高速公路提质改造工程项目施工组织设计

1、京港澳国家公路（ G4 ）湖南省湘潭至耒阳高速公路提质改造工程项目（一期工程）（第 S5 标段）施 工 组织设计第一章总则一. 工程概况二. 编制依据及执行的技术标准三. 编制原则第二章施工总布署一、建立完善的施工项目组织机构二、材料、人员、设备的初步组织三、筹建试验室四、主要工程施工工期第三章主要工程项目的施工方案、施工方法一、主要工程施工方案、方法二、主要工程施工工艺流程三、分项工程施工顺序第四章确保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施二、工程工期保证措施第五章雨季、冬季的施工安排及保证措施一、雨季施工二、冬季施工安排第六章 质量、安全、环保、文明施工的措施一、质量保证体系二、安全保证

2、体系三、环境保护措施四、文明施工措施第七章保通方案和措施一、保通方案二、保通措施第八章其他应说明的事项一、施工现场的文明施工二、地上地下管线、设施的保护加固措施附表一万动力计划表附表二计划、竣工工期和施工进度网络图附表三施工总平面图附表四临时用地表第一章总则一.工程概况1基本情况京港澳国家高速公路(G4)湘潭至耒阳段提质改造工程第五合同段起屹桩号为 0065+00( K1632+000,路线里程长18km主要工程内容为：旧路面综合处治及排水、桥 梁顶升：调坡及病害处治。工程造价：187820218元。2、旧路面的综合处治方案(1) 主线路面：旧水泥砼换板溢浆综合处治后，加铺4cmSMA-135

3、cm改性沥青AC-20C， 1cm改性沥青同步碎石封层，18cm联系配筋混凝土层，2.5cmAC-10隔离层，旧水泥混凝土 换板灌浆综合处治，总加铺厚度 30.5cm。(2 )互通匝道路面：旧砼面换板灌浆综合处治后，加铺4cmSMA-13+5cn改换沥青AC-20C+1cn改换沥青同步碎石封层，总加铺厚度 10cm(3)桥面：本合同段五座桥，其中三座桥路面加铺方案为：顶开上构至主线路面加 铺后面标高位置，原桥面铺装喷砂凿毛，病害处治后，加铺v1cm路面环氧封层。另外两座桥原桥面铺装喷砂凿毛、病害处治后，再在上面依此加铺1cm防水粘结层，5cm原沥青砼桥面铺装层。3、桥梁维修加固方案(1) 砼表

4、面裂缝修补：裂缝宽度0.1mm的采用壁可法裂缝灌注胶封闭裂缝；裂缝宽 度v 0.1mm的涂刷环氧树脂圭寸闭。(2) 砼龟裂、剥落、露筋处理：a 、清除表层松散混凝土，外露钢筋除锈。b 、凿毛表面混凝土，直至露出新鲜密实的混凝土表面，并凿出沟槽。c 、用环氧砂浆或环氧混凝土(空洞深度大于5cm采用环氧混凝土)修补。(3) 顶推连续箱梁桥粘贴钢板条补强等.(4) 桥梁支座及伸缩缝更换。4、主要工程数量(1) 旧水泥砼路面维修及处治工程数量表名称单位左幅数量右幅数量备注换板块12851783灌缝m107619728基层凿除m 329434636面层凿除n356648254面层刨铣n3313.2313

5、C30砼面层n356048194C30砼基层n320333726压浆n3911642(2)路面工程数量表名称单位数量备注SMA-13面层100n3166.35改性乳化沥青粘层1000n2410.184AC-20改性沥青面层100n3205.09改性沥青同步碎石封层1000n2414.734连续配筋砼C351000n2412.074连续配筋砼R235t87.171连续配筋砼HBR335t3912.530连续配筋砼铁皮n23486.83AC-10隔离层100n3102.8558m 10空心板桥加铺环氧覆盖1000n20.25中央分隔带C25路缘石10n3104.0土路肩C25预制块10n3269.

6、9土路肩防渗布1000n239.098土路肩透水土工布1000n29.688土路肩碎石10n3657.4土路肩填土10n3449.8土路肩开挖土方10n3795.8土路肩 50PVC管m6208(3)桥梁工程数量表A、天桥工程名称单位数量备注护栏防护格栅m23上部构造环氧砼m36上部构造滴水槽m128下部构造R235kg31.6B、主线桥工程名称单位数量备注桥面系桥面铺装搭板、桥面喷砂凿毛rr24132桥面系桥面铺装凿除水泥砼n3114.4桥面系桥面铺装HRB335Kg22967桥面系桥面铺装C40钢纤维砼n3114.4桥面系桥面连续凿除水泥砼n329.12桥面系桥面连续C40n329.12桥

