自动栏杆说明书BA5000GB

1、581E,5000/02.01操作指导MAGSTOPMIB 20/30/40栏杆机MLC 控制器操作指导581E,50001Operating Instructions目录1系统概述21.1停车场系统的布局21.2系统组件概述22安全32.1一般安全信息32.2建议用途32.3本手册中使用的安全标志32.4操作安全42.5技术发展42.6质量保证43装配及安装53.1构筑安装地基53.2安装感应线圈63.3安装机箱83.4安装栏杆机臂83.5基本机械结构93.6设置及校准弹簧93.7校准栏杆机臂位置104电源连接105MLC控制器115.1命令发生器：在不同操作模式下的连接及功能125.2ML

2、C控制器的操作145.3MLC控制器显示信息的解释145.4MLC控制器的复位155.5栏杆机的操作165.6编制及读取操作数据165.7校准感应线圈186初始化操作196.1委托程序196.2在启动过程中显示的信息207技术数据217.1栏杆机217.2控制器218附录228.1校准角度传感器及优化栏杆机的动作228.2校准安全设备的角度248.3读取时间计数器r258.4读取操作循环计数器258.5读取制动设置268.6复位情况的说明268.7测试模式278.8校准传感器289技术支持2910备用零部件29Abb. S0002Overview of system components258

3、1E,5000Operating Instructions1.系统概述1.1 停车场系统的布局1,7 安全检测线圈2,8 Magstop 栏杆机（控制器在栏杆机箱内）3操作或在位检测线圈5,6 带有插件模块的MEC控制机箱barrier booms longer than 3.5 m require either a pendulum support or a supporting pillarboom-operatingsensorpanel capacitivecode card readercode keykey-operated button / switch intercomtoke

4、n reader ticket dispenser ticket readertimer switch 1 or 3 channelcode card readercode keykey-operated button / switch581E,50003操作指导2. 安全2.1 一般安全信息MAGSTOP栏杆机系统的设计、制造及测试都是运用“stateof-the-art”技术并且只有在通过令人满意的严格的安全性及可靠性技术标准后才能够出厂。虽然如此，栏杆机系统如果进行不正确的操作，也会给人员及财产带来危险。因此这本操作手册必须完整的阅读并且必须遵守其中的全部注意事项。如果栏杆机系统被不正确

5、的使用或用于非建议用途，制造厂商将拒绝对由此引起的后果负责并将取消原有的质量保证。2.2 建议用途 MAGSTOP MIB 20 型栏杆机只能够用于高速公路及主干道公路的收费站. MAGSTOP MIB 30/40 型栏杆机是为控制车辆停车区的出入口通道、多库式停车场及其它车辆通行路线而设计的 MAGTRONIC 控制器是特别为控制马格内梯克公司的栏杆机而设计的.不允许将这些栏杆机用于任何其它用途任何对栏杆机本身及其控制部件的变动和更换都是被禁止的。.2.3 本手册中使用的安全标志 以下这些在本操作手册中使用的标志用于指出潜在的危险情况及其它的安全信息警告! 本手册中使用此标志指出那些对生命及

6、人身存在潜在危险的动作或情况。请仔细阅读本手册中的这些说明。小心!本手册中使用此标志指出那些对财产及设备存在潜在危险的动作或情况。请仔细阅读在本手册中的这些说明。.注意!本手册中使用此标志指出对操作人员有用的信息。.4581E,50002.4 操作安全在栏杆机臂的末端和离它最近的实体障碍物（如建筑物、墙壁及栅栏等）之间必须提供一段至少为500mm的安全间距。栏杆机的活动元件必须能够直接被操作栏杆机的人员看见。当栏杆机臂运动时，人员及其它物体禁止待在栏杆机附近。如果已经安装了栏杆机和操作元件，并且连接到一个固定的主电源的话，必须使用一个全极性的、带有保险装置的电路总开关。必须完整地按照本安装指导

7、手册进行操作。在作出任何改动前必须得到马格内梯克公司的认可。栏杆机臂的固定装置设计为能够承受蒲福风速级为十级的大风（500N/m2）。如果预计到会有更高的风速，必须在得到马格内梯克公司同意后才能够改动栏杆机臂的固定装置。长于3.5m的栏杆机臂需要加装一个摆动支撑或一个支撑柱。所有的电路连接、接线工作及任何电路部件的替换都必须由经过专业训练的电工技术人员进行。在开启栏杆机前，必须先切断它们与主电源之间的连接。禁止对栏杆机系统作技术上的修改或变动。2.5 技术发展生产厂商保留在不预先通知的情况下修改产品技术规格以适应最新技术发展的权利。马格内梯克公司乐意提供关于现行操作手册的情况及任何有关的变动和

