特大桥50米T梁预制架设专项施工方案

1、 中铁三局集团第五工程有限公司榆商线韦罗高速公路LJ5标项目经理部第一章、编制说明第二章、工程概况第三章、50mT梁预制方案及施工工艺第四章、50米T梁架设方案第五章、施工安全保障措施 1 1、编制依据、编制依据 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011 公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)、 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004) 公路工程安全施工技术规程 JTJ 066-95 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 建筑机械使用安全技术规程 JGJ332001 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99 韦罗高速公路K68+200K73+700

2、段两阶段施工图设计。 本项目的合同、文件、会议纪要等 国家、交通部、建设单位及地方政府有关法律、法规、条 例。 渭河1430+(50+75+50)+6750+(50+75+50)+1130m预应力砼组合箱梁+T梁+连续梁K70+998渭河特大桥LJ5标终点：K73+700LJ5合同段起点：K68+200渭河北大堤渭河南大堤14-17#墩连续梁K68+769.46桥梁起点(0#台)1430m箱梁6750mT梁84-87#墩连续梁K73+226.54桥梁终点(98#台)K68+4421-4*3.5m通道涵路基K73+4381-4*3.5m通道涵砂砾路基南岸预制场通往202省道1130m箱梁变压器钢

3、筋加工场通往202省道通往202省道通往X319县道华西村委会 罗敷 韦庄新建线路既有道路 施工便道 河流桥梁拌合站预制场经理部图例：拌预 制涵洞 陕西省级高速公路榆商线韦庄至罗敷段公路路基土建工程 LJ5合同段，起止点桩号为：K68+200K73+700，主要工程内容为：路基土方25万方，特大桥1座4457.08米，涵洞2道，其中特大桥为K70+998渭河特大桥，起止点桩号为K68+769.46K73+226.54。全桥孔跨布置形式为1430米(箱梁)+(50+75+50)(连续梁)+6750米(T梁)+(50+75+50)(连续箱梁) +1130米(箱梁)，两处连续梁分别跨越渭河北、南两大

4、堤，箱梁和T梁均为预制安装，连续梁为支架浇筑。桥梁下部30米箱梁采用圆柱形墩、摩擦桩基础，过渡墩、连续梁、50米T梁均采用矩形实心墩、摩擦桩基础。一、工程概况N名 称符 号LJ5标临建平面布置示意图K73+8001-6*4.1m通道涵便道南岸拌合站LJ6标K74+080K67+920北岸预制场7#墩K68+663拌拌北岸拌合站LJ4标路基LJ6标路基88-90#墩北岸钢筋场 2 2、工程概况工程概况 韦庄至罗敷高速公路路基土建工程LJ5合同段，起止点桩号为：K68+200K73+700。标段内主要有路基土方24.5万方，特大桥1座4457.08米，涵洞2道；其中K70+998渭河特大桥孔跨布置

5、形式为1430米(箱梁)+(50+75+50) (连续梁)+6750米(T梁)+(50+75+50) (连续梁) +1130米(箱梁)，两处连续梁分别跨越渭河北大堤、南大堤，箱梁和T梁均为预制安装，连续梁为支架现筑。 标段内共有30m箱梁200片，50米T梁804片，T梁中梁重169t，边梁重171t。 3 3. .1 1、场地布置、场地布置 3 3. .1 1.1.1、预制场的设置、预制场的设置 我标段计划在渭河北岸和南岸各设一座预制场。南、我标段计划在渭河北岸和南岸各设一座预制场。南、北岸预制场平面尺寸均为北岸预制场平面尺寸均为760m760m30m30m，梁区长，梁区长342m342m，

6、存梁，存梁区长区长418m418m。每座预制场先制作。每座预制场先制作3030米箱梁台座米箱梁台座1515个，个，T T梁台梁台座座1515座。箱梁预制完成后每座预制场将箱梁台座凿除重新座。箱梁预制完成后每座预制场将箱梁台座凿除重新设置设置T T梁台座梁台座1010座，使座，使T T梁台座达到梁台座达到2525座。座。 存梁区存梁区T T梁单层存放，箱梁双层存放。每座预制场横梁单层存放，箱梁双层存放。每座预制场横向可存梁向可存梁9 9片，北岸梁场一次性存箱梁片，北岸梁场一次性存箱梁112112片、片、T T梁梁2727片，片，南岸梁场一次性存箱梁南岸梁场一次性存箱梁8888片及片及T T梁梁3

