2动力转向油泵支架螺栓 （M10）44 ± 8节气门体和 EG

10、R 系统真空管和软管螺栓 （M6）11 ± 1真空管和软管螺栓 （M8）24 ± 3水管螺栓10 ± 2节气门体螺栓9.5 ± 2.5节气门体拉紧螺栓20 ± 2EGR 阀支架螺栓20 ± 2EGR 管路螺栓20 ± 2排气再循环支架支柱 A 螺栓20 ± 2排气再循环支架支柱 B 螺栓20 ± 2EGR 阀螺栓24 ± 3进气歧管绝对（MAP）传感器螺钉4.0 ± 1.0电磁阀螺钉4.0 ± 1.0进气歧管和燃油系统油位计导向螺栓10 ± 2喷油器保护器后部螺栓3

11、.5 ± 1.5 20 ± 2输油管螺栓3.5 ± 1.5 20 ± 2进气歧管螺母3.5 ± 1.5 20 ± 2进气歧管螺栓3.5 ± 1.5 20 ± 2进气歧管拉紧螺栓20 ± 2进气歧管撑杆 B、 C 螺栓 < 未装配 EGR 阀 >20 ± 2喷油器保护器前部螺栓3.5 ± 1.5 20 ± 2交流发电机支架螺栓44 ± 8爆震传感器螺栓20 ± 2油压开关10 ± 211B-5发的大修 <4B1> 扭矩规范项

12、目N·m排气歧管排气歧管顶盖螺栓14 ± 1排气歧管底盖螺栓14 ± 1排气歧管螺母49 ± 5排气歧管支架 C 螺栓 （M8）20 ± 5排气歧管支架 A 螺栓 （M10）41 ± 10曲轴角度传感器螺栓11 ± 1曲轴角度传感器盖螺栓 （M6）11 ± 1曲轴角度传感器盖螺栓 （M10） <4WD>49 ± 6排气歧管支架 B 螺栓 <2WD>41 ± 10排气歧管支架 D 螺栓 <2WD>20 ± 5水管和油管进水口管接头螺栓24 ±

13、 3出水口管接头螺栓24 ± 3节温器外壳螺栓28 ± 8发吊架螺栓28 ± 8冷却液温度传感器30 ± 9水泵螺栓24 ± 3水管螺母24 ± 3凸轮轴位置传感器螺栓11 ± 1油底壳和正时链条室气缸盖罩螺栓3.0 ± 1.0 5.5 ± 0.5正时链条室螺栓 （M6）10 ± 2正时链条室螺栓 （M8 ´ 10）13 ± 1正时链条室螺栓 （M8 ´ 28）24 ± 4油底壳螺栓 （M6）10 ± 2油底壳螺栓 （M8）29 ± 2

14、空气压缩机支架螺栓23 ± 6放油塞39 ± 5机油滤清器14 ± 2PCV 阀2.5 ± 0.4发悬置支架螺栓45 ± 5发油冷却器螺栓27 ± 2正时链链条上部导向螺栓10 ± 2机油喷嘴螺栓10 ± 2V.V.T. 进气链轮螺栓59 ± 511B-6发的大修 <4B1>密封剂2. 轴承盖螺栓3. 连杆盖螺栓· 拧紧方法拧紧至规定力矩后，进一步拧紧 90° 和 90°，或180° （90° + 90°）。由于部件之间的拧紧方法不同

15、，按照车身手册描述的拧紧方法拧紧。采用塑性域拧紧螺栓的新拧紧方法对发的某些部位采用塑性域拧紧螺栓。由于这些螺栓的拧紧方法与传统方法不同，根据车身手册描述的方法安装这些螺栓。确定这些螺栓的使用极限。一定要严格遵照车身手册中描述的使用极限。· 要使用的部件1. 气缸盖螺栓密封剂M1113000502334涂抹位置规定的密封剂粘合剂驱动盘螺栓Three Bond （三键） 1324 或等效品梯子形车架Three Bond （三键） 1227D、 Three Bond （三键） 1217G （三菱零件号 1000A923）、 LOCTITE （乐泰） 5971、LOCTITE（乐泰） 590

