龙怀TJ4标空心薄壁墩施工方案

1、广东省龙川至怀集公路TJ4合同段（K23+500K29+550）空心薄壁墩专项施工方案 中交第二公路工程局有限公司广东省龙川至怀集公路TJ4标项目经理部二一五年八月目 录一、工程简介- 1 -二、施工准备- 1 -三、总体施工方案- 4 -四、翻模法施工（梁排大桥4#、5#、6#墩及蛇背大桥过渡墩）- 4 -1、模板- 4 -2、爬梯及塔吊布置- 4 -3、工艺原理- 5 -4、施工方法- 6 -五、悬臂模板施工- 10 -1、模板构成- 10 -2、拼装方法- 13 -3、浇筑顺序- 17 -4、提升步骤- 20 -5、模板施工主要施工节点- 20 -六、钢筋加工与安装- 21 -1、钢筋加

2、工- 21 -2、钢筋安装- 22 -七、预埋件的埋设定位- 23 -八、模板工程- 24 -九、空心墩的线型控制- 25 -十、混凝土施工- 26 -1、墩身砼配合比- 26 -2、砼拌制、运输- 26 -3、砼浇筑- 26 -4、混凝土的养护- 27 -5、施工接缝处理- 27 -6、预埋件、螺栓孔的修补处理- 28 -十一、双薄壁柔性墩施工注意事项- 28 -十二、质量技术要求- 29 -十三、质量、安全保证措施- 30 -1、质量保证措施- 30 -2 、安全保证措施- 31 -3、 危险源辨识及分析- 32 -4、 高墩施工应急预案- 34 - 空心薄壁墩专项施工方案一、工程简介中交

3、二公局承建的龙川至怀集公路工程施工项目TJ4合同段，主线起讫桩号K23+500K29+550，共长6.05公里。主要工程包括：路基、桥涵、防护附属工程等。路线总体走向由东向西，路基宽26米，采用双向四车道，设计时速100公里/小时，桥涵设计荷载为公路I 级。合同造价约3.923亿元人民币，工期17个月。计划2015年6月15日开工，2016年11月15日交工。本项目路线长度6.05km，桥梁长度占3047.2m，其中蛇背大桥为主跨66+120+66的悬浇桥，是本项目的控制性工程。其中空心薄壁墩分布在蛇背大桥和梁排大桥。 蛇背大桥中心桩号为K27+413，孔跨布置为左幅5*40T梁+（66+12

4、0+66）连续刚构+3*40T梁+4*25箱梁，全长672m；右幅4*40T梁+（66+120+66）连续刚构+5*40T梁，全长612m。其中主桥采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，两侧引桥采用先简支后连续装配式预应力混凝土T梁+箱梁。其中左幅6#、7#，右幅5#、6#主墩为双肢空心薄壁墩，左幅5#、8#，右幅4#、7#过渡墩采空心薄壁墩。我标段空心薄壁墩主要构造形式见下表-1 表-1， TJ4合同段空心薄壁墩结构形式统计表梁排大桥桥幅墩号断面尺寸（cm）厚度（cm）墩高(cm)混凝土标号左幅4600×28050×504720C405600×28050×

5、;5046406600×28050×504440右幅4600×28050×5048405600×28050×5046806600×28050×504480蛇背大桥左幅5600×40060×605400C406（双薄壁桥墩）300×75070×708200C407（双薄壁桥墩）300×75070×7080208600×40060×605840C40右幅4600×40060×605250C405（双薄壁桥墩）300

6、15;75070×708170C406（双薄壁桥墩）300×75070×7078807600×40060×605850C40二、 施工准备1、施工技术准备1.1、组织施工技术人员熟悉和学习图纸，了解设计上要求施工达到的技术标准、明确工艺流程。根据现场实际情况做好施工方案的编制工作。1.2、进行图纸自审、会审等工作，做好施工图纸的会审记录。1.3、施工前，根据图纸要求做好技术质量交底和安全施工交底工作。1.4、组织各专业施工组共同学习图纸，商定施工中各专业工种的配合。1.5、根据施工图纸的要求，编制本工程施工方案，并组织有关施工人员进行方案交底。

7、1.6、复核逐桩坐标，复核设计高程，对桥位附近的导线点进行复测。1.7、完成墩柱C40配合比的设计工作。根据工程需要配备成套的试验仪具，并做好钢材、木材、水泥、砂石料和混凝土等材料的试验检测工作。2、人员准备为了保证施工顺利进行，我部配备足够的管理人员、专职安全员、现场工程师，专职质检员、试验员、测量员等施工人员。具体详见下表2-1主要施工人员一览表 表2-1姓 名职 务主 要 职 责吉福东项目经理全面负责各部门工作协调及施工总指挥雷军红项目总工施工技术总负责常利军项目副经理施工协调及现场施工指挥管理郭 磊工程部长施工管理及技术管理张 毅质检部长负责现场质量控制高 岗机材部长材料采购及机械调配