7、636片。箱梁架设完成后片。箱梁架设完成后每座梁场可存每座梁场可存T T梁梁7272片。片。 制梁台座基础宽1.4米，高20cm，地上部分长50米，宽0.65米，高0.3米。台座制作时对梁端处3米范围地面以下基础分别作加深加大处理。台座采用C30混凝土浇筑，顶面铺设8mm厚钢板，顶面设置40mm反拱，台座周围设5#槽钢，槽内夹软胶管，便于模板与台座靠拢，确保不漏浆。 AA8mm钢 板立 面 图A-A截 面拉 筋 孔5PVC管5#槽 钢吊 装 槽C30基 础C30台 座K68+442通道K68+773K68+200K67+920K67+960K68+005.4K68+060K68+100K68+

8、140K68+170K68+230K68+256.5K68+300K68+330K68+370K68+400K68+430K68+470K68+500K68+530K68+560K68+630K68+660K68+700K68+730K68+760K68+800K68+600K68+454.3K68+710230运 梁 便 道K68+230地 界梁 车 拼 装 平 台3%645施 工 便 道550550604.5钢 筋 加 工 区制 梁 区 纵 向 排 水 1.5%预预 制制 梁梁 场场 道道 路路原 材 堆放 区30轨 道50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台

9、座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座水 沟550废 料堆 放区水 沟轨 道34230m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座7.5303030m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座7.530503050mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁 台 座50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁

10、50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁30m箱 梁150150130130130130130130130130418半 成 品 堆 放 区50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座轨 道28运运 梁梁 道道 路路12.8锅 楼集水池230m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱

11、 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁1822.48991.981地 界地 界地 界K68+680预制梁场平面布置示意图预制梁场平面布置示意图

12、503050mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁50mT梁30m箱 梁15015013013013013013013013013041828运运 梁梁 道道 路路12.8181550550604.5钢 筋 加 工 区制 梁 区 纵 向 排 水 1.5%预预 制制 梁梁 场场 道道 路路原 材 堆放 区30轨 道50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台

13、 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座水 沟550废 料堆 放区轨 道34230m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座7.5303030m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座30m箱 梁 台 座7.53050mT梁 台 座半 成 品 堆 放 区50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座50mT梁 台 座轨 道制制 梁

14、梁 区区 平平 面面 布布 置置 示示 意意 图图存存 梁梁 区区 平平 面面 布布 置置 示示 意意 图图轨 道轨 道锅楼集水池水 沟30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱

15、 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁30m箱 梁551.42.64.254.254.2532.54.54.254.254.254.252.54.5水 沟 3 3. .1 1.2.2、龙门吊、龙门吊 每座预制场投入每座预制场投入2 2台台跨度跨度 2

16、828米，高度米，高度1111米米的的100t100t龙门吊，龙门吊，2 2台跨度台跨度2222米，高度米，高度9 9米的米的10t10t龙门吊。龙门吊。100t100t龙门吊用于移梁和龙门吊用于移梁和装梁，装梁，10t10t龙门吊用于吊装钢筋骨架、拼装模板和浇筑混凝土。龙门吊用于吊装钢筋骨架、拼装模板和浇筑混凝土。轨道基础采用轨道基础采用8080* *60cm60cm条形基础条形基础C30C30砼浇筑，上铺砼浇筑，上铺30kg/m30kg/m钢轨，钢轨，为保证龙门吊行走安全两端设限位装置。为保证龙门吊行走安全两端设限位装置。 3 3. .1 1.3.3、台座及模板配置、台座及模板配置 我标段

17、我标段5050米米T T梁共梁共804804片，片， 计划共设置计划共设置T T梁台座梁台座5050座，台座功座，台座功效按效按1010天天/ /片考虑。配备片考虑。配备1212套模板套模板( (每个预制场每个预制场6 6套，其中边跨套，其中边跨2 2套，中跨套，中跨4 4套套) )，模板功效按，模板功效按2.52.5天天/ /片考虑。片考虑。T T梁工期安排为梁工期安排为20132013年年2 2月月1 1日日20132013年年4 4月月2222日（日（8181天）预制天）预制192192片，每天预片，每天预制制2.42.4片（台座片（台座3030座），座），20132013年年4 4月月