16、0、LOCTITE（乐泰） 5970 或等效品油底壳项目N·mV.V.T. 排气链轮螺栓59 ± 5正时链条张紧器螺栓10 ± 2张紧器拉杆螺栓10 ± 2正时链导向螺栓10 ± 2凸轮轴气门正时调节油压阀 （OCV）螺栓10 ± 2凸轮轴轴承盖螺栓 （M6）12 ± 1前凸轮轴轴承盖螺栓 （M8）17 ± 3 30 ± 2气缸盖和气门气缸盖螺栓35 ± 2 +90°+90°平衡器链飞轮螺栓40 130驱动盘螺栓40 130平衡轴模块螺栓20 44 0 20 +135

17、6;平衡轴链条张紧器螺栓10 ± 2拉杆张紧器螺栓10 ± 2平衡轴链导向螺栓10 ± 2梯子形车架螺栓26 ± 1活塞和连杆连杆盖螺栓5.0 20 +90°曲轴和气缸体曲轴传感环螺栓11 ± 1轴承盖螺栓26.5 ± 2.0 +45°11B-7发的大修 <4B1> 密封剂注：方括号中的编号为纯正零件号。就位成形密封垫 （FIPG）发的某些部位采用 FIPG。必须注意使用此垫圈的用量、使用步骤和使用表面的状况，以完全实现其用途。用量过少会导致发生泄漏，用量过多则会被挤入气缸体或狭窄的水道和油道。因此，一

18、定要连续不间断地涂抹适量的液体密封剂，以避免接缝处发生泄漏。密封垫表面的清洁用密封垫刮刀或钢丝刷彻底清除密封垫表面的所有沉积物。应确保装配就位成形密封垫的表面平滑。密封垫表面不得粘有润滑脂和杂质。一定要清除进入安装 孔和螺钉孔的旧的就位成形密封垫。涂抹步骤以确定的直径连续无间断地装配就位成形密封垫。完全盖住安装孔的。如果未发生硬化，则可擦去就发某些部位所采用的就位成形密封垫与空气中的湿气发生反应而硬化，经常用于金属法兰。位成形密封垫。在就位成形密封垫仍然湿润的情况下，将各部件安装到指置。安装期间，注意不要分解不使用使就位成形密封垫附着在其它不必要的位置。不要使装配位置沾上机油或水，也不要在短时

19、间内起动发动 机 （约一小时）。就位成形密封垫的装配步骤因使用部位的不同而有所不同。遵照车身手册中规定的步骤装配就位成形密封垫。工具即可很容易地分解装配有就位成形密封垫的部件 某些情况下，一定要用木锤或类似工具轻轻敲击零部件，以使配合表面之间的密封剂断裂。或者也可在配合表面轻轻推动平滑的薄的密封垫刮刀，但要十分不能损坏配合表面。由于指定了工具油底壳就位成形密封垫切割机 （MD998727），使用该工具。涂抹位置规定的密封剂粘合剂气缸盖罩 （气缸盖和正时链条室总成的匹配区域）Three Bond （三键） 1227D、 Three Bond （三键）1217G （三菱零件号 1000A923）或

20、等效品气缸盖垫片 （气缸体和气缸盖的匹配面积）Three Bond （三键） 1217G （三菱零件号1000A923）或等效品正时链条室冷却液温度传感器Three Bond （三键） 1324N、 LOCTITE （乐泰）262 或等效品油压开关Three Bond （三键） 1212D、 Three Bond （三键）1215 或等效品11B-8发的大修 <4B1>工具工具M1113000602676工具零件号工具名称应用MB991883MB991883飞轮止动器固定驱动盘MB991398火花塞扳手拆卸和安装火花塞MB992106O 形圈安装器将 O 形圈安装在喷油器喷嘴侧B9

21、91396MB991396机油滤清器扳手拆卸和安装机油滤清器D998727MD998727油底壳就位成形密封垫切割器拆卸油底壳MB991448衬套的拆卸器和安装器基座压装前油封MD998735气门弹簧压具压缩气门弹簧MB992089保持架固定件 C11B-9发的大修 <4B1> 工具工具零件号工具名称应用MB992085气门杆油封钳拔出气门杆油封MD998737气门杆油封安装器安装气门杆油封MD998780活塞销套件工具拔出和压装活塞销MB991659导向装置 DMB991614MB991614角度规安装曲轴轴承盖螺栓和安装平衡轴模块螺栓MD998718后油封安装器压装后油封11B

