桥梁下部构造施工安全专项方案

1、桥梁下部构造施工安全专项方案一、工程概况福建省南厦高速公路A8标段路线长7.03公里，起讫桩号为K43+200-K50+228.344。全标段设计山美大桥(K43+910)、榜头中桥（K45+294）、庄美崎大桥（K45+900）、淇水大桥（K46+995）、龙门互通跨线桥（K47+455）、大浦尾大桥（K48+258）、湖山大桥（K49+240）及济阳大桥（K49+958）。桥梁全长1926米。下部构造设计为圆形柱式墩，除蓝溪大桥设计三柱式桥墩外，其余均设计为双柱式桥墩，混凝土设计强度C30。1、山腰二号大桥下部造构概况山腰二号大桥下部构造设计1.8m、2.0m两种规格的圆形墩柱。1#-5#

2、和8#9#墩柱直径1.8m，6#-7#墩柱直径为2.0m。2#-5#和8#墩设计一道横梁，6#-7#墩设计二道横梁。墩柱高度为4.071-29.71m。2、芹坑口大桥下部构造概况芹坑口大桥下部构造设计1.8m、2.0m两种规格的圆形墩柱。1#-5#和9#墩柱直径1.8m，6#-8#墩柱直径为2.0m。2#-4#和9#墩设计一道横梁，5#-8#墩设计二道横梁。墩柱高度为12.036-31.4m。3、郑厝大桥下部构造概况郑厝大桥下部构造墩柱直径均设计为1.6m，除2#墩设一道横系梁外，其余均不设横梁。墩柱高3.77817.177m。4、澳头大桥下部构造概况澳头大桥下部构造设计1.8m、2.0m两种

3、规格的圆形墩柱。10#-11#和1#墩柱直径1.8m，其余墩柱直径为2.0m。2#和9#-10#墩设计一道横梁，3#-8#墩设计二道横梁。墩柱高度为6.87131.401m。5、蓝溪大桥下部构造概况蓝溪大桥下部构造设计1.5m、1.8m、2.0m、2.2m。1#-2#和12#-13#墩设1.5m，3#、7#墩设计2.0m，8#-10#墩设计墩径1.8m。墩高3.2-39.5m。6、格口大桥下部构造概况格口大桥下部构造设计1.6m、2.0m两种规格的圆形墩柱。墩高2。01-21.468m。2#-4#墩设计一道横梁。二、总体施工方案下部构造墩柱采用分段浇筑的方法，以系梁、横梁底为界分段浇筑施工。系

4、梁、横梁、盖梁一次完成。模板采用定型模板。钢筋绑扎以12m为基准，每12m绑扎一节。砼浇筑使用输送泵泵送。外部模板拆除后塑料布包裹养护。模板使用在构件厂加工的定型大模板，墩柱模板每节1.5米，配备0.5米短节钢模。横梁、盖梁均订做定型大面钢模板。钢筋墩柱钢筋笼分段在钢筋加工厂绑扎成型，运输到现场整体吊装。横梁钢筋加工半成品运输到现场，在横梁底模板上绑扎成型。盖梁骨架片在钢筋加工场内成焊接成型，运输到现场单片吊装安装。1、模板支架工程施工方案(1)墩柱模板施工下部构造墩柱均设计为圆形墩柱，墩柱模板全部在专业厂家订做。每种墩径按1.5米一节，并配备少量0.5米一节作为调节模板。面板采用6mm的钢板

5、，模板竖、横肋采用80槽钢，竖肋圆心角20度平分宽度间距，横肋上下对接口段按间距25cm，中间两道间距50cm。对接口采用法兰盘连接，法兰盘钢板厚10mm。16螺杆连接。墩柱模板按浇筑分段长度一次拼装完成，吊装整调装。校好垂直度和模墩柱中心后，采用四周挂钢丝绳缆风固定。(2)横梁模板支架施工本标段横梁尺寸高=（墩柱直径-20cm）宽=（墩柱直径-40cm），侧板采用通用大面积模板，面板厚度6mm，竖横加劲肋均采用10槽钢，中对中间距35cm。竖向对拉杆70cm道。底模横梁宽度规格加工成成套模板，面板厚度6mm，竖横加劲肋均采用10槽钢，中对中间距35cm。横梁采用无落地支架系统，用80mm钢棒

