汽车发动机润滑系统_第1页
汽车发动机润滑系统_第2页
汽车发动机润滑系统_第3页
汽车发动机润滑系统_第4页
汽车发动机润滑系统_第5页
已阅读5页,还剩27页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、发动机润滑系统发动机润滑系统学习目标n叙述发动机润滑系统的组成、作用和工作原理;n识别发动机润滑系统的主要零部件,并叙述其主要作用;n掌握不同类型机油泵的结构特点和安装位置;n对机油泵的安装质量进行自检。一、润滑系统的功用及组成一、润滑系统的功用及组成n1、润滑系统的功用、润滑系统的功用n润滑润滑运动零件表面n清洁清洗摩擦表面,带走磨屑和其他异物n冷却机油在循环过程中,还可以带走摩擦产生的热量n密封机油在运动零件之间形成油膜,提高它们的密封性n防锈机油有防止零件发生锈蚀的作用n2、润滑方式、润滑方式n压力润滑:压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承

2、及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。n飞溅润滑:利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式,称飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。n润滑脂润滑:通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面,如水泵及发电机轴承等。n3、润滑系统的组成、润滑系统的组成n润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。此外,润滑系统还包括机油压力表、温度表和机油管道等。二、润滑剂1、润滑剂的分类 润滑油(机油)润滑脂机油的使用性能添加剂适当的黏度黏度增稠剂优异的氧化安定性氧化安定性氧化抑制剂良好的防腐性防腐性防腐添加

3、剂较低的起泡性起泡性泡沫抑制剂强烈的清净分散性清净分散性清净分散添加剂高度的极压性极压性极压添加剂2、机油的分类(1)国际上广泛采用美国工程师学会(SAE)黏度分类法和美国石油学会(API)使用分类法 美国美国SAE黏度分类法黏度分类法 冬季:SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和SAE25W; 非冬季:SAE20、SAE30、SAE40和SAE50; 多黏度等级:SAE5W20、SAE10W30、SAE20W40 美国美国API使用分类法使用分类法 S系列(汽油机油):SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH C系列(柴油机油):CA、CB、CC、CD、CE

4、(2)我国的机油分类法我国的机油分类法参照采用ISO分类法 汽油机油:SC、SD、SE、SF、SG、SH 柴油机油:CC、CD、CEII、CE、CF4 二冲程汽油机油:ERA、ERB、ERC和ERD3、润滑脂n是 稠化剂 + 液体润滑剂 固体/半固体产品n润滑脂的分类: 钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑。 脂、复合钙基润滑脂、通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂。三、润滑系统的油路三、润滑系统的油路n轿车的润滑油路采用复合式润滑系统复合式润滑系统的上海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油发动机润滑油路:发动机工作时,机油经集滤器机油泵 机油滤清器:主油道主轴承连杆轴承活塞销喷溅至活塞;发动机前端第一条斜向

5、油道中间轴;主油道的垂直油道 凸轮轴轴径气缸盖回油孔曲轴箱。n报警系统 低压油压开关(旁通阀)和高压油压开关(限压阀),均装在既有滤清器支架上。 发动机在机油温度为353K,转速为800r/min时,机油压力大于或等于0.03Mpa;在200r/min时,机油压力大于或等于0.20Mpa。 打开点火开关,仪表板上的机油压力警告灯开始闪烁。发动机起动后,当机油压力大于030Mpa时,限压阀打开,警报灯熄灭;发动机低速运转时,旁通阀旁通阀油压传油压传感器感器限压阀限压阀警报指警报指示灯示灯n机油压力低于0.30Mpa,则低油压开关触电闭合,机油压力警告灯闪烁。当发动机转速超过2150r/Min时,

6、机油压力未达到0.018Mpa,高压油压开关的触电断开,机油压力警告灯闪烁,报警蜂鸣器也同时报警。n发动机在机油压力未353K,转速为800r/Min时,机油压力大于或等于0.03Mpa;在2000r/Min时,机油压力大于或等于0.20Mpa 。基本润滑基本润滑油路综合油路综合演示演示四、润滑系统主要部件的构造四、润滑系统主要部件的构造 润滑系统的主要部件有机油泵、机油滤清器,各种阀,机油散热器以及检视设备。1 1、机油泵、机油泵n功用:保证机油在润滑系统内循环流动,并在发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的机油。n分类:齿轮式齿轮式和转子式转子式两类 齿轮式机油泵又分为

7、内接齿轮式和外接齿轮式,一般把后者称为齿轮式机油泵。(一)齿轮式机油泵(一)齿轮式机油泵n齿轮式机油泵由齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体体等组成,两个齿数相同的齿轮相互啮合,装在壳体内,齿等组成,两个齿数相同的齿轮相互啮合,装在壳体内,齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连接,轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连接,从动齿轮空套在从动轴上。从动齿轮空套在从动轴上。n传动方式:机油泵与分电器由凸轮轴或中间轴上的曲线齿齿传动方式:机油泵与分电器由凸轮轴或中间轴上的曲线齿齿轮经同一个传动轴驱动。轮经同一个传动轴驱