22、-10发的大修 <4B1>交流发电机和点火系统交流发电机和点火系统拆卸与安装M111300100192010 ± 2 N·m925 ± 5 N·m1023 ± 2 N·m44 ± 8 N·m584248 ± 7 N·m22 ± 4 N·m176210 N·m44 ± 10 N·m48 ± 7 N·m44 ± 10 N·m3AK600613AC拆卸步骤 （续）拆卸步骤张紧装置皮带轮张紧装置皮带轮交

23、流发电机动力转向油泵支架自动张紧器<<A>>>>B<<6.>>B<<7.>>B<<8.1.2.3.4.5.曲轴皮带轮螺栓曲轴皮带轮垫圈曲轴皮带轮>>C<<>>C<<9.点火线圈<<B>>>>A<<10. 火花塞11B-11发的大修 <4B1> 交流发电机和点火系统拆卸辅助要点<<A>> 曲轴皮带轮>>B<< 曲轴皮带轮曲轴皮带轮垫圈曲轴螺栓的拆卸

24、皮带轮螺栓的安装1. 使用工具飞轮限位器 （MB991883）固定驱1.使用工具飞轮限位器 （MB991883）固定驱动盘或飞轮。2. 拆下曲轴皮带轮动盘或飞轮。螺栓。：用抹布擦干净。：用抹布擦干净，并去除油污。<<B>> 火花塞的拆卸：用抹布擦干净，去除油污并涂抹少量的发油。曲轴皮带轮垫圈曲轴链轮使用工具火花塞扳手 （MB991398）拆下火花塞。曲轴皮带轮螺栓曲轴安装辅助要点>>A<< 火花塞的安装曲轴皮带轮AK602911 AE2.用抹布擦去曲轴皮带轮垫圈和曲轴螺纹孔上的污垢。用抹布擦去曲轴皮带轮和曲轴链轮上的污垢，然后清除图示位置的润滑脂

25、。注：清除润滑脂，以防由于附着机油致使按压部分的摩擦系数降低。安装曲轴皮带轮。在曲轴的螺纹部分和法兰的下部涂抹适量且最少量3.4.5.使用工具火花塞扳手 （MB991398），将火花塞拧紧至规定力矩 25 ± 5 N·m。的发油。MB991883AK503335ACMB991883AK502869AC11B-12发的大修 <4B1>交流发电机和点火系统6. 在曲轴皮带轮垫圈内部的倒角侧朝向螺栓顶部的情1. 暂时拧紧动力转向油泵支架的螺栓。况下，将曲轴皮带轮垫圈安装到曲轴皮带轮栓上。螺一定要松开动力转向油泵支架螺栓，然后暂时安装交 流发电机。然后拧紧各螺栓。7.

26、将曲轴皮带轮m。螺栓拧紧至规定力矩 210 N·2.松开动力转向油泵支架螺栓，并使动力转向油泵支架处于未固定状态。使用交流发电机螺栓临时安装交流发电机。按照图示顺序将其拧紧至规定力矩。规定力矩动力转向油泵支架：3.4.>>C<< 交流发电机动力转向油泵支架的安装M8：23 ± 2 N·m M10：44 ± 8 N·m交流发电机：44 ± 10 N·m11B-13发的大修 <4B1> 节气门体和 EGR 系统节气门体和 EGR 系统拆卸与安装< 装配 EGR 阀 >M111303

27、270027823411 ± 1 N·m124 ± 3 N·m9.5 ± 2.5 N·m620 ± 2 N·m78121120 ± 2 N·m1316141820 ± 2 N·m24 ± 3 N·m910171520 ± 2 N·m20 ± 2 N·m201954.0 ± 1.0 N·m22214.0 ± 1.0 N·mAK603509AH拆卸步骤11. EGR 管路（续）拆卸

28、步骤真空管和软管净化软管室净化软管输水软管节气门体支柱节气门体节气门体垫圈EGR 阀>>B<<1.2.3.4.5.6.7.8.9.12. EGR 管路垫圈13. EGR 阀支架垫圈14. 排气再循环支架支柱 A15. 排气再循环支架支柱16. EGR 阀支架>>B<<>>B<<>>B<<>>D<<>>D<<>>C<<>>C<<17. 排气再循环进18. 排气再循环进19. 电磁阀20. O 形圈垫圈10.

