预制梁架设方案

1、1.工程概况22.架设施工顺序33.施工设备及劳动力配置33.1主要施工设备配置33.2劳动力安排44. T梁架设55.空心梁架设76.T梁固结及T梁连续施工86.1T梁固结施工86.2T梁连续施工87.湿接缝施工98.桥面施工98.1防撞墙护栏施工9模板支撑10钢筋绑扎10混凝土浇筑10护栏外观要求10护栏允许误差108.2 桥面铺装108.2.2 对桥面附属结构排水系统的预埋件认真清理，并安装完毕，检查合格。118.3 伸缩缝施工113.1施工设备配置架梁主要施工机械配置表机械名称规格型号厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁架桥设备中国11932006.2

2、发电机11932005.12吊车22962005.12交流电焊机中国重庆22912005.12木工机械中国四川11952005.12变压器中国成都11982005.11卷扬机中国重庆22922006.2卷扬机中国重庆22922006.2内燃空压机VY-12/712m3/分中国柳州11902005.12运梁拖车112006.2运梁平车222006.2龙门吊222005.123.2劳动力安排劳动力计划表序号工种名称2006年2007年一二三四一1管理人员1520202052钢筋工25252525253砼工45454525254木工20202020105电工466426机械

3、重工101010108其他2525251510合计14916616615492硫磺砂浆(6)架桥机无法就位的边梁采用人工辅助移梁就位，千斤顶起落梁，链条葫芦牵引梁时两端同时进行，统一指挥、协调一致。为保证移梁就位过程中T梁的稳定不扭曲，将边梁及中梁临时连接成整体，用千斤顶将两片梁顶起，落在横移轨道上，用链条葫芦牵引T梁就位。2台25t汽车吊20米预应力空心板梁采用双导梁架设，架桥机轨道严格进行平整检查，枕木间距不大于50cm，且锁扣必需牢固，防止架桥机跳道倾覆。单跨空心板梁采用吊车架设，架设过程中，派专人指挥，确保架设安全。本合同段共有大桥4座,上部均为先简支后连续,其中:大坝子大桥右幅1#、

4、2#墩采用墩梁固结；新发寨大桥左幅1#5#墩采用墩梁固结,右幅1#、2#墩采用墩梁固结；老鹰嘴1号大桥左右幅3#6#墩采用墩梁固结；老鹰嘴2号大桥左右幅1#2#墩采用墩梁固结。6.2本标段的桥面为行驶集装箱车辆，集装箱荷载重，重心高，防撞栏杆应有足够的刚度、强度外，还应加大栏杆高度，防护栏杆高度确定为1400mm，可有效地防止集装箱车辆倾翻落海。本标段护栏计32760m，为现浇混凝土结构。支撑，防止模板走动。模板采用工厂制作的定型钢模，钢模分节制造，每节长度2m左右，以满足曲线施工需要，也能保证其外观质量，做到内实外光。外模支架支撑在梁外侧已安装好的施工三角支架上，内模支撑在箱梁顶面，内外模利

5、用对拉螺栓固定，内模内脚利用桥面铺装时预埋的钢筋固定，防止混凝土浇筑时走模和移位。模板加工要求同前述。将箱梁翼缘伸出钢筋顺直，在立好外模后继续在其上接长绑扎栏杆钢筋。钢筋的规格及材质和搭接要符合设计图和有关规范要求（同前）。（1）混凝土的配合比，应按设计要求确定，在保证强度的基础上，尽量少用水泥与水，由于此防撞墙高度1.4m，振捣宜分理23层，主要考虑内模斜角混凝土空气和水份的充分排出，以减少混凝土表面的气泡。（2）混凝土浇筑完毕后，浇水覆盖养护，拆模后对缺陷及时修补处理，并养护及时，保证色差一致。（1）牢固直顺美观；（2）接缝无开裂现象；（3）护栏混凝土表面的蜂窝麻面面积该面积的0.5%，深

6、度不超过5mm。（1）平面偏位4mm（2）顶面高差4mm（3）断面尺寸±5mm（4）竖直度4mm（5）接缝两侧高差5mm求情况，及时处理。凝土设计标高及桥面沥青路面设计标高，用墨线连成线，在桥面铺装层中间范围设置混凝土垛标高点，间距不大于3.0m。混凝土浇筑时制作两个混凝土振动台，以振捣铺装层混凝土和控制标高。苏古特大桥： 0#台设置无缝伸缩缝2道/23.2m，1、4#过渡墩顶设置SSFB-D160伸缩缝4道/46.4m，左幅7#台和右幅8#台设置FFSB-D80伸缩缝2道/23.2m。新发寨大桥：左副桥台设置FFSB-D80伸缩缝2道，右幅桥台设置FFSB-D120伸缩缝2道/24

7、m。大坝子大桥：全桥桥台设置FFSB-D60伸缩缝4道/48m。老鹰咀1#大桥：全桥桥台设置FFSB-D120伸缩缝4道/48m。老鹰咀2#大桥：左幅桥台设置FFSB-D80伸缩缝2道/24m，右幅桥台设置FFSB-D120伸缩缝2道/24m。小干河中桥：全桥设置FFSB-D60伸缩缝4道/48m。烟山中桥：右幅桥设置FFSB-D60伸缩缝2道/24m。棱角河中桥：全桥设置FFSB-D60伸缩缝4道/48m。伸缩缝的安装要求在桥面铺装完成后施工，利用预埋在桥面铺装层中的螺栓把伸缩缝锚固在桥面上，并在缝的两边各设30cm左右的钢纤维混凝土过渡段，过渡段可按设计图要求施工，安装过程中应注意如下事项：（1）施工的平整度：严格控制标高，一般的伸缩缝高出桥面12mm为佳，绝对不能低于桥面，避免车辆通行时产生冲击。（2）伸缩缝与桥面铺装层接合处