新田大桥钻孔灌注桩首件总结

1、国家高速公路网G5615、G8013高速公路云南省蒙自至文山至砚山段高速公路新田大桥钻孔灌注桩首件工程施工总结编制：_审核：_批准：_中交第四公路工程局有限公司蒙文砚高速公路项目经理部二O一五年六月目 录一、首件工程概况3二、首件目的3三、施工时间3四、施工准备3五、施工安排4六、施工过程5七、安全保证措施、质量保证措施、环保措施及文明施工7八、首件工程中存在的不足8九、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方8十、综合评价及总结9K55+420新田大桥左幅4-2#桩基钻孔灌注桩首件施工总结冲击钻钻孔灌注桩具有施工方便、速度较快、人员投入少的特点，以其适应性强、成本适中、施工简便等特点，作为一种

2、基础形式被广泛地应用于公路桥梁工程领域。灌注桩属于地下隐蔽工程，由于影响灌注桩施工质量的因素很多，对其施工过程每一环节都必须要严格按施工规范实施，本桩作为桩基首件工程,更对以后的钻孔灌注桩施工起起着样板引路的作用,因此对各种影响因素都必须有详细的考虑，施工前周密计划、合理安排,施工过程中严加控制,施工后及时总结，最终达到首件工程资料实、工程成品优良的目的。一、首件工程概况 桩基首件工程选取新田大桥左幅4-2#桩基，设计桩顶标高为1673.653米（此标高为承台顶标高，承台高度为2.5m），桩底标高为1644.153米，桩基受力为端承桩，设计桩长27m，桩径1.8m,钢筋量为6056.1kg，C

3、30混凝土量为68.7m。二、首件目的通过首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，结合钻孔灌注桩施工的特点，来确定最优的施工工艺和施工组织。三、施工时间2015年6月1日开工，2015年6月20日完工。四、施工准备1、现场布置：、认真对本桥施工范围内地表和地下物进行详细了解，经挖探查明没有管线、电缆及光缆。、进行场地整理与场地布置，清除施工区域的杂物，平整场地。施工便道能保证晴雨通车，以方便施工机械材料 、混凝土等的运输。施工场地四周已做好排水工作 。、孔位四周用彩旗围挡，并设警示标志。在人工挖孔过程中必须加强现场管理，及时清除废渣

4、，保持现场施工秩序。2、技术准备、组织项目经理部有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。、作好施工图纸及设计说明会审工作，对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底，并认真执行各项施工技术规范。、测量放样工作：导线点、水准点已经复核、加密，并据此进行定线放样，放出桩中心及轴线，上报监理工程师审批。3、试验工作所有施工材料的试验工作已全部完成，并经过监理工程师的抽检。施工的混凝土水下C30配合比设计已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、粘性良好，坍落度控制在1822，混凝土试件七天强度满足要求。五、施工安排1、人员安排桩基的

5、施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节。人员由项目领导统一安排，具体如下：职务姓 名职责注项目经理贾先通负责全面组织、协调管理工作项目总工谢天锋负责施工方案的设计及交底项目副经理魏卓冉负责现场施工组织、负责地方协调工作测量负责人唐兴武负责现场测量控制工作试验负责人付春生负责材料检验、试件留样工作实验员孙家武负责现场试件、坍落度工作现场技术员贾耀勇负责现场技术、质量控制专职安全员李灯光负责现场安全施工队负责人周慧民负责桩基挖孔内业资料贾耀勇负责内业资料的填写2、机械安排为保证桩基的正常进行，我项目安排施工机械如下：名称性能数量备注冲击钻1良好装载机ZL501良好空压机1良好发

6、电机组1鼓风机1电焊机2套丝机1弯曲机1调直机1风镐2良好钢护筒8mm3m3、施工安排钢筋笼在钢筋加工场地分节统一加工，主筋连接用套筒连接。砼在拌和站集中拌合，罐车运输至现场，使用导管进行桩基灌注。六、施工过程桩基首件工程在测量组依据图纸给出坐标，确定好桩位中心位置后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，挖孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，十字线中心与桩基中心桩点位置重合。经测量监理复查合格后开钻。7.1施工工艺流程 桩基施工工艺流程：测量放样平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位造浆、冲孔、捞渣、取样、冲孔成孔验收第一次清孔下放钢筋笼第二次清孔检查签证灌注水下混凝土成桩交验拔护筒清理桩头