8、毛伟振现场工程师负责施工现场各项工艺、操作规程的落实吴大明试验室主任负责配合比设计及各项试验检测董 亮测量队长负责各项施工放样，各项测量检测高 鹏安环部长负责施工过程安全检查及安全控制、环保检查及环保控制施工队长施工现场指挥3、劳务队伍准备 根据墩柱实际分布情况和工期要求，我部拟进场两个专业劳务队，蛇背大桥一个队，梁排大桥一队；每个队设置钢筋加工班、钢筋安装班、模板班、混凝土班四个作业班组，每个班组选组长一名，负责施工安排、落实项目部的技术要求和质量要求；安全员一名，负责监督现场安全施工、配合项目部安全管理员完成安全管理目标；技术工人若干。各班组在施工开始后轮流作业，进而形成流水化施工。劳务人

9、员一览表 （单个队伍） 表2-2 序号工种人数备 注1工班长2负责本工班全面工作2机电工4现场电器的安装管理及维修3混凝土工16灌注混凝土捣固，分成2组，连续作业，倒班施工4钢筋工15制作加工和安装钢筋5普工8现场临时工作、安全文明施工合计45按两班配置4、施工机械准备序号机械设备名称单位数量型号或额定功率拟进场时间1砼拌和站套2Hzs120已进场3塔吊台2 QTZ632015年10月4塔吊台8QTZ802015年10月5砼运输车辆88m32015.6-2015.106混凝土输送泵台4HBT60.13.90S2015.9月7施工电梯台2SCD200/2002015.10月8钢模板节32/201

10、5.8月9 悬臂模板套8/2015.9月10泵管M120/2015.9月11发电机组台2250kw2015.6-7月12吊车台225t2015.6-7月13电焊机台20BX5002015.7-10月14钢筋切断机台4GQW40C2015.8月15弯曲机台2GW4002015.7月16滚丝机台4Z28-402015.7月三、总体施工方案施工方法：根据墩高情况，蛇背大桥左幅5#、8#，右幅4#、7#以及梁排大桥的4#、5#、6#墩均采用普通翻模法施工，沿墩柱搭设安全爬梯，作为施工人员上下通行。双肢薄壁空心墩采用悬臂模板法施工，在蛇背大桥左幅6#，7#，右幅5#，6#墩侧各设置一部施工电梯供人员上下

11、通行。其余墩柱施工时，人员上下通行使用安全爬梯上下。塔吊布置:蛇背左幅6#、右幅5#及左幅7#、右幅6#各布置一台QTZ63(5013)塔吊，在梁排大桥4#、5#、6#侧各安装一台QTZ80 (5013)塔吊。混凝土输送：混凝土在拌和站集中拌制，罐车运输，采用汽车泵或输送泵泵送入模，拟配备输送管120米，泵管沿塔吊或墩身上升，根据墩柱升高而升高，在蛇背大桥布置2台。四、翻模法施工（梁排大桥4#、5#、6#墩及蛇背大桥过渡墩）1、模板内外模板面板厚度为6mm，背杆采用14#槽钢，背肋采用10#槽钢，每节模板高度为2.25m，墩柱上下实体段处倒角模板采用小型组合钢模板。模板与模板之间通过螺杆进行连

12、接，内外模板使用25mmPVC管和对拉螺杆对拉连接，通长拉杆采用28mmPVC管和28Hpb钢筋连接，螺杆端部使用蝶形螺母固定。内部采用建筑钢管加顶托单端顶撑做横向支撑，控制间距及加固模板。横向支撑节点处使用卡扣连接。2、爬梯及塔吊布置空心薄壁墩外侧采用厂制安全爬梯，在每隔46m处与墩身连接为整体，安装高度随空心墩的施工高度而调整；安全爬梯脚手架主要构件为立杆、防护栏、长横杆、短横杆、斜杆、横撑、Z 形楼梯、扶手、可调节底座等。搭设前需有排棚脚手架（高空外作业）专业人员搭设。施工前将可调底座安放在承台上，调好水平后插入立杆，安装首层横撑，注意将横撑安放在立杆最低的销库，将横杆的插头装入立杆的销

13、库内，调节好平衡后打紧插片，此时应测量框架的对角尺寸，以及横杆的水平度和立杆的垂直度，如偏差超过5mm应轻敲松插片调整至合适尺寸后再将插片打紧。为保证施工人员安全，立杆上每层销库均需安装横杆或横撑，梯子安放在横撑上，供施工人员上下通行，梯子内侧要安装扶手；安全爬梯的斜杆也要四周安装，以加强整架的稳定性。接长立杆时必须要用M10*65螺丝紧固上下立杆的连接孔以确保安全。安全爬梯的框架的主要杆件在每隔4-5米必须与空心墩的预埋件相紧固联接。塔吊则布置在左右幅承台之间外侧。 3、工艺原理3.1、在凿毛后的承台顶面准确进行放样检查校正承台预埋钢筋绑扎墩身钢筋、焊接劲性骨架支立第一个倒角以下模板一次浇筑

