综采工作面搬家安全技术措施

1、1101综采工作面搬家安全技术措施1101综采工作面已进入收尾阶段，所有设备将要搬至1102工作面进行安装。综采工作面设备的撤除、运输和安装是一项多工序、比较复杂的工作，在施工过程中存在着各种不安全因素，为保证综采工作面的搬家移面安全顺利进行，必须加强操作过程中的安全管理，严格按照要求进行铺设轨道、安装绞车、困绑固定设备、安装声光信号系统、按规定进行操作，杜绝各种挤碰、掉轨、跑车等事故的发生。为此，特制定综采工作面搬家安全技术措施如下：一、综采工作面搬家方案1、方案：既在1101综采工作面设备撤除和运输的同时，进行1102综采工作面设备的安装。劳动组织上将综采队分为两组，一组负责1101综采工

2、作面的撤除和设备的运输，另一组负责1102综采工作面的安装、调试，缩短工作面的搬家时间，提前投入生产。2、设备撤除顺序及转运路线. 1101工作面运输顺槽的皮带机、电缆、开关、单体液压支柱、交接顶梁、长梁等一些小型设备由人工运到1102运输顺槽预定地点进行安装。撤除顺序:1101运输顺槽由外向里逐件拆除。转运路线：1101运输巷煤仓上口绕道M1皮带下山1102运输巷。. 乳化液浆、喷雾浆、移动变电站等设备不再搬移，在原来位置不动。. 1101回风顺槽的绞车、设备、单体液压支柱、交接顶梁、长梁及瓦斯抽放管路在工作面搬家前应全部拆除，用人工或轨道运到指定地点安装或存放。. 工作面的采煤机、刮板运输

3、机、桥式转载机、液压支架在工作面拆除，用慢绞车拉沿底板运到工作面上回风巷，经装车平台装车后运到1102工作面。工作面拉运设备运输不再安装轨道，其它运输路线采用轨道、绞车、材料盘车运输。拆除顺序：采煤机工作面刮板运输机桥式转载机液压支架。转运路线：1101工作面1101回风巷六联巷1106回风巷左翼回风上山1102回风巷1102工作面。3、搬家移面时间：从工作面设备开始拆除之日起，计划45天完成搬家移面、支架检修任务。二、工作面的撤除前的支护及安全措施1、当工作面回采到距离停采线12米时，即开始在工作面铺设金属顶网和增设钢丝绳支护，支护范围直到停采线。2、工作面金属顶网沿工作面倾向方向布置，工作

4、面每推进2刀煤既铺设一次金属网。开始铺网起前三排金属铺成单层网，第四排网起至停采线要铺成双层网，铺设好后的网要及时用支架护帮板撑好。3、金属网规格为：1.0×10m。铺设金属网时，纵向、横向搭接长度不少于200mm，并沿每块网边处用16铁丝扎成双道拧紧，绑扎间距为15公分。4、金属网的铺设范围，上至回风顺槽的上帮，下至运输巷的下帮，工作面煤壁全部支护。5、拉紧钢丝绳从第四排开始架设支护，沿工作面倾向布置，两端各固定在回风顺槽的上帮顶部和运输顺槽的下帮顶部锚杆，用绳卡子、链环、螺丝固定在锚杆上。固定钢丝绳的锚杆要打在顶板稳定岩层中。6、拉紧钢丝绳采用直径为24.5mm的钢丝绳，钢丝绳布

5、置排拒为0.4m，沿倾斜方向每隔200mm与顶网用16号连接铁丝扎紧扎牢。7、工作面要留出回撤通道宽度2.6米。当工作面推进到距离停采线2.6米时，停止支架前移，利用推流器推进工作面溜子和采煤机前移继续割煤，直至停采线完成割煤任务，此时支架与煤壁保持2.6米的空间。8、工作面回撤通道采用锚网索支护，通道顶板布置四排锚杆，锚杆排拒×间距为0.7m。在每组支架上方布置一根锚杆，锚索长度为6.0m。工作面煤壁采用锚网支护、锚杆布置为间排距0.7×0.7m。当煤壁破碎不稳定时，煤壁上下必须全部支护；当煤壁比较稳定时，上部煤壁必须支护，下部煤壁可留出高度1.0m不予支护。9、工作面运