18、2323日日20132013年年8 8月月2626日日（125125天），预制天），预制612612片，每天预制片，每天预制5 5片（台座片（台座5050座）。座）。 3 3. .1 1.4.4、搅拌站、搅拌站 我标段共设拌和站两处，南岸拌合站设我标段共设拌和站两处，南岸拌合站设1 1套套HZS90HZS90型站专型站专用于预制梁的生产，用于预制梁的生产，1 1套套HZS90HZS90型站配合使用，北岸设型站配合使用，北岸设1 1套套HZS50HZS50型站专用于预制梁的生产及型站专用于预制梁的生产及1 1套套HZS180HZS180型站配合使用，型站配合使用，能够满足每天能够满足每天5 5片

19、预制梁的施工生产要求。片预制梁的施工生产要求。 3 3. .1 1.5.5、钢筋加工场、钢筋加工场 钢筋加工制作采用场内集中加工制作，运送至施工工点钢筋加工制作采用场内集中加工制作，运送至施工工点后绑扎成型方式。南、北岸预制场内各设钢筋加工场后绑扎成型方式。南、北岸预制场内各设钢筋加工场1 1座。座。3.23.2、人员、机械配备、人员、机械配备3.3.2.12.1、人员配置、人员配置施工负责人：2名； 技术负责人：2名； 领工员：4名 技术人员：4名； 试验人员：2名 模板班：30名 钢筋班：60名 张拉班：20 名 砼班：16名3.23.2.2.2、主要施工机械及设备、主要施工机械及设备序号

20、序号 名称名称 规格规格 单位单位 数量数量 备注备注1 龙门吊 100T 台 4 吊装板梁2 龙门吊 10T 台 4 钢筋、模板3 拌合机 HZS90 台 24 拌合机 HZS50 台 15 拌合机 HZS180 台 16 插入式振捣器 25mm 个 67 插入式振捣器 =50mm 个 128 附着式振捣器 ZF-150K 个 409 电焊机 BX1-500 台 8序号序号 名称名称 规格规格 单位单位 数量数量 备注备注10 套丝机 台 411 自动弯曲机 台 212 钢筋切断机GQ40B 台 413 自动张拉设备 PFD-A 套 214 压浆机JW180 台 215 拌浆机 HB-3 台

21、 216 发电机 250KW 台 2 3.3 3.3、T T梁的施工方法及工艺流程梁的施工方法及工艺流程 预制T梁的工艺流程： 台座制作底板钢筋安装腹板钢筋安装横隔板钢筋绑扎波纹管安装模板安装顶板钢筋安装混凝土施工模板拆除混凝土养护张拉压浆封锚、封端移梁 3.3.1 3.3.1、钢筋加工安装、钢筋加工安装 钢筋在加工场集中加工制作。 钢筋安装顺序：底板钢筋腹板钢筋横隔板及预应力孔道钢筋绑扎、焊接顶板钢筋。 1. 1.底板、腹板钢筋绑扎。采用梁体顶板钢筋和梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺，梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。 2 2、吊底腹板钢筋。用两台10吨的龙门吊将其吊入制

22、梁台座。然后调整、补充钢筋、安装横隔板钢筋、穿波纹管。 3.绑扎顶板及桥面预埋钢筋 3.4 3.4、模板安装、模板安装 预制梁模板均采用定型钢模板拼装而成，面板厚度6mm，背带槽钢为10#，桁架槽钢为12#。模板底部从台座预留拉筋眼穿设拉筋，顶部两侧用顶托螺杆支撑，按2米间距设置。端模严格按设计图纸加工制作，确保锚垫板位置、角度满足要求。 3 3. .5 5、混凝土浇筑、混凝土浇筑 混凝土采用拌合站集中拌制，搅拌运输车运送到现场，龙门吊起吊料斗入模方式。T “先底板，再腹板，最后顶板，从两端到中间，分层连续灌注成型” 的工艺。 3.63.6、混凝土拆模及养生、混凝土拆模及养生 T梁模板根据部位

