铁路隧道工程的现状和发展 - pdf-

1、 进行 补充 。 前 排水 ，采用 长为 的 管棚 支护 ；短进 尺爆 破 及 分部 开挖 ，及 时用钢 纤维 喷混 凝土 支护 ，并在 出碴 关 于如何 利用超 前水平 钻孔 的信 息来判 断整个 隧 道断 面的地质 情况 ，也是需要 研究 的重要课 题 。英 法 海峡 隧道水深 只有 ，覆 盖层 厚 也只有 ，而 且 后 再次 喷混凝 土加强 ，稳定后灌 注混凝 土衬砌 。 （ ）设 计方 面 最 主要的 问题是决 定覆盖 层的厚 度。对 于沉管 隧 道而言 ，覆 盖 层越 薄越 经 济 ，一 般 不 小 于 厚 。 但 在很 多情况 下 ，还 有覆盖层 为零或 隧道顶 露出 于水 面的

2、。对 于钻爆 法或机 械掘进 ，覆盖 层厚度 的决定就 地质 比较单一 （ 白垩 纪泥 灰 岩 ） ，在 这 样条 件下 进 行 海上 钻孔就 比较顺利 ，勘探结 果也 较准确 。 当然 ，也 不 是说没有 详细地质 剖面 就不能开挖 隧道 ，只不 过缺 乏详 细而准 确的地 质剖面 ，是会付 出很大代 价 的，并 要求 隧道 施工方 法 （ 包括 隧道掘进 方法 和地层 控制方 法 ）必须 足够 灵 活 ，具有较 大 的应 变能力 ，以便对 付 很有讲 究 了。因为覆 盖层厚 度决定其 隧道 长度 ，故是 一 个重 要 的经 济要 素。覆 盖 层厚 度 越 小 ，隧道越 短 ， 所有可能 遇

3、到的地 质条件 和紧急情 况。此外 ，为了避 免索赔和 昂贵 的诉 讼 ，还 需要有特 殊合 同 。 （） 施 工 方 面 作用在 隧道上 的静水压 力越小 ，但 涌水和坍 塌的危 险 性越大 ，文献 曾对英法海蛱隧道的服务隧道的 覆盖层 厚 度与渗入水 量的关 系进 行过 研究 ，它表 明在 一 由于在 深水 面 上无 法 布置 竖井 、斜 井 等 辅 助 坑 道 ，因此 ，单 口连续掘进 的长度福 长 ，从 而对 掘进 机 定 覆盖 厚 度 下 ，渗 入水 量 的增 加 会 趋 向一 个 极 限 值 ，因此 ，存在一 个最 佳 的覆盖层 厚度 问题 。其 次是 水 底隧道 的防排水 对策

4、和设计 ，它 与陆地 隧道有很 大 械 、后勤保障 以及施 工通 风提 出了一些 特殊 要 求 （ 沉 管法 隧道 无这 些 问题 ） 。在 高水 压 作用 下 ，可 能 会在 高渗透 区或 与水 面有连通 的地层 中出现 大涌水 ，淹没 隧道 （ 因为水底 隧 道纵 断 面都 是 反人 字坡 ） 。很 高 的 超孔隙水 压 也 会 降低 围 岩的 有 效应 力 而造 成 围岩 失 稳 。因此 ，最佳 掘进 方式 的 选择 趋 向 于 采用 掘进 机 ， 原 因是 ：对 于长隧道为 了节省 投资 ，要求 有尽 可能高 的掘进速 度 和尽 可能小 的通风 要求 ，而掘 进机 的确是 不同，一般情

5、况下不能采用排水的方法，因为 自由排 水可能 会在 隧道周 围引起很 高的水力 坡 降 ，导致作 用 在 隧道壁 上的渗透 压力大增 ，而使 其稳定 性降低 。如 果事 先能预 测到很大 的渗水 量或探 明有断层 或其 它不 连续 面存在 ，使隧 道和 自由水联 通 ，则必 须采用 水泥 帷幕 注浆 本文在撰写过程 中得到 同济大学教授 、中科 院院七孙钧 老 师的 多 方 面指 导 在 此 表示 感谢 。 实行高 速掘进 的唯一适合 方法 。当然 ，水 底隧道所采 用的掘进 机要求 有 更 可靠 的性 能 ，更 大 的应 变能 力 。 目前 较一致 的看 法是具 有密封 压力舱 的双护盾 掘