8、扩充的信息。2.6 质量保证在遵守操作手册的规定进行操作、没有进行未经许可的机件维修以及对机器没有产生明显的机械损伤的情况下，马格内梯克公司对本公司的栏杆机产品，包括除特殊的消耗件外的所有机械及电子部件，提供从使用日期开始为期两年时间或从发货日期开始最长为三年时间的质量保证。.Abb. S0101View of the foundation, all dimensions are in mmAbb. S0102Steel reinforcing cage for the concrete foundation581E,50005操作指导3. 装配及安装3.1 构筑MIB栏杆机及MEC-10 N

9、/H/L控制柱的安装地基要保证这些装置在所有操作条件下都坚固稳定，必须提供一个如下尺寸的地基：地基深度：至少800 mm (无霜冻情况下)地基底面积:500 x 600 mm在地基的截面上面向车辆通道的一侧比其它的三面多出100 mm宽度(见图. S0101).1 固定螺钉 (共四个)2 安装感应线圈线的 29 mm空导管3安装电源线的 29 mm空导管4安装控制线的. 29 mm空导管5混凝土地基 (BH PC 250, 强度 = 25 N/mm2)必须在地基中埋设多条直径为 29 mm的空心导管以容纳主电源线、控制信号线及可能有的感应线圈线 (即对于栏杆机需: 2条或 3 条空心导管；对于

10、控制柱需2条空心导管)对于保证混凝土地基的坚固稳定性来说，一个钢筋加强结构是绝对必要的(见图. S0102)。地基中浇注的混凝土是采用 BH PC 250 等级的混凝土 (强度为: 25 N/m2)。基座表面必须仔细平整光滑以使得栏杆机机箱能够平整且水平地(level and horizontal)安装在上面。混凝土浇注完毕后，就可以根据图S0101上显示的位置尺寸在基座表面上钻出固定螺钉孔。钻孔间距:190 mm (正方形排列，见图 S0101)孔直径:10 mm孔深度:80 mm钻完孔后，就可以在这四个孔内安装四枚 M8 x 160 固定螺钉Abb. S0103感应线圈安装示意图Warni

11、ng!When using an angle grinder , please follow the manufacturer's safety instructions!6581E,5000Operating Instructions3.2 安装感应线圈以下部分介绍了车辆感应线圈的标准安装方式。线圈A的基本功能是作为安全检测线圈，也就是只要车辆停在线圈上方，栏杆机就保持开启状态。只有在车辆从线圈上方离开后栏杆机才会自动关闭。这个安全线圈功能可以在 MLC 控制器内关闭。请在8.2节中查看相关的控制器设置。非标准的安装需要事先咨询马格内梯克公司。标准安装方式在图. S0103.中进行了

12、说明。1 车道2 感应线圈3 标准的线圈安装时栏杆机臂在车道平面上的投影位置以下各点在安装感应线圈时必须考虑到:l 感应线圈必须被准确定位使其对栏杆机臂垂直面保持对称。必须考虑到栏杆机臂是偏置于机箱一侧的！l 在栏杆机臂两侧，感应线圈的宽度必须至少延伸各500 mm。如果是非标准的安装方式(例如在多车库停车场), 有必要使用不同的布局尺寸，必须事先咨询马格内梯克公司l 感应线圈与栏杆机臂末端之间的间距及感应线圈与栏杆机箱体之间的间距各自约为300mm。l 感应线圈的安装必须使得当车辆通过栏杆机时能够保持固定。l 如果车道内嵌入有钢筋加强条，那么感应线圈应至少距离它们50mm。任何靠近感应线圈的

13、金属物体都会降低它的灵敏度。l 感应线圈引出线不应长于15m且必须在每一米长度内绕大约二十圈。感应线圈线禁止在栏杆机箱体内盘绕，而只应将其截到适当的长度。l 感应线圈埋设完成后，必须进行检测以保证其电阻小于2并且绝缘电阻大于1M（电感值请参见技术数据）。如果测得的数据不符，表明线缆可能存在问题，应予以更换。.小心!在安装过程中不要损坏线圈线的绝缘层!线圈线必须用封口膏完全覆盖!Abb. S0104在柏油路面埋设感应线圈581E,50007操作指导在沥青或柏油路面埋设感应线圈的步骤：马格内梯克公司提供的感应线圈是可直接用于埋设的线缆（型号为: KAS 1-KAS 5）并且可以在一定的长度范围内加