7、面系桥面连续HRB335Kg966桥面系桥面连续R235Kg2556上部构造环氧树脂砂浆(3cm厚)rr2150上部构造环氧砼n36上部构造植筋HRB335根5568上部构造滴水槽m568下部构造HRB335Kg139.2下部构造R235Kg257.2植筋HRB335根1200附属工程C50钢纤维砼n318.1附属工程HRB335m5512.0附属工程拆除原伸缩缝m200附属工程伸缩缝D80型m200支座及垫石C40n310.2支座及垫石环氧树脂胶n30.135支座及垫石R235Kg1840支座及垫石拆除原支座个620支座及垫石板式橡胶支座dm2585.61支座及垫石F4滑板橡胶支座dm216

8、8.8支座及垫石盆式支座个20支座及垫石D299K 7.5钢管Kg2846.4二. 编制依据及执行的技术标准1、S308纳江段路面改造工程招标文件及图纸等相关资料2、公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-20043、公路路面基层施工技术规范 JTJ034-20004、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20045、 江苏省橡胶沥青路面技术规程江苏省交通科学研究院，2005年发布6、公路路面基层施工技术规范 JTJ 034-20047、现场踏勘所获得的有关资料。&本单位施工同类工程的成功经验。三、编制原则总的原则是施工组织设计要符合现场实际施工需要，确保工程在安全、优质的前提

9、下 提前完成。1、服从业主、遵守设计，严格执行和遵守招标人提供的招标文件、补遗答疑资料和 补充图纸，并且满足施工现场的需要。2 、确保工期的原则严格遵守合同规定的施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证工程质 量、施工安全的前提下按轻重缓急，合理地安排施工程序，优化资源配置，详细安排施工 进度计划，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。 施工进度安排时充分考虑气候、季节（特别是雨季、冬季）对施工的影响，确保施工工期 并力争提前完成。3 、质量第一的原则确立质量目标、制定创优规划、严格按照公路工程质量检验评定标准的要求，以 工作质量确保每道工序、每项工程的

10、工程质量。4 、安全第一、预防为主的原则确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓 现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。5、科学管理的原则从实际出发，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正 确选用施工方法，科学组织，均衡生产。在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理 和经济适用；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料 和新方法。做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。6 、注重环保、文明施工的原则坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按 动、静

11、结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节 约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被。严格施工管理， 开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。7 、降低工程成本的原则结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有或就近已有设施，减少各种临时工 程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。8 、遵照执行标准、规范的原则严格执行国家、行业颁发的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准的有关规定。第二章 施工总布署一、 建立完善的施工项目组织机构1、项目经理部及其职能根据施工合同和图纸等相关资料对本项目

12、的施工要求，以及工程规模、日期、质量等 方面的要求，我单位将为本合同段的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构路 面项目经理部。本合同段项目经理部设项目经理 1人，技术负责人 1人，经理部内设工程部、 质检部、 财务部、机料部、实验室、办公室等职能部门，其结构形式如下面框图。图1 组织机构框图项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求， 圆满地履行施 工合同，即指挥施工机械和人员在业主规定的工期，以优良质量完成合同范围内的所有工 程项目，项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指 挥各施工处、队顺利完成分项工程。项目经理原则上必须常住工地，不允许

13、擅离施工现场， 如有特殊情况（如病休等）需要离开项目经理部，必须将一切事务与权力暂时移交项目副 经理，并征得业主和监理工程师的同意，总工程师负责工程质量与工程施工技术，项目副 经理负责项目经理部内部事务，如工程进度、工程计划、对外关系等工作，项目经理不在 时，代替其主持工地工作。项目经理部中的工程部的职能是制订和下达施工计划， 检查、督促各施工队按时完成 任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价， 编制中期支付文件，并报送监理和业主， 其次协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题，编制重大施工项目的施工方案。质检部直接在总工程师领导下负责全合同段的质量工作， 是质量控制的专职部门， 施

14、工中同监理工程师密切配合协助，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令。中心实 验室除完成各施工队的大型实验和检测之外，兼负质检职能。财务部负责对施工队进行工程拔款控制， 并进行工程成本考核与分析， 随时提供这方 面的报告，供项目经理进行决策。机材部统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管， 做到有计划、 高质量、 低价 格、监控好各施工队自购材料的质量和价格， 最大限度地降低工程材料的成本， 堵塞漏洞。综合办公室负责项目经理部内日常生活、生产后勤事务，以及对外协调、处理与当地 政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。2、施工队及其职能 根据本合同段工程特点，分成五个劳