29、 EGR 阀垫圈11B-14发的大修 <4B1> 节气门体和 EGR 系统拆卸步骤 （续）21. 进气歧管绝对22. O 形圈>>A<<（MAP）传感器< 未装配 EGR 阀 >23411 ± 1 N·m124 ± 3 N·m9.5 ± 2.5 N·m720 ± 2 N·m89510 ± 2 N·m611104.0 ± 1.0 N·m13124.0 ± 1.0 N·mAK605021AC拆卸步骤 （续） 节气

30、门体节气门体垫圈拆卸步骤真空管和软管净化软管室净化软管输水软管水管节气门体支柱>>D<<>>D<<8.9.1.2.3.4.5.6.7.10. 电磁阀11. O 形圈12. 进气歧管绝对13. O 形圈>>A<<（MAP）传感器11B-15发的大修 <4B1> 节气门体和 EGR 系统安装辅助要点>>A<< 进气歧管绝对的安装（MAP）传感器· 安装进气歧管绝对（MAP）传感器，注意不要使其。· 不要使用已失效的进气歧管绝对（MAP）传感器。>>B<&

31、lt; EGR 进 EGR 阀支架 EGR支架 EGR 支架撑杆 A EGR 支架撑杆 B EGR 管的安装2. 按照图示的编号顺序，将固定螺栓拧紧至规定力矩20 ± 2 N·m。凸起部分>>C<< EGR 阀垫圈的安装EGR 阀管路AK503320 AC1. 暂时拧紧各部件，以使每个垫圈的凸起部分都处于图示位置。将 EGR 阀垫圈连同用作图示位置的对角阴影区域一起安装，从而不至前后颠倒。凸起部分EGR EGR 进AK503321 AC8634 5171029AK503289AC11B-16发的大修 <4B1> 节气门体和 EGR 系统&

32、gt;>D<< 节气门体衬垫节气门体的安装1.2.确保安装节气门体之前已放上节气门体垫圈。 在图中 A 和 B 位置暂时拧紧节气门体和节气门体支柱固定螺栓。将图中 A 位置的节气门体固定螺栓拧紧至规定力矩 20 ± 2 N·m。将图中 B 位置的节气门体固定螺栓拧紧至规定力矩 9.5 ± 2.5 N·m。3.4.BBBBAAK503290AC11B-17发的大修 <4B1> 进气歧管和燃油系统进气歧管和燃油系统拆卸与安装M111303250051961120 ± 2 N·m38910720 ±

33、2 N·m520 ± 2 N·m4173.5 ± 1.5 N·m® 20 ± 2 N·m2120 ± 2 N·m161520 ± 2 N·m20 ± 2 N·m2210 ± 2 N·m141320 ± 2 N·m1201220 ± 2 N·m244 ± 8 N·m1810 ± 2 N·m19AK701365AD拆卸步骤 （续）12. 进气歧管支撑13. 进气

34、歧管撑杆 B < 未装配 EGR>14. 进气歧管撑杆 C < 未装配 EGR>15. 喷油器保护器前部16. 进气歧管17. 进气歧管垫圈18. 油位计导槽19. O 形圈20. 交流发电机支架21. 爆震传感器22. 油压开关拆卸步骤油位计杆O 形圈喷油器保护器后部支架支架输油管总成喷射支架 O 形圈喷油器>>D<<1.2.3.4.5.6.7.8.9.>>G<<>>G<<>>G<<>>G<<>>F<<>>C<

35、;<>>B<<>>F<<>>E<<10. O 形圈11. 输油管>>A<<11B-18发的大修 <4B1>进气歧管和燃油系统>>C<< 进气歧管的安装安装辅助要点>>A<< 油压开关的安装暂时拧紧进气歧管，因为进气歧管、输油管和喷油器 保护器有特定的螺栓拧紧步骤。安装进气歧管，然后暂时拧紧螺栓。>>D<< 进气歧管撑杆的安装· 不要使密封剂挤出螺钉末端。· 拧紧时不要超出规定力矩。1. 彻底

