钢筋混凝土桥台技术交底

1、施工技术交底记录（一级）施工单位名称：福建省第二公路工程有限公司工程名称福建二公司黄延项目交底日期2014年08月05日施工技术交底项目钢筋混凝土桥台工程部位标段内所含有桥台 交底提要严格遵守操作规程交底对象项目总工打印3份（公司+项目总工+档案室）一施工准备（一） 作业条件1. 基础顶面放出桥台中线和台内外轮廓线的准确位，完成地基处理工作。2. 根据设计规范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比试配、原材料的复试、进行技术交底、台秤经校准、检验合格，准备好混凝土试模。（二） 场地准备1. 地基强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降。 2. 清理施工场地，清理桥台模板为支模板下步施工作准

2、备。（三） 原材料与机械设备1. 钢筋、水泥、砂石料、外加剂等各种原材料的级别、规格必须符合设计要求,质量符合现行标准。2. 混凝土、钢筋、模板等各种设备和材料都应具有质量证明书。二质量要求（一） 钢筋混凝土桥台混凝土工程钢筋混凝土桥台成型外观鉴定1. 混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。2. 蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0。5%。深度超过10mm的必须处理。钢筋混凝土桥台容许偏差值（mm）序号项 目基 础承台墩、台身柱式台墩、台帽11、 断面尺寸±50±30±20±202垂直或斜坡0.2%H0.3%H，203底面高程±5

3、04顶面高程±30±20±10±105轴线偏位 25 151010106预埋件位置 107相邻间距±158跨 径L 60m±10L 60m±L/3009支座处顶面高程2、 简支梁±10连续梁±5双支座梁±2（二） 钢筋的加工及安装要求加工钢筋的允许偏差项 目3、 允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±204、 箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接网及焊接骨架的允许偏差项 目允许偏差(mm)项 目允许偏差(mm)网的长、宽±10骨

4、架的宽及高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线差10箍筋间距0,-20钢筋位置允许偏差项 目允许偏差(mm)两排以上受力钢筋的钢筋排距±5同一排受力钢筋的钢筋间距梁、板、拱肋±10基础、墩、台、柱±10钢筋弯起点位置20箍筋、横向钢筋间距±20焊接预埋件中心线位置5水平高差±3保护层厚度墩、台、基础±10柱、梁、拱肋±5板±3受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢 筋 类 型混 凝 土 强 度 等 级C20C25高于C25级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d3

5、5dHRB400牌号钢筋55d50d45d（三） 混凝土的运送、浇筑、养护1. 混凝土的运送（1） 混凝土拌合料的运输,应尽可能使运距短、转载少,以缩短运输时间,满足浇筑速度要求,并使混凝土保持应有的塑性.（2） 在运输过程不得使混凝土发生离析现象.（3） 混凝土运到浇筑地点后,一般应直接放到浇筑部位,不在移动.倒料的高度应不超过1.5m,超过1.5m时,应通过串筒浇筑或分层立模浇筑混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)混凝土强度等级气温不高于25°C气温高于25°CC30210180C301801502. 混凝土的浇筑（1） 浇注混凝土的质量也应从准备工作、拌合

6、材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。（2） 注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。 V>Ah/tv-混凝土配制、输送及浇筑的容许最小速度A- 浇筑的面积h-浇筑层的厚度t-所用水泥的初凝时间 如混凝土的配制、输送及浇筑需要时间较长，则应符合： V>Ah/t-t0t-凝土配制输送及浇筑需要时间（3） 大体积混凝土应参照下述方法控制混凝土水化热温度a 用改善骨料级配、降低水灰比,掺入混合

7、料,掺入外加剂,掺入片石等方法减少水泥的用量;b 采用水化热低的大坝水泥,矿渣水泥,粉煤灰水泥或低标号水泥c 减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。d 混凝土用料应避免日光曝晒,以降低用料的初始温度e 在混凝土内埋设冷却管道通水冷却.（4） 在混凝土浇筑过程中,应随时观测所设置的预埋螺栓,预留孔,预埋支座的位置是否移动,若发现移动应及时校正.混凝土入模时的坍落度参考表序号结构类别坍落度（cm）15、 小型预制块及便于浇筑振捣的结构0-22桥涵、基础、墩、台等无筋或少筋的结构1-33普通配筋率的钢筋的混凝土结构3-54配筋较密、断面较小的钢筋混凝土结构5-75配筋极密、断面高而狭的钢筋混凝土结构7