14、底部实心部分倒角部分砼循环施工顶口实心段浇筑3.2、在进行下一节段墩身混凝土施工前，首先要进行桥墩平面位置放样，对施工缝进行凿毛，目的是检查上一节段墩身施工的平面位置是否有偏差，同时作为支立本节段模板的参考点，保证新老混凝土的结合。另外，需要对翻模的主要受力构件和易疲劳破坏的部位进行检查，如钢丝绳、拉杆丝扣、拉杆有无裂痕等。3.3、实心段以上墩身使用3块2.25米模板进行施工，每次浇筑4.5m，每次浇筑完成后拆除下边两节模板，留一节模板作为上段模板的支撑结构，如此循环浇注。顶部最后一段空心段浇筑时，在墩柱短边方向按照间距0.8米预埋16#工字钢作为实心段底模支撑。3.4、用塔吊提升物料和模板。

15、使用汽车泵或混凝土输送泵泵送混凝土。墩柱内,底部的施工平台利用10#槽钢焊接的口字框架，框架短边上铺竹架板，框架直接支撑在穿入拉杆孔内的25钢筋之上，为了防止框架晃动，框架和钢筋节点全部采用10号铁丝绑扎牢靠。中部施工平台利用48建筑钢管，纵横向支撑在模板横肋上，节点之间使用扣件连接，上铺竹架板。上部钢筋绑扎的临时施工平台在劲性骨架上进行搭设。外部施工平台在模板自带的安全平台上铺设防滑钢板。 4、施工方法4.1、工艺流程图见图3-1安装第一节外侧模板，浇筑混凝土。定位、绑扎钢筋、劲性骨架准备工作安装第二节内（4.5m）外（4.5m）侧模板，浇筑混凝土。接长、定位、绑扎钢筋、劲性骨架将下面的外模

16、翻转至上面，提升内侧模板，浇筑混凝土。接长、定位、绑扎钢筋、劲性骨架不是否到达墩顶实体段位置？是拆除内模，铺设封顶混凝土底模。绑扎钢筋，预埋浇筑封顶混凝土。结束图3-1 翻模法施工工艺流程4.2、施工步骤翻模法施工步骤示意图如下图所示：第四步：接高内、外模，浇筑砼，进入循环施工，施工过程中注意预埋件的预埋五、悬臂模板施工1、模板构成模板采用扬州市中润模板，此模板具有结构合理，经济实用，标准化程度高等特点。其制作时严格执行JTJ041-2000质量验收标准。在单块模板中，胶合板与竖肋（木工字梁）采用自制螺钉（地板钉）连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋的两侧对称设置两个吊钩。两块

17、模板之间采用芯带连接，用插销插好，从而保证模板的整体性，是模板受力更加合理、可靠。木梁直墙模板为装卸式模板，拼装方便，在一定的范围和程度上能拼装成各种大小的模板。模板主要由六部分组成：主背楞、模板、后移装置、斜撑承重三角架、埋件系统、吊平台。两榀支架作为一个单元块。模板结构示意图如下5-1所示（下页）图5-1，悬臂模板构造示意图模板构成见下表5-1表5-1，平面模板主要构件序号名称效果图1吊钩2竖肋3横肋4连接爪5芯带6芯带插销和垫板7拼缝背楞工作平台主要配件见下表5-2表5-2 工作平台主要配件序号名称悬臂工作台配件图1挑架2主背楞3斜撑4主梁三角架5吊平台2、拼装方法（1）准备两片木板30

18、0mmx2440mm左右，按照爬锥中到中间距摆放在水平地面上。保证两条轴线绝对平行，轴线与木板连线夹角90°，两对角线误差不超过2mm。将三角架扣放在木板轴线上，保证三角架中到中间距等于爬第一次浇筑爬锥中到中间距。两三角架对角线误差不超过2mm，安装平台立杆，用钢管扣件连接。两三脚架间同样用钢管扣件连接。注意加斜拉钢管（如下图5-2）。 图5-2 安装三角架（2）安装三角架平台。平台要求平整牢固，在与部件冲突位置开孔，以保证架体使用，并再次校正两三脚架中到中间距是否为第一次浇筑爬锥中到中位置（如下图5-3）。图5-3 安装三脚架平台（3）将拼装好的三角架整体吊起，平稳挂于第一次浇筑时

19、埋好的受力螺栓（挂座体）上，插入安全插销并用发卡固定（如下图5-4）。图5-4 固定三角架（4）先在模板下垫两根木梁，然后在模板上安装主背楞、斜撑、挑架，注意背楞调节器与模板背楞的支撑情况，安装背楞扣件，用钢管扣件将挑架连接牢固，注意加斜拉钢管。斜撑用铁丝和模板背楞绑在一起，防止在吊起过程中晃动（如下图5-5）。图5-5 安装主背楞、斜撑（5）安装上平台。平台要求平整牢固，在与部件冲突位置开孔，以保证架体使用（如下图5-6）。图5-6 安装上平台（6）将组装好的模板整体吊起，安装在三角架的后移装置上。利用斜撑调节角度，校正模板。完成吊装过程（如图5-7）。图5-7 组装（7）预埋件安装预埋件安

