盖梁方案钢棒

1、目 录一、编制依据3二、工程概况3（一）总体设计3（二）盖梁结构设计3三、施工组织机构及设备情况8（一）组织机构设置8（二）组织机构框图8四、盖梁施工方法及流程10（一）施工工艺流程10（二）施工方法10（三）支架受力计算14五、质量保证措施26（一）组织保证27（二）质量控制指标、检验频率和方法28（三）保证措施29（四）常见混凝土质量问题及解决措施32六、安全施工保证措施35（一）组织保证措施35（二）制度保证35 （三）机械安全保证措施36（四）高空作业安全保证措施37七、施工环保、水土保持措施40（一）环境保护和水土保护要求及目标40（二）建立健全环境保护管理组织机构与保证体系40（三

2、）环境保护管理检查制度41（四）施工环境保护措施41（五）水土保持组织机构及管理体系41一、编制依据 1.湖南省岳阳至望城高速公路第2合同段两阶段施工图设计 2.湖南省岳阳至望城高速公路第2合同段汨罗江特大桥施工组织设计 3.工程测量规范（GB50026-2007） 4.公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）； 5.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）； 6.公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）； 7.公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）； 8.公路桥涵施工技术规范（JTJ/T F50-2011）; 9.公路工程质量

3、检验评定标准（土建工程）（JTG F80/1-2004）； 10.公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）二、工程概况 （一）总体设计汨罗江特大桥总长2605.12m，岳阳岸引桥设计为12*20m简支变连续先张法预应力砼空心板，4孔一联，共三联；主桥设计为50m+80m+50m预应力砼变截面悬浇连续箱梁；望城河滩设计为13*40m简支变连续先张法预应力砼T梁，34孔一联，共四联；望城岸引桥设计为83*20m简支变连续先张法预应力砼空心板，34孔一联，共二十一联。（二）盖梁结构设计汨罗江特大桥盖梁统计表编号尺寸m（长*宽*高）数量(道）每道盖梁砼方量（m）桥墩备注116.74*1

4、.7*1.618643.21#11#、29#110#桥墩空心板216.75*2.5*3.32296.812#桥墩过渡墩315.9*2.5*2.1280.815#桥墩过渡墩415.9*2.3*2.12474.616#27#桥墩T梁516.74*2.3*3.672102.128#桥墩过渡墩C40砼总计（m）两岸引桥20m先张法预应力砼空心板桥墩均设计为双柱墩，墩顶设计盖梁186道； 12#、15#桥墩为过渡墩，墩顶设盖梁4道。河滩40m预应力砼T梁16#28#墩均设计为双墩，墩柱为方柱墩，墩顶设盖梁26道。汨罗江特大桥盖梁设计图三、施工组织机构及设备情况（一）组织机构设置 为实现对汨罗江特大桥的管

5、理目标，同时便于对内管理、对外协调，在现场成立岳望高速公路第二合同段项目经理部，全权负责本工程的组织与管理，项目经理部下设一工区管理层和作业层，确保汨罗江特大桥安全、高品质、高效的完成。项目经理部设四部一室，并根据项目的特点划分两个工区，汨罗江特大桥属一工区管辖。（二）组织机构框图岳望高速第2标项目部项目经理：张意波工区负责人：刘奇总工程师：汪凌竹 物资机械部计划财务部安全质量监察部工程管理部门 综合办公室 机 械 室物 资 室 财 务 室 计 划 室 质检监察室 安全环保部 调 度 室 实 验 室测 量 室技 术 室 一 工 区汨罗江特大桥 现场主要管理人员一览表序号姓名职务备注1张意波项目

6、经理项目部2汪凌竹总工程师项目部3刘奇一工区负责人项目部4伍泽彪技术负责人项目部5卢焱毅桥梁工程师项目部6熊卫星测量工程师项目部7刘立春实验工程师项目部8柳映根经理汨罗江特大桥9李洋总工程师汨罗江特大桥10王继万生产经理汨罗江特大桥11潘国庆施工员汨罗江特大桥12曹福祥施工员汨罗江特大桥13李飞施工员汨罗江特大桥14马耿飚施工员汨罗江特大桥15祝园计划合同汨罗江特大桥16李熊杰实验室汨罗江特大桥17何靓资料员汨罗江特大桥18姜龙安全员汨罗江特大桥19罗功浩测量员汨罗江特大桥 劳动力所需数量表序号工种人数备注1钢筋工45持证上岗2模板工503砼工304搅拌站技术工125挖机司机26吊车司机87砼