7、无破损检测。7.2钻孔灌注桩施工工艺冲进成孔方法根据工程桩基设计情况，本工程确定选用普通冲进成孔工艺，导管水下灌注混凝土成桩技术；该项工艺技术具有施工机械化程度高，成孔成桩速度快，工期短、质量好、适用性广等优点。护壁方式，本工程冲孔护壁采用泥浆护壁工艺；根据本场地地质条件、施工工艺特点和施工场地条件，泥浆制备为自然造浆，为保证孔壁稳定和孔底渣符合设计要求，冲进作业时，保持泥浆液面高度，以形成足够的泥浆柱压力，并随时向孔内补充泥浆。7.2.1成孔工艺1、护筒用68钢板卷制焊接而成，护筒直径比桩径大200上部开一个溢浆口；护筒埋设时先开挖比护筒直径大0.20.3m，深1.3m左右的基坑，再安装护筒

8、；按桩位中心线找正后四周倒入粘土压实；进行复测，以确保护筒中心与桩位中心相一致。护筒中心与桩位中心偏差控制在<50，护筒顶端应高于地面0.2m；护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度；护筒埋好后用钢丝绳做保险系在钢轨上。2、挖循环泥浆池，采用泥浆循环的方法掏渣。3、冲桩机就位护筒埋设结束后将冲孔机就位，冲孔机摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。4、冲击钻成孔根据基桩的直径及工程地质情况，采用58T冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥浆（

9、当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。4.1冲孔机桩就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后，应水平平稳，不得产生位移和沉陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。4.2冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2，升降机锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。4.3冲进过程中，每进58尺检查钻机直径和竖直度，注意地层

10、变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对；根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在冲进至中层易液化砂层时，冲进速度必须放慢，以确保成孔质量。4.4在护筒下1m范围内，宜慢速冲进。4.5冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲锥头的现象发生，确保了冲孔桩的成孔质量和成孔速度。7.2.2成孔要点5.1钻孔桩在软土中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。5.2冲孔桩每钻进45m验孔一次，在

11、更换钻头前或容易缩孔处应验孔。5.3桩进入全风化岩后，非桩端持力层每钻进3050cm，桩端持力层每钻进1030cm应清孔分段取样分析一次，确保入岩深度，并做记录。5.4成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况，应停止施工，采取相应措施后再进行施工。6、冲孔桩机操作要点及注意事项6.1开冲时，应稍提冲头，在护筒内旋转造浆，开动泥浆进行循环，待泥浆均匀后以抵挡慢速开始冲进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁。冲至护筒脚下1.0m后，方可按正常速度钻进。冲进过程中必须保证冲孔的垂直。6.2在冲进过程中，应注意地层变化。对不同的土层，采用不同的冲进方法；在粘土中冲进，中等转速，大泵量稀泥浆，进尺不得太

12、快；在砂土或软土层中，冲进时要控制进尺，抵挡慢速大泵量，稠泥浆冲进，防止泥浆排量不足，冲渣来不及排除而造成埋冲头事故；在土夹砾（卵）石层中冲进时，宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆，大泵量。6.3冲进过程中，要随时观察孔内水位及进尺变化情况，冲机的负荷情况，以便判断塌孔或漏浆。6.4冲进过程中，对于地层交界处软硬不匀，颗粒粒径大小悬殊，采用低速慢冲，上下反复扫孔，并随时注意冲孔垂直度检测；在松软土层中冲进，根据泥浆补给情况控制冲进速度。6.5施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面控制在高出最高水位1.5m以上，冲速不要太快，在孔深4m以内不要超过2m/h，往后也不要

13、超过3m/h。6.6冲进过程中，经常注意泥浆指标变化情况，并掌握好孔内泥浆面高度，发现变化后及时调整。6.7经常检查机具的运转是否正常，发现异常应立即向当班班长和技术人员报告；润滑部位每班检查一次。6.8小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处，防止掉入孔内。6.9上下冲时发现阻力大的易缩径孔段，应采取上下来回反复划圆扫孔以保证孔径达到要求。6.10操作人员要执行操作规程，按规定表格详细记录冲进中每一环节的变化。6.11、钻孔灌注桩施工泥浆循环系统由泥浆泵、护筒、连通管、泥浆池等组成。钻孔泥浆由泥浆泵从泥浆池1内泵送进浆，使悬浮在泥浆中的钻渣上升至孔口，用泥浆泵排入泥浆池2沉淀，经过