6、横穿墩柱作为横梁支架承重系统的着力点。钢棒穿销在墩柱浇筑时预埋100mm的PVC管。受力主梁采用根40工字钢，长12米和14米两种。采用16对拉杆固定的墩柱上。分配梁采用14的槽钢，间距35cm。分配梁四周用钢管架围蔽，并铺上5cm厚的枋木板，四周挂密目安全防护网，钢管护栏与分配梁焊接。详见横梁无落地支架施工图(3)盖梁模板支架施工本标段盖梁尺寸山腰二号大桥6#、7#墩盖梁尺寸设计为2.2m（宽）1.8m（高）13.05m（长）其余墩均设计为2.0m（宽）1.8m（高）13.05m（长），墩柱间距均为8.0米。芹坑口大桥盖梁均设计为2.3m（宽）1.8m（高）13.05m（长），墩柱间距均为8

7、.0米。郑厝大桥盖梁均设计2.0m（宽）1.8m（高）13.05m（长），墩柱间距均为8.0米。澳头大桥盖梁均设计2.2m（宽）1.9m（高）15.08m（长），柱间距9.5米。蓝溪大桥盖梁均设计为3柱式，柱间距6.301米，盖梁尺寸设计4#-6#墩为2.3m（宽）1.9m（高）18.224m（长），其余墩盖梁尺寸设计为2.1m（宽）1.9m（高）18.224m（长）。格口大桥2#-4#盖梁尺寸设计为2.2m（宽）1.9m（高）15.80m（长），1#和5#墩盖梁尺寸设计为2.0m（宽）1.9m（高）15.80m（长）。盖梁侧板采用通用大面积模板，面板厚度6mm，竖横加劲肋均采用10槽钢，中对

8、中间距35cm。竖向对拉杆70cm道。底模横梁宽度规格加工成成套模板，面板厚度6mm，竖横加劲肋均采用10槽钢，中对中间距35cm。盖梁采用无落地支架系统，用100mm钢棒横穿墩柱作为横梁支架承重系统的着力点。钢棒穿销在墩柱浇筑时预埋110mm的PVC管。山腰二号大桥、芹坑口大桥、郑厝大桥、澳头大桥、蓝溪大桥、格口大桥受力主梁采用两榀贝雷桁架梁，长18米。16对拉杆固定的墩柱上。分配梁采用14的槽钢，间距35cm。分配梁四周用钢管架围蔽，并铺上5cm厚的枋木板，四周挂密目安全防护网，钢管护栏与分配梁焊接。详见盖梁无落地支架施工图2、盖梁支架计算本标段桥梁盖梁受力主梁均采用贝雷梁。均按最不利荷载

9、情况为原则，选择澳头大桥4#墩计算。(1)荷载计算盖梁混凝土盖梁混凝土根据设计图纸计算61.66m3，按照钢筋混凝土取25kN/m3计算，则盖梁混凝土总重N1为：N161.66251541.5kN钢模板荷载底模和侧模钢模板总重N2为：8.8kN贝雷片荷载主梁18米，贝雷片重：270 kg/3m，则贝雷片总重N3为：N3262703240kg32.40kN分配梁重量分配梁采用14#槽钢，长4m，间距35cm。分配梁重量N5为：（1600/35）414.53=2615 kg=26.15 kN施工荷载施工荷载按照以上荷载的10%进行取值(2)荷载计算组合计算主梁贝雷片受力分析时，则按照主梁上均布荷载