20、装如下图5-8所示 图5-8，模板预埋件安装示意图（8）拼装完成后示意图如下图5-9图5-9，模板拼装完成后示意图3、浇筑顺序浇筑顺序图如下图5-10至5-13所示：图5-10 第一次浇注高度4.6米图（5-11）第二次浇注4.5米，模板在已浇混凝土上搭接0.15米图5-12 第三次与第二次浇注高度一致，依次循环直至墩顶。图5-13 墩身分层浇筑示意图4、提升步骤模板利用塔吊进行提升，主要提升步骤见下表5-3表5-2， 模板提升步骤步骤示意图说明第一次提升第一次混凝土浇筑完后，拆除模板及支架；清理模板表面杂物；吊装爬架，按设计图纸将爬架挂在相应的埋件点上；通过可调斜撑调整模板的垂直度；通过后移

21、拉杆装置将模板下沿与上次浇筑完的混凝土结构表面顶紧，确保不漏浆，不错台。第二次和第二次以上提升在第一次爬升的爬架下安装吊平台以便拆除可周转的埋件，清除模板表面杂物按设计图纸把爬架吊装就位，拆除前一次可周转的预埋件，以备用。提升模板及支架，安装吊平台，第三次浇筑混凝土，进入循环施工。5、模板施工主要施工节点5.1，阳角处理阳角处模板通过45度的斜拉杆连接，角部形成企口形式，因为斜拉杆为45度方向受力，能有效保证模板角部不胀模不漏浆。示意图如下 5.2、直墙模板拼缝结点直墙木梁模板通过芯带进行连接，模板与模板之间直接拼缝时，采用如下拼缝的做法，一边模板的木梁中心压在拼缝上以保证拼缝模板的强度，另一

22、边出挑模板的长度离木梁外边缘不大于100mm。如下图所示5.3、对拉螺杆的用法墩身模板对拉长度不大于3.5米时螺杆采用通常对拉的方法，用PVC套管32x2和对拉螺杆，拉杆周转使用；在大于3.5米时，采用300mm长的D20对拉螺杆（内连杆）与工地自备的20螺纹钢焊接，焊接长度大于20公分，内连杆通过锥形接头与D20外连杆相连接，用蝶形螺母固定于钢背楞上.六、钢筋加工与安装1、钢筋加工钢筋在钢筋场内集中加工，分批运送至施工现场，各种钢筋严格按照设计尺寸进行下料，制作胎膜进行加工，每种钢筋加工前先进行预加工，加工质量符合要求后方可大批量生产，所有钢材必须保持干净，无锈蚀，存放时必须做到上盖下垫。主

23、筋下料要求：使用砂轮切割机切断钢筋，切面须与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或翘曲，不许用切断机冲切下料，严禁气割下料，这是保证钢筋丝头长度与直径的关键。同时在剥肋时进刀不能快，一定要慢剥肋，以防刀具崩刀或中径变大，当剥完肋后，绝对不能用力过猛，以免撞切滚丝轮。所有钢筋半成品必须经过监理工程师检测合格后方可使用。2、钢筋安装1）、首节墩柱钢筋必须在承台施工时，在承台顶部进行预埋，钢筋预埋前，先在承台上对主墩的平面位置按设计尺寸进行准确放样后，在承台上按照设计位置埋设劲性骨架，然后在劲性骨架上用红油漆标出预埋钢筋的具体位置，劲性骨架上绑扎承台预埋钢筋进行定位，并绑扎形成骨架，钢筋预埋到承台顶部以下必

24、须符合设计要求，露出承台顶部的长度按接头间距不小于35d距离交错布置，满足设计及施工技术规范的要求，钢筋预埋必须经技术人员和监理检查合格后方可浇筑承台混凝土。在承台砼浇筑期间，注意对预埋筋的保护，以利后续墩身的分施工。2）、在承台混凝土达到设计要求强度后，对承台顶部墩身范围内的松散混凝土凿除，用清水冲洗干净后进行首节墩柱钢筋接长绑扎工作，钢筋通过在后场钢筋加工车间加工，运输到现场绑扎成型。墩柱竖向主筋采用滚扎直螺纹接头进行连接，接头位置必须错开，在任一水平断面内的接头数量必须小于该断面内主筋总数量的50%， 12mm以下的采用绑扎连接。主筋和其他钢筋节点处采用焊接，焊接接头，绑扎接头长度应满足

25、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）及设计要求， 3）、墩柱防裂钢筋网采用6钢筋网。钢筋网竖向钢筋的搭接，在转角处钢筋的弯钩应与模板成45度角，中间位置的钢筋与模板成90度角，对振捣困难部位，钢筋弯钩与模板的角度最小不得小于15度。当钢筋网的接头与箍筋弯钩叠合时，钢筋网的接头应位于箍筋与任何一竖向钢筋的交点上。4）、主筋接长主筋为从基础至上部0#块箱梁或盖梁通长的钢筋，拟用定尺长度为9米的钢筋接长，在施工中利用上下临时施工平台进行钢筋绑扎。接长主筋时，分为两人一组，一人在模板支撑台上将主筋连接好套筒的一端固定，另外一人在辅助架平台将接长钢筋插入套筒内，两筋对位后利用专用钢筋套筒扳手拧