23、不同依次拆除。砼强度达到2.5MPa以上时，拆除非承重模板，拆模时要保证砼表面及棱角不受破坏。承重模板在砼强度达到75%以上时拆除，模板拆除时应从两端向中间进行。模板拆除时采用人工配合龙门吊进行。 自动喷淋示意图混凝土完成浇筑后及时收浆，拆模后及时将混凝土表面湿润。梁体采用自动喷淋装置进行养生；养生标准为梁体表面湿润即可，日均气温低于5，采用蒸汽养生。 3 3. .7 7、预应力张拉、预应力张拉 钢绞线张拉：梁体混凝土强度达到设计强度的85%，并且龄期不小于7天后，将编束好的钢绞线穿入波纹管，安装锚具、夹片，采用自动张拉设备对预应力钢绞线进行张拉。 钢束采用两端对称张拉，张拉顺序N1N2N35

24、0%N4(左)100%N4(右)100%N4(左)，张拉程序010%con20%con100%con（持荷5min）。张拉结果以应力控制为主，以钢束伸长量进行校核，张拉伸长率控制在6%之间。 3.8 3.8、真空压浆：、真空压浆： 预应力筋张拉完成后采用砂轮锯割除多余钢绞线， 48小时内对预应力管道进行压浆，压浆采用真空压浆施工工艺。 真空压浆技术要求： 孔道两端必须密封。抽真空时真空 (负压)控制在-0.06Mpa-0.10Mpa以内。水泥浆要求：水胶比：0.260.28之间；浆体流动度:1025秒；浆体泌水性:0；浆液自由膨胀率2.0；浆体自由膨胀率：03；浆体强度：7天龄期强度40Mpa

25、；浆体对钢绞线无腐蚀。 2压浆注意事项： 1).在压浆前，用吹入无油份的压缩空气清洗管道。接着用含有生石灰或氢氧化钙澄清水溶液冲洗管道,直到将松散颗粒除去及清水排出为止.最后以无油的压缩空气吹干管道。 2).压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入；对结构或构件中上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆连续、缓慢、均匀一次完成。 3)浆液至拌制完成到压入孔道的延续时间不超过40分钟。 4)对水平或曲线管道，压浆压力宜控制在0.50.7Mpa；关闭压浆口后，宜保持不小于0.5 Mpa的稳定期，保持时间宜在35min。 3 3. .9 9、封端、封端 压浆完成后

26、对梁体端头混凝土进行凿毛冲洗干净，并且对锚具进行防锈处理，然后按图纸要求布置钢筋网，浇注C50无收缩砼封锚。封端混凝土拆模时的强度不得低于2.5Mpa。封端混凝土达到设计强度75%后，进行梁体架设。 3.10 3.10、梁体移、存、安装、梁体移、存、安装 3.10.13.10.1、移梁设备及方法移梁设备及方法 预制场设2台100t龙门吊，在梁板张拉并压浆后利用龙门吊将梁板运至存梁场，待梁片数量满足架设需要时，再利用运梁炮车运至桥面上进行T梁架设。 3.10.2 3.10.2 吊移梁步骤吊移梁步骤 穿设并连接吊梁钢丝绳检查吊梁钢丝绳起吊吊梁行走落梁安放. 3.10.33.10.3、移梁施工方法、

27、移梁施工方法 移梁时应保持龙门吊卷扬机升降速度一致，受力正常。同时应检查钢丝绳有无跳槽和护梁铁瓦有无松动脱落情况。梁体吊高支承面2030mm时，应暂停起吊，对桥梁受力部位和关键处进行观察，确认一切正常后才能继续起吊。 桥梁在起落过程中应保持水平，横向倾斜最大不得超过2%。龙门吊吊梁行走时，必须保持低速度行进，并听从运梁班班长的指挥。落梁时,桥梁的前后端下落落差不得大于500mm。梁体落梁后使用方木对T梁两侧进行支撑。 3.11 3.11 安全注意事项安全注意事项 1)、张拉人员要定员，不的随意更换，上岗应做岗前培训，操作人员张拉前应仔细阅读操作规程及注意事项，持证上岗。 2)、操作人员在使用张