6、进机 参 考 文 献 最符 合上述 要求 。密封 压力舱 内的泥浆 或 土压 可以乎 衡外部 的水 、土压力 ，将 涌水 的可能性 减 至最 小。 目 前 ，密 封压力 舱 的压力 限制 在 以下 ，如 要 在 更高 的压 力下进 行工作 ，就必须 解决盾 尾 高压 密封 问 ， ： ， ， ： ， ￥ ， 兀 题 ，以及 当盾尾密封圈受损或用旧时更换的问题。双 护盾 可以防止松 动的石块 砸坏 机械 和施 工人员 。而且 ， ， ， ， 在护盾 保护下还 可拼装 树砌管 片 ，不需 要进行 复杂 费 时 的初 期支护 作业 。在坚 硬 围岩 中掘进 机撑脚 装置对 围岩 的作 用可 以不予理

7、会 ，但在 软岩 中 ，就应 仔细分 钟桂彤 铁路隧道 北京 ：中国铁道出版社 铁道部 中国铁 路 建 设 京 ： 中 国铁 道 出 版杜 北 析撑脚装 置 与围岩 的相 互作用 。 因为在 软岩 中撑脚 引 起 的局部 超应力 可能造成 岩层 松弛 ，而使 围岩 强度降 低 ，渗透性增 大 。 在较 短 的岩石水底 隧道 中 ，钻爆法 也许是 最佳 的 选择 ，例 如 ，挪 威水 底隧 道都是 采用钻爆法 施 工。 当 铁路勘测 史编写 组 ， 路 勘测史 京 ：中 国铁道 出版 铁 北 社 铁 道部隧道工程局志 北京 ：中国铁道 出版社 ， 李鹤年 地质选线在秦岭特长隧道线 路方 案 比选

8、中的应 用 铁路工程建设科技动态报告文集 （ 隧道丹册） ， 坩 苏联山峙铁 路隧道的设计 与施工经验 【 隧 道译丛， ） （ 胡政才等新的圣哥达与勒奇山山麓越峙隧道 的设计 世 界 隧道 （） 然 ，挪威采 用钻 爆 法 修 建 水底 隧道 除 围岩 条 件 有 利 外 也有 一套保证 施工安 全的措施 ，包括 ：除进行 事 先 详细 的勘 测外 （ 占总投 资 的 一 ） ，一般 都 要 在开挖 面进 行水平 超前 钻孔 ；遇到含水 地层 或岩体 质量差对 ，要进 行预注浆 （ 超细 水泥浆 液 ）和钻孔 超 ，新圣 哥达隧道 的设 计和施工 界隧 世 道 ， （ ） 张智 ，胡元芳 深

9、埋 长大隧道施工掌子面温度预测 隧道 ， （） 世界 世 界 隧 道 ， （ ） 李典璜 ，阎启汉 西康 线秦岭特长 隧道 施工情 况及 问题探讨 世界隧道 ， （ ） 世 张军平 ，苟彪 秦岭特 长隧道 线 平导施 工 降温措施 的 现场监测和研究分析 世界隧道 ， （） 严全秀 ，王建宇 ，范文 田 技术发 展及应用现状 界 隧 道 ， （ ） 司军平 ，高洪涛 ，刘子雄 对秦岭 隧道 线平坑 进 口端 岩 爆 的几 点 认 识 界 隧道 ， （） 世 猪 熊 明 ，锋 木 昌 次 等 道 施 工 中 事 故 的 现 状 与 发 生 的 隧 大型海底隧道与隧 道工程技术 的发展 世 界 隧道 ， （） 原因 世界隧道， （ ） 等 底 隧道 的掘 进机 的 开发 海 （ ） 等 挪威对 海底 隧道 工程 的 研究