36、清除附着在油压开关和气缸体螺纹孔的密封剂。AK502727AC在将其拧紧至规定力矩 20 ± 2 N·m 之前，确保进气歧管支柱与进气歧管和气缸体凸台紧密接触。2.，在油压开关的螺纹处涂抹 5 mm 的密封剂。规定的密封剂：Three Bond （三键） 1212D、 Three Bond （三键） 1215 或等效品3. 将油压开关拧到气缸体上，并拧紧至规定力矩 10± 2 N·m。>>E<< O 形圈的安装1.用涂抹 O 形圈。>>B<< 交流发电机支架的安装2.将 O 形圈喷油器的喷嘴侧时，使用工具O

37、 形圈安装器 （MB992106）来逐渐张开 O 形圈，然后装配到指置。>>F<< 喷油器和喷油器支架的安装将交流发电机支架拧紧至规定力矩 44 ± 8 N·m。NOTE: 仔细地安装固定螺栓，因为它们的长度不同。1.2.在喷油器的 O 形圈上涂上。将喷油器输油管，同时来回转动喷油器，注意不要损坏 O 形圈。MB992106AK502784AC1 mm5 mmAK600888AB11B-19发的大修 <4B1> 进气歧管和燃油系统3. 检查确认喷油器可平顺转动。如果转动不平顺，则O 形圈可能卡住。拆下喷油器，然后检查 O 形圈5. 将喷油

38、器牢固地装配到喷油器槽和输油管口。>>G<< 输油管总成支架喷油器保护装置后部的安装是否损坏。然后，再次将其查。输油管并进行检6754831021AK302000AC4. 确保喷油器的凸起部分处于的中心位置。1.将输油管总成、支架和喷油器保护装置后部安装在气缸盖上。按照图示顺序，将固定螺栓连同暂时拧紧的进气歧管固定螺栓一起拧紧。按图中所示的顺序拧紧输油管总成、支架、喷油器保护装置后部和进气歧管。临时拧紧扭矩：3.5 ± 1.5 N·m规定力矩：20 ± 2 N·m2.3.AK8000669AK50274411B-20发的大修 &l

39、t;4B1>排气歧管排气歧管拆卸与安装<2WD>M111301190049314 ± 1 N·m7911 ± 1 N·m5649 ± 5 N·m10841 ± 10 N·m14 ± 1 N·m120 ± 5 N·m211 ± 1 N·m441 ± 10 N·m341 ± 10 N·mAK603557AD拆卸步骤 （续）O 形圈排气歧管顶盖排气歧管底盖排气歧管拆卸步骤排气歧管支架 D 排气歧管支架 B

40、 曲轴角度传感器盖排气歧管支架 A 曲轴角度传感器>>A<<6.7.8.9.>>B<<>>B<<1.2.3.4.5.>>B<<>>A<<10.排气歧管垫圈11B-21发的大修 <4B1> 排气歧管<4WD>614 ± 1 N·m41 ± 10 N·m11 ± 1 N·m49 ± 5 N·m311 ± 1 N·m45820 ± 5 N·

41、m49 ± 6 N·m14 ± 1 N·m19741 ± 10 N·m2AK502931AC安装辅助要点>>A<< 曲轴角度传感器 O 形圈的安装拆卸步骤排气歧管支架 C 排气歧管支架 A 曲轴角度传感器盖曲轴角度传感器 O 形圈排气歧管顶盖排气歧管底盖排气歧管排气歧管垫圈>>B<<>>B<<1.2.3.4.5.6.7.8.9.>>A<<>>A<<· 装配传感器时，不要扭转或弯曲 O 形圈。· 装

42、配传感器时，注意不要使其· 不要使用发生故障的传感器。将曲轴角度传感器拧紧至规定力矩 11 ± 1 N·m。11B-22发的大修 <4B1>排气歧管>>B<< 排气歧管支架 A、 B、 C、 D 的安装确保排气歧管支架与排气歧管和气缸体紧密接触，然后将其拧紧至规定力矩。规定力矩M10：41 ± 10 N·m M8：20 ± 5 N·m不得重复使用排气歧管垫圈、垫片和螺母。 <4WD> A CAK603559AC<2WD> A D BAK603560 AF11B-23

