主燃烧器改造方案

1、垃圾焚烧炉点火燃烧器改造的初步方案一、 改造目的：目前我厂垃圾焚烧炉的点火燃烧器无法远控运行，操作全靠现场手动实现。垃圾焚烧炉当炉温低于850时，必须采取补燃措施，我们经过实践摸索，认为用点火燃烧器进行补燃比用辅助燃烧器补燃效果更好，故需对点火燃烧器进行改造，以满足垃圾焚烧炉的快速补燃需要。二、 改造目标：1. 点火燃烧器能实现在主控室远程操作。2. 点火燃烧器能稳定有效的运行。3. 点火燃烧器能实现不同燃油量所对应的雾化风量及燃烧风量的自动配比。4. 在紧急情况下能马上将补燃系统隔离。三、 改造初步方案：为了系统简单可靠，考虑采用点火燃烧器的燃油量、雾化风量、燃烧风量进行分段调节的方案，能满

2、足工艺要求；控制上采用继电器与DCS相结合的方式进行程序控制。1. 改造后系统如图1-1所示：说明：1) 阀1、2、11为手动闸阀2) 阀4、7、8、10为针形阀3) 阀15为助燃风调节挡板，平时全开，启炉时根据需要调整 图1-12122 4) 阀3、5、6、9为常闭电磁阀5) 件12为油滤网，件13为油流量计，件14为压力表6) 阀1、4在启炉时使用，阀4平时常闭；阀1微开，保持出口压缩空气压力0.1MPa左右7) 阀2开度保持在出口压缩空气压力0.45MPa左右，常开8) 阀7开度保持在油量200kg/h（压缩空气压力0.45MPa）左右，常开9) 阀8开度保持在油量100kg/h（压缩空

3、气压力0.45MPa）左右，常开2. 控制要求：1) 可在主控室远程控制助燃风机、及各电磁阀的开关。2) 阀3与阀5联动，即可通过控制阀3来控制阀5同时开或关。3) 阀6必须在阀5开启的状态下才能开启（即如果阀5未开，则阀6无法打开）。4) 电控柜上必须有阀9、5、6的开关按钮，助燃风机的启停按钮，油流量显示等设置。5) 正常启动控制程序为：开助燃风机开阀9开阀3开阀5开阀6。6) 正常停止程序与启动程序相反。7) 紧急情况下直接关闭阀9实现油系统隔离。四、 改造费用预测：本项目需增加电磁阀4只，针型阀3只，现场控制柜1只，管件、控制线、电缆等诺干，预计改造费用约2万左右。五、 改造工作实施的

4、初步考虑1. 材料采购约15天2. 电控柜制作约15天（外协）（或者是否可以考虑在现有电控柜上进行改造）3. 油系统改造由检修班组负责，约15天4. 调试时须注意点火燃烧器的火焰状况，如果发现点不着火或者火焰突然熄灭，则需马上关闭阀9。过5分钟之后再次试验。 胡 津 烽 2010年11月18日锅炉主燃烧器操作说明书主燃烧器改造后的系统图图1-12122 1. 件1、2为手动闸阀，用作调节油枪雾化压缩空气的量。（件1是升炉状态下调节阀；件2是补燃状态下调节用）2. 件3为电磁阀，用作补燃状态下开启或切断油枪压缩空气。3. 件4是针型阀，是升炉工况下手动调节油量的阀门。4. 件7是针型阀，预先调整

5、为200kg/h的进油量，用作补燃工况下200kg/h的进油节流，运行中不需调整。5. 件8是针型阀，预先调整为100kg/h的进油量，用作补燃工况下100kg/h的进油节流，运行中不需调整。6. 件5为5#电磁阀，用作补燃工况下，开启或切断200kg/h油回路。7. 件6为6#电磁阀，用作补燃工况下，开启或切断100kg/h油回路。8. 件9为油总管9#电磁阀，用作升炉及补燃两种工况下开启和紧急切断油路。9. 件10为油总管9#电磁阀的旁路阀，件11为油总管的隔离阀。10. 件15为助燃风机的风门调节挡板，升炉时根据油量大小调节开度，炉子升好后将它全开，以满足补燃工况下的供风量。操作一、 从

6、大的工况来分，本燃烧器有两个运行工况1. 升炉工况：在锅炉点火升炉时用，此工况下除9#油总管电磁阀可在主控室快速切断外，其它都应在现场手动操作。（和改造前的操作一样）2. 补燃工况：锅炉正常运行时，当炉温降低，需要补燃时用。此工况下又有两种操作模式：（1） 就地操作：在就地控制盘上用按钮操作风机、电磁阀9#、3#、5#、6#。（2） 远控操作：在DCS画面上操作风机、电磁阀9#、3#、5#、6#。二、 控制系统联锁关系：1. 整个燃烧器控制系统与锅炉引风机联锁，当DCS画面的“燃烧引风联锁”按钮处于联锁投入位置时，上面的光字牌就会出现“燃烧器允许”的指示，表明燃烧器可以启动。此时若引风机跳闸，