14、沉淀后通过连通管进入泥浆池1，再通过泥浆泵泵送进入，如此反复循环。6.12、综合泥浆池、基桩的钻孔灌注工程量及钻孔平台场地条件，钻孔施工过程，利用泥浆池对钻孔泥浆采用重力沉淀法进行净化。6.13、当满足设计要求并达到设计孔深时，经值班质检员判定并经监理认可后允许终孔。6.14、终孔后，首先进行清孔，根据泥浆质量及井内沉渣多少由质检员确定清孔时间及措施。清孔结束后，由质检员会同监理下探孔器，孔径孔深及沉渣厚度，作好记录，填写相应表格。合格后进行安装钢筋笼步骤。7.3钢筋笼制作与安装1 钢筋加工场地根据工程分布、施工生产、安全需要，按照云南省标准化实施要点要求，标准化钢筋加工场选在地势较开阔，设有

15、单独道路与便道相接，出入运输方便。因现场情况地形复杂，钢筋场计划放置在离施工现场较近位置，方便施工，新田大桥钢筋加工场位于K55+600右侧50m，钢筋加工场做硬化处理，地面采用20cm厚C20混凝土硬化 ，材料运输及吊装便道采用20cm厚C25混凝土硬化。钢筋笼制作成型后分节运输至现场。2 钢筋笼制作（1）技术人员应先进行图纸会审及安全技术交底，并做好交底记录；（2）制作钢筋笼前，应先进行钢筋原材的验收、复验及焊接试验；钢材表面有污垢、锈蚀时应清除；主筋应调直；在钢筋加工场加工成半成品；（3）本标段桩基桩长较长，最长达44m。钢筋笼的制作选择分节制作，分节长度一般不大于12m。钢筋笼主筋连接

16、采用机械连接：钢筋端部应切平后再加工螺纹，不得用气割下料；钢筋丝头长度为套筒长度，钢筋连接后两端不得留丝口，应满足厂家提供的企业标准产品设计要求，公差应为02.0p（p为螺距，下同）。（4）为了检测挖孔桩的倾斜度和直径，在成孔后安装钢筋笼之前，用检孔器对挖孔桩进行检测。检孔器的长度不得小于孔径的46倍，主筋采用28mm钢筋，其外径比钢筋笼外径大10cm，端部斜锥每边直线长1m，制作完成后注意保护，使用过程中均匀设置吊点，确保不变形。（二）钢筋笼安装（1）钢筋笼的安装方法：钢筋笼采用25T吊起吊分节连接安装。为防止钢筋笼在运输及起吊时变形，可根据实际情况在加强箍筋设三角形支撑。因每根桩基设计规定

17、安装有3根（桩径大于等于1800mm的4根）声波测试管（57*3mm），待钢筋笼吊装至孔底后，配合安装单位将声波测试管按设计要求定位。每桩在钢筋笼内侧（四方形或三角形）布设，ø1.6m、1.8m的桩基布设3根声测管，呈等边三角形，每边间距各约为1.39m、1.56m，ø2.2m的桩基布设4根声测管，呈四方形，每边间距约为1.91m，每根自上而下成一竖直线条，且紧靠主筋，长度应高出桩顶20cm且通到桩底，紧贴绑扎，吊装时要特别注意防止声测管弯曲，下端用钢板封底焊牢，接头处确保接缝紧密不漏水。（2）下放钢筋笼时的注意事项 下放钢筋笼前应进行检查验收，钢筋笼加工质量及尺寸不合要求

18、不准入孔；记录人员要根据桩号按设计要求选定钢筋笼，并做好记录；起吊钢筋笼时应首先检查吊点的牢固程度及笼上的附属物； 用吊车放入孔时轻放慢下，入孔后不得强行左右旋转，严禁高起猛落、碰撞和强压下放； 为缩短下笼时间，应由34名操作工人同时作业，保证钢筋笼平稳下放； 钢筋笼入孔后应检查钢筋顶标高； 钢筋笼应按设计图纸要求安放定位钢筋，以确保桩基混凝土保护层厚度。加强对吊车及钢筋笼的检查，确保一次到位。处于斜坡地段桩基钢筋笼安装方案 平整好场地，保证25T吊车能均匀受力，支腿稳定可靠。 钢筋笼分节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大

