[精品]数控车理论试题与答案

1、职业技能鉴定试题数控车理论试题与答案（时间120分）一、单项选择题（每题1分，共30分）zt/a+0.060+0.0411. 孔中的+0.034与轴O 00-0.002相配合属于哪种配合 AA.配合过渡配合B.间隙配合C.过盈配合D.不能确定哪一种2. 在刀具几何角度中，影响切削力最大的角度是B。A. 主偏角B.前角C.后角D.刃倾角3. 米用刀具半径补偿编程时，可按编程。A.位移控制B.工件轮廓C.刀具中心轨迹4. 用硬质合金刀具加工某零件发现有积屑时，请采取A措施以避免或减轻其影响。A. V t B. V I C. F I D. F f5. “ CIMS中文含义是B。A.柔性制造系统B.计

2、算机集成制造系统C.计算机辅助制造系统6. 也一是由链条和具有特殊齿形的链轮组成的传动运动和动力的传动。A.齿轮传动B.链传动C.螺旋D.带7. 按齿轮形状不同可将齿轮传动分为圆柱齿轮传动和一传动两类A.直齿轮B.齿轮齿条C.斜齿轮 D.圆锥齿轮8. 齿轮传动是由主动齿轮、B和机架组成A.齿条B.从动轮C.从动齿条D.主动带轮9. 常见硬质合金的牌号有C。A. W6Mo5Cr4V2 B. T12 C. YG3 D. 5A变形,所以切削力减小D.机床C.煤油D.乳化液10. 主偏角增大使切削厚度增大，减小了A.切削B.刀具C.材料11. 皎削铸件孔时，选用C。A.硫化切削液 B.活性矿物油12.

3、 跟刀架的种类有两耳跟刀架和B跟刀架A.铸铁B.三爪C. 一爪D.钢13. 无论外螺纹或内螺纹，在剖视图或断面图中的剖面线都应划到：C oA.细实线B.牙底线C.粗实线D.牙底线14. 对于公差的数值，下列说法正确的是：A oA.必须为正值B.必须大于零或等于零C.必须为负值D.可以为正、为负、为零15. 空间互相平行的两线段，在同一轴侧图投影中D。A. 根据具体情况，有时相互不平行，有时两者不平行B. 互相不平行C. 一定相互垂直D. 一定相互平行16. 在刀具强度允许的条件下，尽量选取 A前后。A.较大 B.零度 C.较小D.径向17. 进给方向与切削刃在基面的投影之间的夹角是 CA.副偏

4、角B.前面 C.主偏角D.后角18. A是指材料在高温下能保持其硬度的性能。A.红硬性 B.硬度C.耐热性D.耐磨性19. 工件的刚性较差（如车细长轴），为减小A主偏角应选大些。A.径向力 B.变形 C.内应力D.轴向力20. 螺旋压板甲紧装置主要由A、压板、旋紧螺母、球面垫圈和弹簧组成。A.螺钉B.压板C.偏心D.支柱21. 常用的夹紧装置有螺旋夹紧装置，模块夹紧装置和C夹紧装置等。A.液压B.压板C.偏心D.气动22. 车刀的后角可配合前角调整好刀刃的B和强度。A.宽度B.锐利程度C.ifb温D.长度23. 几个定位点同时限制C自由度，称为重复定位A.三个B.几个C.同一个D.全部24.

5、粗加工多头蜗杆，应采用 A 装夹方法A. 夹一顶B.两顶尖C.三爪自定心卡盘D.四爪单动卡盘25. 在测量过程中，不会有累积误差，电源切断后信息不会丢失的检测元件是BA.增量式编码器B.绝对式编码器C.圆磁栅D.磁尺双连杆在花盘上加工，首先D及花盘对主轴轴线的垂直D.平面度花盘可直接C槽,可安26.要检验花盘盘面的 度。A.对称度 B.直线度C.平行度27.安装在车床的主轴上。它的盘面有很多长短不同的 装插各种螺钉以紧固工件。A.矩形B.圆形C.T形D.方型28.塑料滑动导轨比滚动导轨C。A.摩擦系数小、抗振性好B.摩擦系数大、抗振性差C. 摩擦系数大、抗振性好D.摩擦系数小、抗振性差29.主