28、拉机具时，应对张拉机具进行用前检验，并通过相关人员确认合格无机械故障后，方可进行张拉工作。 3)、张拉现场的周围设明显的警告标志，以绳索阻拦，严禁与该工作无关人员进入危险区域内。 4)、油泵运转有不正常情况时，立即停机检查，在有压力情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 5)、张拉时，螺丝端杆，套筒螺丝及螺母必须足够长度，夹具应有足够的夹紧能力，防止锚具夹具不牢而滑出。 7)、千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。 8)、在高压油管外，接头加防护套，以防喷油伤人。 9)、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力筋裂断而酿成

29、重大事故。 10)、压浆工作人员进行压浆工作前应佩带相关的防护用品压浆人员在压浆时，压浆枪头处用麻袋进行遮挡以免压浆压力过大而击伤眼睛。 4. T 4. T梁架设施工方案及施工工艺梁架设施工方案及施工工艺 4.1 4.1总体施工安排总体施工安排 我标段预制T梁安装采用LBQJ200t-50m双导梁架桥机南北两岸双向全幅架设方案，减少过孔次数，降低安全风险。渭河特大桥T梁南岸由84#墩50#墩架设，北岸由16#墩50#墩架设。单幅每孔梁体架梁顺序为架梁顺序为312465#梁。 预制T梁采用YLTC200t的运梁炮车进行运输，炮车载重200T，适应横坡6%，适应纵坡4%。LBQJ200t-50m架

30、桥机性能参数额定起重量200t，主机总重量190t，适宜跨度50 m ，整机功率96Kw，架设梁片适宜纵坡%5，吊梁纵移速度3M/min，吊梁起落速度0.625M/min，吊梁整机横移速度1.25M/min，过孔方式 步履式，喂梁方式 尾部运梁车。YLTC200t炮车技术性能参数长宽6.6mx2.6mx2.5m，载重200T，运行速度0.689.3m/min，倒车速度0.6311.3m/min，最大转弯角度12，最小转弯半径8m，轴数8，发动机功率11KW，适应横坡6%，适应纵坡4%。4.2 T梁架设施工计划安排 渭河特大桥1750跨共396片2013.4.222013.9.5 渭河特大桥84

31、51跨共408片2013.4.222013.9.84.3人员配置情况 (1)架梁人员配置：架桥队施工人员16人，其中指挥人员2人，架桥机操作人员8名，运梁炮车8人，架梁4人，杂工4人。 (2)梁体连接人员配置：人员10人，其中电焊工4人，钢筋工4人，杂工2人。 (3)管理人员配置：架梁施工管理主要人员10人，其中，经理1人，副经理1人，总工1人，技术负责1人，主管工程师2人，领工员2人，专职安全员2人。 4.4 设备配置情况 LBQJ200t-50m双导梁架桥机2台， YLTC200t的运梁炮车4台；100T龙门吊4台，25T吊车2台，备用轮胎2个，备用120KW发电机2台，BX1-500电焊

32、机4台，钢筋切断机2台，备用钢丝绳2副。 4.5 4.5施工准备施工准备 4.5.1 4.5.1测量复核、支座安装测量复核、支座安装 梁安装之前清理盖梁顶面杂物，测量放样出支座十字线，对支座进行安装。非连续端放置板式橡胶支座，连续端放置临时支座，临时支座采用砂箱 。支座安装平稳、密贴、不能有悬空现象。 4.5.2 4.5.2运输通道修筑运输通道修筑 为保证T梁的运输安全，在梁体架设前，在台后填筑长度不小于65米，宽26米的架桥机拼装平台，并在预制场与桥台间沿路基修筑一条顶宽5m的便道顺至台后路基顶，坡度3%以内(炮车限坡4%)，便道使用砂砾分层填筑，每层填筑不超30cm。填筑好的路基顶部承载力

