整体式全钢爬架施工方案-工程管理中心

1、整体式全钢爬架专项施工方案 深圳市特辰科技股份有限公司西丽宝能城花园（东区）四期工程整体式全钢爬架专项施工方案（提升高度146.65m）编 制： 审 核： 审 批： 专业承包单位： 深圳市特辰科技股份有限公司（盖公章） 总包单位（质安部门）审核： 总包单位（技术部门）审核： 总包单位审批： 总 包 单 位：深圳建业工程集团股份有限公司（盖公章）日期：2015年9月16日宝能城花园（东区）四期整体式全钢爬架（提升高度146.65m）专项施工方案深圳市特辰科技股份有限公司电 话： 传真：联 系 人： 整体式全钢爬架施工组织设计审批表工程名称：宝能城花园（东区）四期施工总承包工程建设单位：宝能城有限

2、公司设计单位：北京中外建建筑设计有限公司监理单位：深圳市国银建设工程项目管理有限公司施工总承包单位：深圳建业工程集团股份有限公司方案性质：整体式全钢爬架施工方案专业分包单位：深圳市特辰科技股份有限公司方案编制编制人： 部门盖章： 年 月 日方案编制审批意见审批人： 审核单位： 年 月 日施工单位审批意见审批人： 审核单位： 年 月 日监理单位审批意见审批人： 审核单位： 年 月 日目录第一章 工程概况1第二章 方案编制依据8第三章 施工部署9第四章 施工工艺技术114.1 整体式全钢爬架简介114.2 使用整体式全钢爬架十大优点114.3 整体式全钢爬架主要技术参数124.4 整体式全钢爬架的

3、显著特征134.5 整体式全钢爬架附着支座处的预留预埋144.7 整体式全钢爬架平面布置说明314.8 整体式全钢爬架与施工电梯的 处理：314.9 整体式全钢爬架架体过塔吊附臂的安全技术措施324.10 整体式全钢爬架与物料平台之间的技术处理措施334.11 架体抵抗风涡流采取的抗上翻措施344.13 整体式全钢爬架附墙情况及详图344.14 整体式全钢爬架的升降344.15 整体式全钢爬架的使用与维护374.16 整体式全钢爬架的拆除374.17 检查验收41第五章 施工安全保证措施455.1 组织保障体系455.2 搭设、安装、使用、提升、拆除的技术措施465.3 应急救援预案505.4

4、 技术措施575.5 防雷措施585.6消防措施595.7质量监督保证措施595.8 整体式全钢爬架施工特别注意事项605.9安全、技术交底625.10施工过程中的危险源辨识与分析62第六章 劳动力计划67第七章 季节性施工安全技术要求677.1 夏季施工的技术措施677.2 冬季施工的技术措施687.3防台风措施687.4防雷雨、防大风措施687.5雨季施工措施68第八章 参建各方的管理职责69第九章 设计计算73计算书73整体式全钢爬架施工方案 深圳市特辰科技股份有限公司第一章 工程概况1.1工程总体概况：西丽宝能城花园（东区）四期工程，位于深圳留仙大道以北，塘思路以东，学苑大道以南，塘开

5、路以西。由宝能城有限公司投资建设，北京中外建建筑设计有限公司设计。本工程地下4层、地上46层，地上12层裙楼和34层塔楼，标准层层高3.3米，结构总高度172.2米。本工程采用我司整体式全钢爬架进行外墙防护，能最大程度的减少了普通架体高处搭设的危险作业，同时又可节省大量钢材，符合以人为本科学发展和低碳节能环保、绿色施工的发展方向。本工程布置6组73个高层整体式全钢爬架机位，使用高层整体式全钢爬架周长均为310.6米。由于裙楼层高多变，6-15F使用18米高的整体式全钢爬架（6步架）,16-46F使用15米高的整体式全钢爬架（5步架）。本工程从第6层开始使用高层整体式全钢爬架，6层顶板开始预埋，

6、建筑使用架体高度172.5米，架体防护外墙面积约45000平方米。1.2本方案概况及特殊点：1、 本工程整体式全钢爬架设备（除局部小部分位置外）主要负责主体外墙施工，不负责装修、砌体等其他施工项目； 2、本项目结构特殊，两栋塔楼之间在13层开始分成两个独立单元，两个独立单元相近部位的架体需要二次搭设。此部分的架体约6个机位，在升到顶部后需下架配合砌体施工。另外本项目在45层及以上有一半的外围结构有挑板挑出，此部分的架体无法继续提升，需在44层高空拆除。其余部位可继续施工至屋面层后高空拆除。3、本项目采用分段流水段施工，分组缝处使用端部封网密封。4、架体高度设置：依据规定，架体结构高度不应大于5