19、钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口，分节进行连接入孔。7.4 钻孔桩混凝土灌注（1）准备工作钻孔桩混凝土灌注是成桩的最后一环，在浇注混凝土之前，制定详尽的施工作业指导书，做好充分的准备工作。提前向混凝土拌和站下发书面通知，提出数量、标号、质量要求、供应时间，做好砼准备工作。混凝土浇注之前，必须准备好备用供电系统。要求混凝土拌和站按二倍浇注桩身砼体积备齐砂、石、水泥、外加剂等材料。备置首方料斗，容量不小于3.5m³。（2）混凝土浇注混凝土浇注导管采用250型快速接口管

20、，按公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000要求，在浇注前进行密封耐压试验，长度测量标码等工作。钻孔桩混凝土浇注工序要求衔接紧凑、有条不紊，清孔完成后，应立即下放钢筋笼，接着下放导管。在浇注混凝土前再次检查孔度沉渣厚度，如不满足，则立即利用导管进行二次清孔。下导管口离孔底0.20.4m，第一批灌注混凝土数量应能满足导管初次埋置深度（1.0m）。灌注开始后，应连续、快速地进行，做到一气呵成，在灌注过程中，要特别注意保持孔内的静压水头，不少于2.0m，同时要及时测量砼面的高度及上升速度。根据导管长度，推算和控制埋管深度。导管最大埋深不大于6m，最小埋深不小于2m。桩顶标高的确定：灌注桩顶要比设计

21、桩顶标高多浇注0.8-1.0m，以确保桩顶质量。做好每根桩水下混凝土灌注记录和砼施工记录。7.5桩基质量检验 为保证桩基质量，及时与监理单位联系进行检测。 1、混凝土浇筑必须符合施工工艺设计要求，桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。水下混凝土标准养护时间强度必须符合设计强度等级的1.15倍。2、桩身顶端必须清理上层浮浆露出新鲜混凝土面，桩顶高程必须符合设计要求。 3、对钻孔桩采用无破损超声波法进行检测，若对桩身混凝土有疑问和设计有要求时，按要求进行钻芯取样及静载检测，进行质量检验与评价。七、钻孔灌注桩施工中常见质量通病的预防措施8.1主要风险（1）混凝土灌注过程中，由于混凝土和易性较差、混凝土

22、离析严重，或导管埋深过长、导管提空等，导致断桩。（2）混凝土由漏斗顺导管向下灌注时，产生一种顶托力，使钢筋笼上浮。8.2拟采取的主要对策（1）防坍孔对策采用高性能的淡水泥浆成孔。根据不同土层选择不同的钻进速度。在通过土层较差时宜采用慢速进尺。以防止进尺过快，对孔壁扰动过大，造成后期孔壁失稳引起坍孔。（2）防偏斜孔对策加强现场质量管理工作；对于特殊地质，由技术人员对工班长进行详细的施工技术交底，并传达至每一位操作人员，做到心中有数。钻进过程中需密切观察遭遇异物情况，随时调整进尺，避免钻斗偏斜。钻孔过程中每钻进一定尺度检查一次钻机的位置及稳定情况，一旦发现钻机移位应及时检查与调整。并对检查出的偏斜

23、长度进行扫孔。从而确保孔的垂直度。（3）防断桩对策设计和易性良好的混凝土配合比，坍落度控制在1822cm，初凝时间在12h以上。同时在施工过程中注意对混凝土质量的控制。针对混凝土灌注方量大，灌注时间长的特点，混凝土搅拌、混凝土运输车等混凝土设备均有备用措施，防止出现意外情况时，混凝土仍然能够连续灌注，同时配备发电机组作为备用电源，防止突然断电时灌注桩基水下混凝土出现的风险。加强领导现场值班和人员的管理工作，做到职责明确，确保每个操作人员的工作质量从而保证基桩砼的施工质量。加强对通讯设备的检查，确保施工过程中信息畅通，指挥到位。严格按照技术规范要求，进行导管埋深控制，现场技术人员勤测孔深，保证实测数据和计算数据准确无误。（4）防止钢筋笼上浮钢筋骨架上端在孔口处与护筒相接固定。灌注中，当砼表面接近钢筋笼底时，应放慢混凝土灌注速度，并应使导管保持较大埋深，使导管底口与钢筋笼端间保持较大距离，以便减少对钢筋笼的冲击。混凝土液面进入钢筋笼