7、则燃烧器也会连跳。为安全起见，此联锁不要解除。2. 燃烧器在补燃工况下，风机、3#电磁阀、5#电磁阀、6#电磁阀依次联锁。开启次序是：风机 3#电磁阀 5#电磁阀 6#电磁阀。风机跳闸后， 后面三个电磁阀都相继关闭。三、 升炉工况下的操作：1. 升炉工况下，除9#油总管电磁阀可在主控室关断（现场控制盘上也可关断）外，其它操作都应在现场手动操作。2. 首先确认锅炉引风机已开启，炉膛已建立-50Pa负压，在以上条件满足的情况下，才能启动燃烧器。3. 将DCS画面上的“燃烧、引风联锁”按钮放在联锁投入位置，同时将“升炉、补就9#阀”按钮开关放在连通位置。4. 到现场，将就地控制箱上的“升炉、补燃切换

8、开关”放在“升炉”位置；将“补燃远方、就地切换开关”放在“就地”位置。5. 在控制箱上操作“风机启动”按钮，启动助燃风机。6. 调节风门挡板15，开度为1525%。7. 开启油枪雾化压缩空气阀1，使阀后的压力指示为12kgf/cm2。8. 在控制箱上操作“9#电磁阀”按钮，打开9#电磁阀。9. 把高能点火器的点火棒插入燃烧器适当位置。10. 在确认控制箱内点火器电源开关已合上的情况下，现场按下点火按钮，就能听到“嗒、嗒”的打火声，此时马上开启阀4进行适量喷油，并观察燃烧器是否着火，若5妙钟内不能着火，则马上关闭阀4，放开点火按钮，查找原因，待炉膛经过5分钟通风后，再行点火。11. 若燃烧器迅速

9、着火，则放开点火按钮，马上观察火焰情况，判断是否正常，适当调整油量、雾化压缩空气量、助燃风量，使燃烧处于最佳状态，同时拉出点火棒，防止烧坏。12. 燃烧器正常运行后，运行人员在主控室应时刻监视电视画面上的火焰情况，若发现突然熄火，必须马上在DCS画面上操作“升炉、补就9#阀”按钮开关，切断9#电磁阀；也可用停止油泵运行的措施切断供油。待锅炉通风5分钟后方可再行点火。13. 关闭燃烧器的步骤与上相反，先关阀4，再关阀9，再关阀1（不要关严，留12kgf/cm2压缩空气量吹扫油枪），再停风机。四、 补燃工况下的操作：1. 补燃工况下远控操作：（1） 在启炉成功停燃烧器时，将就地控制箱上的“升炉/补

10、燃切换开关”放在“补燃”位置；“补燃远方/就地切换开关”放在“远方”位置；将风门挡板15调到最大开度。（2） 在预判锅炉炉温将跌破850时进行补燃操作。（3） 将DCS画面上的“燃烧、引风联锁”按钮放在投入位置。（4） 在DCS画面上操作风机图标，开启风机。（5） 在DCS画面上操作3#电磁阀图标，开启3#电磁阀。（6） 在DCS画面上将“补燃远控9#阀”按钮放在连通位置，开启9#电磁阀。（7） 在DCS画面上操作5#电磁阀图标，开启5#电磁阀，同时观察屏幕，看燃烧器是否着火？若在5秒钟内部着火，则马上关闭电磁阀5#或电磁阀9#，查明原因，5分钟后重新点火。（8） 若5#电磁阀开启燃烧器马上着火，燃烧器火焰正常，但还需增加喷油量时，可在DCS画面上操作6#电磁阀图标，开启6#电磁阀，同时观察火焰情况是否正常？（9） 燃烧器正常运行后，运行人员应时刻监视电视画面上的火焰情况，若发现燃烧器突然熄火，必须马上关闭9#电磁阀或关闭油泵。5分钟后视情况重新点火。（10） 关闭燃烧器的步骤与上相反，先关闭6#电磁阀，再关闭5#电磁阀，再关闭9#电磁阀，再关闭,3#电磁阀，再停风机。2. 补燃工况下的就地操作 若补燃无法实现远控，则到就地按升炉方式点火。主燃烧器改造总结历时近2个月，1#、2#、3#炉主燃