6、输机撤除前，必须将工作面及上下顺槽的浮煤和杂物的清理干净，上下顺槽巷道必须保证高度2.5米、宽度3.5米。10、工作面撤除时，必须加强上下顺槽、端头、上下出口支护管理，要严格按照作业规程进行支护。上下超前支护不得少于20米，交接顶梁上方必须用坑木、背板与顶板接好背牢。上下出口处必须及时支护，护好顶板、煤壁，保证出口畅通。严禁空顶、悬顶作业。11、工作面铺网时，所有人员严禁站在网里侧靠近煤壁进行挂联网，要站在网的外侧进行挂联网。挂联网时必须派专人观测顶板情况，严格执行 “敲帮问顶”制度，及时清除浮矸危石，待顶板煤壁稳定时方可进行挂联网，严防煤壁、顶板冒落伤人。12、工作面进行挂联网时，金属网悬挂

7、长度要保持煤壁高度的三分之二。13、采煤机运行前，必须将工作面所有网悬挂吊起，严禁死拉硬拽撕破网片，割煤时要爱护四周金属网严禁割破拉坏。采煤机过后要及时撑好支架和护帮板，护好煤壁和顶板。14、一切准备工作就绪后，然后进入下一阶段：工作面开始设备撤除、回收。三、转运路线轨道铺设质量要求1、轨道必须全部采用同一型号的24kg/m标准道轨，严禁采用其它不同型号的杂拌道轨。2、轨道要按照巷道中心线铺设，在满足运输大件的情况下，尽量留出人行道。3、轨距标准为60 mm，直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为 +5 mm，下偏差为-2 mm。4、轨道接头的间隙不得大于5 mm，高低左右错差不得大于2 mm。轨

8、道接头处要放置双道木，距离接头处100 mm。5、两条钢轨顶面必须水平一致，不能一高一低。直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后于内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。6、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。夹板螺丝必须上全压紧。7、道木中心距要求为0.6米，偏差不超过50mm。8、道木的三分之二要埋在巷道底板以下，道木下方及周围道渣必须捣实。严禁道木悬空、吊离地面。9、转弯处的弯度不能过急，在曲线段内每5米设置一个轨距拉杆。直线段每10米设置一个拉杆。10、道床要保持干净，应无杂物、浮煤、积水。积水巷道铺设道轨要采取防止轨道下沉的措施（打木垛）。11、轨道的两侧要按要求各钉两个道

9、钉。12、道岔的轨道型号不得低于线路的轨道型号。13、轨道的坡度要保持一致，严禁铺成上坡道。四、采煤机撤除措施1、工作面通道内的杂物、浮煤清理干净后，将采煤机开到上风巷口，将采煤机前后滚筒将到低位。停止工作面供电，解除工作面采煤机、运输机、皮带机等所有设备的电源。2、采煤机拆卸前必须配齐所用的一切工具。为便于采煤机的拆卸，凡需解体的螺栓应预先浸油松动。为了防止拆卸过程中小零件的丢失，应配备一定数量的小集装箱。3、拆卸机组前，必须用单体支柱将机组创住，上滚筒下方支设2根单体支柱，下滚筒上方支设2根单体支柱，支柱必须支设牢固。4、采煤机一定要按照顺序拆卸，先行拆除采煤机电缆拖移装置、喷雾降尘与水冷

10、却系统等附属装置，拆除采煤机前后弧形档煤板、滚筒，然后拆除采煤机截割部、电机部、牵引部、电控箱，并装车运走。最后拆除底托架、行走滑鞋、调斜装置。5、采煤机拆卸掉的螺丝、配件等设备物件，要按顺序编号及时放在小集装箱内，严禁混乱放置。6、拆卸机组大件时必须按照次序，拆除一件撤运一件，严禁一次性将机组各部件拆除后再运走。采煤机拆卸掉的大件，不能及时运走的，一定要放在安全地点，支好阻牢、严防下滑伤人。7、拆卸采煤机时，拆卸空间必须支架前移到位，支护好煤壁，严禁空顶作业。8、拆卸掉的采煤机大件，要用手动葫芦拉移到回风巷口，在装车外运。拉移时绳头必须与被拉大件连接牢固。五、刮板运输机、桥式转载机的撤除措施

11、1、撤除刮板运输机、桥式转载机采用自上而下的顺序进行，先撤出刮板运输机，再撤出桥式转载机。2、拆卸前必须配齐所用的一切工具和足够数量的小集装箱。拆卸的螺丝、配件等，要按顺序编号及时放在小集装箱内，严禁混乱放置。3、拆除刮板运输机前，先将支架推拉杆与溜槽连接销去掉，并将支架推拉杆收回。4、解脱电缆槽底座、电缆、电缆槽、采煤机爬行齿轨，拆除输送机全部刮板链，拆除机头、机尾部传动装置，然后拆除尾架、后过渡槽及全部中部槽，拆除前渡槽、机头架、底座。5、拆除桥式转载机顺序与刮板运输机相同。6、在刮板运输机、桥式转载机头处将链条掐开，将链条脱开上下链轮离开溜子，将长链条拆卸成短的整挂链条。拆完链条后，开始