8、-93. 混凝土的浇筑一般要求（1） 从高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度一般不宜超过2M，以不发生离析为度。否则应通过串筒、溜管或振动管、槽等设施卸落混凝土。当倾落高度超过10M时，还应设置减速装置。（2） 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝。分层应保持水平。分层厚度不宜超过表的规定。（3） 预埋件（孔）的处理：施工中要随时注意预埋件、孔的位置，按设计要求预埋或设置。（4） 墩、台混凝土的分块浇筑的规定一般墩、台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。大体积混凝土墩、台，当平面截面过大时，可分块进行浇筑。分块应符合下列规定：

9、混凝土分层浇筑厚度表序号捣实方法浇筑层厚度（cm）1用插入式振动器303用附着式振动器303用表面振动器无筋或配筋稀疏时25配筋较密时154人工捣实无筋或配筋稀疏时20配筋较密时15（四） 模板工程模板的类型1. 固定式模板 固定式模板一般用木材制作,有称组合式模板。其余各部件均在现场加工制作和安装。主要有立柱，肋木，壳板，撑木，拉杆，枕梁与铁件等构成。2. 拼装式摸板 拼装式摸板是由各种尺寸的标准板利用销钉连接并于拉杆、加劲构件等组成桥台所需形状的模板。由于模板在厂内生产，因此板面平整，尺寸准确，体积小，质量小，拆装容易，运输方便。它使用于高大桥墩、台或在同类墩台较多时，待混凝土达到强度时整

10、块拆下，直接或略加修整即可以投入周转使用。3. 整体吊装摸板对于圆形、方形柱式墩，可根据施工现场的吊装能力，分节组装成整体模板，以加快施工进度和保证施工安全。4. 组合式定型钢模板这种模板可以节约大量木材,组装拆卸方便,通用性好,可以多次使用,具有较好的经济效益,是公路中常用的模板之一。模板的选用模板的选用要综合考虑经济使用要求，然后选择适合模板类型。三工艺流程1. 钢筋绑扎工艺流程核对钢筋半成品划钢筋置线运钢筋到使用位置绑扎钢筋骨架2. 安装工艺流程准备工作(确定模板方案)-搭设支撑-安装模板-合模前钢筋隐检-加固模板3. 施工工艺流程 作业准备-混凝土搅拌-混凝土运输-混凝土浇筑与振捣-养

11、护四操作工艺1. 钢筋绑扎工艺（1） 核对钢筋半成品设计图纸核对钢筋笼，箍筋圈，对其规格型号尺寸、焊接质量等进行检验。（2） 纸对桥台的钢筋进行绑扎，钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041）的有关规定。水平钢筋的接头也应内，外上，下互相错开。钢筋保护层的厚度，应符合设计规范要求。2. 模板安装工艺根据不同的模板其安装方法不同，但安装一定要满足规范要求，模板缝，模板不平整的地方一定要处理。3. 混凝土的浇注养护混凝土的养护 （1） 自然养护 一般塑性混凝土浇筑完后，应在收浆后竟快覆盖和洒水养护。对于干

12、硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及大面积裸露的混凝土，应在浇筑完后立即加设棚罩，待收浆后再覆盖和洒水养生，混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5度时，应覆盖保温，不得向混凝土表面洒水。混凝土的洒水养护时间，一般7d，可根据气温、湿度、水泥品和掺于的外加剂等情况，酌情延长或缩短。混凝土强度达到2.5MP前,不得使其承受各种外加荷载。（2） 干热养护干热养护是利用太阳能,远红外线,利用混凝土本身所含的水分及外加热源,达到养护的目的.（3） 养护剂养护养护剂是以树脂,清漆蜡,干性油以及其他防水物质作基料溶于溶剂中制作的液体。养护剂主要用于喷涂混凝土表面，待溶剂挥发后形成

13、一层薄膜，附于混凝土表面，使水分封闭在混凝土内，靠自身的水分进行水化作用，即可达到养护目的。五施工安全(一).高空作业1. 在2米以上高度作业时,应安装防护设施,如果条件不允许,必须使用安全带,或者安全防护网.2. 用于施工现场的安全帽必须符合质量标准,进入现场的每一个人都应佩戴安全帽,并要严格按照规定佩戴.3. 脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走(至少60cm宽),与固定结构连接要可靠,并配有护拦和行走挡板,以保证上下平台安全.4. 在高风速和恶劣天气的情况下,应尽可能避免高空作业.在有风的情况下搬运构件时应特别注意. (二).物体坠落1. 高空工作区域脚手架应禁放工具和材