26、紧套筒。施工程序如下： 先在钢筋加工场将主筋两端加工螺纹，并在一端安装直螺纹接头，另一端套上防撞塑料套筒。 将未安装套筒一端插入墩身的主筋安装好螺纹套筒内，采用管丝钳拧紧。 滚扎直螺纹钢筋接头技术，钢筋接头在执行钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-207）的同时，接头质量必须达到一级标准，且在施工中应按如下控制：a、钢筋两端必须起切割平整，接头连接紧密。b、钢筋直螺纹两端必须用红油漆做标志， 便于检查钢筋连接质量。c、钢筋连接好后必须用电焊点焊，防止接头松动甚而脱落。d、对进场的套筒必须进行外观检查，包括长度，直径、壁厚，对不合格的套筒不得使用。e、每批接头强度结果必须达到规范要求，每批接

27、头均需按设计及规范要求取样送检。 按设计图要求对主筋定位。 绑扎其它钢筋。七、预埋件的埋设定位由于施工措施的需要，混凝土表面要埋设许多临时使用的铁件，这些预埋件埋设的好坏，将影响混凝土的整体外观效果。施工用的预埋件主要包括固定模板用的对拉螺杆和固定爬架的预埋螺栓、爬锥、电梯及塔吊附墙支撑埋件、横梁钢管及牛腿支撑埋件、上部结构施工用埋件等。固定模板用的对拉螺杆和固定爬架的预埋螺栓为特殊专用件，其预埋连接螺母和锥形套头能取出；其他施工用的埋件基本上采用了预埋H型螺母，从而减小了混凝土表面的修补面积。对于少量必须预埋的铁板埋件，尽可能地减小了其平面尺寸，并确保埋设整齐。铁板埋件埋设时，将其表面嵌入混

28、凝土内，深度约3cm左右，在使用完成后进行修补。施工用预埋件埋设的方法为：对拉螺杆根据模板的孔位穿设，在拉杆与模板表面接触处套一个橡胶头，避免了拉杆孔漏浆；其他预埋件埋设的方法基本与工程用预埋件埋设的方法相同，只是预先在嵌入式铁板上贴一块与铁板平面尺寸一致、厚约3cm的朔料泡沫板（塑料泡沫板顶紧模板），塑料泡沫板在预埋件使用前取出。预埋铁板固定时，直接或通过架立材料将其锚固部分与劲性骨架或主筋骨架焊接；预埋螺栓固定时，加设定位架，并将定位架与劲性骨架或主筋骨架焊接；对于预埋的PVC管，在管的两端加设钢筋限位框进行固定，限位框与劲性骨架或主筋骨架焊接（PVC管用棉纱、胶带封堵封口）。八、模板工程

29、1、模板的设计及加工制作模板设计时，充分考虑到模板的重复使用次数，适当增大了模板的刚度，确保模板在使用期间的变形不影响混凝土外形尺寸及平整度。模板的加工制作严格按照设计图进行，加工的模板板面平整，板间接缝严密、不漏浆，保证了结构物外露面的美观，线条流畅。模板拉杆必须具有足够的安全系数。2、模板安装模板安装前，仔细检查其表面是否干净，涂抹的脱模剂是否均匀。模板的安装严格按设计要求的顺序进行，对安装到位的模板固定牢靠，避免混凝土浇筑过程中模板移位；由于无接口模，模板与已浇混凝土面之间的接缝处理难度较大，为防止混凝土浇筑过程中漏浆，在施工缝处的混凝土外表面上先粘贴一圈薄海绵条，关闭模板后，在模板下口

30、与混凝土面接合处再用具有较强粘性、与混凝土颜色相近的橡胶泥进行填塞，同时将模板与模板之间的接缝也填塞严密。尽可能不在模板附近进行焊接作业，若必须焊接时，在模板方向用薄铁皮作保护，确保焊渣不溅落到模板上。模板安装完成后，对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查验收。3、模板拆除及保养模板在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时进行拆除（拆除前先对试件作抗压试验），冬期混凝土施工期间，在混凝土达到要求的抗冻强度并尽可能使混凝土温度冷却至5后进行模板拆除。对拆下的模板及时检查，清理模板表面，并涂刷脱模剂，以备下一次使用。模板表面避免重物碰撞和敲击，严禁用尖利的硬物刮刻木模表面

