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文档简介

1、有关降低城市地铁工程造价的思考结合北京地铁“复一八”线的工程建设实例,从规划、设计、施工等各方面入手,提出了如何降低地铁建设工程造价的几点思索。1 把好设计方案关设计是施工的依据,设计方案充分体现出甲方的使用要求及设计人员的构思,设计质量的凹凸,设备的选型,材料的选用,设计标准的选择都对工程造价产生直接的影响。因此在选定设计方案时应本着经济,有用的思路去设计,要抛弃只重视技术上的可行性,而忽视经济上的合理性。即“重技术,轻经济”,只重视美观豪华,而不考虑经济上承受力量的作法,按估算对初步设计实行“量材设计”,乐观合理采纳新技术,新工艺,新材料,优化设计方案,编好概算,打足投资。工程项目造价的掌

2、握应贯穿于建设的全过程,它是建筑产品的总造价,是反映建筑产品经济效益和社会效益特别重要的综合指标。在施工图设计阶段,影响项目投资的比例约占5%35%,而技术设计阶段约占35%75%,初步设计阶段影响的可能性约为75%95%,由此可知,项目投资的关键在于施工前的决策和设计阶段,而项目决策后掌握项目投资就在于设计掌握。因此,严把设计关是降低地铁建设造价的关键一步,可在以下几个方面实行措施;(1)要重视总体设计单位在降低工程造价中的作用。复一八线全线的总体设计单位是北京城建设计讨论院,总体院的任务就是做全线的初步设计,全线的前期规划,协调与各段设计单位的协作,审查单项工程设计文件与系统设计文件的原则

3、问题,参加全线重要科研工作,协调解决施工中由于总体规划设计而影响的技术问题,参加工程竣工验收等九大项任务,作为总体设计单位责无旁贷地负有降低工程造价的任务,从总体设计单位整体构思到每个分项工作,都应与降低造价挂钩。(2)在确保设计质量的前提下,可适当降低设计指数以降低工程造价。设计单位应普遍推行全面质量管理,根据全面质量管理的理论、体系、手段和方法,建立健全设计单位的质量保证体系,使设计水平不断提高,充分发挥设计单位技术密集,人才密集的优势,集思广益解放思想,在设计参数能达到要求状况下,就不应再加双保险。充分利用价值工程理论,使有限的资金用在刀刃上。在平安,牢靠的前提下,进一步优化设计,可以达

4、到统一建设标准,统一施工管理,合理降低造价,加快施工进度的目的。(3)努力提高设计质量,尽量削减设计变更洽商。设计变更洽商在施工过程中是一件很平常的事,有的是为了更好地满意使用需要,经甲方提出进行变更,但也不排解有一部分是由于在设计时消失了漏洞。消失这类问题的缘由,主要是设计人员在设计时考虑不周全,忽视了一些问题的存在,解决这个问题应先让设计人员端正思想,加强业务学习,提高设计质量。实行责任追究,对因设计问题造成的工程铺张,延误工期,超出投资限额及其他损失,一律追究设计单位和设计人员的经济责任。从以上三点可以看出,工程设计在降低工程造价的工作中是一颗很重要的棋子,走好这步棋,需要建设单位与设计

5、单位的共同努力,建设单位应本着有用,耐用,经济的原则托付设计,而设计单位在设计时,则应乐观为建设单位出谋划策,在满意建设单位要求的同时,努力把投资降下来,为国家节省建设资金。这也和目前国家实行的量价分别原则相对应的。2 重视地铁施工的前期费用2.1 政府可以利用行政手段,争取免交一些费用或降低各项收费标准地铁是政府行为,这就需要政府利用肯定的行政手段,适当降低某些收费标准或免收部分费用。同时,也需要社会各界体谅城市地铁建设中的困难,多开绿灯,把有限的资金用到最需要的地方去。2.2 做好拆迁调查,尽量削减管线拆移北京目前地下各类管线交叉,地铁施工时能遇到大量的管线拆移这些管线有的超期服役,需要改

6、移,有的管线使用不久,用悬吊等方法,待工程完工后恢复即可。这就需要在作拆迁调查时分清。哪些必需改移,改移的距离有多少,哪些需要悬吊,悬吊的方案既要平安稳妥,又要经济,同时恳求管线管理单位共同协作出谋划策,使管线改移或悬吊的费用完量降低。2.3 社会各界乐观协作,搞好拆迁安置工作,降低拆迁安置的费用要想降低这些费用,首先应与各被拆迁单位取得沟通,盼望他们识大体顾大局,并与主管单位协商做好思想工作,严格按拆迁法办事,为拆迁铺平道路。2.4 做好拆迁房屋预算的审查工作,堵住资金活口,使有限的资金得到合理的利用要想做好审查工作,要常常下工地了解状况,对建筑物进行实际测量,必要时还要画出施工 现场草图,以便工程的计算,同时还要留意拆除下的旧料,假如有比较完整的砖,瓦,木材,门窗,预制扳等可利用的旧材,应准时回收,一方面可降低一点废料外运的费用,一方面可供应给土建施工单位盖临时设施时用,并抵扣临时设施的一部分费用,做到物尽其材。从以上可以看出,拆迁工作在降低造价工作中是大有潜力可挖的,当然,这还需要社会各界共同支持,做好拆迁工作,降低拆迁费支出,有效地掌握好投资,更好地发挥投资效益。3 把好“三关”,严格掌握工程的总投资所谓“三关”,就是招标掌握关,施工管理关,竣工结算关。这“三关”在造价管理工作中起着特别重要的作用,它们之间相辅相成缺一不行,对它实行的主要管理措施有以下几个方

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