14、料,为了防止物体坠落,应有挡板和足够小的防护网眼.2. 当进行高空作业时,应避免在其下面有低空作业.如果工作不得不在危险区域进行,只允许重要工作及主要人员进入3. 危险区域要有明显的警告标志. (三).吊运操作1. 每次吊装作业必须有详尽的方案,吊机安装完成后要经过验收,吊钩必须有保险装置,扒杆使用前要经过试吊,钢丝绳磨耗、断丝不得超标,吊点位置必须精确,起吊员必须经过培训,持有上岗证.2. 现场指挥员和起吊员应穿色彩鲜明的工作服,并保持警觉,随时准备应付紧急情况.为确保吊运现场安全,应设有明显的警告标志禁止非工作人员入内. (四).火电预防1. 对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,

15、安装监测警报系统,掌握正确的灭火方法2. 为了有效防止火灾,应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟,不得擅自装接用电器具、拉设电线,禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明火电器.3. 应正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备,系统维护良好,应有专职人员负责定期检查.4. 在用电区布设醒目的“当心触电”等标志六.施工中应注意的质量问题1. 桥台施工前应在基础顶面放出中线和台内外轮廓线的准确位置。2. 钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041）的有关规定。水平钢筋的接头也应内，外上，下互相错开。钢筋保护

16、层的厚度，应符合设计规范要求。3. 注意混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。4. 注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。5. 大体积混凝土应参照下述方法控制混凝土水化热温度(1).用改善骨料级配、降低水灰比,掺入混合料,掺入外加剂,掺入片石等方法减少水泥的用量;(2).采用水化热低的大坝水泥,矿渣水泥,粉煤灰水泥或低标号水泥(3).减少浇筑层厚度,加快混凝土栓热速

17、度;(4).混凝土用料应避免日光曝晒,以降低用料的初始温度(5).在混凝土内埋设冷却管道通水冷却.(6).在混凝土浇筑过程中,应随时观测所设置的预埋螺栓,预留孔,预埋支座的位置是否移动,若发现移动应及时校正.(7).高大的桥台,若台身后仰,本身自重力偏心较大,为平衡台身偏心,施工时随时同填筑台身四周路体土方同步砌筑或浇筑台身,防止台身后倾或向前移动.未经填土的台身施工高度一般不宜超过4m,以免偏心引起基底不均匀沉陷.交底人：年 月 日接交人：年 月 日施工技术交底记录（二级）施工单位名称：福建省第二公路工程有限公司工程名称黄延高速LJ-12合同段交底日期2014年08月05日施工技术交底项目钢

18、筋混凝土桥台工程部位标段内所含有桥台 交底提要严格遵守操作规程交底对象工程部、安质部打印6份（项目总工+工程部部长+工程部技术员+安质部部长+质检员+档案室）一施工准备（四） 作业条件3. 基础顶面放出桥台中线和台内外轮廓线的准确位，完成地基处理工作。4. 根据设计规范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比试配、原材料的复试、进行技术交底、台秤经校准、检验合格，准备好混凝土试模。（五） 场地准备3. 地基强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降。 4. 清理施工场地，清理桥台模板为支模板下步施工作准备。（六） 原材料与机械设备3. 钢筋、水泥、砂石料、外加剂等各种原材料的级别、规格必须符合

19、设计要求,质量符合现行标准。4. 混凝土、钢筋、模板等各种设备和材料都应具有质量证明书。二质量要求（五） 钢筋混凝土桥台混凝土工程钢筋混凝土桥台成型外观鉴定3. 混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。4. 蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0。5%。深度超过10mm的必须处理。钢筋混凝土桥台容许偏差值（mm）序号项 目基 础承台墩、台身柱式台墩、台帽16、 断面尺寸±50±30±20±202垂直或斜坡0.2%H0.3%H，203底面高程±504顶面高程±30±20±10±105轴线偏位 25

20、 151010106预埋件位置 107相邻间距±158跨 径L 60m±10L 60m±L/3009支座处顶面高程7、 简支梁±10连续梁±5双支座梁±2（六） 钢筋的加工及安装要求加工钢筋的允许偏差项 目8、 允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±209、 箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接网及焊接骨架的允许偏差项 目允许偏差(mm)项 目允许偏差(mm)网的长、宽±10骨架的宽及高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线差10