7、倍楼层高，架体全高与支承跨度的乘积不应大于110m2。本工程612层层高3.9米，选用18m高架体，12层以上标准层层高3.3米，选用15m高架体，18米架体与15米架体的转换通过拆除最上一层3米的立杆和外防护网以及一层脚手板来实现。架体支承跨度最大5m，架体全高与机位跨度的乘积：5m18=90m110m，满足要求。5、架体转角、塔吊、人货电梯处、卸料平台处的处理方法本工程架体转角处架体垂直对接，架体间通过螺栓固定，架体端部设置端部封网密封。本工程塔吊附臂与架体爬升过程中有干涉，我们通过合理设计使塔吊附臂避开架体立杆与导轨的位置，升降过程中通过逐层拆除脚手板和外防护网的方式通过塔吊附臂，每次升

8、降只通过12层脚手板。本工程人货电梯位于爬架底部与架体无干涉。本工程卸料平台为配套独立的卸料平台，与爬架无连接，卸料平台位于架体最底部一层，此处架体留有卸料平台位置，卸料平台周围的爬架端部用端部封网密封。 1.4本工程结构情况说明：本工程升降架主要附着在结构边梁及悬挑板上，板厚100mm。由于12F以上结构变化，其附着方式有两种，如下图： 1.5机位在布置设计时，需避开幕墙埋件构件受力范围.1.6平面布置情况及相关图纸根据建筑物结构特点和总包单位的施工安排情况，沿着建筑物标准层周边布置升降架。每栋塔楼升降架的机位数、机位间距、塔吊附臂位置处理等详见升降架平面布置图。布置情况如下： 41.7 整

9、体式全钢爬架侧立面图615层18米架体 1446层15米架体考虑本工程6-15F为18米，16F-46F架体为15米，为减少悬臂高度，可在待建层采取水平刚性拉结措施或者在待建层下层提前预埋临时拉结点，利用扣件将导轨与预埋点通过钢管拉结： 第二章 方案编制依据建筑施工安全检查标准JGJ59-2011；建筑施工升降设备设施检验标准JGJ305-2013建筑施工工具式脚手架安全技术规范JGJ202-2010；建筑施工扣件式脚手架安全技术规范JGJ130-2011、J84-2001建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2012高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3-2010建筑施工高处作业安全技术规范JGJ

10、80-91建筑结构菏载规范GB50009-2012混凝土结构设计规范GB50010-2010钢结构设计规范GB50017-2011冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002建筑施工安全技术统一规范GB50870-2013建设工程施工现场供用电安全规范GB50194-2014混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015、钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013、钢结构焊接规范GB50661-2011、建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011、租赁模板脚手架维修保养技术规范GB50829-2013、广

11、东省住房和城乡建设厅关于危险性较大的分部分项工程安全管理办法的实施细则（粤建质201113号）关于进一步加强房屋市政工程脚手架支撑体系使用的钢管扣件等构配件管理的通知（粤建质函2011796号）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）宝能城项目建筑、结构施工图 82第三章 施工部署为了保证整体式全钢爬架的使用安全，切实保证施工要求和进度要求，特作如下施工部署。 1、 项目及分包管理人员架构总包方管理部门分包项目负责人：劳务班组负责人技术负责人安全专管员人员名单及证书情况清单见附件一2、使用整体式全钢爬架安全奉献目标：使用整体式全钢爬架后，使占建筑施工事故57%多的高空坠落和物

12、体打击这两大类事故大幅度降低。3、整体式全钢爬架吊(安)装进度计划本工程可根椐主体外墙工程进度确定其具体吊(组)装时间，并保证整体式全钢爬架高出施工作业面1.2米，本工程每栋楼主体外墙整体式全钢爬架吊（安）装时间约46天，约需安排吊（安）装劳动力815人。爬架吊安装可根据现场施工进度安排整体组装或散拼安装。4、整体式全钢爬架升降计划本工程根据施工要求，整体式全钢爬架的提升以满足施工进度要求为准，每栋每提升一层的操作时间为1个工作日，劳动力安排46人。整体式全钢爬架进场时间表预计如下：整体式全钢爬架进场时间表序号部位时间计划备注1升降平台材料进场2015.10.12以项目部确认时间为准2组装开始

13、时间2015.10.1310.133第一层组装完成时间2015.10.16第二层组装完成时间组装周期2天具体时间以项目进度为准第三层组装完成时间组装周期2天具体时间以项目进度为准第四、五层组装完成时间组装周期2天具体时间以项目进度为准4开始运行时间提升周期1天内具体时间以项目进度为准根据宝能城花园项目平面图及实际施工要求，对其主体外墙进行了整体式全钢爬架机位的平面布置，具体见整体式全钢爬架机位布置图。本工程共需整体式全钢爬架机位6组73个。整体式全钢爬架用工计划表项 目类 别机位数数分 组人数时间备注宝能城花园组装73个6组8-15约5天纯组装时间提升一层4-8约1天拆除6-12约5天整体式全