7、运输司机158杂工20机械设备一览表序号名称规格型号单位数量备注1挖掘机小松360台2良好2汽车吊25T台4良好3砼拌合楼台3良好4发电机组200KW组8良好5电焊机35KVA台25良好6钢筋加工设备套4良好7砼罐车10m辆15良好8插入式振捣器ZN-50个4良好9实验仪器套1良好10测量仪器全站仪台1良好11测量仪器水准仪台3良好四、盖梁施工方案（一）工艺流程（见下图）（二）施工方法 1.预留孔洞的位置确定 预留孔洞底面高程=从设计墩顶标高(底模厚度分配梁槽钢高度+纵梁工字钢高度+调整木契及钢垫板高度钢棒直径)。要求定位准确，高程误差不大于5mm，使底模高程控制在允许范围之内。预留孔洞横向位

8、置距墩身边缘距离不小于50cm，与墩中心线对称布置。 2.安装钢棒: 测量放线墩顶标高,利用吊车提升圆钢水平至预留孔洞位置,穿入至两头外露长度一致并固定,然后进入钢横梁吊放程序。 3.钢垫板安装： 钢棒安装固定好后，在钢棒上安放钢垫板，必须保证其与钢棒的的固定，不会滑落。盖梁施工工艺流程试件制作安 装 钢 棒搭设工钢支架平台安装底模修凿接头砼安全领导安全领小组安全领导安全领小组安全领导安全领小组测量放样调整底模板钢筋制作安装、调整安装侧端模板浇注柱盖梁砼拆 模养 生砼 拌 和验 收 4.钢纵梁安装：钢纵梁采用I45a（I56a）工字钢，长度17m，采用吊机吊装至钢棒上面，钢纵梁位置调整完毕后，

9、在钢纵梁靠近墩身处两侧上下各设置2根16对拉螺栓穿过钢纵梁进行连接，外侧用双根钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管，使主梁紧夹在墩柱上，防止施工过程中发生横向失稳引发意外。5.横梁安装：钢纵梁安装紧固完毕后吊装12槽钢（16工钢）分配梁，分配梁布置间距0.5m，长度要能满足外作业平台搭设宽度不小于0.7m的要求。6、作业平台盖梁施工作业平台采用底模悬出的横向分配梁为主要受力支撑，在支撑上利用钢筋做好安全防护。防护栏杆采用20钢筋搭设，竖向每隔1.0m设一道钢筋立柱，钢筋与纵梁焊接。横向用10钢筋将竖向20钢筋连接起来，形成防护网络，间距20cm。工作平台设在横梁悬出端，平台布设10钢筋，间距15cm。

10、7、安装底模底模采用大块整体钢模，模板拉至现场后，进行试拼，检查其平整度及尺寸。检查合格后，利用吊车吊装人工配合安装底模。模板与模板采用螺栓连接，模板之间的缝隙用双面胶垫以防漏浆。安装底模前，首先必须进行精确定位，确保底模的平面位置和标高符合设计要求。8、修凿接头砼 人工配合风镐将墩柱顶面混凝土进行凿毛。9、测量放样对盖梁平面位置和标高进行复核。10、调整底模板复核模板发现有问题应及时的进行调整，直至达到设计及规范要求为止。底模与墩柱连接处的缝隙用双面胶垫以防漏浆。11、 钢筋加工及安装根据施工图纸下料，钢筋加工棚进行统一加工，加工好后，汽车拉往施工现场，吊车起吊运至底模。钢筋安装前，为了保证

11、钢筋保护层厚度，根据规范要求布设好高强度混凝土垫块，垫块的厚度严格按照设计要求制作。钢筋安装时，必须满足设计及规范要求，钢筋的间距和连接要达标。12、 安装侧模钢筋安装验收合格后，利用吊车吊装人工安装试拼好的侧模（弧形模板）。模板与模板采用螺栓连接，模板间的缝隙用双面胶垫以防漏浆。模板安装后，检查其竖直度、平整度、平面位置和标高，准确无误后，利用上下两层对拉杆（拉杆要外套PVC管），横向间距1m，对模板进行加固，防止砼浇筑时出现跑模现象。13、盖梁砼浇筑盖梁砼浇筑采用混凝土输送车水平运输，汽车吊作垂直运输，（吊车运输不到位的采用输送泵泵送），利用料斗入模，分层对称进行浇筑，每层厚度约30cm，