21、箍筋间距0,-20钢筋位置允许偏差项 目允许偏差(mm)两排以上受力钢筋的钢筋排距±5同一排受力钢筋的钢筋间距梁、板、拱肋±10基础、墩、台、柱±10钢筋弯起点位置20箍筋、横向钢筋间距±20焊接预埋件中心线位置5水平高差±3保护层厚度墩、台、基础±10柱、梁、拱肋±5板±3受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢 筋 类 型混 凝 土 强 度 等 级C20C25高于C25级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB400牌号钢筋55d50d45d（七） 混凝土的运送、浇筑、养护4. 混凝土的运送

22、（1） 混凝土拌合料的运输,应尽可能使运距短、转载少,以缩短运输时间,满足浇筑速度要求,并使混凝土保持应有的塑性.（2） 在运输过程不得使混凝土发生离析现象.（3） 混凝土运到浇筑地点后,一般应直接放到浇筑部位,不在移动.倒料的高度应不超过1.5m,超过1.5m时,应通过串筒浇筑或分层立模浇筑混凝土的运输、浇筑及间歇的全部允许时间(min)混凝土强度等级气温不高于25°C气温高于25°CC30210180C301801505. 混凝土的浇筑（1） 浇注混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料，分层分段

23、对称浇筑，并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。（2） 注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。混凝土的浇筑一般要求（3） 从高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度一般不宜超过2M，以不发生离析为度。否则应通过串筒、溜管或振动管、槽等设施卸落混凝土。当倾落高度超过10M时，还应设置减速装置。（4） 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝。分层应保持水平。分层厚度不宜超过表的规定。（5） 预埋件（孔）的处理：施工中要随时注意预埋件、孔的位置，按设计要求预

24、埋或设置。（6） 墩、台混凝土的分块浇筑的规定一般墩、台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。大体积混凝土墩、台，当平面截面过大时，可分块进行浇筑。分块应符合下列规定：混凝土分层浇筑厚度表序号捣实方法浇筑层厚度（cm）1用插入式振动器303用附着式振动器303用表面振动器无筋或配筋稀疏时25配筋较密时154人工捣实无筋或配筋稀疏时20配筋较密时15（八） 模板工程模板的类型5. 固定式模板 固定式模板一般用木材制作,有称组合式模板。其余各部件均在现场加工制作和安装。主要有立柱，肋木，壳板，撑木，拉杆，枕梁与铁件等构成。6. 拼装式摸板 拼装式摸板是由各种尺寸的标准板利用销钉连接并

25、于拉杆、加劲构件等组成桥台所需形状的模板。由于模板在厂内生产，因此板面平整，尺寸准确，体积小，质量小，拆装容易，运输方便。它使用于高大桥墩、台或在同类墩台较多时，待混凝土达到强度时整块拆下，直接或略加修整即可以投入周转使用。7. 整体吊装摸板对于圆形、方形柱式墩，可根据施工现场的吊装能力，分节组装成整体模板，以加快施工进度和保证施工安全。8. 组合式定型钢模板这种模板可以节约大量木材,组装拆卸方便,通用性好,可以多次使用,具有较好的经济效益,是公路中常用的模板之一。模板的选用模板的选用要综合考虑经济使用要求，然后选择适合模板类型。三工艺流程4. 钢筋绑扎工艺流程核对钢筋半成品划钢筋置线运钢筋到

26、使用位置绑扎钢筋骨架5. 安装工艺流程准备工作(确定模板方案)-搭设支撑-安装模板-合模前钢筋隐检-加固模板6. 施工工艺流程 作业准备-混凝土搅拌-混凝土运输-混凝土浇筑与振捣-养护四操作工艺4. 钢筋绑扎工艺（3） 核对钢筋半成品设计图纸核对钢筋笼，箍筋圈，对其规格型号尺寸、焊接质量等进行检验。（4） 纸对桥台的钢筋进行绑扎，钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041）的有关规定。水平钢筋的接头也应内，外上，下互相错开。钢筋保护层的厚度，应符合设计规范要求。5. 模板安装工艺根据不同的模板其安装方法

