道路交通安全工作计划总结

1、道路交通安全工作总结20年，区道安工作在省、市道安办及市、区两级党委政府的正确领导下，以“降事故、保安全、保畅通”为目标，紧紧围绕“人、车、路、环境”四要素管理，将道路交通安全综合整治“三年行动”工作纳入推动全区经济社会发展的规划中来，稳步推进道安各项工作的全面、深入开展，全区道路交通安全形势有了明显的提升。目前，全区机动车保有量65835辆，驾驶证保有量107037本，全区共有摩托车40958辆、超标电动车8088辆、农村面包车2053辆、低速货车210辆。今年来，共查纠交通违法行为37904起；其中超速6310起、涉牌涉证4482起、未戴头盔8978起、未系安全带2202起、主干违停173

2、4起、涉酒驾驶146起、城市交通其他违法8141起；截止20年12月底全面完成道安“三年行动”各项工作目标任务，全区交通事故死亡人数（15人）比2014年（17人）下降11.76%，受伤人数（29人）比2014年（46人）下降36.96%，辖区未发生一次死亡3人及以上道路交通事故，交通事故四项指数有效控制在时序进度内,完成了省、市下达的工作目标，有力确保了区道路交通安全形势总体平稳。一、夯实工作基础 突出农村道安工作1、加强“五小车辆”源头管理。区道安办牵头，协调各乡镇、街道开展“五小”车辆、柴三机专项整治，形成齐抓共管、综合整治的工作格局。区交警大队组织民警到各个乡镇、街道指导“五小车辆”摸

3、排整治工作，向各乡镇、街道各村居干部详细介绍了排查的方式方法，并与乡镇领导进行座谈，达成共识，为“五小车辆”全面整治开展夯实基础。各乡镇、街道充分发挥村居两委的作用，组织6个乡镇、街道的交通协管员、交通安全员进村入户调查摸排本辖区“五小车辆”数量、分布情况、通行区域、通行路段、通行时间，确实做到底数清、情况明，并落实好“五小车辆”的登记造册。对摸排出无牌无证、逾期未检车辆，督促其上牌年检，对上路行驶的报废车、拼装车和无牌套牌、非法改装的车辆，则依法进行取缔。2、加大对重点车辆和非法车辆的专项整治力度。多次组织开展摩托车、面包车、拖拉机、拼装三轮车、柴三机交通安全整治统一行动，营造高压态势，为农

4、村道路交通安全营造良好的交通环境。据统计，一年来，共开展农村道安工作统一行动70次，出动执法人员1100余人次。3、着力深化交通安全示范村居创建工作。科学组织，精心部署交通安全示范村居的创建工作，积极深入各乡镇、街道沟通协调，按照市道安办关于开展创建交通安全示范村居活动的通知的文件精神，发展到前各乡镇至少三分之一以上村居达到“交通安全示范村居”标准。在道安办的努力沟通下，各乡镇、街道高度重视交通安全示范村居创建工作，均先后成立由村居两委组成的创建工作领导小组，认真对照创建标准，明确工作职责、任务和完成时限，逐条落实创建工作。每月定期举办交通安全宣传日，为群众讲解交通安全知识、办牌办证、送安全头

5、盔等，对村居按创建标准建立台账、开展交通安全宣传的，符合创建标准的，由区道安办向市道安办申请评定市级交通安全示范村居，推动创建活动深入开展。二、强化源头管控 构筑事故预防机制根据省预防办关于印发福建省道路安全隐患路段排查与督办标准的通知及道路交通安全综合整治“三年行动”的工作要求，积极组织交通、公路、公安交警、安监等相关部门，落实辖区隐患排查整治工作。加强驾驶人管理。积极组织交警、农业、安监等部门从营业资格、营运线路、安全责任、企业安全标准化、社会监督等方面，综合采取法律、经济和行政手段，落实交通事故防范责任制；不断加强对重点车辆驾驶人管理，落实危险化学品运输车、营运客车、学生接送车车辆、渣土

