铁程检(模板安装检查证)

1、模板安装检查证工程项目名称：新建宜万铁路施工合同段：第37A标编号:？铁程检-29本桥墩（台）4#墩承台施工部分第/次灌注 C25 混凝土，由标高 489.3 米至标高 491.3米模板安装完毕，经检查结果如下：_Z X-U 右岸3.模板支撑及拉杆情况模板支撑稳定牢固，拉杆采用16圆钢对拉1.模板中线左岸边模板中点偏上游0.4厘米垂直桥中线方向右岸边模板中点偏上游0.3厘米上游边模板中点偏右U-J 岸0.6厘米顺桥中线方向下游边模板中点偏右U-J 岸0.3厘米4. 板缝最大为0.4 毫米，均已用海棉条嵌填,板面用 机油作润滑剂5. 预埋件埋设位置及标高经由测量组测定无误。6.其他：模板平整度均

2、小于5mm相邻两板表面高低差均小于 2mm垂直度合格，模板类型为大板模板。经检查认为：该被检工程符合设计及规范等要求，同意进入下道工序施工。附件:预埋件埋设位置测量资料施工单位中铁二十局集团宜万指挥部主管工程师施工负责人质检工程师监理工程师模板安装检查证工程项目名称：新建宜万铁路施工合同段：第37A标 编号:？铁程检-29矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。标咼本桥墩（台）5#墩承台施工部分第次灌注 C25混凝土，由标高 485.9 米至487.9米模板安装完毕,经检查结果如下：1. 模板中线右岸 边。3.模板支撑及拉杆情况模板支撑稳定牢固，拉杆采用16圆钢对拉左岸边模板中点偏上游0.4厘米右岸边模板中点偏

3、上游0.3厘米上游边模板中点偏右U-J 岸0.6厘米下游边模板中点偏右U-J 岸0.3厘米垂直桥中线方向顺桥中线方向4. 板缝最大为 0.4_毫米,均已用海棉条嵌填,板面用 机油作润滑剂5. 预埋件埋设位置及标高经由测量组测定无误。6.其他：模板平整度均小于5mm相邻两板表面高低差均小于 2mm垂直度合格，模板类型为大板模板。经检查认为：该被检工程符合设计及规范等要求，同意进入下道工序施工。附件:预埋件埋设位置测量资料施工单位中铁二十局集团宜万指挥部主管工程师施工负责人质检工程师监理工程师2004年9 月2 日模板安装检查证工程项目名称：新建宜万铁路施工合同段： 第37A标编号:？铁程检-29

4、聞創沟燴鐺險爱氇谴净。龙堡大桥第 4 号墩（台）、本桥墩（台）4#墩身、托盘、顶帽施工部分第 /次灌注 C20 混凝土，由标高 491.3米至标高498.7米模板安装完毕，经检查结果如下1.模板中线左岸边模板中点偏上游0.4厘米垂直桥中线方向右岸边模板中点偏上游0.3厘米上游边模板中点偏右U-J 岸0.6厘米顺桥中线方向下游边模板中点偏右U-J 岸0.3厘米附示意图r111111F2. 模板各部分尺寸与设计尺寸最大误差为0.6 厘米,于标高 498.7 米 右岸 边。3. 模板支撑及拉杆情况模板支撑稳定牢固，拉杆采用16圆钢对拉。4. 板缝最大为 0.4 毫米，均已用海棉条嵌填,板面用 机油作

5、润滑剂。5. 预埋件埋设位置及标高经由测量组测定无误。6. 其他：模板平整度均小于 5mm相邻两板表面高低差均小于2mm垂直度合格，模板类型为大板模板。经检查认为：该被检工程符合设计及规范等要求，同意进入下道工序 施工。附件:预埋件埋设位置测量资料施工单位中铁二十局集团宜万指挥部主管工程师施工负责人质检工程师监理工程师2004年7 月23 日模板安装检查证工程项目名称：新建宜万铁路施工合同段：第37A标编号:？铁程检-29残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。龙堡大桥第5 号墩（台）、本桥墩（台）5#墩身、托盘、顶帽施工部分第 /次灌注 C20 混凝土，由标高 487.9米至标高498.3米模板安装完毕，经检

6、查结果如下：1.模板中线左岸边模板中点偏上游0.4厘米垂直桥中线方向右岸边模板中点偏上游0.4厘米上游边模板中点偏右U-J 岸0.5厘米顺桥中线方向下游边模板中点偏右U-J 岸0.3厘米附示意图r11111111-P2. 模板各部分尺寸与设计尺寸最大误差为0.6 厘米,于标高498.3_米 _右岸边。3. 模板支撑及拉杆情况 _模板支撑稳定牢固，拉杆采用_16圆钢对拉4. 板缝最大为0.4 毫米，均已用海棉条嵌填,板面用 机油作润滑剂。5.预埋件埋设位置及标高经由测量组测定无误。6.其他：模板平整度均小于5mm相邻两板表面高低差均小于 2mm垂直度合格，模板类型为大板模板。经检查认为：该被检工

7、程符合设计及规范等要求，同意进入下道工序施工。附件:预埋件埋设位置测量资料施工单位中铁二十局集团宜万指挥部主管工程师施工负责人质检工程师监理工程师2004年9 月10 日模板安装检查证工程项目名称：新建宜万铁路施工合同段：第37A标编号:？铁程检-29酽锕极額閉镇桧猪訣锥。龙堡大桥第6 号台本桥墩（台）基础施工部分第次灌注C20 混凝土，由标高 492.56米至标高493.56米模板安装完毕，经检查结果如下：1.模板中线左岸边模板中点偏上游0.3厘米垂直桥中线方向右岸边模板中点偏上游0.5厘米上游边模板中点偏右U-J 岸0.1厘米顺桥中线方向下游边模板中点偏右U-J 岸0.4厘米附示意图：2.