15、务施工队。旧路面综合治理现场施工队负责灌浆、压浆施工；18cm连续配筋路面施工队负责全线 2.5cmAC-10隔离层连续配筋砼路面施工；沥青路面施 工队负责全线沥青路面施工；路基路面附属工程施工队负责全线集水井、排水沟、露肩等 附属工程施工；桥梁综合治理施工队负责桥梁修补工程施工；桥梁顶升施工队负责桥梁顶 开，支座更换施工。3、施工协调管理(1) 内部施工队的协调在施工过程中， 项目经理部对劳务施工队的设备、 人员、资金以及施工场地等进行合 理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。(2) 与监理工程师的协调A、在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进 行对各作业

16、队的质量管理，在作业队自检、项目经理部专检的基础上，接受监理工程师的 验收和检查，并按照监理要求，予以整改。B、贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予 以控制，确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工队不服从监理工程师的不正常现象发生， 使监理工程师的一切指令得到全面执行。C、所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交 产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结 果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。D按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施 工”的原则，使监理工程师

17、能顺利开展工作。 对可能出现的工作意见不一的情况， 遵循“先 执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。（3）与设计单位间的工作协调A、同设计代表取得联系，进一步了解本合同的设计意图及工程要求，请设计代表对 我单位的施工实施方案提出合理化建议。B、积极参与设计深化工作，完善设计内容。C、对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或 由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改 设计。4、拌和场的建立 根据施工需要，我部在新塘收费站生活区租用约（ 20）亩地作为沥青拌合站和混凝土拌合站占用地沥青拌合站

18、占地面积约 7.5 亩，设置（型） 。混凝土拌合站占地面积约 7亩，设置两台（ 型）混凝土拌和机两台。5、管理目标 为保证本合同的各项工程项目按合同、按规范、有计划、有步骤、有组织地进行文明施工，项目经理部首先确定本项目管理目标如下：1 ）加强质量管理。工程合格率 100%，质量综合评分 90 分以上；工程外观：路面平整， 线形顺适，环境美观，工程管理良好。2 ）严格合同管理，控制工程造价。3 ）加强安全管理，杜绝重大安全事故发生。4 ）重视环境保护，不损坏人文景观，不污染环境。5 ）加强精神文明建设，做到廉政、勤政、奉公、文明生产。 为了确保本工程项目管理目标的顺利实施， 项目经理部人员进行

19、明确分工， 各负其责。项目经理主抓目标、方针、合同工期、人员、机械、材料措施的落实和财务开支。总工程 师主抓质保体系及质量措施的落实，建立质量责任制，协助项目经理工作，负责施工技术 工作和工程技术交底工作。其余人员按岗位职责各施其职，互相合作、互相配合。二、 材料、人员、设备的初步组织（1）人员：根据本合同段工程特点，组织高效严密的施工管理机构及劳务施工队， 陆续进驻施工现场。主要管理人员及施工人员见表 2-2-1 及表 2-2-2 。(2) 材料：所需的钢材、水泥、碎石、河沙、沥青、玄武岩等主要材料由质量和数 量均能满足施工要求的厂家供应。开工前，我公司将组织材料人员考察集料生产厂家，与 生

20、产能力强、供应信誉好的厂家签订供应合同，保证不由于材料供应而影响工期。主要材 料数量见表2-2-3。(3) 设备：本合同段工程施工的主要机具设备已准备完毕，见2-2-4表。表2-2-1项目部主要管理人员表编 号部门姓名岗位分管工作1项目领导项目经理主持全面工作4项目总工质量和技术5质检部质检工程师质量6质检员质量7工程部道路工程师工程8测量工程师测量9计量工程师计量11安全负责人安全12安全负责人安全17机料部负责人材料设备管理18财务室财务负责人财务19试验室试验室主任试验检测20内业资料员资料表2-2-2劳务施工队人员表施工队名称队长姓名施工人数进场时间旧路面综合治理现场120人2012年

21、5月18日18cm连续配筋路面施工队160人2012年5月25日沥青路面施工队60人2012年7月5日路基路面附属工程施工队40人2012年5月18日桥梁综合治理施工队20人2012年5月18日桥梁顶升施工队40人2012年5月18日(3)设备：本合同工程施工的必要机具已经准备完毕，见下表。2-2-4投入的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW生产能力使用施工部位备注1沥青砼拌和设备LB20001中国无锡2010600kw240T/H面层2沥青砼摊铺机WTU9501中国湖南2007141kw摊铺宽度9.5米面层3多频多幅双压钢轮压路机SW900N2日本110kw1

22、3T面层4胶轮压路机XP2602中国西安2006115kw26T面层5双钢轮压路机1中国湖南200613T面层6洒水车8000 (L)2中国重庆200770kw8000 (L)基层及面层7小型压路机YZC2B1中国徐州200614.7kw2.1T面层8液压单斗挖掘机PC200-72中国昆明2004180kw180kw面层及基层162(kw)及以上9装载机ZL50G2中国徐州2006162kw162kw基层及面层162(kw)10水泥砼搅拌机JS3502中国德阳19.5kw10T结构物11砂浆搅拌机UJZ-304中国武汉8T结构物12汽车吊车QY251中国重庆2002175 kw25T基层及面层

