CK450立磨说明书

1、安全须知在没有仔细阅读并理解本手册所述的关于操作、润滑、维护或维修的容之前，请不要进行任何关于本产品的操作、润滑、维护或维修的作业。在本手册中，有两种等级的警示标志：“危险”和“注意”。八DANGER危险：表示不当的操作、维护或维修可能导致的死亡或严重伤害A ATTENTION产损失注意：表示由于不当的操作、维护或者维修可能导致的轻微伤害或财如果忽视警示标志，即使是“注意”警示，也可能带来严重后果目录I摘要1、结构简述2、主要技术参数II.结构部件1 .壳体部分1）壳体2）进风管3）喷口环及导风环2 .基础部分1）减速机底座2）摇臂轴承底座及连接梁3）液压缸底座4）电机底座3 .磨盘总成4 .

2、磨辗总成1）磨辗2）磨辗润滑系统5 .摇臂总成6 .立磨主减速机7 .液压紧系统8 .喷水系统9 .保护仪表1）进油泵的启动条件2）立磨的启动条件3）喂料系统的启动条件4）运行过程中停磨条件5）报警III .操作、检验和维护1 .中控操作（CCR）1-1开磨准备1-2开磨1-3停磨1-4运行中的维护和检验2 .周期检查维护3 .调整3-1磨辊高低限位的调整3-2摇臂行程挡块位置的调整3-3挡料环高度的调整3-4运行操作参数的调整IV .主要部件及耐磨部件的拆卸和装配1 .磨辊的更换2 .磨盘衬板的更换3 .减速机的更换4 .减速机的安装V .附图Fig.1-1总装图1/2Fig.1-2总装图2

3、/2Fig.2-1壳体装配图01Fig.2-2壳体装配图02Fig. 3 底座装配图Fig. 4 磨盘装配图Fig. 5 磨辊装配图Fig. 6 摇臂装配图Fig. 7 磨辊润滑油站原理图Fig. 8 液压站原理图Fig. 9 主减速机油站原理图Fig. 10 磨辊空气密封原理图Fig. 11 喷水系统原理图Fig. 12 摇臂连接销拔出装置Fig. 13 翻转液压缸固定装置Fig. 14 磨辊检修手册Fig. 15 辊皮的吊装Fig. 16 锥环拆卸手册Fig. 17 磨盘衬板定位装置的拆卸手册Fig. 18 磨盘支撑Fig. 19 轴承端盖Fig. 20 辊皮测量装置Fig. 21 磨盘衬

4、板测量装置Fig. 22 磨辊高度探测开关座Fig. 23 辊皮及轴承的拆卸Fig. 24 轴承组装Fig. 25 磨盘衬板定位装置Fig. 26 液压缸销拔出装置I.概述1.结构概述CK辗式磨是由作为研磨部件的磨辗部分和上部的由转子及回灰筒组成的选粉机部分组成（详见分项介绍）物料经过配料被输送皮带经由回转下料器及下料溜子送入磨。物料被送入磨盘中心，由于旋转的磨盘产生的离心力，物料往磨辗的研磨区域运动，并由来自进风管的热风经过喷口环将研磨后的物料带入选粉机。选粉机将细粉与粗粉分离，细粉由循环风机的负压带入旋风收尘器进行收集。较粗的颗粒，由选粉机回灰筒落入磨盘重新进行研磨。另一方面，部分物料由喷

5、口环落入刮板仓最后排除磨外进行外循环。排出的物料经除铁器除铁后重新进入磨进行循环。4个磨辗平均分布在磨盘的研磨轨道上。每个液压缸摇臂与液压缸连接，液压油压力由缸臂传递到磨辗，磨辗对连续旋转的磨盘的压紧力致使物料实现连续研磨。磨辗轴承由强制润滑系统进行润滑，包含一个进油泵和4个回油泵。立磨的驱动由电机带动，通过联轴器传递到减速机，从而带动磨盘。数量：型号：研磨系统：喂料系统：位置：磨盘直径：磨盘转速：旋向：磨辗尺寸：磨辗数量：研磨能力：成品细度：成品水分：辅机：磨辗润滑油站：开辗液压系统：主减速机（买方提供）:电机（买方提供）：1川崎CK450辗磨同时研磨烘干下料溜子室外4500mm（有效直径）