6、轴增量式编码器的A、B相脉冲信号可作为A.主轴转速的检测B.主轴正、反转的判断C.作为准停信号D.手摇脉冲发生器信号30.对于闭环的进给伺服系统，可采用 D 作为检测装置。A.增量式编码B.绝对式编码C.圆光栅D.长光栅二、判断题（将判断结果填入括号中。正确的填错误的填“X”。每题1分，共20分。）1. 用内径百分表测量内孔时，必须摆动内径百分表，所得最大尺寸是孔的实际尺寸。（X）2. 当工件导程为丝杠螺距整数倍时，不会产生乱扣。（V ）3. 刃倾角能控制切屑流向，也能影响断屑。（V ）4. Mastercam中的工作深度乙是定义构图平面在 Z方向的位置。（V ）5. 数控装置发出的脉冲指令频

7、率越高，则工作台的位移速度越慢。（X）6. 切削时，刀具、工件、切屑三者，刀具吸收的热量最多。（X）7. 车螺纹时，螺距精度的超差，与车床丝杠的轴向窜动有关。（"）8. G41表示刀具半径右补偿，G42表示刀具半径左补偿。（X）9. 为防止工件变形，夹紧部位尽可能与支承件靠近。（V ）10. 高速钢车刀通常都不允许采用负前角。（V ）11. 互换性要求零件按一个指定的尺寸制造。（X ）12. 数控机床坐标系米用的是右手笛卡尔坐标系。（"）13. 具有换刀装置的数控车床，就称为车削中心。（X ）14. 在插补过程中，每走一步都要完成“偏差判别、进给计算、新偏差计算、终占八、判

8、别”四个节拍。（V ）15. 断屑槽宽度越宽，该刀具在切削塑性材料时断层效果越好。（X ）16. 工件材料强度和硬度较高时，为保证刀刃强度，应采取较小前角。（V ）17. 车脆性材料时，一定要在车刀前刀面磨出断切削槽。（X ）18. 车床主轴部分在工作时承受很大的剪切力。（V ）19. 零件上(X)凡已加工过的表面就是精基准20. 加工轴，采用一夹一顶时，该种定位必定是重复定位。（X ）三、填空题（每空1分，共10分）1. 用于轴类工件的夹具有（自动夹紧拔动卡盘）、拔齿顶尖、三爪拔动卡盘 等；用于盘类工件装夹的主要有（可调卡爪式卡盘）和快速可调卡盘。2. 滚珠丝杠螺母副中滚珠在滚道中循环方式有

9、（外循环）和（内循环）。3. 国际标准和我国部颁标准中规定数控机床的坐标系采用（笛卡尔直角坐标 系）。4. 正爪夹持工件直径不宜过大，伸出盘体不能超过卡爪长度的飞通；否则，受 力时容易使卡爪上的螺纹断裂，发生事故。5. 在数控加工实践中，一般取程序编制的允许误差为工件公差的左右，对 精度要求较高的工件，则取其工件公差的（1/101/15）。6. 数控车床车削的常用车刀一般可分为三类，即（尖形车刀）、圆弧形车刀、 成型车刀。7. 几何形状误差包括宏观几何形状误差，微观几何形状误差和（表面波度）。四、简答题（每小题5分，共15分）1. 数控车床对进给伺服系统有哪些要求？为了提高数控车床的性能，对车

10、床进给伺服系统提出了很高的要求。由于各种数 控车床所完成的加工任务不同，所以对进给伺服系统的要求也不尽相同，但大致 可概括为以下几个方面：高精度，快速响应，宽调速范围，低速大转矩，好的稳 定性。2. 数控车床常用的对刀方式有几种？各有何特点？答：对刀是数控加工中的主要操作，在加工程序执行前，调整每把刀的刀位点， 使其尽量重合于某一理想基准点，这一过程称为对刀。（1）一般对刀（手动对刀）。手动对刀是基本对刀方法，但它还是没跳出传统车床的“试切一测量一调整”的对刀模式，占用较多在机床上的时间。目前大多数 经济型数控车床采用手动对刀其基本方法有以下几种：定位对刀 法。光学 对刀法。试切对刀法。（2）

11、机外对刀仪对刀。机外对刀的本质是测量出刀具假想刀尖点到刀具 台基准 之间 X 及 Z 方向的距离。（3）自动对刀。自动对刀是通过刀尖检测系统实现的，刀尖以设定的速 度向接 触式传感器接近，当刀尖与传感器接触并发出信号，数控系统立即记下 该瞬间的 坐标值，并自动修正刀具补偿值。3. 可转位车刀一般按照哪些特征选择刀具类型？答：可转位刀具按工艺类别已有相应 ISO标准和GB国家标准，标准以若干位特 定的英文字母代码和阿拉伯数字组合，表示该刀具的各项特征及尺寸，在选择之 前需确定加工工艺类别，即外圆车削、内孔车削、切槽、铳削或是其他。 从有效刃数来看，同等条件下，圆形刀片最多，菱形刀片最少，最近又现