23、13自卸汽车5T以上3中国重庆200312T基层及面层14自卸汽车5T以上13中国15T基层及面层15柴油发电机组1中国重庆2006120KW120KW基层及面层50(kw)16柴油发电机组1中国成都200450KW50KW基层及面层10(kw)三、筹建试验室为了保证工程质量，成立工地现场试验室。试验室将对本合同段所使用的材料进行物 理力学试验、化学试验，确保材料的力学性能指标和材料化学成分满足相关标准；对工程 中使用到的水泥、碎石、河沙、钢材、沥青等原材料，进行各自的性能指标试验，并按规 定进行配合比试验，确保施工各单项工程质量符合相关设计文件规定。拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检

24、仪器设备见2-3-1表及2-3-2表2-3-1配件的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1土壤筛3001套中国上虞20073年筛分2液限塑测定仪GYS-31台中国南京20055年液限塑限测定3烘箱600*500*5001台中国重庆20073年加热4重型击实仪CSK-VI1台中国北京20082年成型试件5新标准砂石筛3001套中国上虞20046年筛分615公斤电子秤20kg / 1g2台中国上海20055年秤重7200克天平200g/0.1g1台中国上海20055年秤重8坍落度筒100X200 X 3001套中国沈阳20073年塌落度筒检测9砼抗压

25、试模1505组中国科兴20073年成型试件10电动震动台1平方米1台中国无锡20046年震动密实11砂浆试模70.7mm6组中国无锡20073年成型试件12灌沙筒2004套中国沈阳20046年密度检测135.4米弯沉仪5.4米马费2台中国重庆20082年弯沉检测143米直尺、塞尺3米各一把中国铜陵20073年平整度检测15砼回弹仪HT2251只中国上海20046年强度检测16放大镜EPDC1只中国上海20073年观察用17砂浆回弹仪ZC51只中国上海20073年强度检测18全站仪SET6101台中国重庆20046年定位19水平仪C322台中国重庆20073年高程测量202米直尺2米2把中国铜陵

26、20073年平整度检测21轻型动力触探仪401台中国厦门20073年强度检测222000K N压力机DYE-20001台中国无锡20073年抗压强度检测231000kN万能压力机TYE-10001台中国科兴20055年压力检测24100kg台秤CPS2台中国上海20073年秤重25标准养护室4米X 4米一间、10m2中国宜宾2010试件养护自建26水泥净浆搅拌机NJ-160B1台中国无锡20046年水泥净浆搅拌27ISO水泥胶砂搅拌机JJ-51台中国无锡20046年水泥胶砂搅拌配备的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注28ISO水泥胶砂振动台ZT

27、-961台中国无锡20046年振动密实29水泥胶砂抗折机KZJ-5001台中国无锡20046年抗折强度检测30水泥凝结时间测定仪EL38-46001台中国北京20073年凝结时间检测31标准恒温恒湿养护箱HBY-40B1台中国无锡20101年试件养护32雷氏沸煮箱FZ-31A1台中国无锡20046年加热设备33水泥负压筛SF-1501台中国北京20073年34水泥胶砂试模70.7mm6联中国无锡20073年胶砂成型35沥青针入度仪SYP42051台中国重庆20082年针入度检测36沥青延度仪1台中国重庆20073年延度测定37沥青软化点仪SYD-2806E2台中国重庆20082年软化点测定38

28、最大理论密度仪H-1756.5F1台中国深圳20055年密度测试39全自动沥青混合料离心抽提仪DLC-III、1台中国重庆20064年抽提试验40沥青混合料马歇尔稳定度仪LWD-31台中国重庆20064年稳定度检测41沥青混合料马歇尔击实仪LD139-III1台中国重庆20082年试件成型42沥青混合料拌和机，10升BH-2L2台中国重庆20082年混合料拌和43沥青路面取芯机1台中国重庆20055年路面取芯44恒温水浴，080CCF-B1台中国重庆20064年试件保温45摆式摩擦系数仪LBY-11台中国长沙20073年摩擦系数46路面渗水仪LSY-951台中国重庆20073年渗水测定47平整