14、钢爬架主要施工机具设备表序号名 称型 号数量备 注1倒挂葫芦7.5t-8M752智能总控箱JK201513智能分控箱JK2015734架体机位数735附墙导向导座摆针式250第四章 施工工艺技术4.1 整体式全钢爬架简介为减少高空坠物坠落事故、改善高空施工作业环境、提高建筑施工机械化水平、提高节能减排绿色文明施工水平，我公司特研制开发了作为建筑施工外防护操作平台用的整体式全钢爬架。4.2 使用整体式全钢爬架十大优点整体式全钢爬架与高层传统脚手架相比具有十大优点。1、极大改善了作业环境：临边作业犹如室内一般。2、消除了危险搭设作业：脚手架的搭设拆除是建筑施工最危险作业之一。3、有效减少高空坠落事

15、故率：高空坠落事故在建筑施工安全事故中占有很大比例。4、实现了脚手架作业的机械化：高层建筑外脚手架的搭设、拆除是一项十分零散、繁杂、危险的人工作业，是建筑施工安全事故的高发源头，整体式全钢爬架的出现，使上述零散、繁杂、危险的人工作业改由创新的机械装备来替代，根本性实现了该项作业的施工机械化。5、升降运行和安全监控实现智能化。6、有助于加快施工进度：不占用塔吊 有利于提高其他工序工效7、提升了工地形象。8、安全可靠、管理省心：安全检查关注点少；操作人员少；材料进出少；计量丢失少。9、节能减排效果惊人：用升降平台施工一栋楼节约的钢材，其生产时产生的碳排量相当于300亩林地一年吸收的二氧化碳。4.3

16、 整体式全钢爬架主要技术参数序号指标内容参数1架体总高度规 范：覆盖高度不大于5倍楼层高度本工程：612层层高3.9米，架体高度18m，覆盖4层半结构；1346层层高3.3米，架体高度15m，覆盖4层半结构；2主框架高度规 范：主框架全高布置本工程：612层层高3.9米，导轨14m；1346层层高3.3米，导轨11m，确保施工使用时有3个附墙导座3架体宽度规 范：架体宽度1.2 m本工程：脚手板宽度0.6 m，脚手板内侧离墙距离,370mm，翻板长420mm 4机位(导轨)间距规 范：直线时7.0 m，折线转角架体外侧5.4 m,水平悬挑2.0 m本工程：直线最大跨度5.0，折线转角外侧最大5

17、.1m，水平最大悬挑2.0m5架体竖向悬臂高度规 范：架体悬臂高度不得大于6m本工程:拉结处理后竖向悬臂高度最大为5.4m6附墙支座规 范：在主框架覆盖的每个楼层处，都安装有一个具有承载、升降导向、防坠、防倾功能的附墙固定支座本工程：本工程附墙导座同时具备导向、防坠、防倾功能7升降系统规 范：独立附墙设置，与导向装置和防坠装置分离本工程：提升吊点与附墙导座独立8升降设备一体化倒挂电动葫芦，额定提升量： 7.5t9智能同步控制系统采用电脑智能化控制，通过对提升重力的信息采集，经计算机进行综合分析，自动均衡调整升降速度，当超载、欠载15时报警，超载、欠载30时停机，实现了全智能化自动控制。10额定

18、荷载二层作业时，每层3 kN /m2；三层同时作业时，每层2kN/m211防坠装置在每个附墙固定支座内，都安装有转轮式防坠器，全过程防护12防倾装置每个附墙固定支座均安装有与导轨滑套连接的防倾装置13升降最大行程2.8-8m14架体重量约480kg/m15穿墙螺杆直径M27 穿墙螺杆 材质45#钢4.4 整体式全钢爬架的显著特征1）整体式全钢爬架结构主要由附墙导座、导轨主框架、立杆、全钢外防护网、全钢脚手板、提升、防坠、防倾、智能控制等系统组成。其中:附墙导座、导轨、提升、防坠、防倾、控制等系统同通用智能导座式升降脚手架一致；2）架体立杆由框加焊接组件、型钢脚手板、斜撑杆、剪刀撑杆、外侧钢丝防