10、进行计算，荷载组合为：+施工荷载即：q（1541.5+8.8+32.4+26.15）110%15.8101.8kN/m(3)受力检算)贝雷片受力检算根据受力组合，受力简图如下：A、正应力检算根据力学计算简图，可计算贝雷梁的弯矩，如下图：MAMBqm2/2 109.23.152（2*2） 270.88kNmMCqL21-4（m/L）2/（82） 109.29.521-4(3.159.5)2 16 345kNm 345103Nm=34.5 吨m76吨m上式中76吨m为贝雷片的容许抗弯矩根据计算结果，最大正应力在跨中。B、挠度检算贝雷片IX250497cm425.0510-4 m4f中qL4（5-2

11、42）/384EI (式中=m/L=3.15/9=0.3315) 109.21039.545-240.33152 /(3842.1101125.0510-4)0.0099m0.99cmfa/4009.5/4002.4cmf中f，因此符合要求。C、穿销剪力验算根据以上计算剪力Q=824.00KN，100mm钢棒截面积A=7850mm2=Q/A=0.5804.22/7850=51.225Mpa=310 Mpa3、横梁支架计算本标段桥梁横梁受力主梁均采用40#工字钢，按最不利荷载情况为原则，选择澳头大桥4#墩计算。(1)荷载计算横梁混凝土横梁混凝土根据设计图纸计算22.29m3，按照钢筋混凝土取25

12、kN/m3计算，则盖梁混凝土总重N1为：N122.2925557.25kN钢模板荷载底模和侧模钢模板总重N2为：5.0kN主梁荷载主梁12米，40#槽钢重量67.6Kg/m，则主梁N3为：N32467.61622kg16.2kN分配梁重量分配梁采用14#槽钢，长4m，间距35cm。分配梁重量N5为：（1200/35）414.53=1922kg=19.22 kN施工荷载施工荷载按照以上荷载的10%进行取值(2)荷载计算组合计算40#工字钢主梁受力分析时，则按照主梁上均布荷载进行计算，荷载组合为：+施工荷载即：q（557.25+5.0+16.2+19.22）110%9.569.20kN/m(3)受

13、力检算主梁正应力计算根据受力组合，受力简图如下：A、正应力检算根据力学计算简图，可计算主梁的弯矩，如下图：MCqL2/869.29.59.8/8=780.66kNm40#工字钢W=1090cm3，I=21700cm4正应力计算：=（780.66/2）/W=358Mpa=270Mpa不能满足要求。采用在工字钢两侧中间4米段焊接1.2cm厚的钢板作为加劲板，加劲板高40cm，则加劲板W=1/6（a*h2）*2=640 cm3重新计算正应力=（780.66/2）/（1090+640）=225Mpa=270MpaB、挠度检算工字钢IX21700cm42.1710-4 m4，加劲板I2=12800 cm

14、4=1.2810-4 m4f中5qL4/384EI 5（69.2/2）7.74/384（2.110113.4510-4）0.02182.18cmfa/4009.5/4002.4cmf中f，因此符合要求。C、穿销剪力验算根据以上计算剪力Q=328.74KN，80mm钢棒截面积A=5024mm2=Q/A=0.5328.74/5024=32.71Mpa=310 Mpa满足要求！4、钢筋工程施工方案钢筋加工采用在钢筋加工厂集中加工，运输到施工现场绑扎安装。墩柱钢筋按横梁位置分段预制，运到现场采用轮式起重机整体吊装连接。系梁、横梁钢筋按单孔加工，现场绑扎成型。盖梁钢筋在钢筋加工场焊接成骨架片，平板车运输