27、不同，但安装一定要满足规范要求，模板缝，模板不平整的地方一定要处理。6. 混凝土的浇注养护混凝土的养护 （4） 自然养护 一般塑性混凝土浇筑完后，应在收浆后竟快覆盖和洒水养护。对于干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及大面积裸露的混凝土，应在浇筑完后立即加设棚罩，待收浆后再覆盖和洒水养生，混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5度时，应覆盖保温，不得向混凝土表面洒水。混凝土的洒水养护时间，一般7d，可根据气温、湿度、水泥品和掺于的外加剂等情况，酌情延长或缩短。混凝土强度达到2.5MP前,不得使其承受各种外加荷载。五施工安全(一).高空作业1.在2米以上高度作业时,应安

28、装防护设施,如果条件不允许,必须使用安全带,或者安全防护网.2.用于施工现场的安全帽必须符合质量标准,进入现场的每一个人都应佩戴安全帽,并要严格按照规定佩戴.3.脚手架应保证搭设基础的牢固和足够宽的安全平台供人行走(至少60cm宽),与固定结构连接要可靠,并配有护拦和行走挡板,以保证上下平台安全.4.在高风速和恶劣天气的情况下,应尽可能避免高空作业.在有风的情况下搬运构件时应特别注意. (二).物体坠落1.高空工作区域脚手架应禁放工具和材料,为了防止物体坠落,应有挡板和足够小的防护网眼.2.当进行高空作业时,应避免在其下面有低空作业.如果工作不得不在危险区域进行,只允许重要工作及主要人员进入3

29、.危险区域要有明显的警告标志. (三).吊运操作1.每次吊装作业必须有详尽的方案,吊机安装完成后要经过验收,吊钩必须有保险装置,扒杆使用前要经过试吊,钢丝绳磨耗、断丝不得超标,吊点位置必须精确,起吊员必须经过培训,持有上岗证.2.现场指挥员和起吊员应穿色彩鲜明的工作服,并保持警觉,随时准备应付紧急情况.为确保吊运现场安全,应设有明显的警告标志禁止非工作人员入内. (四).火电预防3.对工作人员进行消防培训,使其清楚应急程序步骤,安装监测警报系统,掌握正确的灭火方法4.为了有效防止火灾,应规定易燃易爆场所和禁火区域严禁吸烟,不得擅自装接用电器具、拉设电线,禁止擅自使用非生产性电加热器和煤油炉等明

30、火电器.5. 应正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备,系统维护良好,应有专职人员负责定期检查.6. 在用电区布设醒目的“当心触电”等标志六.施工中应注意的质量问题1.桥台施工前应在基础顶面放出中线和台内外轮廓线的准确位置。2.钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041）的有关规定。水平钢筋的接头也应内，外上，下互相错开。钢筋保护层的厚度，应符合设计规范要求。3.注意混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半干性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并

31、应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。4.注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。交底人：年 月 日接交人：年 月 日施工技术交底记录（三级）施工单位名称：福建省第二公路工程有限公司工程名称黄延高速LJ-12合同段交底日期2014年08月08日施工技术交底项目钢筋混凝土桥台工程部位标段内所含有桥台 交底提要严格遵守操作规程交底对象下部结构施工队打印6份（工程部部长+工程部技术员+安质部部长+质检员+档案室+施工班组）一 施工准备场地准备1地基强度满足受力要求，均匀一致，克服不均匀沉降。 2.清理施工场

32、地，清理桥台模板为支模板下步施工作准备。二质量要求钢筋混凝土桥台混凝土工程钢筋混凝土桥台成型外观鉴定1.混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露面色泽一致。2.蜂窝、麻面面积不得超过该面积的0。5%。深度超过10mm的必须处理。钢筋混凝土桥台容许偏差值（mm）序号项 目基 础承台墩、台身柱式台墩、台帽1断面尺寸±50±30±20±202垂直或斜坡0.2%H0.3%H，203底面高程±504顶面高程±30±20±10±105轴线偏位 25 151010106预埋件位置 107相邻间距±158跨

33、 径L 60m±10L 60m±L/3009支座处顶面高程简支梁±10连续梁±5双支座梁±2钢筋的加工及安装要求加工钢筋的允许偏差项 目10、 允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±2011、 箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接网及焊接骨架的允许偏差项 目允许偏差(mm)项 目允许偏差(mm)网的长、宽±10骨架的宽及高±5网眼的尺寸±10骨架的长±10网眼的对角线差10箍筋间距0,-20钢筋位置允许偏差项 目允许偏差(mm)两排以上受力钢筋的钢