6、24.4rpm俯视顺时针2,200mm（直径）乂770mm（宽度）4450t/h15%（80pm筛余）小于0.5%1套1套（能力：max160吨）1套（3,800kW;990/24.4rpm）I 台（3,800kW,1,000rpm,WIMII .结构部件辗磨的结构大致由壳体、基础部分、磨盘、磨辗、辗臂和液压缸臂、减速机、液压系统以及选粉机组成。1壳体部分1）壳体钢结构壳体分成四部分，每部分之间由螺栓连接，然后与摇臂轴承底座及连接梁通过法兰及PTF印片连接，PTF碎片用来吸收热膨胀带来的影响，最后与选粉机壳体焊接。磨辗部分的保护罩与壳体用螺栓连接，当松开螺栓拆除保护罩后，可将磨辗从磨翻出。辗臂

7、的穿入部位安装有EPDM的软连接保护罩，能随辗臂的运动而自由伸缩。壳体衬板由表面堆焊衬板和花纹钢板组成，然后焊接到壳体上。2）进风管钢制进风管通过螺栓与摇臂轴承底座及连接梁的法兰及PTF印片连接。进风管由2个热风进口和1个下料口组成，密封垫片与磨盘的旋转面通过螺栓连接起来。为了有效的防磨，进风管侧壁以及底面均铺设表面堆焊衬板，并且落料口的地方焊接有扁钢，能在下料口形成料层达到防磨的目的。3）喷口环和导风环喷口环材质为钢板，重要部位进行了表面堆焊，由16等分分别与壳体进行螺栓连接及焊接。导风环等分成8等分，与喷口环用螺栓连接，易磨损部位进行了表面堆焊。2、基础部分支撑摇臂总成和立磨壳体的摇臂轴承

8、底座与预埋底座进行整体灌浆，并与连接梁通过法兰及PTF印片连接。1）减速机基础减速机基础为焊接底板，通过地脚螺栓与预埋框架连接在一起并进行二次灌浆。2）摇臂轴承底座和连接梁摇臂轴承底座为铸钢件，连接梁为钢结构件。摇臂轴承座通过螺栓与摇臂底座连接。摇臂轴承基础的预埋挡块，作用是制约摇臂的行程，有效防止磨辗与磨盘衬板之间的直接接触。3）液压缸基础液压缸底座为焊接件，通过地脚螺栓与与预埋框架进行连接然后进行二次灌浆。液压缸耳部与底座通过连接销连接。4）电机底座电机底座为焊接件，通过地脚螺栓固定找正，最后进行二次灌浆。3、磨盘总成磨盘为铸钢件，通过定位销与连接螺栓与减速机输出法兰连接。表面堆焊的低钻铸

9、钢耐磨衬板，通过定位装置固定在磨盘上。磨盘衬板等分成20块，表面为凹形研磨轨迹。磨盘周围是挡料环，通过挡料环的高度可以调整磨盘衬板与磨辗之间料床的厚度刮板通过螺栓与磨盘连接在一起，用来处理落料。4、磨辗总成1）磨辗磨辗辗皮由表面堆焊的铸钢件组成，具有高耐磨性，与辗体通过锥环以及螺栓固辗体通过圆锥滚子轴承及圆柱滚子轴承组装到辗轴上。磨辗轴承由强制润滑系统进行润滑。磨辗一侧装有轴承端盖，另一侧通过螺栓与轴承盖板组装。轴承盖板与辗轴之间的滑动部分是油封及轴套，通过密封风机的密封压力能有效防止粉尘进行轴承轴承。表面堆焊的密封保护罩能有效的对辗臂及摇臂进行防磨保护。2）磨辗润滑油站磨辗润滑油站油箱的油由

10、供油泵抽取并经过油冷却器以及双过滤器后对轴承进行供油。通过调节油冷却器出口的温控阀，经过过滤器的油部将分流向旁路管道。通过温控阀的油进入磨辗，进入磨辗轴承的流量可通过磨辗进油及回油之间的旁路节流阀进行调节。回油泵的负压将油吸回油箱。对于润滑管道，装有以下保护装置：用于监测每个轴承的润滑流量的流量计，每个回油测温装置分别与立磨主电机及油箱油位进行连锁。油箱的加热器用于寒冷季节的油温加热。5、摇臂总成辗轴与铸钢辗臂之间通过锥套连接。辗臂与液压缸臂之间通过液压缸臂顶端的锥销进行连接。液压缸臂的底端部分通过连接销与液压缸的头部连接。磨辗与液压缸臂总成通过摇臂轴及轴承座整体着力在摇臂轴承底座上。轴承的润

