产品设计及创意思维

1、产品设计及创意思维期末论文（标题）：仿生自行车学生姓名： 吴铭学 号：201330450213学 院： 林学院专 业：木材科学与工程上课时间： 周四晚上指导老师：杨慧珠仿生自行车随着科技的发展，生活质量的提高，消费者的需求更加多样化。自行车从1818年诞生开始，就没有停止过发展的脚步，现在已经演变为十几类造型、功能不同的自行车。消费者对自行车的需求也从原来单一的代步功能，发展到现在集休闲、娱乐、健身、竞技、收藏等各式各样的需求。自行车产业发展日新月异，技术和设计与上世纪八十年代之前相比有了很大提高，如今自行车企业越来越重视产品的个性化。在现代工业设计领域，产品形态仿生设计是一种重要设计方法。论

2、文从多方搜集了大量信息，对我国自行车行业现状进行分析，通过研究消费者消费兴趣，在对理论学习的基础上，以自行车所具备的娱乐、休闲、时尚的特性为出发点，从自行车的结构、外型及功能入手，考虑现代生活的需求，运用仿生的造型设计方法，来设计符合现代人们生活方式和审美惯的,具有现代产品设计的通用设计语言的,体现都市运动新元素的自行车。关键词：自行车 仿生设计 审美本论文以自行车所具备的娱乐、休闲、时尚、旅游的特性为出发点，从自行车的外型、结构及功能入手，考虑现代生活的需求，运用仿生的造型设计方法，来设计符合现代人们生活方式和审美习惯的、具有现代产品设计的通用设计语言的、体现都市运动新元素的自行车。课题预期

3、达到的成果就是设计出一种造型新颖的适合城市运动的、在结构上更加符合人机工程学而使得乘骑更加舒适的仿生形态自行车。形式美的表现形式和应用要求有如下：1.规范美。每一种工业产品总是在多个专业配合下完成的,所以产品的部件设计必须符合”三化”要求,即标准化、系列化、通用化。2.材质美和肌理美。不同的材料因其物理性质和化学性质不同，以及生产制作中工艺方式的不同，或者是同种材料的表面处理工艺的不同，都会给人在视觉上和触觉上不同的质感和手感，所以产生了不同的情感美体验，如光滑感、粗糙感、软硬感、坚实感，还有感觉上的重量感冷暖感透明感等等。丹麦设计师克林特说:“选择正确的材料,采用正确的方式去处理,才能塑造真

4、正的美。”3.结构美。结构美是产品依据一定原理而组成的具有审美价值的结构系统。结构是保证产品年物质功能的手段，材料是实现产品结构的基础。同一功能要求的产品可以设计成多种结构形式，若选用不同的材料其结构形式也可产生多种变化。结构形式是构成产品外观形态的依据，结构尺寸是满足人们使用要求的基础。 4.造型美。指造型设计时，美的法则运用得体，结构、比例匀称，外形及轮廓线优美，体现出时代精神。5.功能美。功能美是指产品良好的技术性能所体现的合理性，是科学技术高速发展对产品造型设计的要求。技术上的良好性能是构成产品功能的必要条件。6.科技美。高科技时代的美感呈现为“各部分的和谐秩序”并趋向于外观

5、的简洁、明了。同时它还与新材料的发展密切相关，在充分发掘材质的使用功能的同时，往往利用其质感、肌理、光泽等特点强化其审美功能，使产品传达出一种现代韵律，给人以时代的美感。7.工艺美。工艺美是指产品通过加工制造和表面涂饰等工艺手段所体现的表面审美特性。工艺美的获得主要是依靠制造工艺和面饰工艺两种手段。制造工艺主要通过机械精整加工后所表露出的加工痕迹和特征，装饰工艺通过涂料装饰或电化学处理以提高产品的机械性能和审美情趣。  8.舒适美。舒适美是指人们在使用某产品的过程中，通过人机关系的协调一致而获得的一种美感。舒适美主要是通过人的生理感受（如操作方便、乘座舒适、不易产生疲劳等）

6、和心理感受（如形态新颖、色调调和、装饰适当等）两方面来体现的，其中更侧重生理上的感受。根据以上我设计以下的方案：通过仿照骆驼的驼峰造型，主要是体现出它的造型美以及舒适美。从设计图中我们发现流线型的设计给人一种动感，而且少了传统的鞍座多了一份简洁美。但是以优美的线条作为车架，对自行车的材料要求就相对较高了。首先要保证自行车的质量过关，所以材料一定要结实、耐用。其次因为没有了传统的鞍座，所以第二重要的是这样的材料必须要舒适，不能让人感到生硬。我们知道车架是自行车的骨骼，其作用是把车的各部件连成一个整体，承受乘骑人和货物的重量、承受行车颠簸产生的冲击力。导向系统控制自行车方向，由车把、前叉轴、前轮几

7、个部件组成。其中前叉部件与前轴相连接，其作用是使前轮与车把相连，并通过前叉锁母，把前叉固定在车架的前管上，使导向系统与车架紧密相连。前轴部件的作用是组成前轴承，减小车轮旋转时产生的摩擦力，另有花盘用以连接车轮辐条用。前轮部件的作用是承受一部分载重量，并在车把控制下，改变车的行驶方向和调整车的平衡。辐条的作用是其拉紧后可以使得花盘与车圈形成整体，辐条由光辐条、条螺母和条垫组成，光辐条为整体塑造成型，条螺母内有螺纹可以拧到辐条上，条垫可避免辐条拉力过于集中在车圈条母孔上，使力均匀分散在车圈上。车圈由带钢轧卷而成，通过辐条与前轴花盘相连，组成前轮，自行车上的内外胎附着在车圈上。外胎由橡胶制成，其主要

8、作用是增加车轮与路面的摩擦力，另外一方面是起到避震的作用。内胎是由软橡胶管制成的，向内胎中充气，安装了气门嘴，由气门身、垫圈、六角螺母、防松螺母、气门芯、压气螺母、防尘帽，及气门胶管组成。其功能是使得外胎充实起来，和外胎一起起到避震的作用。驱动系统由脚蹬部件、链轮部件、链条部件、飞轮部件、中轴部件、后轴部件和后轮部件组成，整体功能是人通过发力后，是人和自行车前进的动力。其中脚蹬部件装在左右曲柄上，供乘骑者蹬车带动链轮旋转用。链轮部件中链轮又称牙盘、轮盘。它是自行车行驶时传递动力的部件。主动轮由链轮片及左、右曲柄等组成。其中链轮片与右曲柄铆合成整体，俗称右腿轮盘片。曲柄与中轴相接，通过曲柄销钉销紧在中抽上。链条部件是驱动系统中的传动带，其功能是将力传给飞轮。飞轮部件安装在后轴右侧，链轮转动通过链条传动，带动后轮转动，使车轮前进。中轴部件是驱动自行车前进的主动部件，它安装在车架中接头孔内，链轮固定在上面，人蹬踏脚蹬使链轮往复运动。后轴部件将