三明北站鹰厦线场台雨棚钢构吊装安全技术交底书

1、中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线场台雨棚分部分项工程钢构吊装交底内容： 一、主要危险源1）轮胎式起重机在吊装过程中倾覆：地基不平整密实、斜坡上起吊、非起重作业人员进行起重作业、超载起重及违反“十不吊”的其他行为。2）吊装过程中钢丝绳断裂：没有进行吊前安全检查、钢丝绳未按期检查更换、超载起重等。3）重物滑落：吊物未进行有效捆绑、未使用专用吊具吊物。4）高处坠落：作业人员未使用或未正确佩戴安全帽及安全带、违反劳动纪律酒后作业，高处嬉戏、作业区域未进行有效的安全防护。5）雷击事故：未设置避雷设施、违反安全规程雷雨天作业。

2、6）触电事故：非电工作业人员进电工作业、作业区域距架空线路不满足安全距离、未按要求设置“一机一闸一漏一保护”、未按要求设置“二级用电三级保护”、雷电雨天禁止作业等。7）既有线事故：邻近既有线施工机械设备严格按照营业线施工要求设置一机一人防护（防护人员禁止站在挖机、吊车等设备半径之内）、施工人员禁止翻越既有栅栏，吊车吊臂禁止侵入既有接触网安全界限等。二、安全防护与措施1.安全防护1)所有人员进入吊装工地必须配备安全帽和相应劳动保护,以免划伤、割伤； 2)高空作业人员必须配备安全带、安全帽、防滑鞋等，高处作业必须系安全带；3)现场人员不得在吊装设备和工件作业区内进行工间休息；编号：GA-SMB-I

3、中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装4)工间休息时，工作人员不准远离施工现场，防止闲杂人员进场和意外事故发生。5)用电设备必须安装接地、触电保护装置，严格遵守“一机一闸一保护”措施；6)吊机支脚点设置枕木至少四根。防护材料用量表序 号材 料 名 称单 位数 量用 途1枕木根若干垫构件224白棕绳M200溜绳3安全带只15吊装施工4安全帽个30吊装施工5防滑鞋双30吊装施工2.安全措施1.安全教育1)常见“安全案例”“三宝”“四口五临边”“四大损伤”讲解2)防护和劳动保护常识讲解3)安全操作规程4)工程

4、入场培训，未经安全培训和入场培训的人员不得上岗5)工程的安全技术、安全注意事项和要求交底6)配合和专人指挥的预演中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装 2.安装安全技术措施A.钢构进场:依据吊装计划,钢构件按现场要求进场,并卸至指定位置,钢构件下垫好枕木及临时支撑,以避免尤其损坏油漆和构件倾倒;出厂资料同时的到达工地组织报请验收。B.试吊试吊按空载、静载、动载的程序进行。 1).试吊准备 将吊装范围内的场地平整、杂物清理干净 接通吊机，准备好起重用钢丝绳 测量人员在试吊现场放出吊机，用石灰作出工作半径、

5、工作位置等用构件重量为3T左右的钢柱做试吊试验。其最大动载为19.8T，杆件分别用夹具夹紧，下用枕木垫平。2）试吊 试吊前检查试吊前对吊机各部件进行详细检查，包括车况，支腿垫木、构件、连接部件、钢丝绳状况、安全防护状况等认真检查，确保安全。中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装空载试车要求对大车行走、臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降等操作情况进行试验，观察电机运转情况。并同时检查限位器是否工作正常。静载试车在吊机出杆至工作半径处，起吊构件，提升到离地30CM后，刹车保持5分钟不动，然后观察臂杆变幅、臂杆回转

6、、大钩升降是否有异常，没有异常后提升。动载试车将构件从30CM高度提升到最大吊装高度26米，观察臂杆变幅、臂杆回转、大钩升降是否有异常，没有异常后回转，回转将构件在起吊高度19米，臂杆慢速回转1800，回转中保持重心稳定，无晃动，车身稳定。将上述步骤重复一遍，没有异常即完成试吊工作。C.钢构吊装用一台25T汽车吊,吊点离柱顶约1.5米(如下图),钢柱按扎时三人稳住柱脚,柱立好后从三个方面拉设缆风绳,互为120度(缆风绳采用地锚固定,地锚做法:用4支1.5米的钢管交叉放置和16钢丝绳绑扎埋地1.5米).校正垂直度待安装钢梁，其他钢柱按以上方法安装。缆风绳不得随意拆除，必须保证形成稳定的空间结构方