29、度仪LXBP-31台中国重庆20064年路面平整度测疋四、主要工程施工工期本合同段施工工期拟计划在 2012年5月20日开工，2012年12月16日竣工，总工期()日历天。现结合我公司拟投入的人力、物力，拟定各项工程施工工期如下：1、开工前准备工作：2012年4月242012年5月20日，工26天。1) 项目部驻地建设在2012年5月15日前完成。2) 拌和站建设：水泥拌和机的安装和调试在 2012年5月19日完成；沥青拌合场设备安 装调试在2012年5月26日完成。3）原料调查、取样、送检及配合比试验：原材料供货同在5 月 5 日前完成；水泥砼配合比试验在5月18日前完成；AC-10配合比试

30、验在5月26日前完成。4）人员，机械设备在 5 月 10 日前进场。2、工期安排：I ）旧路面综合处治及排水： 5 月 20 日 6 月 3 日，计划 15 天2）2.5cmAC-10隔离层：5月29日6月8日，计划11天3）18cm连续配筋砼：5月30日7月11日，计划43天4） 1cm改性沥青同步碎石封层：7月9日7月23日，计划15天5）5cm改性沥青AC-20C 7月10日7月24日，计划15天6）改性乳化沥青粘层： 7月 26日8月 6日，计划 12天7）4cmSMA-13 7月27日8月7日，计划12天8）声屏障施工： 6 月 1 日 6 月 20 日，计划 20 天9）土路肩施工

31、： 6月 20日7月 15日，计划 25天10） 中央分隔带、集水井、横向排水沟，5月 20日6月 3日，计划 15天II ）超高段纵向排水沟： 7 月 1 日 7 月 20 日，计划 20 天12） 桥梁顶升、调坡及病害处治：5 月 20 日 8 月 11 日，计划 84 天13） 扫尾工作： 8 月 12 日 8 月 18 日，计划 5 天14） 竣工交验： 8 月 14 日 8 月 18 日，计划 5 天15）右幅施工： 8 月 20 日 12 月 16 日，计划 116 天 具体施工进度计划见横道进度图。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法一、旧路面综合处治及排水1 、路面加铺方案

32、名称结构组合方案加铺厚度主线路面4cmSMA-1330.5 cm5cm改性沥青AG-20C1cm改性沥青同步碎石封层18cm连续配筋混凝土层2.5cmAC-10 隔离层旧水泥砼换板灌浆综合处治新塘互通4cmSMA-1310 cm5cm改性沥青AC-20C钢筋网片+稀浆封层旧路面综合处治K1605+248石湾大桥及K1521+484潭泊洣水大桥桥面原砼桥面铺装喷砂凿毛，病害处治后，加铺1cm防水粘结层及5cm厚6cmK1615+417新塘互通跨线桥桥面原桥面铺装凿除、植筋、加铺钢筋网、铺装8cm厚钢纤维砼后加铺1cm6cmK1613+452丰塘村分离式桥及K1615+972分离式桥桥面对原砼桥面

33、铺装喷砂、凿毛、病害处治后，加铺V 1 cm的路面环氧覆层V 1cm2桥梁与路基纵断面衔接措施 K1605+248石湾大桥桥头于路基衔接：在桥台两端路基段设置85m纵坡过渡段消除路面铺装与桥面铺装结构高度差。 K1521+484潭泊洣水大桥桥头与路基衔接：在桥台两端路基段设置105m纵坡过渡段消除路面铺装与桥面铺装结构高度差。 K1613+452丰塘村分离式桥、K1614+417新塘互通跨线桥及K1615+972分离式桥桥头 与路基衔接：顶升上构使路桥相接处衔接平顺。3、天桥净高不足的处理措施本合同段有5座天桥，其中两座净高不满足，其处理措施如下： K1608+022真桥分离式立交桥采用调整主

34、线纵坡的方案，即主线176m范围内旧路面面层及基层凿除后重新浇筑C30砼调节纵坡、主要工程施工工艺流程1、沥青路面施工工艺流程原路面调平、清扫 施工测量 应力吸收层 摊铺沥青混凝土 初压复压 终压交通管制 开放交通 检测成果技术指标。3 、边沟、排水沟施工施工测量 挖基 基础检测 施工测量 砂浆拌和 浆砌片石施工 检测三、分项工程施工顺序（一）、基层处置1、水泥混凝土路面维修 混凝土面板需要整块的置换，整块置换的原则是：当板块内有 2 条以上的裂缝或该板 块有两个以上的角损坏，或者一个角的损坏面积大于四分之一板块，挖除原路混凝土路面 板，用20cm厚C10低标号混凝土处治原路基层，用 23cm