33、满足T梁运输时的地基承载力要求。 4.5.3 4.5.3、架桥机运输、组装、调试、架桥机运输、组装、调试 架桥机通过公路运至现场，由具有安装资质的单位和具有安装资格的人员进行利用25T吊车进行架桥机的安装。架桥机组装。架桥机组装、调试完成后，测试架桥机各部位机械性能及安全性，试验结果经有关专业人员确认、验收合格后，才允许架桥机使用。双导梁架桥机拼装图4.5.4架桥机的拼装(1)前支腿的安装(2)中托横移轨道、中托轮及后托轮的安装(3)主梁的安装(4)前支腿的调整安装(5)提升小车的安装(6)电器设备的安装(7)吊钩（滑轮组）的安装 4.6 4.6、架桥机过孔步骤、架桥机过孔步骤 步骤1、架桥机

34、拼装调试完成后，天车开至距后支21米处，准备过孔。桥机过孔之前，对桥机再次进行试车，启动各控制开关，检查各控制开关正常与否，确认各控制系统和行程开关、卷扬机刹车等完好时，让桥机进行过孔。 步骤2、 架桥机中托轮箱、后支轮箱、运梁平车同时动作，桥机前行33米，调整后支千斤顶位置，前天车起吊预制梁。 桥机先自平衡过孔,然后加配重过孔；在桥机过孔之前将炮车运梁走到桥机两主梁之间的后支腿位置（炮车前端到架桥机后端距离不宜小于50cm，且不宜大于100cm），停止并制动；对桥机的前、后天车起重限制器和刹车进行检验，检查合格后方可进入下一工序。 步骤3、桥机自行过孔后，然后用前天车提梁做配重，桥机继续向前

35、过孔，天车向后行走，保证天车提梁的位置不变，要求后支轮箱和中托上轮箱向前驱动，带动桥机主梁和前支整体向前移动，直到前支系统到达前一个墩台处。从而完成桥机配重过孔。 步骤4、桥机完成过孔以后，调整前天车卷扬机升降高度，前后液压千斤顶及桥机的前后距离，桥机主梁尽可能水平或前支略高，使前支腿落在前横移轨道上的适当位置，超平垫实前横移轨道且和中横移轨道平行，运梁车后退到合适位置，收起后支腿，横移试车。 步骤5、前天车吊起梁体前端，将炮车的控制接口和架桥机的控制接口进行连接，保证运梁车的后驮梁小车和架桥机的前吊梁小车同步、同速运行。 步骤6、后吊梁小车吊起梁体后端，当前天车提梁走到跨中位置附近时，T 梁

36、的后端部位于后天车位置，此时后天车进行提梁。 步骤7、前后天车同时向前移动，运梁平车回去运梁，天车走到合适位置后，天车带重横移进行架梁。 步骤8、该孔架设完毕后，调整前、后支液压千斤顶高度，使中托脱离主梁下弦，为中托向前移动到前支腿位置做准备。 步骤9、利用天车吊起中托及中横移轨道前行移至合适位置，超平垫实中横移轨道；然后把天车开到后支上合适位置，重复上述2-8步骤进行梁体架设。 4.7 4.7架桥机架梁作业架桥机架梁作业 T梁存放在台后路基上，距离桥台约400-800m，当架桥机在拼装调试完成后，对待架设的梁进行检查后将运梁炮车和龙门吊对位，在平车上放置垫木和固定装置，由2台100t的龙门吊

37、将预制梁吊起并平稳地放在炮车上，使用倒链将梁体捆绑固定，并用型钢对称支撑梁体两侧翼缘板于炮车上，检查无安全隐患后，炮车将梁从存梁区拉出。 4.9 4.9 体系转换体系转换 施工步骤如下： 步骤一：梁体架设安装准确就位。 步骤二：施工墩顶现浇段。对于非连续端的梁端封锚混凝土可先浇筑，连续段的梁端封锚混凝土应与墩顶现浇段一起浇筑。浇筑前，安装墩顶连续预应力束波纹管，按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋，立侧模，浇筑混凝土。 步骤三：张拉预应力钢束。在现浇段混凝土养生达到设计要求强度后，张拉墩顶负弯矩预应力连续束，张力对称分级，张拉顺序由外侧向内侧，张拉结束后及时压浆。 步骤四：完成体系转换。压浆后