7、可拆除。中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装(a)平面布置 (b)旋转过程：1.钢柱平放 2.起吊中 3.直立旋转法吊装示意图D、10-14轴屋面梁组合：用25T汽车吊，将钢梁3段拼装。为确保拼装时的稳定性和安全，采用平卧拼装，为避免钢梁拼装的侧向弯曲，拼装所用的支架必须保证同一水平，另为减少平卧拼装紧固构件与地面的摩擦阻力，采用支撑将构件架空，用水准仪将水平精度控制在2mm内，直线度用经纬仪将直线精度控制在2mm内。E、10-14轴屋面梁吊装钢屋架在起吊离地面4050CM时进行依次状态调整，检查吊车

8、的制动装置、稳定性、屋架的平稳及绑扎的牢固性，确保无误后继续起吊；在第一榀钢梁吊装之后用缆风绳加固(待屋架形成稳定的空间骨架后方可拆除).因为吊装工程,在5中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装级以上风速情况下停止吊装,并确认所有柱底板都垫好,地脚螺栓螺母拧紧,在所有的螺栓安装并固定可靠后吊机才可以脱钩.用上述同样的工艺安装第二榀梁.第一榀与第二榀之间所有檩条、水平支撑、隅撑必须安装完整，把柱及屋面梁校正，形成稳定的空间钢性单元，以保证安全可靠为第一原则方可继续进行下榀吊装。钢屋架临时固定示意图F、注意

9、事项1、执行司机岗位责任制，持证上岗，专机专人驾驶，认真填写机械履历卡，非机组人员不得擅自操作。构件吊装，吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥员，指挥员与吊车司机在吊装前应进行沟通，统一旗语、哨声，同时设立专用手语；确保在统一指挥下步调一致，项目部安全员监督检查。2、吊装前对就位的吊车支腿受力部位进行严格检查，保持地面受力状况基本一致，标高统一。中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装3、所有吊装构件必须实行二点吊。吊装所用的钢丝绳、夹具质量使用前必须进行检查，保证完好。吊装现场四周拉好安全警示标志，严禁

10、闲杂人员进入吊装现场。4、司机在工作中如发现吊车有故障或其它异常现象应立即停车，必要时会同有关专业人员查明原因，排除故障后，方能继续工作。5、吊机操作前检查作业区是否有妨碍吊车安全工作的堆物、检查轨道是否平整，压板螺栓及拉条螺栓是否有松动等现象。6、司机应坚守岗位职责，作业时必须集中思想，不得与他人谈笑。听从专责指挥人员的指挥，当无专责指挥人员时，有权拒绝作业。7、出现超载、起吊埋地物品、物品倾斜或拖拉等任何一种情况时，严禁吊装。8、构件吊装好后未经矫正及支架固定之前不准松绳脱钩。9、起吊较重的构件，不可中途长时间悬吊、停止。跑吊时，梁底离地不许超过50公分，并拉好揽风绳。10、所有起重吊装钢

11、丝绳，不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物件摩擦。三、专项保护措施1.防止吊车倾翻措施(1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进行处理。如土质松软，应单独铺设道路。起重机不得停置在斜坡上工作，也不允许起重机两个边一高一低。(2).严禁机械设备超负荷使用，带病作业。吊装机械使用前须进行试吊。中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装 (3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。(4).绑扎构件的吊索须经

12、过计算,所有起重工具,应定期进行检查,对损坏者作出鉴定,绑扎方法应正确牢固,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使起重机失重而倾翻。(5).不吊重量不明的重大构件设备。(6).禁止在六级风的情况下进行吊装作业。(7).指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。起重机驾驶人员应听从指挥。2.防止高空坠落措施(1).操作人员在进行高空作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。(2).在高空使用撬扛时，人要立稳，如附近有脚手架或已装好构件，应一手扶住，一手操作。撬扛插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动， 不宜急于求成。(3).如需在悬

13、高空的屋架上弦上行走时，应在其上设置安全绳。(4).登高用的梯子必须牢固。使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢，梯角采取防滑措施。梯子与地面的夹角一般为6570 度为宜。 (5).安装有预留孔洞的屋面板时，应及时用木板盖严。(6).操作人员不得穿硬底皮鞋上高空作业。中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装3.防止高空落物伤人措施(1).高空立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作，地面交叉工作人员应滞后两空进行施工，避免被坠落物砸伤。(2).有坠落危险的地段需采取设防护标志，有专人监护。(3).高强螺栓施工时