19、护网，内翻板等组成，由工厂制作为定型构件并折叠起来以方便运输，现场组装好即可迅速组装就位（图4-1）。图4-1整体式全钢爬架4.5 整体式全钢爬架附着支座处的预留预埋本工程整体式全钢爬架拟从6层开始使用，因此从第6层开始预留预埋工作，第6层每机位处只预留预埋附墙固定导向座安装孔，从第7层开始每机位每层均预留预埋二个孔，另一个孔视提升设备在机位导轨的哪一侧来预留预埋，二孔水平距离在400mm左右。1、施工现场负责人应该根据以上所述，按现场实际情况确定穿墙螺杆孔洞预留位置尺寸，及时提供给操作班组，做好技术要求及交底，按要求预埋好塑料管。2、预留孔：当外墙楼板面准备浇筑底板梁混凝土时，按照我公司提供

20、的本项目的整体式全钢爬架机位布置图预留相应安装孔，预留孔使用内孔35mm、壁厚大于2mm的PVC塑料管即可，管两端用宽胶布封住，以防止混凝土浇灌时进入管内而堵塞预埋孔。预埋如下图 随着主体上升，上面各层也应同样预埋，且应保证与下面各层预留孔的垂直度。 当主体施工至标准层第7层时开始预埋上吊挂件穿墙螺杆孔洞塑料管，预埋方法如图那样预埋在梁或剪力墙上，预埋时竖直方向在距离结构板100mm处。注意：在埋设时预留孔必须垂直于结构外表面，吊挂件附墙螺栓孔与固定导向座附墙螺栓孔相距400mm。预留孔左右位移误差应小于20mm。 施工现场负责人应该根据以上所述，按现场实际情况确定穿墙螺杆孔洞预留位置尺寸，及

21、时提供给操作班组，做好技术要求及交底，按要求预埋好塑料管。螺栓孔洞的位置和各项垂直度的检查，必须在浇筑砼前后由整体式全钢爬架分包单位进行检查和验收，如检查时发现有未通的预留孔必须在安装螺栓前打通。4.6 整体式全钢爬架的吊安装4.6.1 整体式全钢爬架吊安装前应作好以下准备工作4.6.1.1 安装过程详解从架体使用层开始预埋，待架体使用层以上2层楼板施工完毕后开始组装平台，下面的普通架子由总包方搭设使用到爬架使用层上2层，待两层的附着结构出来后拆除普通架子，将事先在地面以两个机位为一个单元拼装好的架体整体组装到楼层上，组装完的架子底部平架体使用层楼板，防护高度15米。施工到上面局部结构外围发生

22、变化时，此处平台停止上升，上面两层需要总包方搭拆部分普通架子供临时使用，待上面两层的附着处的预埋孔出来后，再将下面的平台组装到上面继续上升使用。示意图如下：全钢爬架散装初装流程示意简图4.6.1.2 所有操作人员必须有劳动部门核发的架工操作证。4.6.1.3 在组装前应对所有操作人员作全面的技术交底和安全操作规程交底，必要时可组织操作人员进行有关升降脚手架操作的书面考试，考试合格人员才允许上岗操作。4.6.1.4 整体式全钢爬架安装前，应对整体式全钢爬架关键构配件等进行全面的检查和验收。检查验收并有质量合格证后，方可使用。验收表如下：检 验 记 录送检 部门： 产品名称/规格：固定导向座批 量

23、/数 量： 抽样数 / 重量：来 样 日 期： 检 测 地 点：检 测 要 求检 测 结 果使用性能使用时承载10T无边形和损坏（必要时试压）防上翻承载2.5T无变形和损坏（必要时试压）防外倾承载4T无变形和损坏（必要时试拉）防坠摆针承载7.5T无变形和损坏（必要时试）导轨慢速通过时顺畅无卡阻导轨快速通过能可靠制停摆针摆动灵活、复位可靠、跟进装置可靠跟进材料材料无锈蚀、裂纹现象，材质符合要求材料符合要求，板厚100.3mm,角钢厚7mm必要时进行试验和称重法判断材质和厚度图纸尺寸尺寸必须符合图纸要求，有号的必须保证滚轮前后间距:500.5mm即（840.5）安装导轨处左右间隙4mm导向滚轮座可

24、水平调节50mm无卡阻背板安装长条孔宽29mm加工质量检验焊缝应符合（JGJ81-2002）三级焊缝标准焊缝无漏焊、虚焊、焊瘤、焊渣等缺陷焊缝高度6MM或母材厚度的1.2倍各种零件必须符合图纸要求保证配合处质量且能互换装配使用去除尖角、毛刺、焊渣装配后摆针跟进调节装置调节并保证23mm装配后保证导轨中心离墙距离尺寸200mm面漆美观、无流挂、色泽不均漏刷等缺陷公司标志清晰、标牌美观现场检验人员意见以上构件经本人检查验收，符合上述质量检查验收标准，评定结果： （合格或不合格）本人对以上检查结果负责。检验人员(签字)年 月 日厂家质检审批意见以上构件经本单位质检员检验 （合格或不合格），本单位对上