31、。4、脱模剂的选用使用同一类别的优质脱模剂，保证混凝土脱模顺利且不影响混凝土外观质量。九、空心墩的线型控制 空心墩的线型控制主要通过施工测量来进行的。空心墩施工测量控制内容包括：空心墩中心定位测量、空心墩高程测量、空心墩垂直度测量。 1、控制方法 空心墩中心定位测量采用三维坐标控制法。每个墩台施工前，先由项目测量班用GPS进行中心定位，给施工队交底。 空心墩高程测量采用水准高程法。用直径10mm的钢条焊成“丰”字形觇标，三根横条间隔15cm20cm。再把觇标焊在事先选定的墩身钢筋上，作为观测竖直角的观测点。觇标间距用钢尺丈量，精确至毫米。用竖直角最小读数为2以下的经纬仪观测竖直角。至少观测6个

32、测回。以此来计算空心墩的高程。 空心墩的垂直度测量包括中线垂直度测量和边线垂直度测量 垂直度测量采用自动安平激光铅直仪，每个墩安设2台，每组墩安设8台。激光铅直仪安装在桥墩承台上，并设牢固的保护罩。工作平台上设激光接收靶，能显示光斑并捕捉斑心，激光斑心即是桥墩中心，进行墩身的竖向轴线传递。这样可通过激光铅直仪将桥墩中心准确地引至工作平台上，不仅简化繁琐的测量工作，而且中心控制准确、可靠。模板每爬升一次，对模板的位置检查一次，以控制桥墩的纵横向偏移和扭转。 边线垂直度测量采用GPS进行。测量时，用GPS对矩形空心墩的四个角进行定位，再定出矩形空心墩的四条边的位置，与激光铅直仪校核，以此来支立空心

33、墩的模板。空心墩模板的组装应符合模板组装精度要求。 2、控制措施（1）组建精干的精测小组专门负责墩身的测量工作，配备先进的测量仪器，确保墩身的线型控制；（2）为了防止仪器误差导致墩身偏斜，每隔18m应用全站仪测设中心点与铅直仪校核一次，并对墩身尺寸进行一次复测以确保墩身线型控制。（3）坚持墩身中线的复测和墩身截面尺寸的测量检查制度；（4）实行测量换手复核制度，测量资料复核无误后，报监理工程师审查认可，方可用于施工。十、混凝土施工1、墩身砼配合比本项项目墩身混凝土全部采用C40混凝土，为保证砼有良好的工作性，对砼原材料、配合比等都有严格的规定，对骨料的最大粒径级配、砂率、最低水泥用量都做了一定的

34、限制，为保证砼和易性掺砼外加剂，砼掺高效缓凝减水剂改善砼的初凝、终凝时间，以满足墩身混凝土施工以及适合砼的泵送要求。 2、砼拌制、运输混凝土集中厂拌，罐车运输至浇筑地点，用汽车泵或砼输送泵送入模，混凝土拌制严格按照设计配合比进行，严格控制水灰比、拌制时间和坍落度，保证砼的拌制质量满足要求。夏季施工时，根据需要采用冷水拌制砼。3、砼浇筑3.1、由于施工时点多面广，我部配备了三台砼输送泵及120多米长的输送泵管，主要施工原则是：砼输送泵是机动的，哪里需要就置放在哪里；泵管是固定的，即泵管延着墩身一直接长，施工到多高，泵管就接到多高，泵管主要是顺着塔吊架或附着在墩身上向上接长。混凝土泵送时先打清水润

35、湿管道，再打入初盘砂浆润滑管道，最后正式浇筑混凝土。其中，水、初盘砂浆全部排至模板以外，待砂浆全部排完后将泵管正式插入模板，开始正式向模内注入混凝土。3.2、砼浇筑尽量降低砼的入模温度，选择在气温较低的时段进行，浇筑前对模板表面洒水润湿，入模前对坍落度进行检测，不符合要求的砼作废弃处理，保证入模砼的质量。3.3、尽量加快施工进度，缩短节段间混凝土的龄期差，特别是承台和第一次浇筑节段之间的龄期差应控制在5天内，并加强养生。3.4、倾倒混凝土要求：自高处向模板内倾倒混凝土时，为防止混凝土离析，必须采用串筒，串筒底部离浇筑面高度不得大于2米，以不出现混凝土离析为度；在浇筑混凝土时，在串筒口下面，混凝

36、土堆积高度不得超过1米。混凝土浇筑时应按照一定厚度、顺序和方向分层浇筑，分层厚度控制在30cm以内；应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。3.5、振捣墩身砼采用插入式振捣器振捣， 混凝土浇筑时分层厚度不大于30cm或振动棒作用长度的1.25倍；水平移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，考虑到振动器的有效半径，其间距以不超过50cm为宜，与侧模保持50mm100mm的距离；插入式振动棒的振动深度，一般不应超过振动棒长的2/33/4，分层浇筑时，应插入下层混凝土50mm100mm，使上下层混凝土结合牢固。混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂

37、窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成：（1）混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；（2）振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；（3）混凝土表面呈现平坦、浮浆；（4）混凝土已将模板边角部位填满充实。4、混凝土的养护混凝土浇筑完成后，及时进行养护，并根据不同的施工时期选用了相适应的养护方法，保证了混凝