11、滑通过手动干油泵进行干油润滑。辗臂的外端有用于连接翻转液压缸的销座，翻转液压缸活塞杆与销座连接后，通过液压站的液压可实现磨辗的翻转。6、立磨减速机（买方提供）详见减速机设备厂家提供的说明书。7、液压系统液压系统由液压站、蓄能器、液压缸以及翻转液压缸组成。液压站由油箱、液压泵、各种不同功能的阀门组成。磨辗压紧力由液压缸生成，经过液压缸臂及辗臂传递到磨辗，从而实现物料的研磨。由于磨盘上料层厚度的不断变化导致磨辗压紧力的不断变化，这种变化由充满N2的蓄能器进行吸收，从而避免了液压泵的频繁动作。对于充氮压力与研磨压力的关系，请参照：”液压站指导手册”(ME1VM2200A油箱装有油位开关(低限位)，加

12、热器及热电偶。研磨压力可由CCR!行设定，但如果在检修或调试期间可在现场进行设定。液压缸活塞端分别与No.1/No.3磨辗以及No.2/No.4磨辗连接，各自的压力可以分别设定。翻转液压缸用来进行磨辗检修，在进行操作时，请参考“液压站指导手册(ME1VM2200A”中控的正常操作程序如下：操作对于以下提到的命令模式到，通过选择开始/停止液压泵和开/关不同的电磁阀实现。开辗到顶限位或者保持在顶限位的命令此命令通过将液压紧力通过液压缸及摇臂作用到磨辗上。降辗研磨命令当此命令发出后，磨辊开始缓慢下降。缓慢下降直至磨辊接触磨盘上的物料，下降速度可以进行通过调节管道上的止回阀进行调整。 研磨命令当系统接

13、收到降辊命令后一定时间（当磨辊接触到麽盘物料后），研磨开始。止回阀打开，通过进油及出油的不停切换，压紧力传递到磨辊，研磨开始。当液压缸活塞端压力达到研磨压力设定值时，研磨命令取消。 正常操作命令当研磨压力在设定围，此命令发出。设定值偏差值在正常操作模式下，液压力在液压缸活塞端管道被锁定。液压缸底部液压油平稳的进出，如信号所述。 增压命令此命令用于在操作过程中研磨压力低于设定围而增加研磨压力。当增压命令发出，液压站的功能与升辊命令给出后的功能模式完全一样。当研磨压力增加到设定围，增压命令取消，正常操作命令恢复。 降压命令当研磨压力高于设定围（设定值+偏差值），降压命令发出。当降压命令发出后，液压

14、缸活塞端的阀门打开，液压力降低。释放速度（降压速度)可以通过调节节流阀进行调整。当研磨压力降到设定围后，降压命令取消，进入正常操作模式。 停磨后的升辊命令当此命令发出，磨辊上升到顶限位，在主电机停止10分钟后，磨辊由于自重缓慢下降。(2)操作步骤(i) 启动主电机前启动命令，磨辊升高到顶限位并保持在顶限位。(ii) 启动主电机使其运行。主电机启动后，喂料系统开始喂料，喂料信号发出后，一定时间后降辊命令发出，磨辊下降。降辊命令收到一定时间后(比如所有磨辊已经落在磨盘物料上)。研磨命令给出，紧力由液压缸活塞端发出通过摇臂作用至磨辊，研磨开始。当研磨压力达到设定值，研磨命令取消，启动正常操作命令。对

15、于正常操作命令，只要液压力在设定围(设定值+/-偏差值)，命令有效，但当液压力超出围之外，比如说低于设定值，增压命令发出。另一方面，当液压力高于设定围，降压命令发出同时正常操作命令回复。(iii) 主电机停机当立磨喂料系统停止导致喂料停止，升辊命令在设定延时时间后发出，磨辊升起到顶限位并保持在顶限位。在停止磨主电机一定时间后，所有磨辗会因自重缓慢下降。8 .喷水系统当喂入的物料过于干燥，立磨会产生过高的震动。为了防止这种情形的发生，保证立磨的平稳运行，喷水系统就必须开启。参考图11-喷水系统流程图，水箱设计有浮球开关保持水位恒定、以及溢水口和排水口。喷水管道装有过滤器、电动调节阀、流量计以及电