14、以补充。此外，感应线圈也可以通过使用一根横截面为0.75 - 1.5 mm2的多芯线缆手工制作。感应线圈的电感值必须在70 至 500 µH之间，这通常可以通过将线圈线盘绕三到五圈后得到。通过使用角度研磨机或混凝土切割机，在混凝土、沥青或柏油路表面切割出一条30mm深的沟槽（见图S0104）。整条沟槽必须具有统一的深度。小心地将线缆放入沟槽内并始终使用钝器（例如一个木质或塑料刮刀）将线缆压到沟槽底部。可以使用小的木楔帮助线缆定位。.1、栏杆机箱 2、浇注封口膏的沟槽 3、感应线圈线 4、柏油路面 5、混凝土地基现在必须将线缆的末端穿过空心导管。最后使用可浇注的封口膏将沟槽密封。封口膏

15、浇入沟槽时，温度禁止超过90°C。如果使用高温的封口膏（如沥青或与之相似的东西），必须选择使用耐热线缆。在石块路面埋设感应线圈的步骤：在石块路面下埋设感应线圈线缆，必须使用马格内梯克公司提供的可直接用于埋设的线缆（型号为 KAS 1-KAS 5）。必须将感应线圈线缆埋设在沙土中，这样线缆的长度不会发生变化并且当车辆通过栏杆机时线缆不会受到损伤。3.3 安装机箱使用随系统提供的装配套件“A”中的紧固件将栏杆机箱体垂直且可靠地固定在地基的上表面（见图S0106）。为能够在将来调整箱体的位置，只需要轻轻地拧紧螺钉。8581E,5000操作指导· 在感应线圈线缆和石块路面之间需要至

16、少30 mm的最小间距（见图 S0105）。Abb. S0105:在石块路面埋设感应线圈Abb,S0106将栏杆机箱紧固到地基上3.4 安装凸缘及栏杆机臂如图F0101所示，使用两个M10 x 25 六角沉头螺杆将凸缘紧固到主轴上。如图F0102所示，使用随系统提供的装配套件“B”中的紧固件将栏杆机臂紧固到凸缘上。Abb.F0101安装在驱动轴上的凸缘 Abb.F0102安装在凸缘上的栏杆机臂（不带机箱帽）581E,50009操作指导如果安装有栏杆机臂弹开装置或者栏杆机臂被设计为具有防撞开启（breakaway）功能，那么栏杆机臂可以使用塑料螺母加以紧固（注意：只能用于栏杆机臂最大长度为3m的

17、MIB栏杆机）。当使用塑料螺母紧固栏杆机臂时，不必是用途F0102中所示的分离垫圈。由于天长日久受到紫外线辐射，塑料螺母必须每年更换一次。3.5 基本机械结构2 设置弹簧拉力的调节螺钉，带有安全夹3 凸缘轴的紧固柄4 橡胶缓冲块5 连接件6 电机的紧固柄r1 栏杆机臂Abb. S0225 驱动单元警告!弹簧收紧后，弹簧及栏杆机臂对驱动装置施加了相当大的力并因此产生了潜在的发生伤害的危险。因此任何对于栏杆臂驱动装置（BDU）的工作，必须在弹簧未被收紧并且栏杆机臂确保安全或被卸下的情况下才可以进行。3.6 测试/校准弹簧所有栏杆机在生产工厂中都根据原配的栏杆机比作了设置。但在使用时，安装完栏杆机臂

18、后进行栏杆机的第一次操作前，应该检查栏杆机臂的设置。Abb.F0103Power supply connec - tion10581E,5000Operating Instructions在栏杆机臂的重量被弹簧施加的拉力所平衡的情况下，栏杆机才可以正确运作。因此任何对于栏杆机臂的变动都必须根据如下步骤进行重新校准。测试弹簧设置：1. 打开栏杆机箱体的门，卸下安装板，开启并取去封盖。2. 拔下电源插头。3. 手工将栏杆机臂调到约45°角的位置后放开手。如果栏杆机臂稳定再次位置不动，说明此时弹簧的调整是正确的。校准弹簧设置1. 取下两个弹簧调节螺杆上的安全夹。同时拧紧或放松左右两根调节螺

19、杆直至栏杆机臂在45°角的位置保持稳定。2. 重新装上调节螺杆安全夹。例外情况：当栏杆机被设置为在发生电源故障的情况下自动打开，就需要比上面提到的更大的弹簧拉力（只有在栏杆机臂长度最大为 3.5 m 的情况下）。请注意如果栏杆机在生产工厂中特别设置为这种方式，那么栏杆机臂在水平终点位置时不会锁止！3.7 校准栏杆机臂位置要校准栏杆机臂的位置（例如，在施加过度的力之后），请根据如下步骤进行：1. 打开栏杆机箱体的门，卸下安装板，开启并取去封盖。2. 按下黑色按键升起栏杆机臂。3. 将MLC控制器前面板上的旋转选择开关（图S0227）转到位置“1”。.4. 松开凸缘轴的紧固柄上的两个紧固