12、撤出机头机尾大件及溜槽。机头、机尾大件要解体拆运。7、整挂链条、大件及溜槽，要用上部慢速绞车沿底板将其拉运到回风巷口装车运走。8、用慢速绞车拉移机组大件时，导向滑轮位置必须吊挂合适且吊挂点必须牢固可靠。拉移时滑头必须与被拉大件连接牢固。9、采用慢速绞车拉移大件时，绞车信号必须声光齐全灵敏可靠，绞车司机必须经过培训并持有操作资格证书。开停必须用声光信号进行联系。10、拉移过程中，绳道两侧及周围严禁站人，所有人员必须站到支架下方的安全地点。11、当不能用慢速绞车拉运时，可采用手动葫芦将大件拉移到指定位置。六、液压支架的撤除措施1、液压支架的撤除采取自下而上的顺序进行，从工作面运输巷开始，先拆除1号

13、支架，再撤出2号支架，依次向上逐步逐架拆除，直到撤出所有支架。2、液压支架调向时，采取慢速绞车和调向滑轮配合进行，液压支架由垂直煤壁调成与煤壁平行。3、液压支架调向前，必须先将支架调到最低高度。当支架调向与煤壁平行后，再用回风巷口慢速绞车沿底板把支架拉运到装车平台处装车运走。4、用慢速绞车拉移支架时，导向滑轮位置必须选择合理且吊挂点必须牢固可靠，拉移时钩头与支架必须连接牢固可靠。5、采用慢速绞车拉移支架时，声光信号必须齐全灵敏可靠，司机必须经过培训并持有操作资格证书。开停必须用声光信号进行联系。6、在慢速绞车拉移过程中，支架的前后、两侧以及绳道内严禁站人。所有人员必须站到支架下方安全空间或撤到

14、其他安全地点。7、支架整体拉到上风巷后，经起吊架、装车平台装到运输支架的平板车上，捆绑牢固后运到指定地点。七、工作面撤除时通风措施1、工作面撤出支架后，为保证工作面正常通风和上下出口的畅通，采取用坑木在工作面打斜撑木措施，保持通风空间。撑木直径必须在20公分以上，长度为4.0米，撑木间距为0.5米，撑木一端靠顶板搭在煤壁上并与金属网用10号铁丝连接紧固，另一端插在底板上、柱窝深度保持在30公分以上，与煤壁成30°角放置。撑木之间用12公分木料连接并用10号铁丝捆绑牢固。2、工作面搬家前，必须在副井内安装一台11KW局部通风机，准备250米直径500mm的风筒。当工作面拆除期间风量不足

15、或无风时，要及时采用局扇向工作面通风。3、由于采面搬家大部分为大型设备，在搬家期间六联巷2组风门及1106回风巷2道密闭需要拆除，换成临时挡风帘，所有人员必须爱护风帘。4、通风队一定要加强通风管理，临时挡风帘必须设置专人管理，及时关闭堵严。并经常检查风帘漏风情况，漏风严重时要及时停工维护。5、采煤队运送设备时，开闭风门或挡风帘时动作要轻，过后要及时关闭堵严。任何人不得破坏临时通风设施。6、漏风不得超过规定，搬家期间不得减少下部掘进工作面的配风量。八、设备装车、运输安全措施（一）设备起吊、装卸、固定捆绑1、设备装车运输是综采撤除安装中的一个重要环节，其中安全隐患多，容易造成事故。所以在设备装车运

16、输时必须加强组织领导，坚持矿级领导和队干跟班制度，跟班人员必须与工人同上下，工作期间严禁脱岗。2、1101工作面撤出的所有大件设备，都要在回风巷处，经起吊设备或装车平台装车，运往1102工作面。装车平台由综采队制作，安装固定在1101采面回风巷以下10米处，并用单体支柱或坑木固定牢固。3、起吊塔必须架设牢固，螺丝连接必须紧固，顶梁所用材料采用20号工字钢或12号对工字钢，为便于固定支护，工字钢梁上下平面要做成锯齿状，齿口间距与单体支柱配套（齿口间距由综采队实际而定），承重力必须满足装运设备需要。4、大件设备、液压支架及其它设备装车必须平稳对称，不得超宽、超长，并用5吨倒链、链条、钢丝绳头及20