16、磁阀、止回阀和压力表。旁路装有独立的电动调节阀和电磁阀。另外还有一种保护措施，防止泵运行的时候阀门是关闭的，一定流量的水将回到水箱。喷水量可通过调节电动流量调节阀进行远程调节。喷水系统中的电磁阀仅在物料进入磨才打开，确保喷水不会在喂料停止时仍然运行。9 .保护仪表以下仪表安全设置确保立磨及其辅机设备的平稳运行(1)进油泵的启动条件设备启动条件仪表安全值厅P减速机低压泵(参考减速机油箱油温热电阻不低于25oC油箱油位液位开关不低于手册）300mm高压油泵供油端压力正常压力传感器不低于0.1Mpa局压泵油温正常热电阻不低于25oC低压泵运行低压泵启动2分钟后磨包轴承/油泵回油泵油箱油温正常热电阻（

17、3.1ST）不低于20oC3进油泵运行液压站油箱油温正常温度升关不低于10oC36水泵喂料皮带运行（2）立磨启动条件（主电机连锁）设备启动条件仪表安全值.编号减速机进油流量正常流量传感器不低于525L/min高压油泵运行中启动局压泵运行2分钟后启动输入轴轴承温度正常热电阻不图于65oC滑块温度正常热电阻不图于65oC油箱油温正常温度升关不图于65oC磨辗轴承润滑油站4个进油点流量正常带触点开关的流量计（29.1SQ-29.4SQ）大于15L.min29回油温度正常（4点）热电阻(33.1ST-33.4ST)低于7070oC33油箱油位正常液位开关（SL1）低液位以上4液压油站4个磨包都在顶限位

18、接近开关高于顶限位密封风机密封风机运行选粉机选粉机电机运行配料系统的启动条件（连锁）设备启动条件仪表设定值编号立磨立磨启动条件正常磨辗润滑油站4个磨辗回油温度正常热电偶(33.1ST-33.4ST)80oCorless33进油泵运行回油泵运行液压站液压泵压力正常（2点）压力传感器3.0MPaormore31密封风机密封风机运行选粉机选粉机运行时回转卜料器运行立磨运行过程中停机（与主电机的连锁）设备启动条件仪表设定值编号减速机油流量过小流量传感器低于525lit./min输入轴轴承温度过高热电阻高于80oC滑块温度过高热电阻高于70oC油箱温度不止常热电阻局于65C或低于15oC低压泵和局压泵停

19、止低压泵出口压力不止常压力开关低于0.12Mpa局压泵压力不够压力传感器每4各滑块或者相邻的2块滑块压力小于3MPa磨辗润滑油站回油温度过高（4点）(33.1ST-33.4ST)热电阻高于80oC33油箱油位过高(3.1ST)高于80C3油箱油位不止常液位开关（SL1）低油位4油泵电机停止密封风机密封风机停止立磨震动过局（垂直力震动传感器图于7.0mm/s向）（持续3秒以上）（5）报警设备启动条件仪表设定值编号减速机输入轴轴承温度报警热电阻高于70oC滑块温度报警热电阻图于65oC油过滤器差压报徼压力开关高于0.35Mpa磨辗润滑油站回油温度报警（每个点）热电阻(33.1ST-33.4ST)高

20、于70oC33油流量过小带触点的流量计（29.1SQ-29.4SQ）小于15L/min29过滤器差压压力开关（17.1SFP）/、止常17液压站油箱油位不止常液位开关低于190L33设定压力不一致压力检测设定压力0.3Mpa以上31紧力不止常（2点）压力传感器参考值x1.131/、止常的欠压（2点）压力传感器参考值x0.931磨辐卜.限接近开关低于卜限油箱温度低温控开关低于10oC36立磨过局震动(垂直力向)震动监测仪高于5.0mm/sIII.操作、检查和维护1)中控操作(CCR)1-1操作前的准备在准备操作前，需要进行以下方面的确认：(1)供电电源正常。(2)所有设备均按照ME1VM7501

21、要求加油。(3)以下部位没有漏油(a)磨辗及其进油管道(b)液压缸及液压管道减速机及减速机进油管道(4)确认供油系统及液压系统出口及冷却器出口压力表显示为零。(5)用手旋转检查泵的旋转部件(6)蓄能器充氮到设定压力。(7)检查以下检修门及人孔盖的密封。(a)壳体检修孔4点(b)进风管3点对于磨辗轴承润滑油站，液压站及减速机油站，各阀门的开关均按照下表设置。-磨辊轴承润滑油站（图7）A）阀门需要开启的是：（a）油冷却器的进口:1 点（阀 21.1）1 点（阀 21.3）（b）油冷却器的出口流量计出口:4点（阀24）4点（d）磨辊轴承润滑旁路：2 点（阀23）（e）冷却水进口/出口:（f）油冷却器