35、抗折强度4.5Mpa水泥混凝土修 补路面板。2、维修施工机械 用于本工程施工的一切施工机械，必须类型齐全、配套完整、并能满足施工质量和进 度的要求，其机械状况应能满足工程及施工安全的要求。施工机械的使用与操作，应不得 使路面基层、路面、结构物、邻近的公用设施、财产或其他公路受到损伤、损坏或造成污 染。 破碎机具施工当中应选用撞击式破碎机（用于大面积破除）与人工凿除小型机具（如风镐、7.5kw 自动切割机）等相配合，以加快施工进度并避免损伤相邻板块混凝土。 路基压实机具对于大面积的土基压实施工应选用 YZ14YZ18T光轮振动压路机进行压实；小面积局 部维修可选用YZ4小型振动压路机或冲击夯进行

36、压实。大型压路机进出工地或从作业点转 至另一作业点时要有拖移设备，避免损坏路面。 拌和运输机械 按设计要求，大面积混凝土板修复混凝土采用集中拌和，拌和机械必须是强制式的，对局部维修混凝土采用 RM快速修补剂，施工时必须选用小型可移动强制式混凝土拌和机 械，对于大面积拆除的混凝土板需选用挖掘机配合机动翻斗运输车辆进行外运。局部拆除 板可用人工上车外运。 钻孔机具 钻孔机主要用于安装新混凝土与旧混凝土间的拉杆及传力杆的钻孔用，根据设计要求 钻孔可采用 JE6121 手持电动冲击钻。 填缝机具 用于裂缝及构造缝的填缝施工，根据设计选用的施工材料，机具配制应包括 H188 型 灌缝机，HQL-18型混

37、凝土路面切割机，12kW柴油发电机，280D型高压清洗机和AV-0.17/7 型空气压缩机、液化气吹枪、背衬材料压轮。3、施工工艺 混凝土凿除 局部维修混凝土块采用人工破碎的办法破除旧混凝土块，应用切割机具把破碎部分与保留部分切割分离， 确保保留部分不受损伤。 整块换板维修可采用液压镐凿除旧混凝土板， 大面积换板应使用撞击式破碎机破除。施工中应特别注意对相邻保留板的影响，使用撞击 式破碎机破除的路段应保留板块 80cm宽范围，该80cm范围应采用人工或液压镐凿除，尽 可能保留原有拉杆。在进行凿除作业前，应首先确定修复位置和范围，当破损混凝土块凿 掉后，还需进行创面的清理。对老混凝土的创面，应将

38、其上的松石和细料清理干净，最好 用高压空气或高压水进行清洗，如果有锯缝，应将其凿毛，在使用风镐作业时，应注意不 损伤留下部分的混凝土块。 拉杆、传力杆的安装 荷载传递传力杆装置的设计与安装是水泥混凝土修补达到设计性能的关键。 施工缝传力杆：施工缝传力杆的设计与路面修筑时期的胀缝传力杆或施工缝传力杆类似。放置的光圆传力杆直径为© 30mm长度45cm,伸出端应涂少许润滑油或沥青，嵌入相 邻保留板内深22.5cm,放置传力杆的位置应在1/2/板厚处，孔应比传力杆大 24mm孔 距20cm详细设计见相应图纸。安装传力杆之前，在横向锯缝竖壁钻孔，使用的钻头直径 应比传力杆大2mm左右。成孔后

39、用压缩空气清理孔内碎屑和尘土，在插入传力杆之前先将 环氧树脂砂浆（环氧树脂和水泥以一定比例配置而成）挤入孔内，当传力杆插入孔时，树 脂砂浆受力向前挤压，插入后将传力杆轻轻旋转，保证固体材料完全覆盖传力杆。为防止 传力杆插入时跑浆，可使用硬纸片或薄塑料盘制成的砂浆挡盘预防。严禁采用钻头直径与 传力杆直径相当，插入时用铁锤强行打入，以孔的挤压力代替树脂砂浆的稳固力的施工方 法。传力杆的直径、数量、长短不得减少和降低。传力杆的对齐和有效注浆对传力杆接缝 性能的长期稳定十分关键。纵缝拉杆：纵缝拉杆多是砼破碎或清除时，将原有拉杆折断而需恢复的。具体补植方法同上 混凝土拌和 混凝土板块维修采用集中拌和混凝

40、土，由专用混凝土运输车运输。 混凝土摊铺及工艺要求 混凝土板块维修采用小型机具铺筑， 摊铺前应对模板的位置和支撑稳固情况、 传力杆、 拉杆的安设进行全面检查。修复破损基层，并洒水润湿，全面检测板厚与设计值相符，方 可进行摊铺。如为局部维修，还应凿毛旧混凝土连接面。并用插入式振捣器进行振捣，振 动梁刮平提浆，人工抹平，按原路面纹理对混凝土表面进行处理。对于连续换板的路段， 也可采用三辊轴摊铺机进行施工。混凝土在施工时加入外加剂，应注意外加剂和水泥一起加入，先干拌 1020秒再加 水，搅拌应充分。早强混凝土的初凝时间一般在 1小时30分钟至1小时45分钟，比普通 混凝土略有提前。如需锯缝，锯缝时间

