发电机的并车运行(1)ppt课件

1、 准同步并车条件：准同步并车条件：. .相序；相序；. .电压；电压；. .频率；频率；. .相位。相位。 要求：相序在安装时得到一致；其它那么须调控。要求：相序在安装时得到一致；其它那么须调控。并联条件不满足的分析并联条件不满足的分析 相序不同：并联时至少两相短路。相序不同：并联时至少两相短路。 电压不等：会引起无功环流，此环流可使电压相等，起均电压不等：会引起无功环流，此环流可使电压相等，起均压作用经过电枢反响。电压差不能大于压作用经过电枢反响。电压差不能大于10%10%额定电压。额定电压。 相位不等：会引起有功环流，此环流可使相位相等，起自相位不等：会引起有功环流，此环流可使相位相等，起

2、自整步作用。经过转矩调理使两机组一加速一减速可使相位整步作用。经过转矩调理使两机组一加速一减速可使相位相等。相位差相等。相位差应在应在1515以内。以内。 频率不等：会引起有功环流，此环流可使频率相等，起自频率不等：会引起有功环流，此环流可使频率相等，起自整步作用。但能够引起过载或逆功率。频率差应在整步作用。但能够引起过载或逆功率。频率差应在0.5Hz0.5Hz以内以内121212,ffUU2U1UPHI1I2I12UUU2U1U12UUUPHIPHPIPHqI212121,UUff2U1UPHI1I2I12UUU1U2U1.并网合闸时，同步发电机电压有效值与电网电压有效值之间允许稍有差别。2

3、.同步发电机并结合闸时，两台发电机的频差要求尽能够为零1.交流同步发电机并联运转合闸条件中， 一致是必需严厉保证的 A、相序 B、电压有效值 C、频率 D、相位2.发电机并结合闸时，电压不相等将会引起 功环流，其作用最终使电压趋于 。 A、有；一致 B、有；稳定 C、无；一致 D、无；稳定3.发电机并结合闸时，频率不相等将会引起 功环流，其作用最终使频率趋于 。 A、有；一致 B、有；稳定 C、无；一致 D、无；稳定4.发电机并结合闸时，相位不相等将会引起 功环流，其作用最终使相位趋于 。 A、有；一致 B、有；稳定 C、无；一致 D、无；稳定5.实践手动并车时， 不能太小，否那么并车时间将能

4、够很长。 A、电压差 B、频差 C、相位差 D、负载灯光法：又分灯光法：又分“灯光明暗法和灯光明暗法和“灯光旋转法。是据灯光旋转法。是据指示灯亮、暗变化情况进展并车操作的方法。指示灯亮、暗变化情况进展并车操作的方法。并车操作：并车操作：整步过程：整步过程：手动准同步并车方法：手动准同步并车方法：“灯光法和灯光法和“同步表法。同步表法。同步表同步指示灯1sTf操作：操作：接通同步表，调理待并接通同步表，调理待并机油门，使指针朝机油门，使指针朝“快快的方向以的方向以3 35s5s转的转的速度旋转，在速度旋转，在“1111点点处合闸。处合闸。 留意：短时任务制留意：短时任务制(15(15分钟分钟)

5、)。 同步表：指针位置反映相位差，同步表：指针位置反映相位差，指针转动快慢和转向反映待并机与电指针转动快慢和转向反映待并机与电网的频差大小和方向。网的频差大小和方向。同步表外观同步表外观二、同步表法二、同步表法电磁式接线电磁式接线 粗同步：并车粗同步：并车条件适当放宽。条件适当放宽。 原理：并车时原理：并车时先经过三相空心电先经过三相空心电抗器衔接，经过延抗器衔接，经过延时拉入同步，时拉入同步，然后再合闸。然后再合闸。 留意：电抗器留意：电抗器X X是短时制。是短时制。四、电抗器粗同步并车原理四、电抗器粗同步并车原理1.同步发电机手动并车实践操作的关键是，调整待并机的频率。2.采用灯光明暗法作

6、为并车指示时，3个指示灯中只需1个为同名相指示灯。3.同步发电机并车操作时，同步表指针顺时针方向转动，阐明待并机频率较高。4.同步发电机采用准同步并车操作比采用粗同步并车操作更容易。5.同步发电机并车用电抗器普通采用空心式电感线圈，且为短时任务制。1.自整步作用是指，合闸后并联运转的发电机可以自动 。 A、调整转速 B、调整相位 C、调整电压 D、进入同步2.采用灯光明暗法检测并车条件时，有 盏灯为同名相指示灯。 A、3 B、2 C、1 D、03.采用灯光旋转法检测并车条件时，有 盏灯为同名相指示灯。 A、3 B、2 C、1 D、04.采用灯光明暗法进展同步指示，并车后有 盏指示灯亮。 A、3

7、 B、2 C、1 D、05.采用灯光旋转法进展同步指示，并车后有 盏指示灯亮。 A、3 B、2 C、1 D、06.采用同步表进展同步指示，并车后同步表的指针指在 上。 A、“11点位置 B、“12点位置 C、“1点位置 D、恣意的位置7.检修后，原为灯光明暗法同步指示变成旋转法指示，缘由能够是 。 A、指示灯接错线 B、指示灯损坏 C、发电机反转 D、主开关损坏8.粗同步并车电抗器不能太大，否那么 。 A、自整步作用小 B、冲击电流大 C、功率因数低 D、输出容量减小9.粗同步并车电抗器不能太小，否那么 。 A、自整步作用小 B、冲击电流大 C、功率因数低 D、输出容量减小10.同步表是 时任