12、插入式振动棒振捣密实，一次连续浇筑完成。振捣时，振动棒离侧模10cm左右，要快插慢拔，振捣密实的标准为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆为止。混凝土灌注过程中，要注意随时观察所设置的预留孔、预埋支座垫石钢筋的位置是否移动，若发现移位时应及时校正。并设专人检查模板、抱箍等稳定情况，如有变形、移位或沉陷应立即校正并加固，处理后方可继续浇注。浇筑过程要严格控制混凝土塌落度，汽车吊运输一般控制在90mm左右，输送泵泵送一般控制在150cm左右。浇筑完成后，控制好盖梁的标高，表面必须进行收光处理。14、 拆模混凝土抗压强度达到2.5MPa后，方可拆除侧模板。底模必须在混凝土强度达到75%后方

13、可进行拆除。强度参考试验室制作的试件的强度。15、 养护盖梁模板拆除后，浇水塑料薄膜覆盖养护不少于7天。（3） 支架受力计算 根据施工现场实际情况，结合我部以往的施工经验，考虑我部现有的施工设备，特备是是模板、起吊设备等实际情况，我部盖梁施工采用横穿钢棒法。20m空心板盖梁和40mT梁盖梁受力分别计算。第一部分：40mT梁盖梁受力计算在墩柱施工时预埋120mm纵向孔洞，拆模后穿入115mm的碳结钢棒，在其上搭 I56a工字钢做为主支承横梁， I16工字钢做分配梁，间距50cm。如下图： 1、主支承梁计算：我部盖梁结构尺寸多，按最大的盖梁计算，即15#桥墩盖梁，结构尺寸1590*250*210c

14、m，总方量80.8m。盖梁简图如下：1.荷（1）荷载计算：盖梁自重荷载q1p=均布荷载q1=p/2/15.9=66.06KN/m模板：模板荷载，按100千克/计算，根据设计图计算，盖梁模板为89，换算到每根主支承横梁上的均布荷载为：q2=施工荷载（人员、机械、材料、其它临时荷载）施工荷载按3.5KN/取，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q3=振动荷载：按2KN/计算，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q4=I56a工字钢自重q5=分配梁自重荷载分配梁采用I16工字钢，间距50cm，按均布荷载考虑，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q6=荷载组合：q=q1+q2+q3+q4+q5+q6=66.

15、06+2.8+4.38+2.5+1.06+0.82=77.62KN/m（2）、计算简图 计算简图如下图所示，标注尺寸单位为m（3）.计算：最大弯矩及剪力：Q=抗弯强度验算：通过计算得出结构最大弯矩为：169.76KN/m，56a工字钢主梁，允许弯曲应力，查型钢表得56a工字钢W=2342cm3,抗弯强度满足要求。抗剪强度验算：通过计算得出结构的最大剪力为330KN/m，允许剪应力,查型钢表得56a工字钢h=560-2*14.5-2*21=489mm、d=12.5mm,抗剪强度满足要求。刚度验算：fmax=ql4/384EI(5-24a2/l2)=77.65*85004/(384*2.1*105

16、*65576*104)*(5-24*3.7*3.7/8.5*8.5)=3.47mmf=l/400=8.5/400=21.25mmfmax=3.45mm,刚度满足要求。2、分配梁计算：（1）.荷载计算盖梁自重均布荷载q1q1=模板：模板荷载，按100千克/计算，根据设计图计算，盖梁模板为89，换算到每根主支承横梁上的均布荷载为：q2=施工荷载（人员、机械、材料、其它临时荷载）施工荷载按3.5KN/取，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q3=振动荷载：按2KN/计算，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q4=分配梁自重荷载q5=荷载组合：q=q1+q2+q3+q4+q5 =27.3+0.5+1.75

17、+1+0.21=30.76KN/m（2）、计算简图 计算简图如下图所示，标注尺寸单位为m（3）、计算最大弯矩及剪力：抗弯强度验算：通过计算得出结构最大弯矩为：18.11KN/m，I16工字钢分配梁，允许弯曲应力，查型钢表得I16工字钢W=140.9cm3,抗弯强度满足要求。抗剪强度验算：通过计算得出结构的最大剪力为33.38KN/m，允许剪应力,查型钢表得I16工字钢h=160-2*9.9-2*8=124.2mm、d=6mm,抗剪强度满足要求。刚度验算：fmax=5ql4/384EI=5*30.76*21704/(384*2.1*105*1127*104)=3.75mm f=L /400=2.