41、应比普通混凝土提前 58 小时，注意养护，表面 保湿养护 24 36 小时，以后不需养护。 混凝土板养护 浇筑后的混凝土应及时养护，养护可采用混凝土路面专用养护剂，施工时注意按产品 规定用量喷洒均匀。如遇干燥风大的季节还应用薄膜覆盖。4、填缝料施工灌缝技术要求如下： 先采用切缝机、清缝机清除接缝中旧的填缝和夹杂的砂石、凝结的泥浆等，最好是缝 壁有新的刨面，再使用压力大于等于 0.5MPa 的压力水和压缩空气彻底清除接缝中的尘土 及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。将填缝料加热至180°C，加热过程中应将填缝料融化彻底，搅拌均匀，但加热不宜高 于19

42、0C，避免材料高温老化。灌缝深度不小于设计深度。先挤压嵌入直径 912mm多孔泡沫塑料背衬条，再灌缝。 灌缝的饱满度应为夏天与板面齐平，冬天为凹液面中心低于板面12mm填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为 2小时，高温天宜为 6小时，在灌缝料养生 期间应封闭交通。5、低标号混凝土修补基层低标号混凝土修补基层施工工艺同路面板混凝土施工工艺。当修补长度及宽度超过原 路面混凝土板尺寸时，必须对准修补后的路面板板缝进行锯缝，缝深为厚度的 1/31/4 并采用沥青灌填。(二)、沥青混凝土面层施工1.橡胶沥青应力吸收层1) 橡胶沥青的洒布

43、：橡胶沥青的洒布采用橡胶沥青洒布车进行，洒布量、洒布宽度均由电脑控制。洒布时应注意以下要点：(1) 基层必须清扫干净，防止灰尘污染。(2) 起步和终止位置铺工程纸，以准确进行横向衔接，洒布车经过后应及时取走工程 纸。(3) 纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右。(4) 撒铺碎石前禁止任何车辆、行人通过橡胶沥青层(5) 橡胶沥青洒布温度不得低于190C。(6) 橡胶沥青洒布量为2.22.4kg/卅。橡胶沥青洒布橡胶沥青洒布后效果2) 碎石撒布：根据冷沥青+热碎石的施工工艺要求，橡胶沥青洒布与碎石洒布不同步, 要求碎石预拌温度不得低于 130°C。一般施工采用两台碎石撒布车，两台轮胎压

44、路机。碎 石撒布车倒退撒布热碎石，胶轮压路机紧跟碾压，碾压遍数为23遍。根据要求，碎石一般采用9.513.2mm的碎石，碎石撒布量为16kg/卅。碎石碾压完成后，立即用清扫车清扫多余的碎石。橡胶沥青应力吸收层施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通5-3碎石撒布5-4碎石撒布后效果用作应力吸收层的橡胶沥青必须有关规范的要求，其中的胶粉含量约为基质沥青重量 的18%施工前进行配合比设计试验。铺应力吸收层时应保证气温和路面温度高于 18°C,路面干燥，风速不能影响施工，橡 胶沥青洒布车、碎石撒布车、运输车、压路机等所有设备全部到位才能开始施工。撒布碎石后，采用不少于2台的胶轮压路

45、机，压路机数量以保证第一遍压到整个撒布 宽度来确定，最低轮胎气压达到 700Kpa=整个碾压过程应控制在规定的时间内，当旧路面 温度在18°C 40°C之间，碾压控制时间为10分钟，当旧路面温度超过 40°C,碾压控制时 间为20分钟。应力吸收层施工完成3小时内禁止开放交通，运输车必须在上面行走时，必须控制速 度在25km/h以内。碾压结束，及时清除表面松散碎石。2.普通沥青混凝土的施工1）沥青拌合站的调试和标定调试标定的目的是使拌和站称量和温度等控制部分真实的反映生产的实际情况，使生 产受到预定的控制。沥青拌合站调试和标定的最主要内容是称量系统的标定。用计量部门

46、提供的标准重量 砝码校对拌合站控制室的显示数值以及相应的计算机打印数值。当控制室显示的数值与实 际计量重量的差值达到设备和设计允许的范围内时，拌合站才算是被标定的计量设备，才 能投入生产，否则应调整称量元件和系统的参数，直至达到要求。除此之外，拌合站调试还应检查调整各组成部分的电路和机械运转情况，使各部分均 处于最佳的工作状态，降低设备的故障率。2）配合比设计本次沥青混凝土配合比设计采用三阶段设计，目标配合比设计阶段，生产配合比阶段 和生产配合比验证阶段。目标配合比设计阶段：用工程实际用材料计算各种材料的用量比例，配合成符合公 路沥青路面施工技术规范规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青