8、务制；粗同步并车电抗器是 时任务制。 A、短；长 B、短；短 C、长；长 D、长；短本节主要内容有两部分：本节主要内容有两部分：1.自动准同步并车原理自动准同步并车原理2.自动整步器自动整步器 主要是学习自动并车安装的组成原主要是学习自动并车安装的组成原理和各个部分的作用。理和各个部分的作用。 作用：替代人工并车操作又称自动整步器。是船舶电站作用：替代人工并车操作又称自动整步器。是船舶电站自动化安装一部分。自动化安装一部分。功率管理系统【功率管理系统【Power Management System,PMSPower Management System,PMS】 根本功能：根本功能：1.1.频差

9、预调频差预调-检测待并机和电网之间频差检测待并机和电网之间频差大小和符号即方向，并向待并机发出相应转速调理信大小和符号即方向，并向待并机发出相应转速调理信号；号；2.2.合闸控制合闸控制-检测频差、相位差和电压差，满足合检测频差、相位差和电压差，满足合闸条件时发出合闸指令闸条件时发出合闸指令“与逻辑与逻辑 。02sin2ssmUU 频差电压信号的获得频差电压信号的获得 频差电压：待并机和电网电压的差值电压的包络线，频差电压：待并机和电网电压的差值电压的包络线，是脉动正弦波，为了得到线性关系，可变换成三角波。是脉动正弦波，为了得到线性关系，可变换成三角波。 作用：用来判别频差大小和相位差为零的时

10、辰。作用：用来判别频差大小和相位差为零的时辰。 获得：将电获得：将电网电压和待并机网电压和待并机电压相减，得到电压相减，得到幅值大小随时间幅值大小随时间变化信号，幅值变化信号，幅值的包络线是正弦的包络线是正弦波，可经滤波获波，可经滤波获得包络线，再全得包络线，再全波整流，得到频波整流，得到频差电压信号差电压信号UsUs。02sin2ssmUU 待并发电机与电待并发电机与电网的频差减小，网的频差减小，UsUs的周期变长。发电的周期变长。发电机与电网的相位差机与电网的相位差为零时，为零时，UsUs信号正信号正好为零。同相位点。好为零。同相位点。 由于正弦波由于正弦波UsUs幅值大小与相位差不成线性

11、关系，且幅幅值大小与相位差不成线性关系，且幅值受电网和发电机电压变化影响，因此可将正弦波变成三值受电网和发电机电压变化影响，因此可将正弦波变成三角波。角波。 用触发器获得电网与待并发电机频差电压的用触发器获得电网与待并发电机频差电压的矩形波，再经过积分电路获得三角波。矩形波，再经过积分电路获得三角波。 频差电压的阐明频差电压的阐明02sin2ssmUU二、自动整步器二、自动整步器 是日本造的船舶电站自动化控制系统是日本造的船舶电站自动化控制系统GAC-2SGAC-2S方框图中方框图中的自动并车安装部分的自动并车安装部分 组成：组成： 两部分：两部分：. .频率预调部分频率预调部分EIH-222

12、EIH-222；EIH-212EIH-212；. .合闸控制部分合闸控制部分EIH-221EIH-221；EIH-215EIH-215。 功能：根据频差信号的大小和方向，经过伺服电机使功能：根据频差信号的大小和方向，经过伺服电机使待并机增减速。待并机增减速。 待并发电机组起动完成后，当待并发电机组起动完成后，当EIH-215EIH-215接到并车指令时，接到并车指令时，首先向首先向EIH-212EIH-212发出整步控制信号，由发出整步控制信号，由EIH-212EIH-212向向EIH-221EIH-221和和EIH-222EIH-222发出任务指令，发出任务指令，EIH-222EIH-222

13、检测频差的大小和符号方检测频差的大小和符号方向，向向，向EIH-212EIH-212发出使待并发电机组加速或减速信号，并发出使待并发电机组加速或减速信号，并由由EIH-212EIH-212控制待并发电机组的调速器马达执行相应的调理。控制待并发电机组的调速器马达执行相应的调理。 EIH-221 EIH-221也是对电网和待并发电机进展检测，并判别合也是对电网和待并发电机进展检测，并判别合闸的时辰。当满足合闸条件时辰到来时向闸的时辰。当满足合闸条件时辰到来时向EIH-215EIH-215发出信号，发出信号，使主开关合闸。使主开关合闸。 假设频差太大，假设频差太大，EIH-212EIH-212自动向

14、自动向EIH-215EIH-215发出制止合闸信发出制止合闸信号；假设频差太小，那么经过号；假设频差太小，那么经过EIH-212EIH-212发出发出“凝滞扰动信号凝滞扰动信号加速，增大频差，使合闸条件可以较快到来。加速，增大频差，使合闸条件可以较快到来。 自动整步器的原理自动整步器的原理1.自动准同步并车安装，通常以 电压信号作为控制待并机加减、速的根据。 A、电压差 B、相位差 C、频差 D、转差2.自动准同步并车安装，凝滞扰动环节的作用是使 。 A、频差变大 B、频差变小 C、电压差变大 D、电压差变小3.有些自动准同步并车安装，可以提供的平安维护功能之一是：可以发出信号 。 A、自动停车 B、自动跳闸 C、制止起动 D、制止合闸 11-9-1、自动并车安装的根本功能是什么？频差电压为整步能提供什么信息？答： 自动并车安装的根本功能是：检测频差的大小和方向，并据此发出对待并机的调理信号；当检测到满足合闸条件时，发出合闸控制信号。频差电压能为整步提供的信息有：带并机和电网之间，电压的相位差大小