20、螺钉，使得可以用手将栏杆机臂重新定位。5. 校准栏杆机臂的位置（垂直位置）。6. 使用扭矩扳手重新拧紧两个紧固螺钉 (72 Nm)。7. 将MLC控制器的选择开关（图S0227）转回到位置“0”。4. 电源连接重要！只能使用随机提供的电源连接线连接主电源。绝对不能直接将电源连接到控制器！警告!以下说明文字是基于标准程序S 20000.其他的参数设置与这里的说明不完全相同-581E,500011操作指导5. MLC 控制器MLC (Magnetic Lane Controller) 控制器是特别为配合 MIB 20/30/40 栏杆机使用而设计的。大多数栏杆机系统的配置可以通过使用标准版本的控制

21、器来完成。栏杆机臂的位置被传感器连续不断地检测。它代替了在传统的栏杆机控制系统中使用的限位开关。传感器和MLC 单元的结合使用保证了对于栏杆机臂运动的尽可能最佳的控制。控制器可以通过使用一个能够提供许多附加功能的 I/O 盒 (MLC 30) 来扩展功能。软件的修改通常在生产厂家中进行，但也可以在此后通过在界面连接器中连接软件存储卡的方法而将软件非常简单地载入到控制器内。栏杆机在生产厂家中已经被正确接线并且可以立即接通电源使用。需要在安装过程中进行的电路连接在图S0226中有具体说明。注意!如果包含某些特殊的功能，控制器的连线可能与图示的情况不同。请参考封套内的附加的线路设计方案。12581E

22、,5000操作指导触点闭合 触点分离= =关闭栏杆机 打开栏杆机5.1. 命令发生器：在不同操作模式下的连接与功能重要注意事项: 此处提供的信息都是基于标准程序S20000。在其它的标准程序或定制的程序版本中可能存在着差异。这些程序请参考相应的文档。所有的命令发生器（例如按键、限位开关等）必须以无电压接触方式连接。请在连接命令发生器与输出信号前向马格内梯克公司征询意见。程序1（模式1）： 栏杆机由一个单独的开关控制。线路连接导通+24V (端点 26, 27, 33) 与 IN3 (端点 30).附加的安全设备可以连接到IN5。这些设备的作用形式必须是断路器方式。见图S0226。程序 2 (模

23、式2):栏杆机由两个按键控制。一个短时间的信号脉冲足以打开栏杆机。要关闭栏杆机，必须按下按键直至栏杆机关闭后才能松开。线路连接：打开：导通 +24V (端点 26、27、33) 与 IN1 (端点 28)。关闭： 导通 +24V 与 IN3 (端点 30) 或马格内梯克公司的手控开关。附加的安全设备可以连接到IN5。这些设备的作用形式必须是断路器方式。见图S0226。程序 3 (模式 3):栏杆机通过一个单独的命令发生器（脉冲信号的序列）来打开和关闭。第一个脉冲信号：栏杆机打开，第二个脉冲信号：栏杆机关闭，第三个脉冲信号：栏杆机打开，以此类推。线路连接：脉冲导通+24V (端点 26、27、3

24、3) 与IN1 (端点 28) 或马格内梯克公司的手控开关。附加的安全设备可以连接到IN5。这些设备的作用形式必须是断路器方式。见图S0226。程序4 (模式 4):栏杆机通过两个独立的命令发生器（脉冲式）来打开和关闭。打开：导通+24V (端点26、27、33) 与IN1 (端点28)。关闭：导通+24V 与IN3 (端点 30) 或马格内梯克公司的手控开关。581E,500013操作指导附加的安全设备可以连接到IN5。这些设备的作用形式必须是断路器方式。见图S0226。程序5 (模式 5) :自动控制方式。栏杆机可以通过一个开启脉冲信号(IN1)、一个整合的开启检测线圈或一个外接的开启检测

25、线圈(IN4)来打开。栏杆机在车辆完全通过安全检测线圈及开启检测线圈或者经过了预设的栏杆机开启时间后会自动关闭。此外，栏杆机也可以通过一个关闭栏杆机的命令(IN3)来关闭。此命令比开启脉冲信号(IN1)及开启检测线圈具有优先权。紧急开启信号例如火警开关被连接到具有更高优先级的开启信号输入端点(IN2)并且此类信号比关闭栏杆机命令具有优先权。线路连接：开启脉冲信号：导通+24V (端点 26, 27, 33)与IN1 (端点28)。开启脉冲信号，高优先级：导通+24V (端点 26, 27, 33)与IN2 (端点29)。关闭栏杆机命令：导通+24V (端点 26, 27, 33)与IN3 (端

