大型设备吊装方案

1、XXXXXXXXXXXXX工程塔容器设备拆除更换吊装施工方案编制人：审核人：审批人：（盖章 ）编制单位：XXXXXXXXXX 项目部年 月 日目录1. 概述 12. 新旧两台设备更换的主要工程量 23. 施工场地的规划、处理 34. 设备运输 35. 旧设备的拆除 46. 新旧设备的吊装 47. 吊车吊装参数选择 58. 汽提塔的组焊 69. 特殊安全措施 10塔容器设备拆除更换吊装施工方案1. 概述XX炼油股份有限公司120万吨/年催化柴油精精制装置改造大型设备的吊装共有两台： 高压分离器（V-203）、汽提塔（T-201）。装置停车后，上述两台旧设备拆除，更换新设备 以扩大生产力。新设备由

2、制造厂家运输到现场，施工单位负责设备组对、安装。高压分离 器（V-203）整体到货，汽提塔（T-201）由于设备较长，运输不方便，制造厂分三段供货， 现场组对。两台设备吊装是在原装置中进行，受场地小，改造工期短的限制，所以其拆除 吊装选用两台大型吊车吊装，一台 270t吊车，一台120t吊车配合。设备拆除：用270t吊 车吊挂设备顶部将设备吊起，移出框架，120t吊车吊设备的裙座，两台吊车配合将旧设备 水平放倒。设备的吊装：用270t吊车吊设备的顶部，120t吊车溜尾，设备吊在垂直状态后120t吊 车摘钩，将新设备吊装就位。两台设备的施工是在生产装置内进行，必须注意保护装置竖向，吊车站位场地。

3、塔组 对道木垛处需铺设钢板，组对区域与生产装置设置防火隔离措施，考虑装置停车时间短， 两台设备吊装前各项施工如组对、附属结构、管道、吊耳的安装、水压试验、防腐保温等 必须在停车前施工完毕，具备吊装条件，以给吊装的后续施工创造条件。有关两台设备的主要设计，外形参数见下表所示。设备的几何参数表1-1名称位号设备直 径（mm）高度 (mm)壁厚(mm)本体重 量（Kg）吊装重量（Kg）备注高压分离 器V-203© 280013565> 347451677000整体供货汽提塔T-201© 240033550144168062700整体状态的 参数© 24001315

4、01421377/顶段:© 2400 :144001416120/中段© 240060000144183/底段汽提塔设计参数表1-2设计数据规范名称GB150 “钢制压力容器”及劳动部颁发的“压力容器安全技术监察规程”设计压力：0.48 Mpa腐蚀余量卧置压力1.07MPa设计温度：300 Cr焊缝系数立置压力0.79MPa操作压力：0.294 Mpa保温材料气密试验/MPa操作温度：280 C保温厚度容器类别一类操作介质：柴油、汽油、氨气、 硫化氢场地土类别容积127.8m3应力解除热处理：有射线检测 100%设备重量设备自重：41680Kg操作重Kg最大重量17130K

5、g保温体重：6700Kg充水重12400Kg防火层重 2750Kg旧设备的几何参数表1-3名称位号设备直 径（mm）高度(mm)壁厚(mm)本体重 量（Kg）拆除重 量（Kg）备注高压分离器V-203© 280012000/520055000整体拆除汽提塔T-201© 240027820/3200046000整体拆除2. 新旧两台设备更换的主要工程量（1）旧汽提塔联合平台切开，塔顶平台拆除（2）与旧汽提塔相连的管道拆开（3）旧汽提塔塔盘拆除（4）旧汽提塔整体拆除放倒（5）旧汽提塔整体运走（6）旧高压分离器框架部分临时拆除（7）与旧高压分离器相连的管道拆除（8）旧高压分离器内