25、述检查结果负责，因产品加工质量问题所造成的损失均由我单位承担。负责人(签字盖章)年 月 日检 验 记 录加工厂/部门： 产品名称/规格：导轨主框架批 量/数 量： 抽样数 / 重量：来 样 日 期： 检 测 地 点：检 测 要 求检 测 结 果使用性能导轨主框架竖向承载10t不变形（必要时做承载试验）慢速通过时顺畅无卡阻（抽查时试验）快速通过时能可靠制停（抽查时试验）水平支承框架能顺利装入导轨主框架底部内防坠小横杆直径22mm导轨槽钢为6.3号槽钢（国标）其余钢管为482.5mm，板厚4mm防坠小横杆中心距2000.5 mm导轨宽1600.5 mm防坠管与导轨管8水平支承框架连接件安装中心距8

26、38mm连接座安装孔距96mm导轨中心距内立杆中心200mm斜管与防坠管的尺寸30mm、10-15mm加工质量检验焊缝应符合(JGJ81-2002)三级焊缝标准焊缝高度6或为母材厚度的1.2倍与水平框架间的连接件焊接应牢固、无缺陷导轨管接长对接焊时应穿入38管并塞焊牢固焊缝无漏焊、虚焊、焊瘤、焊渣等缺陷去除尖角、毛刺、焊渣面漆美观，无流挂、色泽不均、漏刷等缺陷公司标志清晰、标牌美观现场检验人员意见以上构件经本人检查验收，符合上述质量检查验收标准，评定结果： （合格或不合格）本人对以上检查结果负责。检验人员(签字)年 月 日厂家质检审批意见以上构件经本单位质检员检验 （合格或不合格），本单位对上

27、述检查结果负责，因产品加工质量问题所造成的损失均由我单位承担。负责人(签字盖章)年 月 日检 验 记 录加工厂/部门： 产品名称/规格：上下吊挂点批 量/数 量： 抽样数 / 重量：来 样 日 期： 检 测 地 点：检 测 要 求检 测 结 果使用性能可承载10 t以上的载荷（必要时可做载荷试验）背板安装孔32吊环中心到背板距离200mm (或150mm)材料材料表面无锈蚀、裂纹现象厚10mm钢板图纸尺寸附墙安装孔32附墙安装孔32定位尺寸60底板总长370mm两侧板内空尺寸74吊环轴直经32吊环轴定位尺寸200和260安装吊环处内空尺寸36吊环材料直径28吊环尺寸：吊环中心距200，内环空6

28、0加工质量检验表面刷漆美观，无流挂，色泽不均等缺陷焊缝高度大于等于8mm或1.2倍母材厚度各处应焊接牢固焊缝无裂纹、虚焊、焊瘤、焊渣等缺陷去除焊渣、清除尖角毛刺现场检验人员意见以上构件经本人检查验收，符合上述质量检查验收标准，评定结果： （合格或不合格）本人对以上检查结果负责。检验人员(签字)年 月 日厂家质检审批意见以上构件经本单位质检员检验 （合格或不合格），本单位对上述检查结果负责，因产品加工质量问题所造成的损失均由我单位承担。负责人(签字盖章)年 月 日4.6.2 整体式全钢爬架架体立杆组装架体的组装按整体式全钢爬架平面布置方案的布设图和分段吊装图的顺序逐段进行，组装具体要求为：从架体

29、转角处端部开始，依次安装。安装步骤为：搭设平台架并做水平调整铺设走道板安装下节导轨、竖向立杆、辅助竖龙骨加辅助支撑杆及斜拉杆水平钢性拉结安装第二道走道板安装第一道安全立网安装第一道附墙件并卸荷安装中节导轨、竖向立杆、辅助竖向立杆连续组拼架体直到安装完2层各组架为止连续组拼架体直到安装完3层各组架为止连续组拼架体直到安装完4层各组架为止铺设电源线安装提升设备（进入运行阶段）。操作步骤如下：4.6.2.1找平架的搭设1.平台的搭设要求项目采用落地外满架，平台满架底部地面夯实并加设木跳板，每层与结构采用钢管拉结，拉结距离不超过6米。爬架安装平台搭设项目尺寸要求脚手板面水平度控制10-30mm台内缘离

