恩智浦FlexRay收发器提升车辆安全

1、    恩智浦FlexRay收发器提升车辆安全    TJA1080A收发器在全球率先通过行业标准测试    恩智浦半导体 时间:2008年03月14日     字 体: 大 中 小        关键词:<"cblue" " target='_blank'>收发器<"cblue&qu

2、ot; " target='_blank'>恩智浦<"cblue" " target='_blank'>恩智浦半导体<"cblue" " target='_blank'>通信系统<"cblue" " target='_blank'>半导体公司            <

3、"cblue" " title="恩智浦">恩智浦半导体（NXP Semiconductors）（由飞利浦成立的独立<"cblue" " title="半导体公司">半导体公司）今日宣布，其TJA1080A<"cblue" " title="收发器">收发器已通过FlexRay产品的行业标准测试 FlexRay物理层一致性测试，成为率先通过该测试的全球首款收发器产品。 ?恩智浦FlexRay市场经理Rob Hoebe

4、n表示：“TJA1080A收发器可以满足汽车制造商对于速度更快、具有容错能力及高度灵活并和可升级性的<"cblue" " title="通信系统">通信系统的需求。通过FlexRay物理层一致性测试是FlexRay标准在汽车行业中大展宏图的重要一步。对我们的客户而言，这一步意味着缩短开发时间并减少后续生产中的问题。目前，恩智浦是唯一能够提供完全符合行业标准的FlexRay解决方案的半导体供应商。”?利用高速FlexRay网络通信系统，汽车制造商可以引入有利于增进汽车安全与舒适性能的先进功能。TJA1080A收发器主要用于传输速率从1

5、Mbit/s至10Mbit/s的通信系统，在FlexRay网络中的协议控制器和物理总线之间提供一种高级接口。与CAN和LIN等现有网络标准相比，FlexRay是首个支持此类功能的网络标准，并可配置为有源星型或节点收发器。此外，TJA1080A完全兼容TJA1080，从TJA1080转换至TJA1080A时无需使用任何软件。?这款收发器可主动监测系统性能，采用任何微控制器均可读取的专用错误及状态信息，确保FlexRay网络系统的安全通信。该设备还可监控内部电压和温度，并支持恩智浦TJA1055和TJA1041 CAN收发器使用的模式控制。而总线监控器（Bus Guardian）接口则使TJA10

6、80A收发器能够用于需要额外监控的系统。这款收发器具有出色的EMC性能，同时搭载了高效的ESD保护。处于主动式星型或节点配置时，睡眠和待机模式等功能可以提升汽车电源管理效率。?与其前身TJA1080相比，TJA1080A收发器在诸多方面均有显著提升：?·?电源复位表现更好?·?完全符合电气物理层规范2.1版 ?·?改进发射器电路，以降低总线发射?·?增强型接收器电路 更高的射频（RF）抗扰度，最低位时间不超过70纳秒?TJA1080A将于2008年第二季度上市。 ?关于恩智浦半导体恩智浦是飞利浦在50多年前创立的全球十强半导体公司。公司总部位于欧洲，在全

7、球20多个国家拥有37,000名雇员，2007年销售额约63亿美元。恩智浦提供半导体、系统解决方案和软件，为手机、个人媒体播放器、电视、机顶盒、智能识别应用、汽车以及其它广泛的电子设备提供更好的感知体验。关于恩智浦的新闻请见。?关于FlexRay和FlexRay联盟FlexRay是汽车行业的确定性、容错高速数据通信标准，可以准确提供电控制动和线控转向等新一代增强型汽车应用所需的网络性能。?FlexRay联盟旨在推动开放式高速总线系统标准在汽车分布式控制中的应用。自2000年9月成立以来，联盟不断发展成长，成员包括汽车行业一些最大、最具影响力的公司。FlexRay的开发工作正在宝马、戴姆勒·克莱斯勒、飞思卡尔半导体、通用汽车、<"cblue" " title="恩智浦半导体">恩智浦半导体、博世和大众等核心合作伙伴的推动下大步前进。通过多种会员分级制度，会员企业可与