12、出了一 种 80°的四边形刀片（ Q 型），这种刀片比 80°菱形刀片的有效刃数增加了一 倍。 从切削力考虑，主偏角越小，在车削中对工件的径向分力越大，越易引起 切削振 动。此外，可转位车刀的选用还需根据加工对象、加工条件考虑选用刀片夹紧方式、 刀杆头部形式、刀片后角、左右手刀柄的选择、切削刃长度、刀片精度等级、刀 尖圆弧半径、断屑槽形状等方面。五、综合题（共 25 分）如图所示为一套类筒零件，所选毛坯为巾112 mmX 143 mm。棒料，预留巾75mm 内孔，图中长度为 51 mm 的外径，以二次装夹来进行加工，材料为 45钢。1. 确定工艺方案，列出所用刀具和加工顺序

13、。2. 编制出加工程序答：1)确定工艺方案该工件壁厚较大，从零件图上可以看出设计基准在左端面，因此选择左端面和 外圆作为定位基准，采用三爪自定心卡盘夹持，取工件左端面中心为工件坐标系 坐标原点，换刀点选择在(200, 400)处，找正后一次装夹完成粗、精加工。2) 刀具分析零件图以后，确认该零件加工需要 6把刀具。选定1号刀为90。硬质合 金机夹粗车外圆偏刀，刀尖半径为 R0.5 mm ； 2号刀为内圆粗车刀，刀尖半径为 R0.5 mm ； 3号刀为90°硬质合金机夹精车外圆偏刀，刀尖半径为R0.2mm； 4号刀为车槽刀，刀宽4 mm；5号刀为内圆精车刀，刀尖半径为 R0.2 mm；

14、6号刀为车槽刀，刀宽4.1mm3) 工艺路线的设计 下料为巾112 mmX 141 mm棒料，预留75 mm内孑L,调质处理HB220?250； 用1号刀粗车端面、外圆锥面和 4)110 mm外圆，单边留0.25mm精车余量; 用2号刀粗车内阶梯孔，X向单边留0.25mm精车余量，Z向单边留0.5mm 精车余量；用3号刀精车端面、外圆锥面和110 mm外圆；(5) 用4号刀切4 X 4) 93.8mm的槽；(6) 用5号刀精车内阶梯孔和倒角；(7) 用6号刀切4.1 mm X 2.5 mm的槽。4) 切削用量 粗车外轮廓时径向车削深度为 0.75 mm,进给量为0.2 mm/r,主轴转速为30

15、0 r/min； 粗车内阶梯孔时径向最大车削深度为 4 mm,进给量为0.3 mm/r,主轴转速为300 r/min； 精车端面、外圆锥面和6110 mm外圆时，进给量为0.08 mm/r,主轴转速为600 r/min；切4X 6 93.8mm的槽时，进给量为 0.2 mm/r,主轴转速为200 r/min,车刀进 入槽 底部进给暂停 2 s； 精车内阶梯孔时，进给量为 0.08mm/r,主轴转速为600 r/min；(6) 切4.1 mmX 2.5 mm的槽时，进给量为0.1 mm/r,主轴转速为240 r/min,车刀 进入槽底部进给暂停 2s。5) 工件坐标系 取工件左端面中心为工件坐标

16、系坐标原点，对刀点选择在 (200, 400)处，坐标系 如图所示。用G54设定工件坐标系。程序如下：0001；N010G54；N020 S300 M03；N030 M08；N040T0101；N070 G00X103.0；N080 G01 X110.5 Z117.678 F0.2；N090 Z48.0；N100 GOO X200.0 Z400.0；N110T0202；N120 GOO X89.5 Z145.0；N140 X79.5；N150 Z-5.0；N160 GOO X75.0；N170Z180.0；N18O GOO X200.0 Z400.0；N190T0303；N200 GOO X70.0 Z145.0 S600；N220X102.0；N240 Z48.0；N250X112.0；N260 GO X200.0 Z400.0；N270 T0404；N28O GO X80.0 Z180.0 S200；N290Z131.0；N3OO GO1 X93.8 F0.2；N310G4 X2.0；N3