26、点30)。开启检测线圈，外部：导通+24V (端点 26, 27, 33)与IN4 (端点31) 。警告!由于操作方式上的根本性不同，从开启脉冲信号发生器与外接的开启检测线圈(IN4)中发出的信号禁止互换使用！安全设备，外部：导通+24V (端点26, 27, 33)与IN5 (端点32)或马格内梯克公司的手控开关附加的安全设备可以连接到IN5。这些设备的作用形式必须是断路器方式。见图S0226。程序 6 (模式 6):此程序本质上与程序5以相同的方式工作。不同之处在于程序5中，栏杆机在车辆完全通过安全检测线圈及开启检测线圈后自动关闭。而在程序6中，栏杆机在车辆通过安全检测线圈后立即关闭。此时

27、开启检测线圈无效。程序 7 (模式 7):此程序本质上与程序5以相同的方式工作。不同之处在于程序5中，栏杆机在车辆完全通过或经过预设的栏杆机开启时间后自动关闭。而在程序7中，栏杆机只是在车辆通过后才关闭。程序 8 (模式 8):此程序在同一程序中综合了程序6与程序5之间及程序7与程序5之间的差异。Abb.S0228Display information14581E,5000操作指导5.2 MLC 控制器的操作Abb.S0227控制器前面板上的操作元件1 指示操作及程序数据的液晶显示屏(LCD)2 选择操作数据的旋转选择开关3 黑色按键 开启/滚动 (操作模式/程序模式) 4 白色按键关闭/输入

28、 (操作模式/程序模式)5 接线端点输入侧6 接线端点输出侧5.3 MLC控制器显示信息的解释对于通常的操作模式，将选择开关设置到“0”位置。液晶显示屏上会显示如下信息：loop B= occupied= unoccupied ! = detector off? = induction loop errorK1K2relay switching state0=OFF1=ON581E,500015操作指导5.4 MLC控制器的复位控制器具有三种如下类型的复位：1. 控制器冷启动/检测器校正：程序重启包括检测器的校正过程。这种情况下的复位应在栏杆机或者控制器开始工作时进行。Abb.S0229 操作

29、元件同时按下黑色按键(1)及白色按键(2)持续四秒钟。冷启动具有与暂时将控制器同主机切断相同的效果。2. 将栏杆机复位到初始位置：例如，在栏杆机没有完全关闭的情况下接通了电源。LCD显示屏将以数秒间隔闪烁显示“'Reset expected”（需要复位）的信息。只需简单地同时按下黑色按键(1) 及白色按键 (2) 。Abb.S0229 操作元件其它引起复位地情况可以参考手册中关于“控制器在接通电源时的响应”的章节。3. 通过将旋转选择开关转到“F”位置，将控制器复位到出厂设置。这样会将所有的程序操作数据恢复到生产厂商的预设值。警告!最后一种控制器的复位只应在控制器必须重新编程的情况下才

30、能够使用，而重新编程的过程需要操作者有详细的控制器方面的知识。5.5 栏杆机的操作栏杆机操作时将旋转选择开关应设置到“0”位置。因此在栏杆机使用前以及对栏杆机的功能和程序进行任何修改后，必须将选择开关设回到“0”位置。如果选择开关设置在“0”位置时，栏杆机可以直接通过MLC控制器前面板上的按键来操作：按下黑色按键打开栏杆机，按下白色按键关闭栏杆机。选择开关“1”“F”位置是用于控制器编程和读取功能及操作数据的。16581E,5000操作指导Abb.S02305.6 编制及读取操作数据 所有的操作数据都以相同的风格进行编制一般操作数据位置0: 普通操作模式位置1: 程序代码1-8位置2: 转矩时

31、间1 - 30秒.位置3: 栏杆机开启时间1-255 -255 255秒.位置4: 感应线圈A灵敏度0 - 9(0=最小., 9=最大.)位置5: 感应线圈B灵敏度0 - 9(0=最小., 9=最大.)位置6: 检测器模式A0 - 8(见功能说明表)位置7: 检测器模式B0 - 8(见功能说明表)位置8: 感应线圈A/B频率10,000 Hz - 90,000 Hz位置9: 备用位置A: 计数模式位置B: 备用位置C: 备用位置D: 硬件错误控制器十六进制错误代码位置E: 语种选择德语, 英语, 法语, 西班牙位置F: 出厂设置重设所有操作数据编制过程：1.将MLC控制器前面板上的旋转选择开关