43、发的大修 <4B1> 水管和油管水管和油管拆卸与安装M111303290031324 ± 3 N·m10430 ± 9 N·m1112524 ± 3 N·m3124 ± 3 N·m151628 ± 8 N·m617724 ± 3 N·m211 ± 1 N·m891811 ± 1 N·m191314AK502857AE拆卸步骤 （续）拆卸步骤输水软管输水软管 （装配 EGR 阀）冷却液温度传感器出水口管接头出水管管接头垫圈进水

44、口管接头节温器节温器外壳节温器外壳垫圈15.发1.2.3.4.5.6.7.8.9.吊架16. 凸轮轴位置传感器17. O 形圈18. 凸轮轴位置传感器19. O 形圈>>C<<>>B<<>>A<<安装辅助要点>>A<< 节温器外壳水管总成的安装装配节温器外壳和水管，然后将其暂时拧到气缸盖和水泵上。然后将其拧紧至规定力矩 24 ± 3 N·m。>>A<<10. 水管总成11. 水管垫圈12. O 形圈13.水泵总成14.水泵垫圈11B-24发的大修 <

45、4B1>水管和油管>>B<< 节温器的安装>>C<< 冷却液温度传感器的安装安装期间，注意不要用工具振动、扭曲树脂模，或对 其进行类似操作。安装节温器，使阀门几乎竖直朝上。1. 在冷却液温度传感器上涂抹适量且最少量的密封剂，注意不要使密封剂挤出。规定的密封剂：Three Bond （三键） 1324N、LOCTITE （乐泰）262 或等效品2. 将冷却液温度传感器拧到气缸体上，并拧紧至规定力矩 30 ± 9 N·m。AK502544 AC11B-25发的大修 <4B1> 油底壳和正时链条室油底壳和正时链条室

46、拆卸与安装M1113026300776563.0 ± 1.0 N·m® 5.5 ± 0.5 N·m1141342.5 ± 0.4 N·m319210 ± 2 N·m13 ± 1 N·m10 ± 2 N·m45 ± 5 N·m121181718161024 ± 4 N·m27 ± 2 N·m739 ± 5 N·m10 ± 2 N·m929 ± 2 N·

47、;m14 ± 2 N·m1523 ± 6 N·mAK702148AB拆卸步骤（续）拆卸步骤通气软管PCV 软管PCV 阀PCV 阀垫圈加油口盖O 形圈放油塞放油塞垫圈机油滤清器>>E<<>>E<<>>E<<>>D<<10. 发11. 发12. 发油冷却器螺栓 < 南非版车辆 >油冷却器 < 南非版车辆 >油冷却器衬垫 < 南非版车辆 >1.2.3.4.5.6.7.8.9.13.气缸盖罩14. 气缸盖罩垫圈15. 空气压缩机支

48、架16. 油底壳<<B>>>>C<<17. 发18. 前油封支架>>B<<<<C>>>>A<<<<A>>>>F<<19.正时链条室11B-26发的大修 <4B1>油底壳和正时链条室拆卸辅助要点<<A>> 机油滤清器的拆卸MB9913963. 轻轻敲击和滑动工具油底壳就位成形密封垫切割器 （MD998727），以拆下油底壳。AK502733AC工具机油滤清器扳手 （MB991396）拆下机使用&

49、lt;<C>> 正时链条室的拆卸油滤清器。<<B>> 油底壳的拆卸1. 拆下油底壳拧紧螺栓。轻轻敲击油底壳就位成形密封垫切割器以将其推入， 不要损坏梯子形车架和油底壳密封区域。如果正时链条室较难拆下，则然后轻轻撬动。的锤柄，安装辅助要点>>A<< 正时链条室的安装2. 轻轻敲击工具油底壳就位成形密封垫切割器· 一定要清除进入安装孔、 O 形圈槽和气缸盖衬垫间隙内的液态密封垫。（MD998727），将其推入图示的油底壳槽和梯子形车架中。· 充分地检查使用无铅进行润滑脂清除的地方是否无残留的机油，例如涂抹 FIP