18、17/400=5mmfmax=3.75mm,刚度满足刚度要求。（3）、钢棒计算钢棒采用110mm高强钢棒（A45）截面面积为：A=3.14*552=9498.5mm2惯性矩为：I=3.14d4/32=3.14*1104/32=1436.6cm4截面模量为：W=3.14d3/32=3.14*1103/32=130.604cm3（1）.荷载计算：盖梁自重荷载q1p=均布荷载q1=p/15.9=132.13KN/m模板：模板荷载，按100千克/计算，根据设计图计算，盖梁模板为89，换算到每根主支承横梁上的均布荷载为：q2=施工荷载（人员、机械、材料、其它临时荷载）施工荷载按3.5KN/取：q3=振动

19、荷载：按2KN/计算q4=I56a工字钢自重共2根，每根长18m，共重：2*18*106.27=3825.72q5=分配梁自重荷载分配梁采用I16工字钢，间距50cm，按均布荷载考虑，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q6=（2）、荷载组合及施工阶段q= (q1+q2+q6)+ (q3+q4)= (132.13+5.6+1.64)+ (2+3.5) =174.94KN/mp=（174.94*15.6+38.26）/4=574.56KN钢棒为悬臂结构模型，工字钢紧贴圆柱，故只考虑钢棒受剪力，4个支点抗剪面分担承受上面的重力。Q=P=574.56KN （4)、结论综上计算得知，此方案能满足施工受力

20、要求。第二部分：20m空心板梁盖梁受力计算在墩柱施工时预埋120mm纵向孔洞，拆模后穿入115mm的碳结钢棒，在其上搭I45a工字钢做为主支承横梁，12槽钢（2根对焊）做分配梁，间距50cm。如下图： 1、主支承横梁计算：汨罗江特大桥20m空心板盖梁，结构尺寸1674*170*160cm，总方量43.2m。盖梁简图如下：(1).荷载计算：盖梁自重荷载q1p=均布荷载q1=p/2/16.74=33.55KN/m模板：模板荷载，按100千克/计算，根据设计图计算，盖梁模板为49，换算到每根主支承横梁上的均布荷载为：q2=施工荷载（人员、机械、材料、其它临时荷载）施工荷载按3.5KN/取，换算每根主

21、支承横梁上的均布荷载为：q3=振动荷载：按2KN/计算，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q4=I45a工字钢自重q5=分配梁自重荷载分配梁采用12槽钢，间距50cm，按均布荷载考虑，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q6=荷载组合：q=q1+q2+q3+q4+q5+q6=33.55+1.46+3+1.7+0.84+0.73=41.38KN/m(2)、计算简图： 计算简图如下图所示，标注尺寸单位为m(3)、计算：最大弯矩及剪力：Q=抗弯强度验算：通过计算得出结构最大弯矩为：268.42KN/m，I50a工字钢主梁，允许弯曲应力，查型钢表得I50a工字钢W=1858.9cm3,抗弯强度满足要求。

22、抗剪强度验算：通过计算得出结构的最大剪力为196.6KN/m，允许剪应力,查型钢表得I45a工字钢h=450-2*14-2*20=432mm、d=10.6mm,抗剪强度满足要求。刚度验算：fmax=ql4/384EI(5-24a2/l2)=41.38*95004/(384*2.1*105*46472*104)*(5-24*3.62*3.62/9.5*9.5)=13.6mmf=l/400=9.5/400=23.7mmfmax=13.6mm,刚度满足要求。3、分配梁计算：(1).荷载计算盖梁自重均布荷载q1q1=模板：模板荷载，按100千克/计算，根据设计图计算，盖梁模板为49，换算到每根主支承横

23、梁上的均布荷载为：q2=施工荷载（人员、机械、材料、其它临时荷载）施工荷载按3.5KN/取，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q3=振动荷载：按2KN/计算，换算每根主支承横梁上的均布荷载为：q4=分配梁自重荷载q5=荷载组合q=q1+q2+q3+q4+q5 =20.8+0.5+1.75+1+0.24=24.29KN/m(2)、计算简图： 计算简图如下图所示，标注尺寸单位为m（3）计算最大弯矩及剪力： 抗弯强度验算：通过计算得出结构最大弯矩为：8.75KN/m，12槽钢分配梁，允许弯曲应力，查型钢表得12槽钢W=87.1cm3,抗弯强度满足要求。抗剪强度验算：通过计算得出结构的最大剪力为20.