47、用量，以此 矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌合楼确定各冷料仓的供料比例，进料速度及试 拌使用。生产配合比设计阶段：反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设 计的最佳沥青用量。取最佳沥青用量及其± 0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生 产配合比的最佳沥青用量。生产配合比验证阶段：拌和楼采用生产配合比进行试拌铺筑试验段，并用拌和的沥青 混合料及路上钻取芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比。3）拌合生产 冷料的上料速度须反复调整，并测出各料斗开口大小、皮带转速与上料量的关系，以 达到最终生产时，各级料在称量过程中不等料、不溢料，既高产量又低成本，施工现

48、场也 相对清洁。在导热油加温控制管路上做三通设计。在 LB2000 型拌和楼 3 个沥青罐中，有一个具 备快速加温功能，对各储罐实行有效温度控制，必要时断开一路导热油管以保证对生产沥 青储罐原有较强的升温能力，从而保证沥青送料温度 沥青拌和站在拌和沥青混合料时， 应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，拌合温度应控制在140C165C。为便于掌握沥青混凝土拌合站的生产情况，拌合场负责人应填报拌合站每日生产记 录。该记录应包括生产日期、生产沥青混凝土种类、数量、控制室设定值和天气情况、气 温情况，石料含水量情况、沥青温度、脱桶沥青存量、导热油温度、运料时间和车数，以 及生产中断、设备故障原因

49、及每盘打印记录资料等生产内容，便于工地指挥人员做到心中 有数。拌和生产中应注意调整冷料的上料速度，观测干燥筒火焰和负压的关系状况，保持相 对稳定的出料温度。4）沥青混合料的运输 运输是前后仓保持均衡施工的关键，施工中热拌料的运输采用载重 1 0吨以上自卸车， 根据工期安排、运距确定车辆数量，以保证施工的连续进行。车厢尾部应有足够的长度和 高度，保证车尾能插入摊铺机的料斗中。运输车辆在装料之前车厢保持清洁，行驶路线由运输队长统一安排，运输过程中加盖 帆布保温，进入施工现场前应将底盘和车轮清扫干净，防止泥土杂物掉落在摊铺施工范围 内。运输车辆禁止在准备施工段范围内调头和急转弯，并按指定路线进入施工

50、现场。热拌 沥青混合料到场温度不低于140C。5）测量和放样 测量的任务是掌握每一个铺装端面的宽度和厚度，必须保证铺筑厚度不得超过桥面原 有的沥青混凝土厚度，按预定的铺装方案，放样出摊铺机行走的标线和控制摊铺机熨平板 爆肚的行走基线的高度。因此，摊铺作业前，根据前一家施工单位提交的场地交验报告， 测量人员对交验场地进行检查和标高复测，对所摊铺端面的摊铺厚度作到心中有数。本工程摊铺机高度采用双边传感器控制。摊铺机行走基准线采用铝合金尺。支点间距5 米，铝合金尺顶的标高与摊铺机熨平板标高固定不变，高差为一个尺高，以便作业时随 时可在虚铺表面上摆放一段铝合金尺，通过和基线尺顶的比较随时掌握标高的控制

51、情况， 基线尺的摆放位置一般在熨平板外侧约 30mn处。测量员只需根据基线支点在断面图的位置计算出相应的标高，并按此标高在现场支垫 好铝合金尺即可使摊铺机作业高程按要求控制。6）沥青混凝土的摊铺本工程采用WTU95履带式沥青混合料摊铺机作业。开始摊铺前 30分钟摊铺机就位于 起点，前端伸出横杆吊垂球于行走路线上，后端用垫木将熨平板垫至虚铺表面高程。并启 动摊铺机电加热系统， 充分预热熨平板。 摊铺机采用双边传感器方式控制熨平板两端标高， 传感器初始位置调整好后，在测量组预置的 5 米间距铝合金尺上行走，铝合金尺底面的标 高为设计高程加虚铺高度。汽车卸料应对准摊铺料斗倒退至后轮离摊铺机 20-50cm 处停下，挂空挡（下坡路段应 注意）。摊铺机前进时逐渐靠近自卸车，并推动自卸车一起前进，此时汽车边移动边卸料 于摊铺机料斗内。摊铺机熨平板均内置有电加热系统，一般开始前 20-30 分钟，启动摊铺机熨平板电加 热系统，即可满足起步要求。摊铺机熨平板的振动有夯锤和熨平板两部分，振动的作用是使不粘附沥青料和使熨平 板下的沥青混合料获得初始的密实度，夯锤振动器不宜开得太大，过大的振动量易引起较 多设备故障和平整的破坏。一般于 4级左右