8、模板各部分尺寸与设计尺寸最大误差为0.5 厘米，于标高 493.56 米 右岸边。万1111L宜昌3. 模板支撑及拉杆情况模板支撑稳定牢固，拉杆采用16圆钢对拉4.板缝最大为0.6 毫米，均已用海棉条嵌填,板面用机油作润滑剂。5. 预埋件埋设位置及标高经由测量组测定无误。6. 其他：模板平整度均小于5mm相邻两板表面高低差均小于2mm垂直度合格，模板类型为大板模板。经检查认为：该被检工程符合设计及规范等要求，同意进入下道工序施工。附件:预埋件埋设位置测量资料施工单位中铁二十局集团宜万指挥部主管工程师施工负责人质检工程师监理工程师2004年5月17 日模板安装检查证工程项目名称：新建宜万铁路施工

9、合同段：第37A标编号:?铁程检-29彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。龙堡大桥第6 号台本桥墩（台） 基础施工部分第二次灌注 C20 混凝土，由标高 493.56米至标高494.56米模板安装完毕，经检查结果如下_Z X-U 右岸3.模板支撑及拉杆情况模板支撑稳定牢固，拉杆采用16圆钢对拉1.模板中线左岸边模板中点偏下游0.2厘米垂直桥中线方向右岸边模板中点偏上游0.3厘米上游边模板中点偏右U-J 岸0.5厘米顺桥中线方向下游边模板中点偏右U-J 岸0.4厘米4. 板缝最大为0.5 毫米，均已用海棉条嵌填,板面用 机油作润滑剂5.预埋件埋设位置及标高经由测量组测定无误。6.其他：模板平整度均小于5mm相

10、邻两板表面高低差均小于 2mm垂直度合格，模板类型为大板模板。经检查认为：该被检工程符合设计及规范等要求，同意进入下道工序施工。附件：预埋件埋设位置测量资料施工单位中铁二十局集团宜万指挥部主管工程师施工负责人质检工程师监理工程师2004年5 月22 日模板安装检查证工程项目名称：新建宜万铁路施工合同段：第37标段编号:?铁程检-29謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。龙堡大桥第6 号台本桥墩（台） 台身施工部分第一 次灌注 C20 混凝土，由标高 494.56米至标高497.35米模板安装完毕，经检查结果如下右岸 边。3.模板支撑及拉杆情况模板支撑稳定牢固，拉杆采用16圆钢对拉1.模板中线左岸边模板中点偏上

11、游0.4厘米垂直桥中线方向右岸边模板中点偏上游0.4厘米上游边模板中点偏右U-J 岸0.5厘米顺桥中线方向下游边模板中点偏右U-J 岸0.3厘米4. 板缝最大为0.4 毫米，均已用海棉条嵌填,板面用 机油作润滑剂5. 预埋件埋设位置及标高经由测量组测定无误。6.其他：模板平整度均小于5mm相邻两板表面高低差均小于 2mm垂直度合格，模板类型为大板模板。经检查认为：该被检工程符合设计及规范等要求，同意进入下道工序施工。附件：预埋件埋设位置测量资料施工单位中铁二十局集团宜万指挥部主管工程师施工负责人质检工程师监理工程师2007年5 月8 日模板安装检查证工程项目名称：新建宜万铁路施工合同段：第37

12、标段编号:？铁程检-29厦礴恳蹒骈時盡继價骚。本桥墩（台） 道碴槽施工部分第/次灌注 C20 混凝土，由标高 497.35米至标高501.31米模板安装完毕，经检查结果如下：1.模板中线左岸边模板中点偏上游0.4厘米垂直桥中线方向右岸边模板中点偏上游0.4厘米上游边模板中点偏右U-J 岸0.5厘米顺桥中线方向下游边模板中点偏右U-J 岸0.3厘米附示意图2. 模板各部分尺寸与设计尺寸最大误差为0.5 厘米,于标高 501.31米 右岸 边。3. 模板支撑及拉杆情况模板支撑稳定牢固，拉杆采用16圆钢对拉4. 板缝最大为0.4 毫米，均已用海棉条嵌填,板面用 机油作润滑剂。5.预埋件埋设位置及标高

13、经由测量组测定无误。6.其他：模板平整度均小于5mm相邻两板表面高低差均小于 2mm垂直度合格，模板类型为大板模板。经检查认为：该被检工程符合设计及规范等要求，同意进入下道工序施工。附件:预埋件埋设位置测量资料施工单位中铁二十局集团宜万指挥部主管工程师施工负责人质检工程师监理工程师2004年6 月21 日模板安装检查证工程项目名称：新建宜万铁路施工合同段：第37标段编号:？铁程检-29茕桢广鳓鯡选块网羈泪本桥墩（台） 道碴槽施工部分第/次灌注 C20 混凝土，由标高503.82米至标高504.03米模板安装完毕，经检查结果如下右岸 边。3.模板支撑及拉杆情况模板支撑稳定牢固，拉杆采用16圆钢对拉1.模板中线左岸边模板中点偏上游0.4厘米垂直桥中线方向右岸边模板中点偏上游0.4厘米上游边模板中点偏右U-J 岸0.5厘米顺桥中线方向