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1、1 作用于横隔梁上的计算荷载横隔梁的计算荷载应采用车辆荷载加载计算，对于跨中横隔梁的最不利布置如图2-23所示，纵向一辆车辆荷载对跨中横隔梁的计算荷载为：图2-23 横隔梁荷载纵向加载图2 2.10.2 跨中横隔梁的内力影响线通常横隔梁靠近桥中线的截面处弯矩较大，而靠近桥两侧边梁的截面处剪力较大，故选取、两个截面计算横隔梁的弯矩，选取、两个截面计算横隔梁的剪力。在表2-4 中已经求得各梁号的横向影响线竖标值。2.10.2.1 绘制弯矩影响线1）影响系数计算公式在桥梁跨中当单位荷载作用于号梁时，号梁所受的作用为竖向力和抗扭矩。则当作用于截面左侧时，当作用于截面右侧时，中横梁内力影响线图见图2-2

2、4.2）计算T梁扭矩可按下列公式计算：(2-53）式中：、分别为号梁抗弯惯矩和抗扭惯矩，本设计主梁刚度按T梁跨中截面考虑，抗弯惯矩、抗扭惯矩混凝土的剪切弹性模量；单位荷载作用位置到横截面中心的距离。各T梁扭转力矩计算见表2-45。表2-45 T梁扭转力矩计算表梁号10.40310.00884.200.901228.904.207.11070.052220.40310.00882.1028.902.101.77780.026130.40310.00880.028.900.00.0000040.40310.0088-2.1028.90-2.101.7778-0.026150.40310.0088-

3、4.2028.90-4.207.1107-0.052217.77803）计算弯矩影响线坐标值弯矩影响线坐标值计算表2-46.表2-46 弯矩影响线坐标值计算表截面梁号10.56044.20000.38022.10000.05220.05224.20-0.943520.38024.20000.29012.10000.02610.02612.100.158330.20004.20000.20002.1000001.260040.01984.20000.10992.1000-0.0261-0.02610.26185-0.16044.20000.01982.1000-0.0522-0.0522-0.736510.56043.15000.38021.05000.05220.05223.15-0.881120.38023.15000.29011.05000.02610.02611.050.5044340.01983.15000.10991.0500-0.0261-0.02610.12565-0.16043.15000.01981.0500-0.0

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