15、到现场吊装拼装。5、混凝土工程施工方案混凝土在拌合站集中拌合，搅拌车运到现场。采用泵送喂料，插入式振动棒密实。墩柱采用包裹塑料薄膜保水养护，系梁、横梁和盖梁采用覆盖无纺土工布洒水养护。三、高墩施工危险源辩识1、高墩施工安全管理目标控制事故频率在3以内；事故费率在1.5以下；杜绝重伤以上及人身伤亡事故；杜绝机械设备重大损失事故和交通运输重大事故，消灭等级火灾事故；创“安全生产、文明施工的标准化工地”。2、危险源辩识高墩施工主要危险源：高处坠落、机电设备、交通运输等。(1)高处坠落：高处坠落主要包括人员坠落和物件坠落。人员坠落桥梁墩柱施工作业，需要搭设脚手架进行作业。施工人员在脚手架上方应防止坠落

16、。脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂，在高墩爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。物件坠落无论是在脚手架上还是在爬架上，除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落， 高处作业物件坠落的具体

17、原因主要有：脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂；爬架上小型机具（如电焊机等）没有与连接或没有绑扎防护栏杆（或损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导致其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。(2)起重设备主要为起重汽车吊装。施工时可能会因为设备刹车失灵、操作不当等引起的机电设备损坏、事故伤人故等。(3)交通运输本工程因场地有限，山势陡峭，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故。对外交通运输

18、主要通过206省道，车辆较多，车速较快。施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守交通安全法，谨慎驾驶。 四、高墩施工安全管理措施高墩施工主要以下几个方面的进行管理并制订措施：安全生产组织管理、安全生产岗位职责、安全管理制度、特种专业安全管理、安全评比和奖惩制度、劳动保护管理、事故管理、安全资料管理1安全生产组织管理根据工作需要，项目部成立高墩施工安全生产领导小组，安保部配备专职安全员，各施工队设安全员，施工班组设兼职安全员，形成自上而下的三级安全保证体系。南厦高速公路A6标桥墩施工安全领导小组组成组长： 欧阳龙（项目经理）副组长： 李泽忠（副经理）、贺香宝（

19、项目总工）成员： 钟军（专职安全员）、周祥华、梁士德、李福明（模板工班组长）、廖志孟（拌合站站长）、郑必刚（钢筋班组）、黄居友（起重工班长）、周本波（桥梁专业工程师）、黄衍跃（桥梁专业工程师）(2)安全生产保证体系为了加强项目安全工作的管理，保证安全组织机构的正常运转，促进项目安全工作规范有序的开展，确保项目安全目标责任制的落实，结合本工程项目的特点，建立本项目的安全保证体系，从思想上、组织上、制度上、技术上、经济上进行安全管理，确保达到创建文明安全工地的标准和要求。2、安全生产岗位职责为了进一步加强项目安全生产的管理，我项目明确了各岗位的职责，各项经济承包有明确的安全指标和奖惩措施。项经部预

20、留一定额度的安全风险抵押金，对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除安全风险抵押金。并根据岗位职责建立以项目经理为第一责任人的安全生产责任制，明确了项目经理和各层管理人员及各类施工人员安全职责和履行职责的程序以及约束机制。3、安全技术交底及安全技术培训(1)安全技术培训工人在上岗前，必须接受安全教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行安全生产教育，有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。特殊工种必须持证上岗，对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、木工、塔吊司机等，必须严格按照特种作业

21、人员安全技术考核管理规则进行安全教育、考核和定期复核，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。安全教育和培训主要从安全生产思想教育；安全知识教育；安全技能教育等几个方面着手。 (2)安全技术交底高墩施工前在项目经理的组织下，由项目总工对技术管理人员进行安全技术交底，主要针对项目高墩施工特点、施工技术方案和高墩施工安全技术要求等项目进行交底，项目部专职安全员对班组长进行高墩安全生产、安全检查、安全培训、安全劳保使用、高空作业等进行安全进行进交底，班组长针对各班组的施工作业内容，对班员进行施工作业安全注意事项目交底。4、安全检查制度项目经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期及参加检查的人

22、员。项经部每季检查一次，工区每月检查一次，施工队每周检查一次，作业班组每天检查一次。非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。 5、施工过程安全措施施工现场由项目副经理李泽忠、贺香宝统一组织协调，处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。施工人员上岗前进行安全教育。施工过程中随时进行安全检查，作业人员配备安全帽及安全

