今年前3季度我国天然橡胶进口均价大幅上涨

1、今年前3季度我国天然橡胶进口均价大幅上涨印度拟降低进口关税值得关注（进出口监测预警专题）据海关统计，今年前3季度我国进口天然橡胶133.7万吨，比去年同期（下同）增长2.4%；价值38.3亿美元，增长94.7%，进口均价每吨2865美元，增长90.2%。一、今年前3季度我国天然橡胶进口的主要特点（一）9月份进口量加速增长，进口均价高位波动。前3季度，我国天然橡胶月度进口量波动较大，6月以来逐月递增，9月份进口量加速上扬，当月进口天然橡胶19.5万吨，同比增长20.7%，环比增长22.8%；与此同时，进口均价自5月份涨至每吨3061美元的历史高点后小幅下跌，但基本保持高位波动，9月当月进口均价每

2、吨2980美元，同比增长73%，环比增长2.6%（下图）。 （二）加工贸易进口占据半壁江山，一般贸易进口显著下降。前3季度，我国以加工贸易方式进口天然橡胶76.3万吨，增长9%，占同期我国天然橡胶进口总量的57%；同期，两区一库仓储进口36.9万吨，增长9.5%，一般贸易进口19.9万吨，下降24%。（三）绝大多数自东盟进口，其中近一半自泰国进口。前3季度，我国自东盟进口天然橡胶132万吨，增长2.1%，占同期我国天然橡胶进口总量的98.7%，其中自泰国进口天然橡胶65.3万吨，微降0.7%，占同期我国天然橡胶进口总量的48.8%。（四）主要为民营企业和外商投资企业进口，国有企业进口小幅下降。

3、前3季度，我国民营企业和外商投资企业分别进口天然橡胶53.3万吨和52.9万吨，分别增长0.9%和9.4%，合计占同期我国天然橡胶进口总量的79.4%；同期，国有企业进口27.6万吨，下降6.4%。（五）山东、江苏和上海居进口前三位。前3季度，上述三省分别进口天然橡胶66.8万、11.3万和8.6万，分别增长7%、4.5%和23.2%，三者合计占同期我国天然橡胶进口总量的64.6%。其中山东一家独占49.8%。二、今年前3季度我国天然橡胶进口量价齐升的主要原因一是国内外汽车销售大幅增长，带动轮胎需求增加。我国天然橡胶的65%-80%用于制造轮胎，中国汽车技术研究中心数据显示：今年1-8月，我国

4、汽车累计产销量分别为汽车产销1149万辆和1158万辆，同比分别增长39.27%和39.02% 中汽协：8月销量132.23万辆 环比增6.29%搜狐网，有力带动轮胎消费增长。与此同时，我国作为世界轮胎最大的生产基地，轮胎良好的外需形势也带动了天然橡胶进口增长。二是部分进口品种税额降低刺激进口增加。2010年1月1日起，我国将天然烟片胶和技术分类胶税负分别较2009年每吨下调1000元和700元，有效减轻下游用胶行业特别是轮胎行业的成本压力，带动进口增长。三是全球天然橡胶供应偏紧支撑价格高位运行。由于今年全球汽车销售形势大幅好转，带动轮胎需求大幅增长同时刺激天然橡胶需求增加，天然橡胶生产国协会

5、(ANRPC)秘书长10月6日表示，全球2010年度天然橡胶需求量增长9.4%至1030万吨，合成橡胶需求量将增长15.8%至1360万吨，远超出该协会对2010年全球天然橡胶供应量增幅5.2%的预期。两者对比显示，需求增长速度明显快于供给，使得天然橡胶价格获得有效支撑。三、当前值得关注的问题及相关建议（一）印度拟降低天然橡胶进口关税。9月30日，印度贸易部建议将天然橡胶进口关税下调，缓解国内轮胎制造业压力 印度贸易部申请下调天然橡胶进口关税财讯网。印度作为世界第二大天然橡胶消费国，下调关税将导致该国对泰国、印尼和马来西亚等橡胶主产国天然橡胶进口量增加，进而影响全球天然橡胶供需平衡关系，此外，降税举措必将有效降低该国轮胎生产成本，势必对我国轮胎制造企业形成竞争压力。（二）泰国拟于10月调高天然橡胶出口关税。泰国拟将目前天然橡胶出口每公斤1.4泰铢的固定关税，在10月期间调整为按价计征0.95泰铢/公斤的浮动关税，以目前价格计算将增加约100美元/吨的税收成本。鉴于泰国在全球天然橡胶处于重要位置，此次调税必将刺激国际市场价格再度上涨，直接加大国内用胶企业成本，导致企业经营风险空前加剧。（三）天然橡胶价格高企加大国内轮胎行业经营压力。一方面，目前国内轮胎行业面对国际贸易摩擦和国内高速扩产，轮胎销售市场竞争异常激