17、mm螺丝捆绑固定、刹紧背牢，保证运输途中不能松动。5、液压支架装车时应轻吊轻放，捆绑牢固。捆绑时不得使软管或其它零部件露出架体外，以防运送过程中损坏。6、运送过程中，不得以支架上各种液压缸的活塞杆、阀件、以及软管灯作为牵引部位，不得将溜槽、工具等相互靠近，以防碰坏这些部件。7、设备在运到规定地点后，卸车时要轻拿轻放。卸车时所有人员必须站到安全地点进行操作，卸车地点及钢丝绳附近严禁站人，卸下的设备要规放整齐。8、在装车、运输、卸车作业时，任何人严禁野蛮操作损坏机械设备。9、在装车、运输、卸车作业时，所有工作人员必须听从负责人的指挥，任何人不得擅作主张、私自盲干、违章指挥和违章作业。（二）转运线路

18、设备运输1、设备运输前，必须派专人检查转运线路上安全设备设施是否完好，检查内容主要有：绞车是否安装固定牢固、绞车刹车系统是否灵活可靠；钢丝绳及连接装置是否合乎要求；转运线路轨道铺设是否合乎标准要求；信号通讯系统是否齐全灵活可靠；斜坡运输巷挡车器地挡是否设置齐全。当其中任何一项不符合要求时严禁进行运输作业。2、绞车安装必须符合规定，要打好地锚和压柱固定稳固，声光信号要齐全灵敏可靠，所有绞车的离合器和刹车必须灵活可靠，各部件及紧固螺丝无松动，保证不能带病工作。3、转运线路上通讯、信号、紧急停车系统必须安设齐全。每一绞车处必须安设电话和声光电铃，保证能够与上部及下部绞车联系、通讯畅达；每段斜巷上下必

19、须安装急停装置及信号装置；转运线路上每隔30米必须安装一处红、绿信号指示灯，并做到绞车提升时红灯亮、严禁行人，绞车停止时绿灯亮、可以行人；转运线路上每隔50米必须安装一处急停装置，保证在紧急情况下能够及时停车。4、绞车提升上下车场处（既坡头和坡底）必须设置挡车装置地挡。停放矿车或装车时必须首先放置好地挡，预防跑车事故发生。5、转运线路上的斜巷段，必须设置挡车装置地挡，地挡安装位置在坡头向上5米，坡底向下5米处。6、运输设备车辆在经过上下坡斜巷时，在每个变坡点处必须及时停车。由跟车工及时移开地挡，车辆通过后要及时移回原位放好。跟车工在运输车辆未停稳前，严禁从车辆一侧通过。7、所有设备在运送过程中

20、必有专人跟车监护，跟车人员必须站在安全地点进行监护。上山提升时，跟车人必须站在绞车前方安全地点；下山运输时，跟车人必须站在绞车后方安全地点。8、线路上运输设备时，要严格执行“开车不行人、行人不开车”的原则。在运输设备时，要在人员可能进入运输线路的各个通道口设置专人站岗，严禁其它人员进入运输区域、严禁行人。9、上山运输时，液压支架必须前头朝上，尾部朝下。超长设备必须对称装车不得偏重和偏离重心。10、绞车司机、信号把钩工必须经过培训合格，并能够了解绞车性能，熟悉信号沟通和运输路线后方可上岗。所有的绞车司机要使用统一的信号，发出的信号要清晰响亮，并要做到信号听不清楚、决不开车。11、轨道铺设质量要符

21、合要求，运输前要严格检查轨道质量，发现悬空道、两边不平道、错差道要及时维修，严防运输中间发生倾斜、翻车情况。12、钢丝绳绳头与运输车辆的链接必须使用销子、三环链，并上好保险绳。绳头的绳卡与绳要配套使用紧固，大绳不得有断股、断丝现象，与车链接的插销必须合格。13、信号把钩工在走钩前要做到认真检查专用销子、三环链等，发现有不合格的坚决不用，使用卸扣连接时必须用规定的卸扣，要上满扣并加力，防止松动脱落。14、设备重量超过5吨的，一次只准拉一辆车。设备重量不超过2吨的，一次准拉2个车，但不得超过两个车。15、设备运输的路线，在工作时间内，严禁外人进入。在运输途中跟车的工作人员，不能在轨道中间行走，不能