22、旁路：1点（阀21.2）（g）旋塞：1点（阀15）注意：阀门（c）和（d）要根据实际操作情况进行调节。B）阀门需要关闭的是:1 点（阀21.4）（a）润滑油泵出口旁路（b） 油箱的排油孔2 点（阀 1）（c） 回油泵的旁路4点-液压站A）阀门需要开启的是:（a） 活塞端截止阀（b） 头部截止阀油箱回油管蝶阀（d）头部止回阀（e）油箱回油止回阀（f）旋塞注意：阀门（d）和（e濡要根据实际操作情况进行调节2 点（阀 22-1 ， 22-2 ）4 点 （阀 23-1 ）（阀 23-2）（阀 23-3）（阀 v23-4）1 点（阀26）1 点（阀10-1 ）2 点（阀9-1 ， 9-2）3 点（阀 2

23、4-1 ， 2， 3）B）阀门需要关闭的是:（a）翻转管路截止阀（b）活塞端截止阀（c） 头部截止阀（d）油箱排油孔阀门1 点（阀21-1 ）1 点（阀21-2 ）1 点（阀21-3 ）1 点（阀25）-减速机2 点(阀 7-1 )2 点(阀7-2 )4 点(阀 7-4 )1 点(阀10)1 点(阀11)1 点(阀12)2 点(阀 7-3 )1 点(阀9)1 点(阀8)参考减速机手册-喷水系统A)阀门需要打开的有：(a) 电动流量调节阀进出口(b) 流量计进出口(c) 磨管道(d) 水泵的循环管路(e) 水箱进水管路(f) 压缩空气进气管路(g) 旋塞注意：阀门10需要根据现场实际情况进行调节

24、。B)阀门需要关闭的有：(a)电动流量调节阀的旁路和电磁阀(b) 水箱排污口(c) 阀门支排污口(9) 相邻设备无异常。1-2启动-磨辗润滑油站及液压站启动磨辗润滑油站启动进油泵及回油泵当油箱油温低于20C,不能从中控启动进油泵，启动前需要从现场执行以下步骤，参考图7:当油温低于20C,旁路阀21.4需要打开,流量开关出口阀30.11、30.2、30.3、30.4需要关闭，然后现场启动油泵。当油温上升到20oC时，阀门30.1、30.2、30.3和30.4全部打开,启动回油泵后，旁路阀21.4关闭，然后等待系统油温上升。当上述步骤完成后，当油温高于20oC时，油泵备妥，允许中控启动。当油温低于

25、20oC时，加热器自动启动，当油温高于30C,自动停止。油冷却器的冷却水用于出油温度高于40oC时进行油温调节。关于磨辗润滑油站的详细容，请参考“磨辗润滑油站指导手册（ME1VM160。”.液压系统启动液压泵当油箱温度低于10oC时，无法中控启动液压站，必须从从现场控制柜进行如下操作：当油温低于10oC时，现场启动液压泵，当温度上升到10oC以上后，液压泵备妥，确认液压泵备妥后，将操作模式打到中控位置。在寒冷季节，油箱加热器在15oC以下时自动启动，当油温上升到30oC后自动停止。关于液压站的详细介绍，详见“液压站指导手册（ME1VM2200A开辗并维持在顶限位一旦液压泵启动，磨辗立即上升到顶

26、限位并保持在顶限位等待降辗命令发出。立磨减速机（买方提供）请参照立磨减速机说明书。启动密封风机启动密封风机后，确认每个磨辗的进风是否正常。启动喷水水泵在开磨时，电磁阀和电动阀关闭，当喂入物料后，应该视立磨运行情况决定是否操作喷水系统。启动下游设备确认下游设备是否正常。开磨（1）确认主电机的各部位无异常情况。利用电表，确认立磨主电机是否过载。注意：关于立磨主电机的开机条件，请参照II.9。启动上游设备确认上游设备是否正常。 立磨喂料在立磨运行过程中，确认III.1-3中注明的几个维护重点。DANGER开机过程中不要打开人孔门，磨内负压会导致身体伤害。L 液压系统操作在接收到进料信号几秒种后，液压