38、待水泥浆强度达到设计要求，拆除临时支座，拆除作业逐孔对称进行，拆除临时支座后再进行梁体的横向连接。 4.8 4.8架桥机架梁顺序架桥机架梁顺序 架梁顺序为312465，左幅一孔完成后，架设右幅，全孔架设。架桥机架梁步骤见下图。 首片梁就位后，在盖梁顶部设置斜撑对梁体支撑稳固后，再进行下片梁的吊装，相邻两片梁体就位后尽快连接梁体，及时对T梁横隔板上主筋进行焊接连接，并确保焊接质量，在整机吊梁横移之前，必须使全部受载梁体横隔板上主筋全部焊牢，确保架梁通道的安全性。 梁体连接采用吊笼方式进行横隔板钢筋焊接。吊笼挂钩主筋采用R23520的圆钢，梁面支撑采用HRB33522d的螺纹钢，底板采用大块竹胶板

39、满铺。5.1、T梁移梁注意事项：T梁起吊前，应认真对龙门吊进行检查，确保其性能良好；起吊用钢丝绳不得有断丝现象，否则必须进行更换；钢丝绳与T梁拐角接触处，放置胶皮垫或钢板，防止破坏T梁棱角混凝土；龙门吊起吊梁时，应先提升1020cm进行试吊，经检查确认无异常后方可继续起吊；移梁过程中，要平稳进行，两滑道之间的高差不得大于50mm，起吊过程中要派专人进行指挥，确保移梁过程万无一失；制梁场龙门吊使用钢丝绳抬吊，将梁体放于运梁炮车上，并把T梁捆牢，钢丝绳与T梁拐角接触处要安放胶皮垫或钢垫板，防止破坏T梁混凝土棱角。运梁过程中，运梁炮车要缓慢前进，防止意外事故发生。重载运梁必须选用低速档，空载时可使用

40、中速、高速档。运梁过程中，2台运梁平车必须有专人监护.5.25.2、T T梁架设注意事项：梁架设注意事项：(1) 梁体待张拉和压浆后方可吊起和移动，梁体在移动、装车等过程中，必须设置支点，在梁的两端，两侧应由斜撑牢固的支撑。(2)梁片的起吊应平稳匀速进行，两端的高差不大于30mm，梁片下放时，应先落一端，再落另一端，确认梁片两端斜撑已固定完好后方可拆除吊具。(3)梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm，梁片应按照设计支点放置，并用特制的转向架及斜撑支撑，梁片不得偏吊、偏放，放落时应先撑好再松钩。(4)运梁炮车运梁时，走行速度为3m/min，炮车前后均有专人负责指挥。(5)

41、梁片在转向架上的支垫高度宜降低，以增加梁片的稳定性，但也应考虑到吊装时安装吊具的使用方便。(6)捆系梁片采用倒链及钢丝绳进行捆绑，两端同时要设有斜撑固定，捆绑钢丝绳与梁片底面、侧面的拐角接触处，必须安放护梁铁瓦或橡胶垫。(7)架桥机吊起梁片时，应先提升1020cm，经检查确认良好后方可继续起吊。5.35.3、施工安全保障措施、施工安全保障措施 预制场内移梁时，龙门吊起吊和运梁炮车运输过程是重 大危险源，要重点防范安全事故的发生。 1.为了确保预制T梁吊装架设施工过程中，安全、文明、有序，项目部特成立项目经理任组长，项目总工、项目副经理任副组长，专职安全员等为组员T梁运输、吊装安全生产管理领导小

42、组。 2.建立安全教育制度、特殊工种持证上岗制度、安全检查制度、安全技术交底制度、安全用电管理制度、机械设备安全管理制度及安全事故报告制度。 3、制定专门安全技术措施。 4、设置一定安全标志。预制T梁架设的安全技术措施(1)预制T梁架设施工，必须事先经过精心组织，对所有作业人员进行全面的安全技术交底。在架梁过程中，设专职安全员在现场进行监管。(2) 采用架桥机架设预制T梁，必须严格按架设程序进行，在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。(3) 采用架桥机进行架梁施工时，其电源必须设专人进行控制，并设合格的专职电工；机修工应跟班作业，严防电源突然中断或架桥机电气、机械故障引发各类