32、转到所需位置。2.同时按下黑色按键与白色按键3.使用黑色按键将数字滚动显示为所需的数值(光标位于正在变化的数字下方)。4. 按下白色按键存储下选中的数值或者将光标移到右边的一格。5.按下黑色按键确认最终的数值或者按下白色按键取消输入的数值。注意!完成对控制器的编程后，请将选择开关转回到“0”位置(即普通操作模式)。581E,500017操作指导程序代码的简要说明(选择开关位置“1”)：程序代码功能1栏杆机通过无电压开关控制2死人模式3栏杆机通过一个按键的脉冲信号控制4栏杆机通过两个独立按键的脉冲信号控制5有栏杆机开启时间的自动方式6有栏杆机开启时间的自动方式，开启检测线圈在车辆反向通过时断开7

33、无栏杆机开启时间的自动方式8无栏杆机开启时间的自动方式，开启检测线圈在车辆反向通过时断开一般操作数据的简要说明(选择开关位置“2”“F”)：转矩时间：位置2栏杆机臂锁止后，转矩电机切换到低功率模式之前所需的时间。栏杆机开启时间：位置3如果没有车辆通过，栏杆机自动关闭之前所需的时间感应线圈的灵敏度：位置4/5感应线圈的敏感程度。A监测线圈，B开启/存在检测检测器模式：位置6/7线圈检测器A/B及继电器K1/K2的功能。见5.7“校准感应线圈”检测器频率：位置8见5.7“校准感应线圈”交通信号导入时间：位置9设置红灯信号的导入时间。（只用于交通信号导入选项）计数模式：位置A设置车辆停车计数器。（只

34、用于不同计数选项）硬件错误：位置D16进制错误代码，只对应于生产厂商自己的错误检测程序语种选择：位置ELCD显示屏信息的语种选择（德语、英语、法语、西班牙语）出厂设置：位置F将操作数据重设为原先的出厂设置。小心！只能在异常情况下使用。扩展操作数据 * (见附录说明/8.1)*要访问扩展操作数据，必须在按下黑色按键的同时将旋转选择开关转到所需位置。按下黑色按键时的位置“0”按下黑色按键时的位置“1”按下黑色按键时的位置“2”按下黑色按键时的位置“3”按下黑色按键时的位置“4”按下黑色按键时的位置“C”按下黑色按键时的位置“D”按下黑色按键时的位置“E”调整监测角度传感器调整监测角读取时间计量器读

35、取操作循环计数器读取制动器设置复位选项测试模式电位计调节模式内部功能 K2功能18581E,5000操作指导扩展操作数据的简要说明（黑色按键+转动选择开关）调整角度传感器位置0配置根据栏杆机型号选用的控制器，优化栏杆机运动方式（见附录）监测角 位置1如果栏杆机臂角度小于预设的监测角度，安全检测线圈及其它外部安全设备都进入闲置状态（见附录）时间计数器 位置2操作时间计数（见附录）操作循环计数器 位置3栏杆机开启次数计数（见附录）读取制动器设置 位置4当制动器校正不可能时相应的设置线路电压降后的复位 位置C关闭/输入操作后或重新接通电源时的可选择性的复位测试模式 位置D测试模式9中，栏杆机重复自动

36、开启及关闭操作（用于耐久性测试）调整 位置E旋转驱动轴的帮助模式（见附录）5.7 校准感应线圈检测器模式A模式内部功能 K1功能0*无效栏杆机开启时的脉冲信号1监测/关闭栏杆机栏杆机开启时的脉冲信号2监测/关闭栏杆机当线圈A使用时有效3监测/关闭栏杆机车辆进入线圈A时的脉冲信号4监测/关闭栏杆机车辆进入线圈A时的脉冲信号5-8监测/关闭栏杆机依赖方向9*无效当线圈A使用时有效* 在检测器模式A中，模式0没有监测功能 监测器模式B01234无效开启栏杆机 (选中时)开启栏杆机 (选中时)开启栏杆机 (选中时)开启栏杆机 (选中时)确认信号：栏杆机关闭确认信号：栏杆机关闭当线圈B使用时有效车辆进入