14、，须是两人配合施工，高空操作人员使用的工具、零部件等，应放在随身佩带的工具袋内，严禁从高处往下抛掷任何物资材料。(4).吊装绳索必须在使用前进行检查，发现断丝、破股立即更换。吊装绳索必须满足五倍的安全系数。吊装作业时，吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。(5).所有高空作业人员必须从专用爬梯及安全通道上下，严禁随意攀爬。(6).在高空用气割或电焊时，应采取措施，防止火花落下伤人。(7).所有操作人员，应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。(8).地面操作人员必须戴安全帽。(9).构件安装后，必须检查连接质量 ，只有连接确实安全可靠边，才能松

15、钩或拆除时固定工具。(10). 吊装现场周围应设置临时警戒线，禁止非工作人员入内。4.防止触电、气瓶爆炸措施(1).所有临时电源和移动电动工具必须设置有效的漏电保护开关。(2).每台大型用电设备应有专用的开关，实行“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁一闸多用。中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装(3).非机电人员严禁动用机电设备。(4).起重机从电线下行驶时，起重机司机要特别注意吊杆最高点与电线的临空高度，必要时设专人指挥。(5).电焊机的电源长度不宜超过5 m，并必须架高。电焊机手把线的正常电压，在用交

16、流电工作时为6080V，要求手把线质量完好无损，如有破皮情况，必须及时用胶布严密包扎。电焊机的外壳应该接地。(6).搬运氧气瓶时，必须采取防震措施，绝不可向地上猛摔。氧气瓶不应放在阳光下曝晒，更不可接近火源。还要防止机械油落到氧化瓶上。(7).氧气瓶、乙炔瓶的距离不小于5m，与操作人员距离不得小于10米，安全管理人员要定时检查。5.临近既有线施工防护措施施工现场先防护后施工，严禁在无防护员和施工负责人的情况下盲目施工。施工人员不得随意翻阅防护栏杆进入既有线内，施工人员的身体及随带工具顶部距离接触网不得小于2米。不准在临靠近既有线堆放材料，确需堆放的材料、机具不得侵入建筑限界。因工地条件限制，材

17、料堆放在隔离网以外处，堆码应稳固，向线路一侧的边坡不得陡于1：1（双线间堆码高度不得超过轨面0.3米，严禁在两股道间堆放砂石料。准备工作时人员及工具机械不得侵线，小型工具和机械存放或停留区间及站内直线地段距线路中心2.44米以外，所有机械临近既有线作业时必须做到一机一人防护，两端咽喉区各设一防护人员，每人配备对讲机，列车驶来时及时通过对讲机通知现场，现场停止所有机械作业，待列车离开后才恢复施工作业。中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装6.安全文明措施(1).按程序施工，作业顺序合理，不因工序颠倒造成返

18、工和阻碍其他项目作业。(2).班组工具房，材料须按总平面管理要求摆放，并有适当的保管防护措施。(3).构件进场要合理堆放，不影响施工场所交通和其他专业正常施工，做到工完料清。(4).要有组织地定期对现场的文明施工进行巡回检查。7.其他安全保证措施(1).施工班组每日坚持进行安全活动，有针对性的提出当天施工作业的安全注意事项，施工班组的安全活动每天记录，由现场安全员定期检查安全记录情况。(2).施工人员进入现场必须戴好安全帽，两米以上高空作业必须系好安全带，并保证不得脱钩，穿好劳保鞋，吊车指挥人员指挥时，精力要集中，指挥信号必须清晰，准确，注意周围环境。吊装区域设置警戒线，严防其他专业施工人员入

19、内。(3).起重指挥应由技术熟练，掌握起重机性能，并取得上岗证的人员担任。指挥时应站在能够照顾到全面作业地点，所发出起重信号应标准统一，作到指挥准确、哨音洪亮、信号清楚。(4).禁止超负荷吊装和斜吊，吊物的重心必须与吊钩在同一垂直线上。每次吊装作业，要认真检查吊具、索具，发现不能正常使用的吊具和索具必须及时更换。中铁十二局集团鹰厦铁路沙县改线工程安全技术交底书主送单位安质部日期2015年8月工程名称三明北站鹰厦线站台雨棚分部分项工程钢构吊装(5).钢柱柱头和平台梁安装连接的高空作业及屋面梁连接的高空作业，应设置可靠的工作台，每根钢柱安装时设临时爬梯。 (6).屋面梁上方拉设安全绳（钢丝绳）便于挂安全带，确