变频器常见故障及解决方案_第1页
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文档简介

1、 变频器 是利用电力半导体器件的通断作用将固定频率的电源(一般为380V, 50HZ)转变为频率和电压可调的电能控制装置。 现在使用的变频器主要采用交直交方式(VVC PLUS变频或矢量控制变频),先把工频交流电源通过整流器转换成直流电源,然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以供给电动机。 变频器用来平滑启动电动机,对电动机(一般为交流异步电动机)进行有效调速,从而实现负载的精确控制、节能控制、工艺控制等等.主电源主电源整流整流中间回路中间回路逆变器逆变器控制回路控制回路电机电机负载负载变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制4个部分组成。整流部分为三相桥式不可控整流器,

2、逆变部分为IGBT三相桥式逆变器,且输出为PWM波形,中间直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。 A.变频器的选型 B.变频器的安装和接线 C.变频器的参数设置 D.变频器的故障代码1.确定电源、变频器、电机三者的电压等级一致;2.确定变频器的型号与设计图纸一致;3.确定变频器的输出电流大于等于电机的额定电流; 温度:最大环境温度极限= 50C 24小时运行的环境温度极限= 45C 湿度:5% - 95%,不能有冷凝 海拔:大于1000m会产生降容的情况 IP防护:现场施工接线过程中(接线需要拆开机壳)不允许有任何的金属碎屑、线头、异物等进入变频器。环境 可以并排安装 注意顶部和底部的通风空

3、间符合规定 背板风道挡板的安装方式(75 KW以下的丹佛斯变频器)安装 电源侧与电机侧一旦接反有炸机的危险;接线输出端子96, 97, 98接地端子注意电缆长度进线端子91, 92, 93 变频器的控制端自身有24V电源,不需要外部供电,一旦接入强电将烧坏变频器; 变频器的2个继电器为干接点输出接线 手动状态下是否能启动? LCP面板里有没有备份? 是不是正在另一套菜单下运行? 可以拷贝其他运行良好的变频器上的参数 可以使用MCT10来下载变频器中所有的参数 依照说明书重新设定 恢复出厂值(status+Main Menu+ok)再次调整 LCP面板上显示什么? 报警 警告 状况如果您想尽快的

4、恢复生产,请详细并且精确的告诉我们,变频器的具体信息和LCP上显示的数据! 故障(红灯闪烁) 按复位后可以重新起动 故障锁定(红灯和黄灯常亮)必须断电复位,重新上电后才可以重新起动ALARM 4 主电源缺相在电机高频运行时检查变频器输入的进线电压,检查变频器输入电流,两个值都应该平衡。故障原因1)电源线松动,接触不牢固2)电网电压波动太大,不稳定3)变频器输入侧整流桥发生故障解决方案1)断电后,紧固电源进线。2)解决电网不稳定外在原因3)专业工程师检测整流桥,如若损坏,更换整流桥ALARM 7 直流回路过压故障原因1)电网电压过高2)瞬间负载过重3)减速时间过短4)共振5)电源闪断6)变频器检

5、测环节故障解决方案1)需稳定电网电压2)负载的连接器重新安装,缓解负载过重的现象3)延长减速时间(参数3-42)(FC6000中参数208自动调整加减速时间)4)使用频率跳跃功能,避开某些输出频率或速度(参数4-6*)5)使用启动延时功能(参数1-71)6)使用status + Main Menu + OK三键复位,进行变频器初始化功能,如仍不能解决请与供应商联系。ALARM 9 逆变器过载ALARM 12 转矩极限ALARM 13 过电流故障原因1)实际负载过重、流量过大、单向阀不严等。2)机械机构卡死或者弯曲变形,阻力变大。3)变频器参数设置与实际电机不符。解决方案1)核实变频器和电机是否

6、匹配2)检查是否设备轴承问题3)核对变频器的电机参数1-20到1-25及4-51警告电流过高值,或者实际工况与所选变频器的性能不符,比如高过载性的负载使用一般过载模式的变频器。ALARM 14 接地故障故障原因1)变频器未接地线或者松动脱落2)电机对地漏电或者电缆破皮,3)控制卡受干扰误报解决方案1)重新安装变频器地线2)检查电机和电缆绝缘是否完好(摇电机绝缘时请脱开变频器,因为变频器的耐压等级比摇表低)3)排除干扰源并重新上电,三键(status + Main Menu + OK)复位之后如还不能解决请更换一块新的控制卡。ALARM 16 短路故障原因1)电动机短路2)电动机端子短路3)变频器内部故障解决方案1)重新安装电动机接线,检查电机线是否完好2)检查电动机端子是否粘连3)更换控制卡之后还不能修复,请尽快联系我公司工程师维修。ALARM 244ALARM 245 变频器温度报警ALARM 247

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