37、线圈B时的脉冲信号车辆进入线圈B时的脉冲信号5-8开启栏杆机 (选中时)依赖方向* 选择检测器模式后，线圈必须设置为开启线圈或车辆检测线圈两种功能之一。带有车辆停车计数器的程序版本，线圈也必须注册为离开线圈或入口车道线圈两种之一。为避免干涉冲突，应对其它的外部线圈检测器或附近位置的MLC控制器提供一个至少为10KHZ的频率间隔。感应线圈的频率可以使用控制其内部的DIP开关来改变。 此DIP开关位于标有数字22-42的接线端子的右下方。 在卸下接线端子之前必须断开电源接头。每个线圈的频率都可以单独改变。在选择了一个新的频率之后，必须按照如下步骤进行检查：581E,500019操作指导1. 将控制

38、器前面板上的旋转选择开关转到位置“8”。显示屏指示当前的开关状态及检测器A的频率。此频率必须位于指定的范围内（见技术参数） 开关状态显示： 检测器频率数 20253Frequ. A02. 可以使用白色按键切换显示检测器A和检测器B6. 初始化操作6.1 委托程序 当栏杆机的安装、栏杆机臂的装配及所有电线线路包括感应线圈的安装都已按照指导手册的要求完成以后，栏杆机就可以投入操作。 要避免任何由于初始化操作时栏杆机的意外动作而带来的伤害事故的危险，栏杆机所在的区域内应清除所有人员及物体。1、拔掉栏杆机箱体内的电源插头。 2、手工将栏杆机臂移动到垂直位置。3、将MLC控制器前面板上的旋转选择开关转到

39、位置“0”。 4、将开关盒（位于栏杆机机箱内左下方）内的 L1, N 及PE 端点接通电源并测试电源电压。主电压必须符合型号牌上印制的数值。5、将插头插入配电盘上提供的接地插座。6、在启动过程中注意显示屏显示内容。见6.2“在启动过程中显示的信息”。7、同时按下黑色按键及白色按键（复位）使栏杆机臂回到初始位置。8、检查已编程的设置并且如果在必要的情况下加以改正。见5.6“编制及读取操作数据”。* MAGNETIC *Hard A, Boot 0002MLC10-100 S200004096.000200MIB 4050Hz20581E,5000操作指导6.2 在启动过程中显示的信息MLC控制器

40、上的液晶显示屏在接通电源后的启动过程中显示如下信息。开始：1. 显示硬件及软件版本号：2. 显示（示例）MLC型号及参数版本3 . 显示（示例）MLC软件及参数版本4. 显示（示例）栏杆机类型设置：5. 显示（示例）警告！ 显示屏上显示的栏杆机型号及主频率必须符合栏杆机型号牌上印制的相关信息，否则必须改正设置。（见附录“校准角度传感器”）。上面介绍的五个信息显示过后启动过程即结束。然后显示转换成操作模式。LCD显示屏在如下显示中转换：Reset expected 此时栏杆机可以通过简单的同时按下黑色及白色按键以回到初始位置（复位）。7. 技术数据7.1 MAGSTOP 栏杆机 MIB 20最大

41、栏杆机臂长度 打开/关闭时间 电源 耗电量 机箱机箱尺寸地基结构 重量 (不含栏杆机臂) 操作温度范围驱动方式7.1 控制器2500 mm0, 9 sec230 V AC, 50/60 Hz max. 240 W zinc-plated sheet steel colour RAL 2000350 x 350 x 1010 mm (W x D x H) 不锈钢 50 kg-20°C bis +50°C 转炬电机581E,500021操作指导MIB 30MIB 403500 mm6000mm1,4 sec4,0 sec120 W120 Wdto.dto.dto.dto.不锈钢

42、不锈钢50 kg50 kgdto.dto.转炬电机转炬电机电压 (+/- 10%) volt 频率 hertz 最大耗电量 watt 保险丝控制电压输入端数开方式集电极输出数 max. 50 mA/24V DC 零电平反转继电器数 max. 250 V AV/3 A 显示字符数 语种选择最大线圈检测器数感应范围µH 灵敏度设置级数可选反应灵敏度%操作温度范围° C保护系统IP重量gram尺寸mm(L x W x H)MLC10MLC11*100 240100 - 24050 6050 - 602020F4AHF6.3 AH24V DC/max. 300 mA55222216

43、16D-GB-F-ED-GB-F-E2270 - 50070 - 50010100,01 -20,01 - 20 - 550 - 5520209501050200 x 75 x 118200 x 75 x 118* MIB 20 型栏杆机只能使用MLC 11 型控制器(外部散热片设计)Warning!Moving barrier can cause injury!22581E,5000操作指导8. 附录设置和读取扩展参数 (这些资料只提供给技术服务人员).8.1 校准角度传感器/优化栏杆机的动作 栏杆机臂的位置由一个传感器连续的检测到。此传感器代替了传统的栏杆机控制系统中使用的限位开关。传感器