30、墙200mm平台外侧搭设单排防护高度1500mm平台架宽度12001500mm爬架操作平台双排脚手架承力验算。4.6.2.2走道板组装将两片走道板外侧用连接钢板连接，内侧用螺栓对接连接在一起，然后按平面布置图的布置尺寸把走道板与建筑结构物平行摆放，并用加固扣件把走道板水平固定。 4.6.2.3竖向立杆组装按照平面布置图的布置尺寸放置竖向立杆，在竖向立杆最下端第一个孔用M16100六角头螺栓加大垫圈、螺母与走道板连接，水平方向用水平桁架进行固定。水平桁架与立杆之间用M16*100螺栓，水平桁架与水平桁架之间用M16*80螺栓进行连接。4.6.2.4第二步走道板组装组装好所有竖向立杆后，开始组装第

31、二步走道板，其高度见方案，一般为一个标准层高，每层架体在搭设期间至少要4个机位保留一个固定连接杆不拆除，以保持架体稳定。 4.6.2.5安全防护网的组装第一步安全网底部应放置在底部走道板连接螺栓头部上侧，安全防护网与竖向立杆之间采用专用连接件固定。竖向立杆每间隔1米安装一个网框固定件，网框固定件和网框组件连接，用M10螺栓固定。定制销轴连接 M16*80螺栓连接 M12*50螺栓连接 安全网与竖向立杆连接图4.6.2.6连墙件组装 先检测预埋孔位置正确后，将附墙支座用M30全螺纹螺栓安装在结构物的预埋孔中，螺栓两端各加100x100x10垫片1个，螺母2个；然后将左、右导向轮套入导轨，导向轮架

32、通过M20x45六角头螺栓与六角螺母安装到附墙支座的导轮架连接板上.走道板转角处连接节点图走道板直角处连接节点图竖向立杆对接连接节点图底部翻板示意图轨道连接节点图提升系统示意图4.6.4 特殊位置的防护4.6.4.1 底部密封和内侧防护处理。当架体安装就位就位后，应将架体单元的大小翻板均全部打开，实施底部密封和内侧防护。4.6.4.2 转角处的密封处理转角处也用花纹钢板以工厂制作和现场制作相配合全部密封到位。4.6.4.3 异型结构处的密封处理异型结构处也用专用密封板或密封翻板封闭并搭接于建筑结构上。4.6.4.4 整体式全钢爬架外侧的防护处理整体式全钢爬架整个外侧均用带框架的定型钢板拉伸菱形

33、孔网全封闭(见本页附图图片中的架体外侧)。4.6.4.5 架体端部的封闭处理整体式全钢爬架折叠架架体端部亦用定型钢板冲孔网全封闭。4.6.4.6 施工电梯和物料平台的封密处理整体式全钢爬架在物料平台伸入架体内安装在建筑结构处的端部也必须用定型钢板冲孔网全封闭。4.6.5 安装配电线路由于电动葫芦安装在整体式全钢爬架底部，故配电线路按实际要求可铺设在第二层脚手板下部，配电线路为加工定制的带定型插头插座的定型电缆对口插接，每一种型号规格的定型电缆有不同孔眼的插头插座，从制作上就扗绝了接错线的隐患。4.6.6 智能提升系统的安装智能提升系统由重力传感器、智能分机箱及由倒挂电动葫芦和上、下吊挂件、倒链

34、装置组成，通过上吊挂件固定在建筑结构上，形成独立的提升体系，如下图所示。 升降安全智能监控系统采用先进的计算机辅助集群控制技术，具有如下优点：1、安全智能监控系统，充分体现安全第一，预防为主原则，采用电脑对升降过程自动进行实时安全监控，发现异常自动停机报警，大幅度提高了升降架的安全度。2、控制技术设计先进，计算机系统控制，操作简易，软件迅速升级。3、可对单个（组）或多个（组）机位集群控制，控制方式灵活，智能程度高，控制精度高、并且实时控制。4、操作界面友好，图表化显示，简单直观，控制状态一目了然。5、布线全部为插接件，系统布线无需专业人士，防反插设计，非常简单、快捷。 6、升降安全智能监控系统

35、选择国内一流供应商提供高品质元器件，性能稳定可靠。7、智能监控系统具有自动、手动控制自动切换功能，系统断开与计算机的通信后，自动切换为手动控制状态。技术参数工作电压：交流340V420V额定频率：50HZ额定电流：32A额定重力测量：010T电动葫芦额定提升值：7.5T电动葫芦额定电流：1.8A额定提升高度：8M使用环境条件环境温度：-20+45；相对湿度：25时小于90；大气压力：79.5kPa106.0kPa(海拔2000M及以下)。智能监控系统构成及部件a智能监控系统构成示意图b智能监控系统各配件表序号名 称图 样1智能总控箱2智能分机（ZNSJ32.2型）（ZNSJ32.4型）3重力传