22、在运行的车辆两侧行走，不得在上行的车辆后行走，不得在下行的车辆前行走，要站在安全地点。16、绞车运行时，绞车司机要随时注意监听机械各部位转动声音是否正常，注意观察绞车运行情况，发现异常情况要及时停车，进行处理。严禁野蛮操作、确保安全运行。17、车拉到位时或换钩时，必须首先把车阻牢，待车辆停稳固定好后，方可进行卸车和换钩。在经过倾斜巷道和弯道时要特别注意安全，防止出现跑车、掉道、卡车等运送事故。18、把钩工、机修工要每班开车前，检查钩头、保险绳和钢丝绳的安全情况，发现问题及时维修，所有设备要达到完好标准，并按要求做好检修记录。19、处理掉道时，首先通知绞车司机先紧绳，启动安全装置，用专用工具（5

23、吨手拉葫芦、千斤顶、起道机）进行上道，上道人员必须站在安全地点，严禁站在车辆下方作业、两侧不安全地点，跟班队长及班长必须现场指挥。（三）副井运输1、副井口下5米、25米地点及副井内六联巷口以下5米、25米地点必须设置两组防止跑车的挡车栏。每组挡车栏由两道挡车门组成，两道挡车门间距20米，并且必须有可靠闭锁装置，当一道挡车栏开启时、另一道挡车栏必须能够关闭。2、副井每隔30米必须安装一处红、绿信号指示灯，并做到绞车提升时红灯亮、严禁行人，绞车停止时绿灯亮、可以行人；转运线路上每隔30米必须安装一处急停装置，保证在紧急情况下能够及时停车。3、副井口必须设置一道阻车器，并且准备4道地挡装置，所有材料

24、车辆在井口停车时必须在车的前后两头放置地挡，以免矿车跑车。4、副井提升运输必须严格执行 “开车不行人、行人不开车”的制度规定。在运输设备时，副井内严禁行人或人员作业。5、钢丝绳绳头与运输车辆的链接必须使用正规合格的销子、三环链，并上好保险绳。绳头的绳卡与绳要配套使用紧固，大绳不得有断股、断丝现象，与车链接的插销必须合格。6、上下停车场处必须有把钩工值班，把钩工必须经过培训并且持证上岗，工作期间严禁脱岗。7、把钩工在发出开车信号前，必须检查副井内是否有人行走，副井有人行走或工作时，严禁发出开车信号。绞车运行时，上下把钩工必须坚守岗位，严禁人员进入副井。8、绞车司机必须在听清信号后方可开车，坚决做

25、到听不清楚信号绝不开车。9、把钩工在提升运输前要做到认真检查专用销子、三环链、钢丝绳等设施，发现有不合格的坚决不用，使用卸扣连接时必须用规定的卸扣，要上满扣并加力，防止松动脱落。在检查无安全隐患情况下，方可发出开车信号。10、同时执行上述转运线路设备运输安全措施。（四）、地面运输1、地面轨道必须严格按照标准进行铺设，由质量小组验收后方可使用。2、两根轨道的顶面必须高低一致，严禁出现一边高、一边低现象，道木下方必须用道渣石子填满捣实。3、装车地点的轨道必须铺成水平，长度不少于10米，道轨尽头必须焊设牢固的堵头，严禁车辆下滑掉道。4、井口轨道变坡地点必须设置阻车器，严防跑车事故。5、所有车辆在井口

26、停放时，在前后两头必须防止地挡器。6、提升运输必须使用慢速绞车，绞车安装必须符合规定，必须浇筑水泥底座，绞车周围必须用直径22mm的锚杆地锚连接固定。九、综采工作面安装措施1、综采工作面的安装，包括机械设备、电器设备及支架的安装。所有设备安装必须按照顺序进行，安装过程中要把每一个环节做细做好，确保设备的正常运行。2、工作面全套设备的安装顺序是：供电系统泵站桥式转载机液压支架工作面运输机采煤机。3、可伸缩带式输送机、电器设备的安装，可与工作面的设备安装平行作业。4、所有的设备必须按顺序进入工作面，以便于组装。在组装前，对所有的设备要仔细检查，发现有老化、磨损过限损坏的部件就地更换。5、安装过程中要把每一个环节做细做好，每一个小的环节都不能忽视，包括机械上的一个螺丝、电器上的一个小线头。6、电器在安装完毕运行前，要按每台开关所带的设备大小计算整定值进行整定，并坚决杜绝失爆。7、支架采取自