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文档简介

1、南京至高淳城际轨道禄口机场至漂水段土建工程DS7-TA04标门式起重机维护保养管理制度中国建筑第八工程局有限公司南京地铁宁漂线土建工程TA04标项目经理部二O六年门式起重机维护保养管理制度一、例行保养：（由当班司机在作业前、后和作业中进行）1. 定期打扫司机室和机身上的灰尘和油污，尽可能保持整机室内、外清洁；2. 检查制动器间隙是否合适；3. 检查联轴节上的键及联结螺栓是否紧固；4. 查各安全装置是否灵敏可靠；5. 检查制动带及钢丝绳的磨损情况；6. 检查控制器的触头是否密贴吻合；二、一级保养（由司机每月进行一次）1. 给滚动轴承加注润滑脂；2. 检查所有的电气设备的绝缘情况；3. 控制屏、保

2、护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否紧固；4. 检查减速器的油量、制动液压电磁铁的油量及润滑情况。油量不足时，应加注润滑油以及润滑脂。三、二级保养（每季度或半年一次。在技术人员的指导下，由司机进 行）1. 给滚动轴承加油；2. 检查所有的电气设备的绝缘情况；3. 控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座、接线螺母是否紧 固。四、长期保养：（由技术人员和专职维修人员定期进行）1. 为保持金属结构符合技术条件规定的几何形状，要求每 年作一次主梁下挠的检测；2. 检查门架、上下横梁、支腿、小车架、吊具等焊缝及螺 栓的联结情况。3. 每年应作一次油漆检查，掉漆而积不应超过总面积的10%；正常情

3、况下，每23年应重新涂油漆装饰防腐；五、钢丝绳的检查和报废1、钢丝绳的检查除以上所进行的保养外，技术人员必须对钢丝绳定期检查，发现 有断丝或磨损现象时，要根据其严重程度作出继续使用或报废的判断。 对于使用初期出现的断丝现象，要注意其发展情况，尽可能去除个别断丝毛刺，以免钢丝断茬伸出绳股之外而产生有害影响。2、钢丝绳的报废根据国家标准起重机械安全规程第5部分：桥式和门式起重机GB 6067. 5-2014规定钢丝绳的报废标准为：对交绕钢丝绳的一个节距内断丝数达到总钢丝数的10%、对顺绕钢丝 绳的一个节距内断丝数达到总钢丝数的5%时即报废，。钢丝绳中若有一整股折断，或外层钢丝磨损达40%时，应予报废。如果外层钢丝己磨损，但未达到40%,应根据其磨损程度，适当降低报废断丝数的标准。六、润滑保养1、前后吊梁小车减速机、吊梁纵移装置减速机、卷扬机减速机等处按 规定添加润滑油，每月检查一次，润滑油量不足时，应及时添加，并且每 年更换一次。2、各台车轴承，滑车轴承等处应按规定压注润滑脂，每月检查一次， 并加注润滑脂。3、钢丝绳采用钙基脂油润滑；每月一次。七、吊杆的检查1、每次作业前检查前后吊梁小车吊杆有无裂缝，有无明

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