38、土的质量，避免了混凝土表面的开裂。一般气候条件情况下，混凝土采用滴管洒水养护。为防止污染混凝土面，养护用水采用生活用水，通过专人及时、不间断养护，保持混凝土表面经常处于湿润状态，避免了混凝土表面出现于湿循环。5、施工接缝处理为使拆模后混凝土表面接缝美观，两节段混凝土间的外露接缝线一定要平整顺直，在施工中，拟采取以下措施进行控制：当混凝土浇筑完成后进行施工缝凿毛时，认真保护好接缝线，使得上下节段混凝土的接缝顺直。模板底口，为防止混凝土浇筑时漏浆以及上下两节段混凝土结合部出现过大的错台，待浇节段的模板底部通过拉杆压紧已浇节段的混凝土顶部外表面（顶部外表面先清理平整），不留空隙。混凝土浇筑前，对接缝

39、表面进行检查清理。混凝土浇筑时，充分振捣接缝两侧的混凝土，使得缝线饱满密实。6、预埋件、螺栓孔的修补处理1）修补修饰材料选用为了保证修补的部位与周围混凝土表面颜色一致，所有使用的修补修饰材料统一经试验室严格试配。试配结合实际施工条件展开，并根据同龄期混凝土试块色泽的具体情况进行。2）修补处理工程用预埋件的处理:模板拆除后，及时检查工程用预埋件的外露表面与周围混凝土面的平顺情况，遇到错台，用角磨机仔细打磨混凝土毛边，使埋件表面与周围混凝土面衔接顺畅。对于即将投入使用的外露预埋铁件，先清理其表面。当在其面上焊接构件完成后，与构件一起进行防锈处理。对于以后使用的外露预埋铁件，在清除其表面的浮渣后，立

40、即对预埋前未进行防锈处理的铁件进行防锈处理。施工用预埋件的处理及螺栓孔的修补:当模板向上爬升一节段后，及时地取出预埋螺母和锥形套头，修补留下的螺栓孔。修补分三次进行，即先用高强水泥砂浆填充，待凝固干缩后视情况再用水泥砂浆或水泥浆补填，最后用调好色泽的白水泥浆抹面（必要时，可用角磨机打磨），水泥砂浆和水泥浆里掺一定量粘胶。其他H型螺母在使用结束后也及时取出，并按照上述方法修补留下的螺栓孔。当施工用的铁板埋件在使用完成后，先对其表面清污除锈，然后按照修补螺栓孔的方法处理预留槽口；若埋件铁板外露表面大，则先在埋件表面焊接一层细钢网（5mm钢筋焊网），然后用水泥砂浆修补处理。每一个螺栓孔和外露铁件在修

41、补完成后，及时养护，并加强了保护。十一、双薄壁柔性墩施工注意事项1、墩身第一节段施工时必须复核平面位置，若因承台施工造工墩身预埋钢筋移位而影响立模平面位置，也必须调整至规范允许范围内；2、第一节段主筋绑扎前，必须将模板对拉杆位置放出，并提前调整主筋保证主筋不挡对拉杆位置，然后才绑扎其它钢筋；3、每一节段施工时，必须将模板平面位置与垂直度控制好；4、绑扎0#块托架预埋段之前的钢筋时，必须调整主筋将托架预埋位置留出来；5、绑扎最后节段钢筋时，必须依据0块竖向预应力筋的平面位置，将主筋作调整，以防以后与竖向预应力筋有冲突；6、注意最后一节段主筋伸入0块的长度，必须按设计长度下料；7、施工时在两薄壁间

42、加设临时支撑以保证墩柱的稳定性，临时支撑应该设置在隔板位置。8、砼浇筑过程中，严禁泵送管晃动钢筋骨架。十二、质量技术要求钢筋加工允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋各部分尺寸±5钢筋位置允许偏差项 目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距±5同排±20箍筋、横向水平钢筋，螺旋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高±5保护层厚度±10模板制作时允许偏差项 目允许偏差（mm）外形尺寸长和高0.-1肋高±5面板端偏斜0.5板面局部不平1.0板面和板

43、侧挠度±1.0连接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0,+0.5沿板长、宽方向的孔±0.6模板安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高±10模板内部尺寸±20轴线偏位10模板相邻两板表面高差2模板表面平整5墩柱质量检测标准 项次项 目规定值或允许偏差1混凝土强度（MPa）不低于设计要求2断面尺寸(mm)±153竖直度(mm)0.3%H且不大于204墩顶高程(mm)±105轴线偏位(mm)106节段间错台(mm)3十三、质量、安全保证措施1、质量保证措施a) 项目部由技术管理人员现

44、场施工，测量随时复核并设置专门质检部，在施工中严格贯彻自检、互检、交接检查制度。施工过程中，坚决服从驻地监理工程师的指导。b) 严格按照招标文件技术规范中的条款要求按图施工。c) 施工前进行全面技术交底，使每个操作人员心中有标准，有责任。d) 严格履行技术交底，做到谁施工，谁保证质量。e) 严格认真如实填写各项原始记录的检查表，交监理工程师签认。f) 施工过程中做到每班每道工序及时检测，对不符合要求的及时改正。2 、安全保证措施a) 建立安全施工保证体系，落实安全施工岗位责任制。b) 建立健全安全生产责任制，签定安全生产责任书，将目标层层分解落实到人。c) 队伍进场后，所有人员经过项目安全监督

