内爬式塔吊施工方案

1、内爬式塔吊，简称内爬吊，是一种安装在建筑物内部电梯井或楼梯间里的塔机，可以随施工近程逐步向上爬升.除专用内爬塔吊外，一般自升式塔吊通过更换爬升系统以及改造、增加一些附件，也可用作内爬塔.早在20世纪内爬式塔吊60年代初期，我国就已经采用内爬塔进行高层建筑施工.近些年来，在京、沪、广、深等地频繁采用内爬塔进行高层建筑施工.总公司最早接触的内爬塔吊，是2002年xx工程的MC320P塔吊一当时北京市最大的内爬塔吊.xx工程，也是采用MC120P内爬塔吊行施工.内爬塔吊能够在外附着自升式塔吊空前繁荣的市场里占有一席之地，并且管理部门列为推荐发展方向，确有其无可比拟的优越性和开发价值：塔吊在建筑物内部

2、施工，不占用施工场地，适合于现场狭窄的工程，特别有利于城区改扩建工程（据权威部门透露，2008年奥运会后北京市将以城区改建工程为主，因此，内爬塔吊有广阔的发展前景）；无需铺设轨道，无需专门制作钢筋混凝土基础（高层建筑一般需钢筋混凝土126吨以上），施工准备简单（只需预留洞口，局部提高强度），节省费用；无需多道锚固装置和复杂的附着作业；作业范围大。内爬塔设置在建筑物中间，覆盖建筑物，能够使伸出建筑物的幅度小，有效避开周围障碍物和人行道等；由于起重臂可以较短，起重性能得到充分的发挥；只需少量的标准节，一般塔身30米（风载荷小），即可满足施工要求，一次性投资少，建筑物高度越高，经济效益越显著等。1

3、.工程概况：深圳世贸中心大厦位于深市深南大道东海路东海花园南面，占地面积1036m2,总建筑面积114335m2,地上53层，地下室3层，建筑高度236.77m,为全现浇钢筋碎劲性框架一筒体结构。2 .方案选定：根据工程设计图纸，结构上大部分钢构件重量在20t左右，一般施工塔吊吊重为12t,不能满足承重构件的吊装，需考虑两个塔吊对一个构件同时起吊。针对工程平面特点，在建筑物内布置一台内爬式塔吊，建筑物外布置一台附着式塔吊。3 .内爬式塔吊概况和平面布置根据世贸中心大厦钢柱吊装荷载要求，拟采用某建筑机械厂生产的H3/36B型内爬式塔吊一台，起重力矩为250t.m,内爬机构基本构成为：(1)基础专

4、用半塔节一节，并配备有一个可以拆卸的梯子，用来在顶升时进行塔身调节；(2)通用塔节12节；(3)3个顶升框架，搁置在建筑物楼板上(或类似支承物上)。(4)顶升机构的制动档块一对；(5)顶升横梁一个(与油缸、活塞杆连为一个整体，通过它推动焊接在塔节上的凸耳来顶升塔节)；(6)顶升油缸(含支架)一个，最大压力为48Mpa；(7) 25马力(约18.4kW)的液压机组一个，最大使用压力为38Mpa；(8)支承梁6根(每两根支承一个顶升框架)；根据本工程吊重荷载分布和塔吊本身的性能要求，平面布置于CD/89轴的电梯前室偏北的位置(见图1)。该位置贯穿所有楼层，在塔吊爬升完成后补浇该部位楼面碎。图1内爬

5、式塔吊平面布置图4 .爬升支承情况(见图2)内爬式塔吊所设三道顶升框架，从下至上分别为承重框架、抗扭框架和过渡框架。相邻框架的间距在1214m,每道框架均搁置在二道工字钢梁上。框架与工字钢梁间通过螺栓连接，而工字钢钢横梁框架与工字钢梁间通过螺栓连接，而工字钢钢横梁则搁置在电梯前室南北边电梯门连系梁上。在塔吊脱离基础，处于爬升状态时，承重框架对连系梁产生最大垂直力为54.5t,最大水平力为17.4t,经设计院对连系梁验算，承载力满足要求。5 .爬升原理三道框架均为可拆形式，以保证循环利用和功能转换，框架与塔身标准节均为楔式连接。塔机正常工作状态下，通过楔式连接稳固塔身；爬升状态下，可以方便地拆掉