27、系统按照如下程序执行： ；降辗命令 ；研磨命令 ，正常操作命令在正常操作命令下，立磨进入平稳研磨过程。在随后的立磨操作过程中，给出增压命令和降压命令，使液压缸活塞端的油压将一直处于设定值（标准值+/偏差值）。1-3停磨停磨顺序如下：停止喷水水泵停止喂料和上游设备停磨a）即使磨机停止，减速机润滑油泵仍然需要继续运行，防止滑块和轴承温度上升b）当立磨主电机停止，几分钟之后液压缸压力释放。,ATTENTION在立磨刚停止时不要立即打开人孔门，温度骤降会导致设备故障。J停止密封风机停止下游设备停止磨辗润滑油站和液压站根据程序，在立磨主电机停止后，如果从中控按下磨辗润滑油站的停止撼钮，回油泵和减速机油泵

28、（低压泵和高压泵）以及液压站均会自动停止。只要油箱加热器没有停止，温度会保持在特定围，为重启油泵做好准备。当立磨进入长期停止状态，应该关闭电源。另外，如果是在冬天，考虑到结冰对设备的损害，应该关闭冷却水阀门。1-4运行过程中的维护和检查在立磨经过一段长期稳定的运行后，应该对各相关设备进行维护和检查：序号检查项目检查容1、磨辗和磨盘-异音和异常震动- 螺栓松动- 滑动部位的情况- 密封泄露-摇臂轴承座漏油-管道漏油2、磨辗润滑油站及管道- 进油泵及回油泵是否有异音- 流量计流量显示（设定值：等于或大于15lit./min）- 回油温度显示（不高于70oC）- 管道油流视镜显示- 是否漏油- 过滤

29、器是否清洁- 冷却水3、壳体-是否有异音和震动- 人孔门或检修门是否漏料4、液压执行机构-各部位螺栓是否松动- 液压缸是否漏油序号.检查点检查容5、液压站及其管道- 压力表压力显示- 蓄能器氮气压力（约等于液压缸压力）- 液压泵是否有异音- 是否漏油- 其它请参考指导手册（ME1VM2200A6、减速机、减速机润滑油站及其管道- 请参考减速机说明书（买方提供）序号.检查点检查容7、密封风机-管道是否漏风- 是否由强制风进入磨辗- 轴承温度- 进风口过滤网是否清洁8、喷水系统-管道是否漏水-喷水流量-电动流量调节阀的开度（1）磨辊和磨盘磨辊轴承的润滑渠道主要是辊轴中心润滑通道，因此需要确认接口处

30、是否漏油。油冷却器的出口三个润滑通道，确认流量是否均能达到15L/min。为了确认流量是否能达到15L/min,必须将进油泵打开，流量达到144L/min,通过调节节流阀可控制到4个磨辊的流量达到均衡。流量计的报警值设定为15L/min,如果流量小于15L/min,将会出现报警，磨机自动停止。另外，回油温度设定值为80C,当温度上升到70C,将会出现报警，当温度达到80oC以上，立磨自动停止。由于磨辗轴承润滑油温度大致为40C,因此需要确认油冷却器出口温度及冷却水进出口温度，通过调节冷却水来控制油温，然而，如果冷却水压力小，应该是当增加流量。在运行初期，过滤器应该每天进行清洁度检查，运行一段时

31、间后，按照实际情况来调整检查周期。摇臂轴承可通过手直接触摸来检查是否温度异常。检查是否有黄油泄露。关于是否有异音，可通过传音棒检测。如果出现连续沉闷的声音，属于正常，如果出现沉闷声音中夹杂异音，需要停磨检查。（2） 关于磨辊润滑油站的操作和维护步骤，请参考指导手册（ME1VM1600）。(3)壳体如果磨出现研磨或者旋转发出的异音，或者是出现金属摩擦的声音，应该及时对壳体进行检查，否则会造成衬板磨损、螺栓松动等影响设备寿命。检查磨盘底部表面和进风管滑动部位是否漏料。如果出现严重漏料，可能由于下料口堵料，需要进行检查。如果滑动部位出现摩擦的声音，可以通过调整密封位置来消除异音。对于基础底板，检查的

32、地方应该是水平以及垂直方向的震动。辗臂部位的密封软连接可随磨辗的运动自由伸缩，由于会受到立磨震动的影响，所以应该经常检查。(3)液压执行机构检查各螺栓是否松动。其它请参照液压缸说明书(ME1VM230。(4)液压站操作及检查请参照液压站指导手册(ME1VM2200A(5)减速机请参考减速机使用说明书(买方提供)。2、周期检查及维护序号检查项目检查容1、磨辗和磨盘-检查磨辗是否由磨损-检查摇臂轴承端盖磨损-检查螺栓是否松动-检查磨辊与磨盘之间间隙-检查磨盘衬板的磨损-检查磨盘衬板和挡料环的螺栓是否松动-检查滑动部位情况-检查刮板磨损情况2磨辊润滑油站-检查进油泵回油泵油过滤器冷却器继电器等是否正