6、车等重点车辆驾驶人的管理措施。1、加强重点车辆监管。严格依法打击非法车辆，开展摩托车、拖拉机、三轮车、无牌无证、非法拼装、逾期未报废等重点车辆的排查工作。加强业务指导，主动参与作为，健全重点车辆摸排工作机制，真正摸清底数，分类登记造册，进行分类整治。以客车及客运企业为检查重点，责令不符合安全要求的车辆立即整改，坚决做到隐患不排除不上路，坚决将“病”车拒之路外，把好交通事故预防源头入口关。不断完善农村道路安全设施，在国、省道公路沿线的村居主要出入口100%增设减速坎，设置交通安全警示牌；在省道、县道车流大、人口密集地段，实行中心隔离护栏，安装夜间照明设施，增设电子警察或视频监控。以乡镇、村居为单

7、位，扎实做好交通安全基础情况摸排工作，建立健全重点车辆基础信息台账。2、加强道路隐患排查。城区道路、乡村道路和304县道是我辖区事故高发路段，结合辖区实际情况，定期开展交通安全隐患排查工作，了解掌握道路状况、交通流量，深入查找易发、高发交通事故的隐患，对重点路段、重点设施逐一进行查改，进一步完善道路交通安全防护设施。2012年来，共排查道路隐患34处，已完成27处隐患整治；已排查整治纳入省委省政府为民办实事的事故多发路段1处、危险路段1处、低标路段1处；仅20年就投入道路安全隐患整治资金124.599万余元，设置钢筋混凝土防护墙1045米，增设安全防护栏4092米，施划交通标线4884.46平

8、方米，设置交通标志100面，安装减速坎560.25米，辖区道路交通水平得到了提升，隐患排查整治工作得到了较好的落实。三、完善调解机制 化解矛盾促进和谐20年，交警大队在全市率先成立以人民调解为依托、行政调解为补充、司法调解为保障的“三位一体”交通事故调解模式，并在此基础上，大胆探索、积极创新，于20年10月在马甲镇设立全市首个“三位一体”交通事故乡村调解室，并向其它乡镇、街道辐射，在各乡镇（街道）司法所设立6处交通事故调解联系点，建立了覆盖全区的交通事故调解网络，实现了法律效果和社会效果的有机统一。据统计，马甲交通事故调解室成立近两年来，共接待群众近1800余人次，据统计，马甲交通事故调解室成

9、立两年多来，共受理交通事故纠纷552起，成功调解551起，调解成功率达99.8，涉及金额720余万元，接待群众近3500余人次，及时化解可能引发群体性事件的纠纷35起，有效化解因交通事故引发的矛盾纠纷，有力地维护了社会和谐稳定，实现了法律效果和社会效果的有机统一。四、把握宣传导向 营造和谐交通氛围1、落实“八个一”农村宣传。通过建立一个长效宣传教育机制、建设一个交通安全文明示范村（居）、组建一支交通安全义务宣传员队伍、选派一名民警挂钩文明示范村（居）、设立一个交通安全宣传阵地（宣传栏）、上好一堂交通安全教育课、办好一批实事服务当地群众、每月一次下基层现场宣传等八项举措，全面深入开展道路交通安全

10、宣传，提高农村群众交通安全意识。截至目前，已建成6个交通安全文明示范村宣传点，选派6名骨干民警挂靠各个宣传点，设立7处交通安全宣传阵地，交通安全宣传工作扎实稳步推进。2、落实“五进”交通安全宣传。进一步落实进校园、进企业、进单位、进农村、进社区的宣传工作，专门组织人员整理近年来辖区涉及学生交通事故案例，制作交通事故案例宣传展板，深入各中小学校、辖区客货运企业等单位开展宣传教育活动，通过事故案例、现场模拟、讲解交通安全常识、发放宣传资料，有奖问答等多种方式，有效提高其交通安全意识和自我防范能力。3、充分利用交通安全宣传阵地。充分发挥交通违法处理窗口、事故处理窗口等宣传阵地，组织交警大队违法处理民警和事故处理民警与驾驶人进行面对面的交流和宣传，在日常违法处罚及事故处理过程中，开展交通安全知识温馨提示、交通法律法规教育，教育引导广大人民群众严格遵守交通法律法规，积极预防道路交通事故。4、深化安全生产交通安全宣传战略。推动交通安全宣传常态化、制度化建设，切实做好节假日、重大活动期间、恶劣天气下的交通安全诱导宣传，强化交通节点交通诱导宣传，实时更新路面交通动态信息，引导驾驶人安全、便捷、有序通行；创新交通安全宣传品制作，推出一批有针对性的宣传教育资料，积极利用新闻媒体、短信平台、官