发动机基本结构与工作原理

1、第1章 发动机基本结构与工作原理习题解答1. A、C2. B3. A、D4. C5. C6. B、C7. B8. B、C9. B、D 10. B、D11. C、D 12. A 、D 13. A、D14. A、D15. A、B16. A、C17. A18. A、 C1.答：（1）图中序号的名称如下：1-气缸 2-活塞 3-连杆 4-曲轴 5-气缸盖 6-进气门 7-进气道 8-电控喷油器 9-火花塞 10-排气门 11-排气道 12-曲轴轴承（2）工作过程如下：（a）进气行程：活塞从上止点向下止点运动，进气门开启，排气门关闭，电控喷油器向进气道喷油，空气与汽油混合气便被吸入气缸。（b）压缩行程：

2、活塞继续从下止点向上止点运动，进、排气门关闭，进入气缸的混合气便被压缩。（c）作功行程：在压缩行程末，火花塞开始点火，进、排气门都关闭，进入气缸的可燃混合气被点燃和燃烧，气体体积急剧膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械能。（d）排气行程：活塞继续从下止点往上止点运动，进气门关闭，排气门开启，燃烧后产生的废气被排出气缸。2.答：汽车发动机总体结构由机体组件、曲柄连杆机构、换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统（汽油机）和起动系统所组成。 机体组件是发动机的骨架，支承着发动机的所有零部件；曲柄连杆机构负责将活塞顶的燃气压力转变为曲轴的转矩，输出机械能；换气

3、系统按照发动机要求，定时开闭进、排气门， 吸入干净空气，排除废气；燃料供给系统按照发动机要求，定时、定量供给所需要的燃料；汽油机点火系统按规定的时刻，准时点燃混合汽；润滑系统具有润滑、减摩、延长寿命、密封、清洁、冷却、防锈蚀的作用；冷却系统用于保持发动机在适宜的温度下工作；起动系统用于起动发动机。3.答：发动机曲轴输出的功率称为有效功率。表达式各符号含义及单位如下：Pe功率（Kw）Pme平均有效压力（kPa）；Vs气缸工作容积（m3）；n曲轴转速（r/min）；i气缸数；冲程数。4.解：根据公式，气缸工作容积（L）发动机总排量0.553×42.212（L） 答：该机气缸工作容积是0.

4、553 L，发动机总排量是2.212（L）。5.解：发动机气缸工作容积为Vs1.78/40.445（L）升功率为答：该发动机气缸工作容积为0.445L，升功率为31.46kW/L。6. 解：由公式答：该发动机在标定工况时的燃油消耗率为291.7g/kW.h。7.解：由公式Te = 9.550答：该发动机在标定工况时的转矩是0.132kNm。8.解：由公式答：该发动机在标定工况时的燃烧热效率为0.281。1.解：（1）拆装发动机总成零部件不同发动机拆装顺序有所不同，以桑塔纳2000Gsi配用的AJR发动机为例，拆装顺序为：拆卸皮带空调压缩机发电机导向轮动力转向油泵曲轴带轮油标尺点火线圈组件及其外

5、部连线燃油分配管喷油器空气滤清器进气支管排气消声器机油滤清器外部各进出水连接管换气系统传动组件气缸盖气缸垫放出油底壳内机油拆卸油底壳机油滤清器、机油泵链轮和机油泵拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖取出活塞连杆组件拆卸飞轮拆卸曲轴前端及后端密封凸缘及油封拆卸曲轴主轴承盖抬下曲轴清除发动机零部件的所有油污、积碳按拆卸相反顺序安装发动机。（2）拆装注意事项a. 发动机应该可靠放置和固定，注意安全。b. 正确使用拆装工具。c. 注意拆装顺序，从外到内，由表及里。d. 注意螺钉的拆装方法和力矩，尤其是气缸盖螺钉、连杆螺钉、油底壳螺钉等。e. 注意零部件的配合与安装方向（如活塞、连杆、连杆盖与连杆、曲轴主轴承盖

6、与机体、凸轮轴轴承盖与机体等）。f. 安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意相互配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。（3）说明发动机各缸活塞运动状态当第一缸处于某一行程时，分析其它缸工作行程。（4）评分参考序号考 核 内 容配分评 分 依 据1拆卸工具选用10根据工具选择使用及熟练程度酌情评分2发动机拆卸的顺序与方法30拆卸顺序不正确、不规范每次扣5分3发动机安装的顺序与方法30安装顺序不正确、不规范每次扣5分4各缸活塞运动状态分析20分析错误一个缸扣5分4操作现场整洁10现场不整洁，酌情扣分5安全用电，无人身、设备事故因操作不当发生重大事故,本题按0分计6分数统计1002.解：（1）采用量缸表测量气缸直径（精确到0.01mm）；（2）采用游标卡尺测量活塞行程（精确到0.1mm）；（3）计算该发动机气缸工作容积和总排量。（4）评分参考：序号考 核 内 容配分评 分 依 据1测量仪器的选用10测量仪器选择使用不当每次扣0.5分2