8、动。泵油原理泵油原理 工作时,工作时,主动齿轮带动主动齿轮带动从动齿轮反向旋转从动齿轮反向旋转。两齿轮旋转时,充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔,在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空产生真空,使油底壳内的机油在大气压力机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔作用下经集滤器进入进油腔,而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用,机油以一定压力被泵出。进进油油口口出出油油口口进进油油口口(二)(二) 转子式机油泵转子式机油泵n转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。内转子用键或销子固定在转子轴上,由曲轴齿轮直接或间接驱动,内转子和外转子中

9、心的偏心距为e,内转子带动外转子一起沿同一方向转动。内转子有4个凸齿,外转子有5个凹齿,这样内、外转子同向不同步的旋转。n转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时,内、外转子每个齿的齿形廓线上总能总能互相成点接触互相成点接触。这样内、外转子间形成4个工作腔,随着转子的转动,这4个工作腔的容积是不断变化的。在进油进油道的一侧空腔道的一侧空腔,由于转子脱开啮合,容积逐渐增大,产容积逐渐增大,产生真空,机油被吸入生真空,机油被吸入,转子继续旋转,机油被带到出油出油道的一侧道的一侧,这时,转子正好进入啮合,使这一空腔容积空腔容积减小,油压升高,机油从齿减小,油压升高,机油从齿间挤出并经出油道压送出去间挤

10、出并经出油道压送出去。这样,随着转子的不断旋转,机油就不断地被吸入和压出。进油腔进油腔内转子内转子泵壳泵壳机油机油出油腔出油腔外转子外转子n(三)安全阀n安装位置:装在机油泵或机体的主油道上。n(1)当安全阀安装在机油泵上时,如果油压达到规定值,安全阀开启,多余的机油返回机油泵进口;n(2)如果安全阀安装在主油道上,则当油压达到规定值时,多余的机油经过安全阀流回油底壳。n2、机油滤清器、机油滤清器n功用:滤除机油中金属磨屑、机械杂质和机油氧化物。n方式:全流式和分流式。n机油粗滤器与主油道串联,流过的机油进入主油道; 而分流式机油细滤器则与主油道并联,流过的机油直接返回油底壳。机油滤清方式轿车

11、全流式机油滤清器货车分流式机油滤清器(粗、细双级滤清器)n(一)集滤器(一)集滤器n集滤器是装在机油泵之前的吸油口端,多采用滤网式。其作用是防止较大的作用是防止较大的机械杂质进入机油泵机械杂质进入机油泵。汽车发动机使用的集滤器目前分为浮式浮式集滤器和固定固定式式集滤器两种。特点:特点:浮式集滤器浮式集滤器飘浮于机油表面,保证油泵吸入最上层较清洁的机油,但油面上的泡沫易被吸入,使机油压力降低,润滑欠可靠。固定式集滤器固定式集滤器淹没在油面之下,吸入的机油清洁度较差,但可防止泡沫吸入,润滑可靠,结构简单。n(二)机油粗滤器(二)机油粗滤器n串联于机油泵与主油道之间,属于全流式滤清器,多用缝隙式滤清

12、方法。旁通阀旁通阀滤滤 芯芯壳壳 体体形式形式金属片式纸 筒 式锯 末 式 国产汽车发动机一般采用纸质或国产汽车发动机一般采用纸质或锯末作为粗滤器的滤芯。锯末作为粗滤器的滤芯。金属片式金属片式纸质滤芯式机油纸质滤芯式机油粗滤清器粗滤清器 滤芯是用微孔滤纸制成滤芯是用微孔滤纸制成的,为增大过滤面积,的,为增大过滤面积,微孔滤纸一般都折叠成微孔滤纸一般都折叠成扇形和波纹形。微孔滤扇形和波纹形。微孔滤纸经过酚醛树脂处理,纸经过酚醛树脂处理,具有较高的强度,抗腐具有较高的强度,抗腐蚀能力和抗水湿性能,蚀能力和抗水湿性能,具有质量小、体积小、具有质量小、体积小、结构简单、滤清效果好、结构简单、滤清效果好

13、、过滤阻力小、成本低、过滤阻力小、成本低、保养方便的特点。保养方便的特点。锯末滤芯式机油锯末滤芯式机油粗滤清器粗滤清器 锯末滤芯式粗滤器锯末滤芯式粗滤器滤芯为酚醛树脂粘结滤芯为酚醛树脂粘结的锯末滤芯,它阻力的锯末滤芯,它阻力小,滤清效果好,使小,滤清效果好,使用寿命长。用寿命长。特特 点点金属片式粗滤器金属片式粗滤器 由于质量大、结构由于质量大、结构复杂、制造成本高等复杂、制造成本高等缺点,缺点,已基本被淘汰已基本被淘汰。特特 点点(三)机油细滤器(三)机油细滤器 机油细滤器用以清除细小的杂质,它对机油的流动阻力较大,多数做成分流式,与主油道并联,只有少量的机油通过它滤清后又回到油底壳。细滤器有过滤细滤器有过滤式和离心式两种式和离心式两种,过滤式机油细滤器存在着滤清能力与通过能力的矛盾。为此多数发动机采用离心式细滤器。离心式细滤器工作原理离心式细滤器工作原理 利用离心力清除机油中杂质。利用离心力清除机油中杂质。进油限压阀进油限压阀油油道道喷嘴喷嘴转子体转子体离离心心式式机机油油细细滤滤器器工工作作演演示示四、机油冷却器四、机油冷却器n又名,机油散热器 热负荷较大的发动机,为使润滑油保

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论