6、铁楔，并能在框架与塔身标准节间留下空隙，以保证塔吊自由爬升。承重框架主要用于承受塔吊在各种工况下产生的垂直向下的作用力；抗扭框架主要用于承受塔吊在各种工况下产生的扭矩和弯矩，并作为爬升过程中的爬升轨道；过渡框架主要作为爬升过程中的爬升轨道，并最终作为抗扭框架使用。正常工作状态下，塔吊只使承重框架和抗扭框架稳固塔身，爬升前拆除三道框架铁楔。内爬塔吊通过抗扭框架上的液压顶升机构推动塔吊爬升，达到规定爬升高度后，楔紧各道框架上的铁楔。爬升完毕，承重框架转换成下次爬升时的过渡框架，抗扭框架转换成下次的承重框架，同时过渡框架转换成下次的抗扭框架，下次爬升时这种转换继续下去。6塔吊内爬的施工步骤：（1）吊

7、上配重，并通过移动变幅小车实现塔吊的平衡。（2）将框架上的所有铁楔锁定在导向位置上，移去固定在塔吊四个角上的销轴。操作液压机组，使横梁顶在标准节的凸耳处，实现顶升内爬，并尽量将油缸满行程伸出，保证标准节的凸耳处在框架的制动档块上。（3）将框架上的制动档块推向直立的标准节主杆上，降下油缸使得标准件的凸耳停放在制动档块档块上。（4）缩回油缸，降下横梁，并将横梁停放到刚才下面的标准节凸耳上。（5）多次重复操作，实现塔吊的多节顶升。（6）当梯子调节系统可能并有必要连接时，停止液压机组的操作（选择梯子的连接孔时，要保证标准节对角线的连接处或鱼尾板在抗扭框架上100300mm处）。当梯子调节到位后楔块将标

8、准节主杆锁死，完成顶升作业。（7）标准节顶升结束后，将原抗扭框架上的油缸（包括活塞杆、横梁）转至原过渡框架上，使之成为新的承重框架，将原承重框架拆除后移至新浇筑的楼面上，使之成为过渡框架，整个机构成为新的爬升机构。图2内爬式塔吊爬升示意图7 .塔吊爬升时注意事项(1)按照说明书的要求组装好顶升框架及其附属零部件：(2)必须保证每一层的预留洞足够大，不影响塔机的通过；(3)必须保证支承梁与支承框架以及支承梁与各个顶升框架的良好连接；(4)找好塔机的平衡位置，应使起重机升起部位的重心位于油缸中心线上，同时应使塔身节与导轨间均匀(此时液压系统压力表读数应为最小)；(5)爬升前对塔机做全面检查，包括顶

9、升动力、塔机本身以及顶升框架和支承梁等；(6)爬升时要做到有组织、有领导，实行统一指挥、专人指挥、互相配合，操作油泵时只允许一人操作，严格听从信号指挥；(7)操作人员必须持证上岗，高空作业应正确使用安全带，严禁酒后和带病作业；(8)在整体顶升时要严格禁止：臂架回转、移动变幅小车、起升或下降时吊钩；(9)四级以上大风不得进行顶升作业，作业时如遇风力如大时，必须立即停止作业，并将塔身固定。8 .结束语内爬式塔吊在安装完毕后运行良好，有效地保证了工程进度、施工安全和质量的要求，工程先后获得过广东省文明施工样板工地”和建设部建筑安全奖内爬式塔吊和外部附着式塔吊优缺点对比内爬式塔吊在国内是不多见。目前，

10、自升附着塔式起重机可分为两类，内部爬升式和外部附着式。一、内爬式内爬式塔吊一般布置在建筑物内部，所以其塔吊的幅度可以做的小一些，即吊臂可以做短，不占用建筑物外围空间；由于是利用建筑物向上爬升，爬升高度不受限制，塔身也短不少。因此整体结构轻，造价低。这是他的优点。其缺点是：塔吊要全部压在建筑物上，建筑结构需要加强，增加了建筑物造价；爬升必须与施工进度互相协调，并且只能在施工间歇进行；司机不能直接看到吊装过程；更为麻烦的是，施工结束后，需要用屋面起重机或其他设备将塔吊各部件一个一个拆下来，放在竣工的建筑物顶部，然后再放到地面，屋顶为了支承这些设备又需要加强。二、外部附着式外部附着与内部爬升相比其优点：1、建筑物只承受塔吊传递的水平载荷，即塔吊附着力；2、附着在建筑物外部，附着和顶升过程可利用施工间隙进行，对于总的施工进度影响不大；3、因起重机小幅度可吊大件，因此，可以把笨重的大件放在起重机旁边，吊装大件或组合件。由于某些小件可在地面组合成大件吊装，减少了高空的工作量，可以提高效率，对于安全有利。4、司机可以看到吊装全过程，对吊车操作有利。5、其拆卸是安装的逆过程，比内爬式方便其缺点：吊臂要长，且塔身高，所以塔吊的造价和重量都明显的高。1台40t?m级内爬塔吊的功能可抵上1台8