24、58KN/m，允许剪应力,查型钢表得12槽钢h=120-2*9.5-2*9.5=102mm、d=8mm,抗剪强度满足要求。刚度验算：fmax=5ql4/384EI=5*24.21*17004/(384*2.1*105*609.4*104)=2.1mm f=L /400=1.7 /400=4.25mmfmax=2.1mm,刚度满足刚度要求。4、钢棒计算钢棒采用115mm高强钢棒（A45）截面面积为：A=3.14*552=9498.5mm2惯性矩为：I=3.14d4/32=3.14*1104/32=1436.6cm4截面模量为：W=3.14d3/32=3.14*1103/32=130.604cm3

25、（1）.荷载计算：盖梁自重荷载q1p=模板：模板荷载，按100千克/计算，根据设计图计算，盖梁模板为49，荷载为：q2=施工荷载（人员、机械、材料、其它临时荷载）施工荷载按3.5KN/取：q3=振动荷载：按2KN/计算q4=I45a工字钢自重共2根，每根长18m，共重：2*18*80.4=2894.4q5=分配梁自重荷载分配梁采用12槽钢，共29根，长3.4m,间距50cm，荷载为：q6=（2）.荷载组合及施工阶段q= q1+q2+q6+q5+ q3+q4= 2100.8+49+3.5+2+28.9+23.8 =2208KN/mp=q/4=552KN钢棒为悬臂结构模型，工字钢紧贴圆柱，故只考虑

26、钢棒受剪力，4个支点抗剪面分担承受上面的重力。Q=P=552KN 五、结论综上计算得知，此方案能满足施工受力要求。五、质量保证措施严格按照公路桥涵施工技术规范的要求进行施工，做好各种施工记录，以此获取第一手原始资料。施工过程中严格服从监理工程师的监督管理，加强自检抽检的质量检测措施。在工程施工的全过程中，建立事前、事中、事后的质量监控系统。 （一）组织保证 1、建立质量保证体系 2、建立质量保证组织机构质量保证体系图框思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质 量 保 证 体 系质量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目部质检队专职质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制项

27、目经理、总工程师责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术力量经济保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行ISO9000系列标准执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训持证上岗三不交接五不施工 确 保 工 程 创 优反馈 质

28、量组织机构图框 分部经理项目总工程师项目质检工程师分部质检部长分部现场施工班 项目经理（二）质量控制指标、检验频率和方法盖梁实测项目 项次检查项目规定值或 允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按照评标附录D检查32断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面23轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪;纵横各检查2个点24顶面高程（mm）10水准仪：测3处25支座垫石预留位置(mm)10尺量：每个1钢筋加工及安装实测项目项次检查项目 规定值或 允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距（mm）两排以上排距 5尺量：每构件检查2个断面 3同排梁 板、拱肋 102箍筋、横向水平钢筋螺旋筋

29、间距（mm） 10尺量：每构件检查5-10个间距23钢筋骨架尺寸（mm）长 10按骨架总数30%抽查1宽、高或直径 54弯起钢筋位置（mm） 20每骨架抽查30%25保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋 5每构件沿模板周边检查8处3（三）保证措施1、组织上的保证措施项目部质检部负责本合同段所有工程的全部质量管理工作，工区设质检部，负责本工区全部工程的质量管理工作。质量检查体系独立工作，质量检查人员有质量否决权 和验工签证权。定期召开质量分析会，虚心听取监理人员的意见，发现问题及时纠正，并制定改进措施，推动和改进质量管理，做到“横向到边、纵向到底、控制有效”，加强施工过程的自检、互检和交接检工作，并将

30、质量管理工作与内部经济效益挂钩，确保生产的每片梁都是优质产品。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、分部、施工队分工负责，层层落实。做到工前有交底，工会有总结。坚持三检制，自检合格后，分部质检部进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。2、制度保证措施 图纸会审制度认真审查施工图纸，熟悉设计文件和施工规范，严格按照设计文件和图纸施工。 技术交底制度每项工序开工前，由该工序的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数。 工艺过程三检制度每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序