33、常运行-检查油箱油位3壳体和进风管-检查衬板磨损-检查不同材质衬板的磨损情况-检查密封情况-检查垫片磨损情况4液压系统-检查接近开关-检查磨辊位置探头-检查液压缸是否漏油-检查螺栓是否松动5、液压站-检查液压站油泵、过滤器、电磁阀、压力表、压力传感器、各继电器是否正常-检查油箱油位6、减速机请参照减速机使用说明书7、密封风机-检查风机-检查进风口过滤网8、喷水系统-检查喷水系统水泵、电磁阀、流量计及各继电器是否正常。ADANGER在进入磨内作业前必须关闭主电机电源，否则会造成人身伤害。IJ(1)磨辗和磨盘对于磨辗和磨盘衬板的磨损量应该进行周期性的测量。如果磨辗和磨盘衬板的磨损加剧，间距增大，应

34、该进行调整由于磨辗和磨盘衬板均是由高硬度材料，需要注意以下情况:a)运输和放置时注意防止碰撞。b)注意不要直接在辗皮及衬板上进行焊接或者切割，否则会造成应力集中，检查表面是否有破损。拆除摇臂轴承座盖板，检查轴承端盖(Fig.19)是否有磨损。如果磨损厚度达到2mm,应该进行更换。AATTENTION、如果在磨辐附近进行检查或调整作业，应该关闭液压站会有管道阀门(22-122-4),防止磨辐突然降落造成人身伤害。(2) 磨辊润滑油站a) 进油泵和回油泵检查轴承、齿轮和油封是否磨损、关于其它安全阀，请检查工作压力。b) 过滤器检查换向阀和滤芯。c)冷却器检查冷却水管及冷却器部的清洁。d)其它周期性

35、检查项目，请参照磨辊润滑油站说明书(ME1VM1600)。(3) 壳体和进风管检查壳体衬板磨损情况。检查不同材质衬板和密封的磨损情况。(4)液压执行机构检查螺栓是否有松动。检查接近开关的功能是否正常。关于液压缸的检查，请参照液压缸说明书(ME1VM2300)。(5) 液压站a)液压泵检查滑部位的磨损、腐蚀情况。b）过滤器检查过滤器的清洁。c）检查电磁阀、温度开关、油位开关、压力传感器等是否正常。d）其它请参照液压站说明书（ME1VM2200A（6）有关减速机的检查和维护细节，请参考“减速机指导手册”（7）密封风机a）风机检查叶轮及滑动部位的磨损、瑕疵及腐蚀；（8）喷水系统a）水泵检查滑动部位是

36、否有磨损、瑕疵或腐蚀。b）进水管道检查电动阀，流量计的功能，以及其它主要部位的磨损。清洁过滤器，检查损耗。3、调整涉及到调整，必要的步骤就是开辗或者降辗，具体操作详见“液压站指导手册（ME1VM2200A。3-1磨辗高限位和低限位的调整（图6:摇臂装配图、图23:限位探测器）限位探测装置安装在液压缸的活塞杆上，目的是能更有效的测量磨辗与磨盘之间的间隙，从而显示料层厚度，通过程序连锁进而自动控制液压系统。如果磨辊和磨盘衬板开始磨损，就无法测量出准确的间隙，这时需要对限位装置重新调零。调节方式如下：在现场操作升辊几厘米后，松开缸臂挡块的防松装置(ME1VM1221-04)，向后拉挡块螺栓(ME1V

37、M1221-01),然后降辗到磨盘上。此时位置就是零位，参考图23，调节限位装置使探头距离感应板100mm位置，进行微调，使显示为0.升辊，调整接近开关使其能正常工作(低：10mm，高：110mm)。限位装置的调整应该在试运行期间进行，无需经常进行调整。然而，每次调整都需要确认功能完好无故障。3-2挡块位置的调整（图6摇臂组装图）通过设置限位装置使磨辗在低限位停止，这样就可以有效的控制磨辗与磨盘之间的距离。挡块的设计目的是为了制约液压缸臂的运行行程。调节方式如下：在现场操作开辗几厘米后，松开缸臂挡块的防松装置（图3-26）向后拉挡块螺栓（3-23）,在磨盘上放置一块5mm厚的影响胶皮，然后降辗