34、筋排距±5同一排受力钢筋的钢筋间距梁、板、拱肋±10基础、墩、台、柱±10钢筋弯起点位置20箍筋、横向钢筋间距±20焊接预埋件中心线位置5水平高差±3保护层厚度墩、台、基础±10柱、梁、拱肋±5板±3受拉钢筋绑扎接头的搭接长度钢 筋 类 型混 凝 土 强 度 等 级C20C25高于C25级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB400牌号钢筋55d50d45d6. 混凝土的浇筑（1） 浇注混凝土的质量也应从准备工作、拌合材料、操作技术和灌后养生这四方面加以控制。浇筑应选低流动度的或半

35、干性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇注完一层。各段的浇筑应到距模板上缘10cm15cm处为止。采用插入式应插入下层砼5cm-10cm。（2） 注意掌握混凝土的浇筑速度。混凝土的配制、输送及灌注速度应符合要求。（3） 用改善骨料级配、降低水灰比,掺入混合料,掺入外加剂,掺入片石等方法减少水泥的用量;f 采用水化热低的大坝水泥,矿渣水泥,粉煤灰水泥或低标号水泥g 减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。h 混凝土用料应避免日光曝晒,以降低用料的初始温度i 在混凝土内埋设冷却管道通水冷却.（4） 在混凝土浇筑过程中,应随时观测所设置的预埋螺栓,预留孔,预埋支座的位置是否移动,若发现移动应及时

36、校正.7. 混凝土的浇筑一般要求（1） 从高处向模板内倾卸混凝土时，其自由倾落高度一般不宜超过2M，以不发生离析为度。否则应通过串筒、溜管或振动管、槽等设施卸落混凝土。当倾落高度超过10M时，还应设置减速装置。（2） 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝。分层应保持水平。分层厚度不宜超过表的规定。（3） 预埋件（孔）的处理：施工中要随时注意预埋件、孔的位置，按设计要求预埋或设置。（4） 墩、台混凝土的分块浇筑的规定一般墩、台及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。大体积混凝土墩、台，当平面截面过大时，可分块进行浇筑。分块应符合下列规定

37、：混凝土分层浇筑厚度表序号捣实方法浇筑层厚度（cm）1用插入式振动器303用附着式振动器303用表面振动器无筋或配筋稀疏时25配筋较密时154人工捣实无筋或配筋稀疏时20配筋较密时15模板工程模板的类型固定式模板 固定式模板一般用木材制作,有称组合式模板。其余各部件均在现场加工制作和安装。主要有立柱，肋木，壳板，撑木，拉杆，枕梁与铁件等构成。9. 拼式摸板 拼装式摸板是由各种尺寸的标准板利用销钉连接并于拉杆、加劲构件等组成桥台所需形状的模板。由于模板在厂内生产，因此板面平整，尺寸准确，体积小，质量小，拆装容易，运输方便。它使用于高大桥墩、台或在同类墩台较多时，待混凝土达到强度时整块拆下，直接或

38、略加修整即可以投入周转使用。10. 整体吊装摸板对于圆形、方形柱式墩，可根据施工现场的吊装能力，分节组装成整体模板，以加快施工进度和保证施工安全。11. 组合式定型钢模板这种模板可以节约大量木材,组装拆卸方便,通用性好,可以多次使用,具有较好的经济效益,是公路中常用的模板之一。模板的选用模板的选用要综合考虑经济使用要求，然后选择适合模板类型。二 工艺流程1.钢筋绑扎工艺流程核对钢筋半成品划钢筋置线运钢筋到使用位置绑扎钢筋骨架2.安装工艺流程准备工作(确定模板方案)-搭设支撑-安装模板-合模前钢筋隐检-加固模板3.施工工艺流程 作业准备-混凝土搅拌-混凝土运输-混凝土浇筑与振捣-养护操作工艺三 钢筋绑扎工艺1.核对钢筋半成品设计图纸核对钢筋笼，箍筋圈，对其规格型号尺寸、焊接质量等进行检验。2.纸对桥台的钢筋进行绑扎，钢筋的绑扎应和砼的灌注配合进行。在配置垂直方向的钢筋时应有不同的长度，以便同一断面上的钢筋接头能符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041）的有关规定。水平钢筋的接头也应内，外上，下互相错开。钢筋保护层的厚度，应符合设计规范要求。四 模板安装工艺根据不同的模板其安装方法不同，但安装一定要满足规范要求