23、带，衣着要灵便，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。爬梯和平台护拦外均挂密目安全防护网。上、下梯需固定牢靠。防止高空坠落事故发生。 起重吊车摆放位置平整、不能支立于软土上，支腿下应垫设钢板。经常检查起重车的制动系统和油路液压系动及动力系统。常维护保养，确保设力完好。爬梯设备应与已浇筑的墩柱采用井字架固定，搭设完成后必须验收合格后方可使用。爬梯材料必须具有出厂合格证。爬架就位后必须立即锚固，并有专人检查，确认完全牢固后方可进行下一工序6、高空作业安全技术措施从事高空作业的人员，开工前和施工过程中要定期进行体格检查，对患有心脏病及恐高症等不适合高空作业的人员，严禁从事高空作业。

24、高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，且作业人员所用的扳手、锤头等工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。 高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道（或平台）处使用的梯子应设置围栏； 高空作业与地面联系应有专人负责，或配对讲机等通讯设备； 运送人员和物件的各种吊笼，应有可靠的安全装置，严禁乘坐运送物件的吊篮；高空作业不得坐在平台、孔洞的边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上和安全网内休息，不得站在栏杆处工作或凭借栏杆起吊物件；夜间进行高空作业，必须有足够的照明；遇六级或六级以上的大风等恶劣气候时，应停止露天高空作业，在霜冻或雨雪天气进行露天高空作业时，应采取

25、防滑措施；安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全；工作平台护栏上设装安全网，并且结实扎牢，以防人员或大块重物掉落。工作平台上的步行板，在寒冷季节要钉设“防滑条”，防止工作人员滑倒坠落。从事高空作业，每天上班前班长应按照安全技术措施进行交底，要检查施工环境和作业面的安全防护情况，如脚手架、平台、栈道、卷扬机、电器设备、安全网、安全带、安全帽等，检查不合格，严禁作业。 五、高墩施工安全技术措施、模板工程1、模板安装安全技术交底、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，模板有无锈蚀或变形，模板及支撑材质是否合格。、地面上的支模场地必须平整夯实

26、，并同时排除现场的不安全因素。、工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳练系在挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。、安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防栏杆，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台。、操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在高处狭窄而无防护的模板面上行走。、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得到处乱抛。定型钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥及监护。并在下面标出工作

27、区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。、模板安装过程中不得间歇，在安装墩柱顶部模板时必须等安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。、高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。、遇6级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。2、模板拆除安全技术交底、模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告，并提出申请，经审查同意后方可拆除，不得因拆模而影响工程质量。、拆模的顺序和方法：按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。、拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人

28、进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。、严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须栓结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模板时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。、拆除模板一般用长撬棍，人不许站在正在拆除的模板下方。要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时更要注意，防止模板突然全部掉落伤人。、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和互相保护的安全意识。、拆摸必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放清理。3、大模板安装、拆除工程安全作业

29、技术交底、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板应将模板摆放成整体。大模板存放在高处平台上，必须有可靠的防倾倒措施，应垂直于外墙存放。、没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其它模板或对象上，严禁下脚滑移倾倒。、模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确；禁止用人力般动模板，严禁模板大幅度摆动或碰倒其它模板。、大模板拆除后应及时清理模板上的残余混凝土，并涂刷模板脱离剂。在清扫和涂刷脱

30、离剂时，模板要临时固定好，停放模板的之间应留出50-60cm宽人行道，模板的上方要用拉杆固定。、在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。、现浇结构安装作模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩；外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须持好安全带。、在模板组装或拆除时，指挥拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方方可操作，严禁人员随大模板起吊。、大模板必须有操作平台、上下梯道，走道和防护栏杆等附属设施，如有损坏应及时修理。、拆模起吊前，应复查拉杆时候拆净，在确无遗漏且模板与