38、到磨盘上。这种情况下，磨辗降到磨盘上，挡块螺栓重新拧紧，装上放松装置。如果辗皮和磨盘衬板出现磨损，磨辗频繁达到低限位，需要对限位装置进行调整，调整方式如上。3-3挡料环高度调整（图4磨盘装配图）通过调整挡料环的高度可以调整磨盘上的料床厚度。当挡料环高度增加时，料床厚度相应增加，会直接导致立磨电耗增加，但成品辨析及细度围会稍许增加。当挡料环高度降低，料床厚度减小，立磨电耗降低，但成品细度将会降低且细度围减小。挡料环安装后，研磨能力将增加直到立磨电耗稳定，这是液压缸油压预计在在10-13Mpa（正常运行）。然而，随着辗皮和衬板的磨损加剧，磨盘上的料床厚度将会不均匀，因此，挡料环的高度应该增加，液压

39、缸压力也应该增加。在调整挡料环的时候必要的时候可以轻微转动磨盘（减速机高压泵需要启动，主电机电源关闭）。3-4、立磨相关操作及联锁反应代号：I:上升D:下降-:不变或无关立磨操作如若增加以下量备注喂料量磨出口风量磨包压力挡料环高度选粉机速度磨进风温度应反锁联研磨能力IIIDD-成品细度DDIII-I:更细D:更粗循环物料量IDDDI-磨机差压IIDDII喷口坏差压IIDDII选粉机差压IIDDII磨出口风量DI-磨出口温度DI-I磨进风压力DI-II：史图D:最低磨出口压力IIDDIII:更图D:最低电机功率KWIDIIID备注IV、耐磨件和主要部件的更换与安装1、磨辗更换1）翻出磨辗（1）在

40、磨盘衬板上垫一块橡胶皮（在落辗位置）降辗。（2）拆卸壳体周围的零部件（图6摇臂装配图）a拆卸密封罩（图6-125）b.拆卸磨辗保护罩（图6-141）（3）拆卸摇臂保护罩（图6-3）（4）断开辗臂和液压缸臂（图6,图12）a.拆下连接销端盖（图6-108）和锥形圆片弹簧（图6-111）b.如图12,装上连接销端盖（图6-108）,用专用工具（图12-1）拔出连接销（图6-110）c.拆下锥套（图6-109）d.拆下紧固螺栓（图6-112）（5）断开液压缸臂和摇臂轴（图6摇臂装配图），确认轴承和定位螺母（图6-25/30/26/31）之间的间隙（7.5mm）a拆除防松装置（图6-70/71）,松开

41、轴承螺母（图6-25/26）b.松开紧固锥套（图6-66/67,用吊耳）。（6）栏杆的拆卸a拆卸壳体周围栏杆（ME1VM760D。安装翻转液压缸（图13,14）a.安装翻转7压缸（ME1VM7822到底座上（图14-4）,用销轴等固定装置连接到辗臂（ME1VM150D。b.连接液压管道。（8）翻出磨辗关于翻出磨辗的操作，请参考“液压站使用说明书（ME1VM2200A。2）磨辗更换（1）更换磨辗（重量：7.1吨）（如图5,15）a关于磨辗润滑管道，首先要断开连接辗轴的软管段。（这种情况下，如果软管放到地面上，主要润滑油不要流出）b.断开磨辗轴承油管，风管。c.按照上述方法翻出磨辗。d.将锥环和螺

42、栓（图5-16）固定的挡块（图5-19）上的焊接件用火焰切割机切割下来。e.拆除锥环固定螺栓（图5-16）。f.将轴承端盖（图5-23）从辗体（图5-2）上拆开，装上防尘盖（图15-2）。用专用工具以及液压千斤顶将锥环拔出g.如果拔出出现问题，用火焰切割机加热磨辗外围，或者使用油压机（参考图24）。（2）更换的磨辗部件（辗皮、辗体、轴承等，不含辗轴）重量达到18.6吨。a.将轴承端盖（图5-23）从辗体上拆开（图5-2）。b.将盖板（图5-44）从辗轴（图5-9）上拆开。c.利用吊装磨辗（图15-1）的专用工具吊起辗体（图5-2）和锥环（图5-3）。d.将磨辗（图15-1）从辗轴（图5-9）吊离然后放到地面上。（3）如果需要将辗轴（4.5吨）从辗臂上拆下，参考图6和16.a.上述操作完成后，将吊装磨辗（图15-1