31、不合格，下道工序不能进行。 严格执行工程监理程序自检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程经监理工程师签认后放能施工。 三级测量复核制坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。 质量事故报告制度实施质量事故报告制度，发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。 工程质量目标管理奖罚制度结合本工程特点，设立“工程质量目标奖”制定“安全质量奖罚规定”等相应的规章制度，对工程质量奖优罚劣。 重点工序工程师全过程监督制度重点工序施工，质检工程师应全过程旁站监督，随时处理施工中遇到的质量问题

32、，保证施工处于受控状态。资料收集制度对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等，应及时收集、整理，为施工过程的追朔性提供依据，为工程竣工交验提供保证，为企业的技术总结，科技进步、工程投标积累资料。3、施工质量保证措施质量检验控制措施 所有材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施，遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求，做好本工程的材料试验与检验。 工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。 必须按招标文件的有关规定对整个工程中才哟功能的全部建筑材料，如：粗骨料、水泥、掺和料、钢精进行取样试验，并将试验结果报送监理工程师审批，

33、拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。无材质证明的材料，必须在监理工程师的监督下补做材质试验，递交材质试验结果，经监理工程师批准后方可使用。 施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。 对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。对各种材料、器材、设备按规范进行检查，拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。 加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。 按照现行有关规范的规定，对现浇混凝土和路基基层压实、基底压实度等进行取样

34、试验，并将试验结果报送监理工程师审查。焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。重要工程材料、试验质量控制：a、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。 b、严格按照设计文件和施工设计图纸施工施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。 c、每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。 d、严格执行工程监理制度：作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师检查，隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。 e、坚持三级测量复核制，保护好测量桩点

35、。施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，并按要求向监理工程师申报测量定位资料。 f、施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验标等规定办理外，还必须遵照招标文件有关要求施工。 g、严格执行技术人员现场值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。 施工过程质量保证措施 混凝土拌合站、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。 砼生产采用强制式搅拌机集中拌和，配电子控制供料系统，使材料偏差满足规定要求。砼所用粗骨料使用分级连续级配，石质力学性能及针片状颗粒和粉尘含量符合规范要求；砂子含泥量控制在规范规定之内，主体工程全部采用中粗砂。 模板采用新加工的定型钢模板，接缝处贴上双面

36、胶，使接缝平整、严密、不漏浆，然后用吊车或塔吊拼装成整体。 模板采用专用的无色脱模剂，以保证浇筑出的砼表面光滑、美观。 钢筋保护层采用专门订购的高强度砼垫块。 严格控制砼的坍落度在79cm，振捣时要振捣充分，防止漏振或过振。 采用在表面覆裹土工布进行养生，并经常洒水，使砼的表面保持湿润。除了一般性控制外，还应进行重点指标控制。对于模板，重点控制平整度和垂直度；对于钢筋，重点控制受力钢筋接头质量和保护层；对于混凝土，重点控制混凝土的配合比和和易性。模型安装必须保证其位置的准确性，模型内面处理满足混凝土表面平整光滑的要求，模型的刚度、强度、稳定性满足施工的需要；盖梁施工前必须做好底部接茬工作，并在

37、混凝土灌注前保证接茬部位干净、湿润；在固定砼输送泵管时，注意泵管不要接触已支立好的模板，避免泵送砼时泵管的冲力使模板偏位。 （四）常见混凝土质量问题及解决措施1、混凝土表面有小气泡原因分析：混凝土砂率偏高；混凝土水灰比偏大；混凝土振捣不够，没有将气泡振到表面释放。混凝土的砂率过大造成拌和物集料的比表面积的增大，孔隙率增大，相对水灰比也会加大。混凝土在凝结硬化过程中，多余的拌和水会不断地被蒸发掉，会在混凝土表面形成散布比较均匀、直径很小的气泡。预防措施：a调整混凝土配合比，尽量降低砂率，降低水灰比；b加强混凝土的振捣工艺，避免欠振。把握好振捣时间，以混凝土表面振捣出气泡并将气体释放出来为原则。2

38、、混凝土表面泛沙原因分析：a砂率偏高；b坍落度过大。钢模内混凝土浇筑时的水分模板不能吸收，严重时产生泌水现象，此时的积水如不及时清理，会沿着模板与混凝土之间的缝隙渗流下去，带走了水泥浆，沿板缝或拉筋孔流出，使得混凝土表面泛砂。混凝土拌和物的水灰比控制不合理，入模后拌和水相对钢模板反向辐射也会造成表面泛砂。预防措施：a尽量降低混凝土的砂率，降低混凝土入模时的坍落度，严格控制混凝土的水灰比；b浇筑时避免混凝土产生离析，振捣时间要合理；c尽量缩短两车混凝土浇筑的间隔时间；d如出现泌水，应及时将清水清理出来，严禁带浆。3、混凝土表面有裂纹原因分析：a混凝土浇筑完，养护没有跟上，覆盖浇水不及时；b浇水不