50、G 的表面、撑杆或倒角区域。· 由于手上的机油会危害密封性能，因此不要触摸必须清除润滑脂的区域。1. 使用无铅将粘在正时链条室、气缸体和气缸盖上的液态密封垫完全清除。2. 将残留在气缸盖、气缸体和衬垫之间的 3 平面接触面上的密封剂完全清除。使用无铅滑脂，清除润MD998727AK502732AC11B-27发的大修 <4B1> 油底壳和正时链条室在涂抹液态密封垫后的 3 分钟内安装正时链条室。3. 将厚度为 2.5 ± 0.5 mm 的液态密封垫装配到正时链条室上。然而，对于图示的位置 “D”，如图所示涂抹直径为 4.5 ± 0.5 mm 的液态密封

51、垫或堆放2.5 ± 0.5 mm 的液态密封垫。规定的密封剂：Three Bond （三键） 1217G 或等效品4. 留在气缸盖衬垫处的发油渗漏到步骤 2 和 3中所述的 3 平面接触面上。除去润滑脂后，迅速地在该区域上涂上液态密封垫。规定的密封剂：Three Bond （三键） 1217G 或等效品AK703734AC7.5 ± 0.5 mmØ2.5 ± 0.5 mmØ2.5 ± 0.5 mm1 ± 0.5 mmAAC-C DCGCA-A DBBAA3 ± 0.5 mmØ2.5 ± 0.5

52、mm4.5 ± 0.5 mm3 ± 0.5 mm2.5 mmB-B Ø4.5 ± 0.5 mmØ2.5 ± 0.5 mmAK703733 AC11B-28发的大修 <4B1>油底壳和正时链条室前油封不得为坚固的过盈配合。坚固的过盈配合可能 会导致漏油，从而损坏前油封。2.，使用工具衬套拆卸器和安装器基座（MB991448），以便将前油封压装入正时链条室。>>C<< 油底壳的安装1. 彻底清除附着在气缸体和油底壳上的液态密封垫。2. 使用无铅等去除气缸体和油底壳上的油污。在装配液态密封垫后 3 分钟内

53、安装油底壳。5. 将正时链条室固定螺栓拧紧至规定力矩。拧紧扭矩A：24 ± 4 N·mB：10 ± 2 N·m C：10 ± 2 N·m D：13 ± 1 N·m将直径厚度为 f2.5 ± 0.5 mm 的液态密封垫装配到油底壳的图示位置。规定的密封剂：Three Bond （三键） 1217G 或等效品将油底壳拧紧至规定力矩 10 ± 2 N·m （M6）和29 ± 2 N·m （M8）。3.4.>>B<< 前油封的安装1. 在前油封唇的整

54、个内径上涂抹少量发油。>>D<< 气缸盖罩的安装1. 彻底清除附着在气缸盖罩、正时链条室和气缸盖上的液态密封垫。2. 使用无铅盖上的油脂。等去除气缸盖罩、正时链条室和气缸MB9914481.5 2.5 mmMB991448AK800005 AB1 mmØ 2.5 ± 0.5 mmAK502377ACAAA ABBBCBDB BAAA: 8 × 28C: 6 × 25B: 6 × 25D: 8 × 10AK502378AC11B-29发的大修 <4B1> 油底壳和正时链条室部分与梯子形车架的位置对齐，然后安装发冷却器总成。油冷却器螺栓拧紧至规定力矩。油>>F<< 机油滤清器的安装1.清洁梯子形车架处的机油滤清器装配表面。装配液态密封垫后，立即安装气缸盖罩。3. 用最少量的适量密封剂。此外， 从涂抹区域挤出。使用厚度直径为 4 mm 的液态密封垫。规定的密封剂：Three Bond （三键） 1217G 或等效品不要使密封剂2.在机油滤清器的 O 形圈上涂抹发油。MB9913964. 按照图示顺序，将气缸盖罩拧紧至扭矩 3.0 ± 1.0 N·m。5. 然后，以同样的顺序将其拧紧至规定力矩 5.5 ±0.5 N·m