31、混凝土壁完全脱离后方可起吊，拆除外墙模板时应挂好吊钩、紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车和转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其它障碍物之间的碰撞。、模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来。并同避雷网接通，防止漏电伤人。、钢筋工程1、电焊工程、操作时应穿电焊工作服、绝缘鞋和戴点焊厚手套、防护面具等安全防护用品，高处作业时系安全带。、注意安全用电，电

32、线不准乱拖乱拉，电源线均应架空扎牢。、操作前应检查所有工具，电焊机、电源开关及线路是否良好，金属外壳应有安全可靠接地或接零，进出线应右完整的防护罩，进出线端应用钢接头焊牢。、每台电焊机应采用自动开关。开关的保险丝容量，应为该机的1.5倍，严禁用其它金属丝代替保险丝，完工后，切断电源。、电气焊的弧火花必须与氧气瓶、木料、油类危险物品的距离不少于10m，与爆物品的距离不少于20m。、氧气瓶、均应设有安全回火防止器，橡皮管连接处须用专用扎头固定。、氧气瓶，严防沾染油脂，有油脂衣服、手套等，严禁与氧气瓶，减压阀、氧气软管接触。、清除焊渣时，面部不应与正对焊缝，防止焊渣溅入眼内。、经常检查氧气瓶与减压阀

33、表头处的螺纹是否滑牙，橡皮管是否漏气，焊割炬嘴和炬身无阻碍现象。2、气焊工程、点燃焊炬时，应先开乙阀点火，然后开氧气阀调整火焰。关闭时应先关闭乙阀，再关氧气阀。、点火时，焊炬口不得对着人，不得将正在燃烧的焊炬放在工件或地面上。焊炬带有乙炔气和氧气时不得放在金属容器内。、作业中发现气路或气阀漏气时，必须立即停止作业。、作业中若氧气管着火应立即关闭氧气阀门，不得折弯胶管断气。、高处作业时，氧气瓶，乙决瓶、液化气瓶不得放在作业区域正下方，应与作业点正下方保持在10m 以上的距离。必须清除作业区域下方的易燃物。、不得将橡胶软管背在背上操作。、作业后应卸下减压器。拧上气瓶安全帽，将软管盘起捆好，挂在室内

34、干燥处；检查操场场地确认无着火点后方可离开。、使用氧气瓶应遵守下列规定：、使用氧气瓶与其它易燃气瓶，油脂易燃、易爆物品分别存放；、存储高压气瓶时应旋紧瓶帽，放置整齐，留有通道，加以固定；、气瓶库房应与高温、明火地点保持10m以上的距离；、氧气瓶在运输时应平放，并加以固定，其高度不得超过车厢肋板；、严禁用自行车、叉车或起重设备吊运高压钢瓶；、检查瓶口是否漏气时，应使用肥皂水涂在瓶口上观察，不得用明火试。冬季阀门被冻结时，可用温水或蒸气加热，严禁用火烤。、使用乙炔瓶应遵守以下规定：、现场瓶存储量不得超过5瓶，5瓶以上应放在存储间。存储间。与明火的距离不得小于15m，并应通风良好，设有降温设施和通道

35、，避免阳光直射；、储存瓶时，瓶应直立，并必须采取防止倾斜的措施。、钢筋加工及安装、作业前必须检查机械设备、作业环境、照明设施等，并试运行符合安全要求。作业人员必须经安全培训考试合格，上岗作业。、脚手架上不得大面积集中堆放钢筋，应随使用随运输。、操作人员必须熟悉钢筋机械的构造性能和用途。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。、机械运行中停电时，应立即切断电源。收工时应按顺序停机，拉闸，锁好电箱门，清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除，严禁非电工接、拆修电气设备。、操作人员作业时必须扎紧袖口，理好衣角，扣好衣扣，严禁戴手套。、电动机械转动齿轮、皮带盘等高速运转部分，必须安装