39、连续，混凝土表面干燥。混凝土浇筑成型后，由于其中水泥的水化作用，逐渐开始凝结硬化。混凝土拌和物中所含水分足够水化作用的需要，但由于硬化是逐渐进行，当空气中相对湿度较小时，混凝土中水分就会不断地被蒸发掉，造成混凝土由表到里逐渐脱水（失水），极易产生干燥收缩裂纹。同时，失水过多还会阻滞混凝土的继续硬化甚至停止硬化。为使混凝土有适宜的硬化条件，使强度不断增长，并避免发生干燥收缩裂纹，应对混凝土进行适当的养护。预防措施：a混凝土浇筑完毕以后立即覆盖浇水养护，使混凝土的顶面和侧面都能保持湿润；b保证连续浇水，连续浇水养护七天。不得出现混凝土表面干燥，亦不得出现“干湿循环”现象。 4、混凝土表面有粘模、脱

40、皮原因分析：a拆模过早，没有达到一定强度的情况下模板拆下后导致表面混凝土受损，由于表面强度不均匀，就出现了脱皮粘模等现象；b模板表面脱模剂涂刷不均匀会出现粘模；c混凝土没有达到一定强度或浇筑过程中模板晃动会造成表面损坏、脱皮。预防措施：a控制好拆模时间。应在2436小时之间拆模；b模板表面认真涂刷脱模剂； 5、混凝土表面拉筋孔周围有放射性裂纹原因分析：a混凝土没有达到强度就将拉筋强行抽出导致周围的混凝土破坏；b混凝土养护不好表面收缩应力过大在拉筋孔处造成应力集中产生裂纹。预防措施：a加强对混凝土的养护；b拉筋必须在七天以后才能抽出。严禁拆模板的同时抽出拉筋。6、混凝土表面比较光滑，但有洒落形斑

41、点原因分析：主要原因是采用钢模板施工，夏季气温过高钢模板产生过热，浇筑混凝土时震动棒振捣溅起的水泥浆洒落在钢模板上立即被烫干形成“死灰”。后续浇筑混凝土时没有用抹布擦掉，拆模后可见到表面斑点。预防措施：a尽量避免在每天的高温时段浇筑混凝土。如不可避免，应对钢模板采取降温措施。通常可以对钢模板外部进行浇冷水降温，必要时搭遮阳棚。b捣固人员必须用抹布擦掉模板上的水泥浆，然后再浇后续的混凝土。7、混凝土外观颜色分层不一致原因分析：这种现象的产生主要是因为上层混凝土覆盖下层混凝土时中间间隔的时间比较长，两层混凝土凝结的条件有差别造成的。另外，两层混凝土间有“泌水”现象时也会也有可能造成外观上的分层。预

42、防措施：a尽量缩短两车混凝土浇筑的间歇时间，加快进度；b控制好混凝土的水灰比和坍落度；c注意混凝土的振捣，发生泌水现象时要及时将清水清理出来。8、混凝土施工缝（新旧混凝土接缝处）有蜂窝、有通长裂缝原因分析：a混凝土离析；b底层模板底边漏浆，模板接缝处漏浆；c混凝土振捣不够。由于混凝土入模时撞击在原有的混凝土面上产生离析，粒料集中堆积，这种情况如不及时处理就会造成混凝土蜂窝。其他的位置上也会有这种现象，混凝土坍落度过大、浇筑时混凝土自落高度过高以及混凝土下落过程中碰撞到了拉筋、内撑等都会给混凝土造成不同程度的缺陷。接缝处的裂纹经现场分析，属于接缝处没有按要求凿毛、没有铺接缝砂浆、结合不密贴而产生