45、部的三级安全教育考试合格后， 方可进入现场施工。d) 强化安全法制观念，各项工序施工前必须进行书面安全交底，交底双方签字齐全后交项目安全科检查、存档。e) 落实“安全第一、预防为主”的方针，现场内各种安全标牌齐全、醒目，严禁违章作业及指挥。现场危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，夜间设红灯警示。f) 在五级以上大风，灾害性气候发生时，应立即停止模板吊装、安装、拆除等施工作业。g) 施工前，专业责任师必须对工人有安全交底；进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业必须用安全带，并要系牢。h) 塔师（吊装大模板）等与模板施工有关特殊工种人员必须持证上岗。i) 医生检查认为不适合高空作业者不

46、得进行高空作业。j) 做好墩身临边防护及安全网的设置。k) 外围临边施工要特别引起重视，操作架、安全网（水平及竖向）等必须符合安全规范及有关规定的要求，严防高空坠落。l) 严禁上下同时交叉作业，严防高空坠物。m) 经常检查支设模板钓钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。n) 模板架料堆放架、支撑架必须坚固，与地连接牢固；模板架料必须按照指定地点集中放置，禁止零星放置。高大模板在不利天气来临前必须拉好兜风绳。高大模板兜风绳必须常备，遇到突发灾害性气候时，应立即拉好，同时多层板、钢管、扣件等必须紧急用重物压盖或用苫布覆盖，人员立即撤离到安全地点。o) 模板就位前要有缆绳纤拉，防

47、止模板旋转，碰撞伤人。p) 模板支拆要采取临时固定措施，防止倾倒伤人。q) 传递物料、工具严禁抛掷，以防坠落伤人。 r) 拆除模板设备时，应做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10米。3、 危险源辨识及分析3.1 高墩施工危险源类别本标段桥梁高墩施工属于高处作业，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司危环境因素和危险源辨识控制程序的规定，对桥梁高墩施工进行危险源调查与风险评价，评价出蛇背大桥、梁排大桥、高处作业、脚手架施工等施工风险，危险源调查与风险评价情况详

48、见下表：危险部位及危险源事故及伤害类型控 制 措 施脚手架使用坍塌1、 编制安装、拆除方案，制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施。高处作业高处坠落1、 制定高空坠落的专项安全措施。2、 “三安”（安全网、安全带、安全帽）设施、用品齐全并符合规定要求。3、 临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。4、 设置警示标志并现场监护。交叉作业物体打击1、 交叉作业人员时佩带好个人防护备品。2、 采取隔离措施并牢固可靠。3、 设置警示标志并现场监护。混凝土提升设备物体打击1、 安全网封闭。2、 车辆和材料放置牢固。3、 操作设备人员持证上岗。4、 设置警示标志。混凝土提升设备高处坠落1、 1、提升设

49、备严禁人员上下。2、 2、装卸材料等设备停稳，安全装置设好后进行。3、 3、接料口必须设置防护栏杆。4、 4、设置警示标志。模 板安装拆除高处坠落1、人工拆除2米以上的模板必须搭设作业平台、张挂安全网。2、个体安全防护用品正确佩带。3、划定作业区并设置警示标志。4、现场监控。3.2高墩作业危险源防范措施高处作业按级别可分为：一级高处作业（作业高度为2-5米），二级高处作业（作业高度为5-15米），三级高处作业（作业高度为15-30米）和特级高处作业（作业高度在30米以上）。1）、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。2）、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业，各

50、类模板安装必须严格遵守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。3）、遇有大风等恶劣天气必须终止一切与高墩施工作业的工作，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。4）、临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边作业防护栏。5）、临时工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。6）、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建，防范违规材料、无搭设设计进行搭建。7）、临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求

51、后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。4、 高墩施工应急预案为快速、及时、妥善地处理本项目经理部生产经营过程中发生的高墩施工重大生产安全事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据中华人民共和国安全生产法、安全生产许可证条例、建设工程安全生产管理条例以及国家有关部门和上级的有关要求，制定本预案。4.1、重大生产安全事故的分类 根据本项目经理部生产经营及其相关活动的实际，按照重大危险源识别、评价情况，高墩施工生产安全事故的分类如下： 1）高空坠落事故 2）物体打击3）触电伤害 4.2、重大生产安全事故应急救援处置的指挥 重大生产安全事故由龙怀TJ4标项目经理部及桥梁高墩施工工区生产安全事故应急救援指挥部负责组织指挥和救援处置。（1）龙怀TJ4标项目经理部应急救援指挥部的组成应急救援指挥部由总承包经理部安全部、工程部、机材部、财务部、办公室、质检部、测量队、试验室、合同部组成。设总