36、防护罩或防护板。、电动机械的电箱必须按规定安装漏电保护器的专用开关箱。、工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或嘴吹。切好的钢材，半成品必须按规格堆放整齐。、钢筋短料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。、搬运钢筋要注意附近有无障碍、架空电线和其它临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。在高处（2m或2m以上），深基坑绑扎钢筋和安装钢筋骨架，必须搭设脚手架或操作平台，临边应搭设防护栏杆。起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。绑扎和安装钢筋，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架或模板上。在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

37、钢筋挂架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从钢筋骨架上的钢箍上下。3、钢筋切断机、机械的安装应坚实稳定，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础；移动式机械作业时应楔紧行走轮。、室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。、加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员的指挥，不得任意推拉。、接送料的工作台面应和切刀下部保持水平，工作台的长度可根据加工材料长度确定。、启动前，应检查并确认切刀无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠。然后用手转动皮带轮，检查齿轮齿合间隙，调整切刀间隙。、启动后，应先空运转，检查个传动部分及轴承运转正常后，方可作业。、机械未达到正常转速时，不得切料。切料时，应使用切

38、刀的中、下部位，紧握钢筋对准刃口迅速投入，操作者应站在固定刀片一侧用力压住钢筋，应防止钢筋末端弹出伤人。严禁用两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。、不得剪切直径及强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，其总载面积应在规定范围内。、剪切低合金钢时，应更换高硬度切刀，剪切直径应符合机械铭牌规定。、切断短料时，手和切刀之间的距离应保持在150mm以上，如手握端小于400mm时，应采用套管或夹具将钢筋短头压住或夹牢。 运转中，严禁用手直接清楚切刀附近的 断头和杂物。钢筋摆动周围和切刀周围，不得停留非操作人员。当发现机械运转不正常、有异常响声或切刀歪斜时，应立即停机检修。液压传动式切断

39、机作业前，应检查并确认液压油为及点动机旋转方向符合要求启动后，应空载运转，松开放油阀，排净缸体内的空气，方可进行切筋。手动液压式切断机使用前，应将放油阀按顺时针方向旋紧，切割完毕后，应立即按逆时针方向旋松。作业中，手应持稳切断机，并载好绝缘手套。作业后，应切断电源，用钢刷清除切刀间的杂物，进行整机清洁润滑。作业后，应堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱。4、施工临时用电、施工临时用电应根据当地供电部门规定的程序进行变、配电实验工厂及用电设施的建设。、施工用电应符合下列规定：电气设备不得超铭牌规格使用；多路电源进出线的开关柜配电箱应采用密封式结构，进线及负荷回路应标明名称，刀闸应标明额定电

40、压值，多路进线应有可靠的闭锁装置；开关及熔断器必须是上端接电源，下端接负荷；不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式；严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入座内使用；熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换；、凡在施工中用发电机提供施工电源时，应符合下列规定：发电机在使用前应制定严格的发电机操作规定，以及必需的倒闸操作程序；发电机的额定功率应满足施工用电的需要，严禁超负荷运行；发电机的周围禁止存放易燃易爆物品，并应配备消防器材；现场同时存在外电路供电情况时，双路电源之间应有完善的闭锁措施。、接地与接零保护系统（三相五线接零保护架设要求）保护零线不通过任何开关或熔断器；保护零线作为接

41、零保护的专用线，必须独用，不能它用，电缆要用五芯电缆；保护零线除了从工作接地线（变压器）或总配电箱电源侧零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，特别注意电箱中防止经过铁质箱体形成电气连接；保护零线的堆面积应不小于工作零线的堆面积，同时必须满足机械强度的要求；保护零线的统一标志为黄/绿双色线，在任何情况下不能将其作负荷线用。、配电箱与开关箱。配电箱、开关箱必须有防雨、防尘设施，必须有门锁。所有配电箱，均应标明其名称、用途，并作出分路标记。、每台用电设备，应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制，严禁用同一开关电器控制两台或两台以上用电设备。、漏电保护器含有大量尘埃但无爆炸和火灾危险的