43、的裂纹。预防措施：a处理混凝土接缝时，应首先将旧混凝土的表面浮浆凿除，露出新鲜混凝土面，用清水冲洗干净，铺一层接缝砂浆。接缝砂浆厚度可在2厘米左右，砂浆标号不低于混凝土的标号。b底模与旧混凝土之间的缝隙要提前用砂浆塞紧，模板之间的板缝用胶条压紧，拉筋孔要用胶条堵死，防止漏浆。c控制好混凝土的坍落度，尽可能减小坍落度，并保证混凝土的和易性良好。d混凝土入模时控制好自落高度，一般不要超过2米。超过高度要用串筒入模。入模的混凝土不要碰到钢筋、拉筋、内撑等，避免混凝土产生离析。入模后的混凝土不得用震动棒散布。9、混凝土大面有蜂窝、麻面原因分析：a浇筑方法不当，混凝土离析导致粗骨料集堆；b混凝土运输和浇

44、筑过程中坍落度损失大。导致混凝土和易性不好。混凝土输送车出料时拌和物不均匀。预防措施：a从根本上控制好混凝土质量，须降低混凝土的砂率；尽量降低混凝土的坍落度；从混凝土的配料上提高混凝土和易性；掌握和控制好混凝土运输和浇筑过程中时间、温度及干湿度对混凝土坍落度的影响；b避免高温时段浇筑混凝土。必要时搭设遮阳棚、浇水降温。c缩短混凝土的运输时间和罐车在作业点上的出料时间，保证前后段的混凝土相对比较均匀。罐车在作业点的出料时间要控制在30分钟以内。c加强混凝土的振捣，设专班人员进行振捣。10、结构尺寸控制原因分析：a在模板安装时出现偏差，工人没有按照规范与设计进行控制；b模板刚度不足，连接螺栓没有紧

45、固到位预防措施：a加强工人技术教育，了解设计与规范的要求，并制定相应奖惩措施；b在混凝土浇筑前加强检查，确保螺栓紧固到位，模板刚度通过验算，不满足要求的进行加强或更换处理。总之，混凝土的外观质量与混凝土拌和物的内在质量和混凝土的施工工艺是紧密相关的。原材料的进场检验、混凝土配合比的选定、拌和楼生产、混凝土的运送、模板的架立和加固、混凝土入模的方法、入模后的散布捣固以及养护和拆模等等工艺和工序都影响着混凝土的质量。六、安全施工保证措施 （一） 组织保证措施1、成立以项目经理为组长的管理组织机构，安全部设专人负责。详见图1 “安全生产保证体系” 框图。2、项目部成立安全生产领导小组，详见 “安全生

46、产管理领导小组框图”见图2。设安全部，设安全总监一名，下设四个分部，每个分部配安全部长一名、专职安全员4名，每个施工队配13名专职安全员，每班组设1名安全员。实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状。明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。3、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，设立明显安全标志，设专人现场调度。 （二）制度保证 1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、

47、政策和法规。对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产、预防为主的”方针。 2、建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目主抓安全的安全总监对劳动保护和安全生产的工作负责。 3、根据施组和工程实际情况，编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习、落实，抓好“安全五同时”（即：在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。 4、严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制

48、”活动。坚持每周一的安全活动日活动。 5、每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。 6、坚持特殊工种持证上岗。 7、坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次，分部每半个月检查一次，工班每天检查一次，发现不安全因素，立即指定专人限期整改。 8、设立安全专项基金，对安全生产好的个人和班组给予重奖，对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚，对造成安全事故者视其情节严肃处理。 9、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。 10、加强安全教育，提高员

49、工安全意识，树立安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。 11、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人未经三级教育不得上岗。新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。 12、坚持每个安全活动日的安全学习活动。 13、规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行，在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。14、对检查发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整

50、改、消项制度。定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的仿护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理合格后方可施工。（三）机械安全保证措施 1、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。 2、车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。对驾驶员、机械操作人员定期进行安规教育。严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查一检”制。 3、机械设备在施工现场集中停放。严禁对运转中的机械设备进行检修、

51、保养。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。对机械设备、各种车辆定期检查，对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。全部机械均应分别制定安全操作规程，并挂牌上墙。 4、施工用电按施工现场临时用电安全技术规范要求进行设计、检测。 5、起重机、高空作业等严格执行安全交底的内容。 （四）高空作业安全保证措施1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。 2、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。 3、距地面二米以上，工作斜面坡度大于45，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，均视为高空作业。 4、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。 5、登高前，施工负责人要对全体人员进行现场班前安全教育。 6、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业。安全网、安全带、安全帽等劳保用品必须按国家标准采用合格产品，同时应经常检查，确保其使用安全。 7、每个墩作业要设置封闭作业区，派专人对作业区的人员进行安全监督，作业区内要有警示