36、感器4环绕电缆5分机电源线6葫芦电源线7通讯线8手持控制器9紧停控制按钮10总电箱电源进线11USB转485通用串口线12电脑220V电源供电插头座13紧停短接端子14手持短接端子4.7 整体式全钢爬架平面布置说明本工程采用我公司的整体式全钢爬架，具体布置方案如下：本工程主体外墙拟从6层开始使用整体式全钢爬架，布置6组73个整体式全钢爬架机位。本工程整体式全钢爬架615层3.9米层高时架体高度18米，共6层脚手板，底部五层脚手板间距3.3米，第六层间距2.2米；1646层3.3米层高时架体高度15米，共5层脚手板，底部四层脚手板间距3.3米，第五层间距2.5米。本工程整体式全钢爬架机位布置己考

37、虑了：直线部分最大机位跨度5.0m；转角部位最大机位跨度5.2m；具体详见整体式全钢爬架平面布置图。4.8 整体式全钢爬架与施工电梯的 处理：1）、人货电梯处的做法：为方便施工人员进入整体式全钢爬架，施工升降平台不与人货电梯相互干涉，整体式全钢爬架在人货施工电梯处断开拆除升降平台架体下节，整体式全钢爬架与施工电梯井架间距在250mm左右，断开处端部用钢丝封网密封。施工电梯笼升到最高处与升降平台底层脚手板平齐，走出施工电梯即可从楼层内转进升降平台架体内。4.9 整体式全钢爬架架体过塔吊附臂的安全技术措施在整体式全钢爬架架体平面布置时，在拟定塔吊附臂位置架体导轨、立杆避开塔吊附臂。当爬架在升降过程

38、中通过塔吊附臂时，可临时拆除与塔吊附臂即将干涉的外防护网片、脚手板。待塔吊附臂通过后装回原位即可。10号塔基1号塔基塔吊附着处平面位置图4.10 整体式全钢爬架与物料平台之间的技术处理措施本工程使用整体式全钢爬架设置有8个物料平台。物料平台上升方法有两种：一种是自带升降设备的自己升降，利用自身的附墙导向支座和导轨固定的自升降式物料平台，一种是定型物料平台利用塔吊吊升，固定在板结构上并斜拉到上层卸荷的非自升降式物料平台。都存在有整体式全钢爬架架体结构与物料平台之间的干涉处理和防护封闭问题。本工程料台自带设备升降。物料平台与平台架体之间的技术处理措施：拆除一个2.5米标准节网片单以及下面二层脚手板

39、，在架体中间往二边分按1.5米和2.1米每层各留二个孔径32的预留孔，然后安装附墙支座和自升降料台(详见物料平台专项组装、安装、使用、升降、检查施工方案)。整体式全钢爬架拆除脚手板和外防护钢丝网的两个端部在架体内安装端部封网。4.11 架体抵抗风涡流采取的抗上翻措施台风来袭之前，在所有导向座上下均安装定位扣件，防止风涡流产生瞬时向上的升力，使架体上升，带来安全隐患。4.12 整体式全钢爬架的规格、数量本工程办公楼整体式全钢爬架共5层脚手板、脚手板步高下面三层与结构标准层层高一致，3.3米，顶层3.6米，总高15.0米；本工程从6层开始组装整体式全钢爬架，使用6组73个机位的整体式全钢爬架进行升

40、降。4.13 整体式全钢爬架附墙情况及详图整体式全钢爬架在正常使用时均由三个固定导向座附墙固定（最少两个），附墙固定导向座在每个工程投入使用前应有检验或检测合格证明文件。因本工程固定导向座大都固定于梁上和剪力墙上，正常使用时梁的强度必须达到C20（由施工方提供混凝土的即时强度），当提升时，拆除最底下一个固定导向座，安装于最上层（此时顶层梁在折除模板后即可安装固定导向座,因此时此处固定导向座不受力，只起导向作用），安装好最上层固定导向座后，即可提升。如右图所示。 4.14 整体式全钢爬架的升降整体式全钢爬架在组装完成后要“整体式全钢爬架首次安装完毕及使用前检查验收表”进行一次全面的检查验收。本整

41、体式全钢爬架的升降采用倒链电动葫芦升降，并配设专用电气控制线路,该电控专用线路设有漏电保护、错断相保护、过载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护,自动控制等装置，且有指示灯指示。线路绕建筑物一周架空布设在架体内。整体式全钢爬架提升程序：4.14.1 准备工作：1） 升降前应做好必须的准备工作，首先预紧提升链条，检查吊点、吊环、吊索情况，摆针式防坠器的情况，及密封板情况等，并对使用工具，架子配件进行自检，发现问题及时整改，整改合格后方可提升。2) 设置安全防护区域在升降的升降平台区域下方地面划出安全区域，具体区域见图1所示，且必须有专人警戒守护，严禁与拆架无关的人员进入该区域。 上层需附