44、和MLC控制器的组合使用保证了尽可能最优的栏杆机臂的动作。在对栏杆机进行了任何机械结构的改变或者替换了MLC控制器或传感器后有必要进行重新调整。1. 将栏杆机臂移动到开启位置。2. 将控制器前面板上的旋转选择开关转到位置“1”。3. 按下黑色按键，在按键按下的同时，将选择开关转回位置“0”。此时显示屏显示开启位置的传感器数值。Sensor0520示例显示:开启位置的栏杆机显示的传感器数值必须在555至565之间。如果该数值不在此范围内，将会退出调整程序。这种情况下，需要对传感器做机械重调。调整传感器：请注意栏杆机的动作可能导致人身伤害。请确保栏杆机不会从开启位置移开。传感器位于栏杆机机械结构中

45、的传动轴后方。要调整传感器，您需要一把2,5 mm 的凹头六角螺钉套筒扳手。1. 将栏杆机臂移动到开启位置2. 卸下栏杆机的顶盖。3. 松掉将传感器紧固到安装孔位置的六角螺钉，取下传感器。4. 转动传感器直至您可以在MLC控制器显示屏上看到560的数值。重新装上传感器使塑料支撑物压在金属表面上。5. 将传感器推入安装孔直至传感器在安装孔外保持1mm长度。使用六角螺钉重新紧固传感器。6. 开启位置的栏杆机能够在显示屏上产生560左右的数值后，同时按下黑色及白色按键。显示屏指示多种栏杆及型号及主频：* MIB 2050HZ *显示 (示例):* MIB 3050HZ *581E,500023操作指

46、导您可以使用黑色按键在栏杆机型号及频率之间滚动直至显示出正确的型号及主频。显示 (示例):注意! 栏杆机型号及主频的选择必须符合栏杆机型号牌上印制的技术参数。型号牌位于控制器安装板的外部。7. 按下白色按键确认您的选择。如下命令出现在显示屏上：Close?显示 (示例):8. 同时按下两个按键，电机接通使栏杆机关闭。当栏杆机臂处于下极限位置时，传感器记录下的数值被存储为低参照数值。此数值出现在显示屏右部并且必须为115左右。显示 (示例):Please wait115几秒钟后显示屏显示：显示(示例):Open barrier?9.再次同时按下两个按键在低电耗情况下将栏杆机臂驱动到上极限位置。当

47、栏杆机臂处于上极限位置时，传感器记录下的数值被存储位高参照数值。此数值应该在560左右。如果没有达到560左右的数值，将会退出调整程序。示例:显示 (示例):Please wait560几秒钟后显示屏显示：.显示(示例):AlignmentOK下一阶段包括栏杆机臂动作的自我优化过程。在此过程中栏杆机臂将做总共三十次的上下动作。在这一测试过程中，一个逐级收敛的程序被用于确定当栏杆机臂接近终点位置时电机制动的正确时间。当此优化程序初始化后应保证其执行完而不受到任何干扰。如果受到干扰，必须重新启动优化程序。栏杆机在这段时间内必须能够自由动作。Close barrier?Please wait000B

48、rakingOKAngle monitor3024581E,5000操作指导If, after the message 'Alignment OK' has been displayed, the black and white buttons are pressed simultaneously, the display then reads:Display (example):Press both buttons again simultaneously. The barrier now begins to open and close repeatedly until t

49、he optimal boom motion has been determined. During this period the display reads:Display (example):The digits '000' on the right of the display indicate that the brake is being applied too early and the boom is thus failing to reach its end position. The braking force is now reduced in a ste

50、pwise manner. After a number of open/close cycles, new numbers appear on the right of the display which indicate the end speed of the previous boom motion. If the optimization has not been completed after 50 open/close movements, the procedure must be cancelled. The cause for the failure may be the

51、mechanical setting of the barrier. If necessary, this must be readjusted and the boom motion optimization procedure then re-initiated.If the optimization procedure has been completed successfully, the following message appears on the display:Display (example):The rotary selector switch should then b

52、e turned momentarily to position '1' and then back to position '0'. Whilst the selector switch is being moved, neither of the buttons must be pressed.The barrier is now ready to be operated8.2 校准监测/安全设备的角度In order to prevent unauthorized opening of the barrier e.g. by activating the

53、safety device, the barrier's safety devices are deactivated when the angle of the barrier boom falls below a certain defined angle. This threshold angle can be set in steps of 5°. The 'closed' position corresponds to an angle of 0°, the 'open' position an angle of 90°.Angle adjustment range: 10° - 80°.1. Press the black button on the front panel. Whilst holding the button down turn the selector switch to position '1'.Display (example):Angle monitor30Angl