42、场所，选用防尘照明器；对有爆炸和火灾危险的场所，必须按危险场的等级选择或相适应的照明器。每个电闸箱必须配备一个漏电保护器。、触电与救护、人体触电伤害事故的易发生在保护措施不完善的情况下，易发生人体触电伤害事故；施工人员违章操作时，易发生人体触电伤害事故。、紧急措施最首要的措施是使触电者迅速脱离电源。使触电者迅速脱离电源的方法有两种：一种方法是切断电源开关；另一种是用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离，或者将触电者拨离电源；严禁救护者用手直接推和触摸触电者；严禁救护者使用金属物品或其它绝缘性能差的物体接触触电者；触电者脱离电源后，必须立即采取急救措施，如人工呼吸法、心脏按摩法。5、钢

43、筋弯曲机、机械的安装应坚实稳固，保持水平位置。固定式机械应右可靠的基础；移动式机械作业应楔紧行走轮。、室外作业应设置机棚，机旁应有堆放原料、半成品的场地。、加工较长的钢筋时，应有专人帮扶，并听从操作人员指挥，不得任意推拉。、工作台和弯曲机台面应保持水平，作业前应准备好各种芯轴及工具。、应按加工钢筋的直径和弯曲半径的要求，装好相应规格的芯轴和成型轴、挡铁轴。芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。挡铁轴应有轴套。、 挡铁轴的直径和强度不得小于被弯钢筋的直径和强度。不直的钢筋，不得在弯曲机上弯曲。、 应检查并确定芯轴、挡铁轴、转盘等无裂纹和损伤，防护罩坚固可靠，空载运转正常后，方可作业。、 作业时，应将钢

44、筋需弯一端插入在转盘固定销的间隙内，另一端紧靠机身固定销，并用手压紧；应检查机身固定销并确认安放在挡住钢筋的一侧，方可开动。、 作业中，严禁更换轴芯、销子和变换角度以及调速，也不得进行清扫和加油。、 对超过机械铭牌规定直径的钢筋严禁进行弯曲。在弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，应带防护镜。弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大允许直径并应调换相应的芯轴。在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧严禁站人。弯曲好的半成品，应堆放整齐，弯钩不得朝上。转盘换向时，应待停稳后进行。作业后，应及时清除转盘及插入座孔内的铁锈、杂物等。作业后，应堆放好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好润

45、滑工作。、砼工程1、临时施工用电安全技术交底、施工临时用电应根据当地供电部门规定的程序进行变、配电及用电设施的建设。、施工用电应符合下列规定：电气设备不得超铭牌规格使用；多路电源进出线的开关柜配电箱应采用密封式结构，进线及负荷回路应标明名称，刀闸应标明额定电压值，多路进线应有可靠的闭锁装置；开关及熔断器必须是上端接电源，下端接负荷；不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式；严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入座内使用；熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换；、接地与接零保护系统（三相五线接零保护架设要求）保护零线不通过任何开关或熔断器；保护零线作为接零保护的专用线，必须独用，不

46、能它用，电缆要用五芯电缆；保护零线除了从工作接地线（变压器）或总配电箱电源侧零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，特别注意电箱中防止经过铁质箱体形成电气连接；保护零线的堆面积应不小于工作零线的堆面积，同时必须满足机械强度的要求；保护零线的统一标志为黄/绿双色线，在任何情况下不能将其作负荷线用；、配电箱与开关箱。配电箱、开关箱必须有防雨、防尘设施，必须有门锁。所有配电箱，均应标明其名称、用途，并作出分路标记。、每台用电设备，应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制，严禁用同一开关电器控制两台或两台以上用电设备。、漏电保护器含有大量尘埃但无爆炸和火灾危险的场所，选用防尘照明器；对有爆炸和火灾危险的场所，必须按危险场的等级选择或相适应的照明器。每个电闸箱必须配备一个漏电保护器。、触电与救护、