42、着固定导向座的墙体结构的砼强度必须达到或超过10MPa方可进行升降，从上往下数的第二层结构砼强度达到15Mpa，第三层的砼强度达到20MPa。上层需附着预留孔或预埋螺帽件完好符合要求能满足及时固定导向座等。3） 当每个机位的提升系统良好且固定可靠时，提升链条将张紧预定力，此时计算机将告知准备工作完成，可进行提升工作，否则应排除故障后重试。4.14.2 整体式全钢爬架的提升经按“整体式全钢爬架提升、下降作业前检查验收表”的要求检查确认可以提升后，便可发出指令开始提升，提升时可整栋楼的整体式全钢爬架所有机位同时起提升，也可分组分区提升，当无故障报警自行停机时，可一次提升到位。当有故障时，应及时排除

43、故障后再重新提升。提升过程中注意导轨垂直度，特别是顶部固定导向座应与其下的二个固定导向座同在一垂直面中并成一条直线，否则暂停提升进行调整。当提升到底部固定导向座离开导轨后,停止提升并将该固定导向座卸下移往顶部对正导轨处安装好,然后方可继续提升。提升快到位之前，应将所有定位用的固定扣件全数松掉。提升到位停机后，首先将密封板全数封闭好后再及时全数上好定位扣件，当部分扣件位置过高时，应在其下加上垫高件。定位扣件全数固定上紧后，便可进行卸荷工作。当有5级以上大风、大雾和下雨等天气时，不得进行整体式全钢爬架的升降工作。4.14.3 卸荷发出卸荷指令，提升链条将全部放松，连接在提升链条上的传（动）力倒链环

44、链也随之放松，如定位装置连接可靠，则卸荷几秒内即可完成，否则，应重新固定再次卸荷 。卸荷完成后可取消传力钢丝绳与升降架的连接。1） 当取消传力倒链环链与升降架的连接后进行特殊构件的上移工作。 2） 当所有机位可靠卸荷后，可进行倒链工作，倒链时电动葫芦电机反转，自动倒链系统将把传力倒链环链恢复到升降前的状态。上述几道程序完成后，即可关机、停机，一次升降便已完成，经再次复检后便可供下次继续使用。这样，整个一个完整的提升程序便已全面完成，再次升降时，只要重复上述的程序，架子便可进行新的一次升降。4.15 整体式全钢爬架的使用与维护升降架每次升降后要经过检查验收，合格并领取升降架准许使用证后方能使用。

45、4.15.1 使用荷载架体使用时，二步架使用时荷载应小于3kN/m2 ，三步架同时使用时荷载小于2kN/m2 ，严禁超载使用，荷载应尽量分布均匀，避免过于集中，局部集中荷载500kg。4.15.2 架体在使用中必须与建筑物进行临时的连接、支撑，防止架体顶部晃动过大。 4.15.3 架体的维护保养为了保证升降架的正常使用，避免事故隐患，应定期对升降架进行维护和保养。1) 升降架每次升降前，施工班组应对所升降的架体的固定导向座的附墙螺栓进行检查，螺杆露出螺母端部的长度不得小于3扣，并不小于10mm，发现问题应及时解决和更换，由工程部验收签字后方可进行升降。2) 定期对电动葫芦进行维护保养，加注润滑

46、油，检查电动葫芦自锁装置，链条情况，检查传力倒链环链情况等。3) 检查构件焊接情况，悬挂端下沉情况，扣件松紧情况等。4) 检查吊挂件、倒链环链的松紧情况等。5) 检查控制分机、重力传感器及自动控制线路，确保能正常使用。4.16 整体式全钢爬架的拆除本工程整体式全钢爬架在拆除时为确保安全可靠而又快速的拆除该整体式全钢爬架，请按以下拆架程序拆除架体。4.16.1 设置安全防护区域在拟拆架区域下方地面划出安全区域，见前述4.14之4.14.1准备工作中图1所示，且必须有专人警戒守护，严禁与拆架无关的人员进入该区域。4.16.2 拆架前的准备工作：1） 拆架前技术人员必须进行安全技术交底，并对人员进行分工，且通信可靠。2） 拆架时必须切实注意安全，必须先卸除所有使用荷载，清除架体上的所有建筑垃圾等。3） 拆架前必须准备好所有拆架工具，如所需扳手等。4） 架子工作业时，必须佩带好安全帽、系好安全带，严禁穿高拖鞋或硬底带钉易滑鞋作业，工具及零件应放在工具包内，服从指挥，集中思想、相互配合，拆除下来的材料不乱抛、乱扔。整体式全钢爬架作业下方不准站人，架子工不准在整体式全钢爬架上打闹、嬉笑。5） 整个拆除过程中，操作人员应严格遵守升降整体式全钢