6、件拆除（9）旧高压分离器整体拆除放倒（10）旧高压分离器整体运走（11）新塔组对场地铺钢板处理（12）新汽提塔分三段摆放在现场（13）新汽提塔组对、焊接、探伤（14）新汽提塔附塔结构、管道、吊耳的安装（15）新汽提塔焊缝热处理（16）新汽提塔水压试验（17）新汽提塔防腐保温（18）新汽提塔整体吊装就位（19）新高压分离器吊装场地铺钢板处理（20）新高压分离器运输到现场（ 21）新高压分离器吊装就位（22）新高压分离器框架临时拆除部分复位3. 施工场地的规划、处理场地的规划原则：装置生产时，汽提塔的组对不影响正常生产道路，不阻断消防通 道并保证装置安全开车； 停车改造时，不阻碍检修道路、 消防通

7、道，保证不压坏装置地面。两台大型设备的施工平面布置如图T-201、V-203施工平面布置图所示。汽提塔T-201的施工平面布置划为：新汽提塔（T-201）组对摆放区、防火墙区、运 输路线、吊装作业区、生产、消防通道六部分。新汽提塔（T-201 ）组对摆放靠近加氢配电 室侧，目的为了在生产的同时即可进行新汽提塔的组对、焊接等施工。防火墙将装置与新 塔组对施工区隔离，保证装置安全生产。高压分离器的施工平面布置主要是新高压分离器的摆放位置，以不影响生产道路、 消防通道、方便吊装为主。新高压分离器在停车前运道现场摆放到位，就高压分离器拆除 后即运走，不在现场存放。新汽提塔（T-201 ）最大重量175

8、130Kg，组对设置6个转胎，5个道木垛平均每个 转胎受力为35600 Kg，每个转胎下道木垛的承载面积不小于 10m2。道木下方用S =26mm 的钢板。新高压分离器的摆放设两个道木垛，每个受力按40000 Kg计，同样下方铺垫S=26mm 的钢板。270t吊车的吊装作业区及行走路线均铺设 S =26mm的钢板，行走时主吊车的承载面 积不少于40m2，吊装作业时，受力面积不少于 60m2。120t配合吊车的受力侧吊车支腿铺垫 S =26mm的钢板和一层道木，受力面积不小于 8 m2/腿，非受力侧支腿搭设两层道木。4. 设备运输新设备的运输厂家运到现场吊装位置，拆除后的旧设备的运输厂方另定运输

9、单位。新设备的运输顺序，装车方位摆放必须满足现场吊装组对的需要，并卸到指定的位 置，以免二次倒运和调整，即现场的要求运输。旧设备拆除后，承运单位必须即装车运走，以免影响其它施工。运输路线按本方案行驶，运输场地的处理由承运输方现场确定。建议两台设备的运输选用 100t 批平板拖车运输。5. 旧设备的拆除装置停车后，系统吹扫、置换大约需几天的时间，然后才允许进行改造施工，为了 充分利用改造时间，270t吊车必须在吹扫、置换之前进入汽提塔拆除场地站车，并具备吊 装作业条件，站车场地配置灭火器材，确保吹扫置换过程中吊车的安全。拆除的顺序：先拆汽提塔，后拆高压分离器。汽提塔的拆除 首先在距塔顶1m处焊接

10、两个拆除吊耳（© 325X 10管式吊耳，方位90° 270。对 称），吊耳制作见附图。 拆除塔盘，附塔管线及有碍吊装的设备，将联合平台的连接点切开。 按汽提塔吊装平面布置图将吊车站好位置，拴挂好吊装绳扣，准备起吊。 松开地脚螺栓，用千斤顶给裙座加力，在吊车和千斤顶的共同作用下使塔与基础脱开，吊车起钩将塔吊至空地上空，有一台 120t吊车配合并缓慢将塔放倒运走。 在吊装前需实测吊车作业半径，钩头高度，并转杆实测周围是否有障碍物。高压分离器的拆除 新旧高压分离器拆除，吊装均使用同一个吊盖，吊盖的结构尺寸按附图高压分离 器吊盖制作图制作。 吊盖与分离器顶发兰的联接使用原设备的连

11、接螺栓，各条螺栓要求对称、均匀并分 三次进行紧固。 在吊盖的拆装时防止杂质进入接触面，防止损伤密封面。 将高压分离器框架东侧梁平台、栏杆全部临时切除，新旧高压分离器从东侧进出。 拆除附属管线。 按高压分离器吊装平面布置图将吊车站好位置，安装吊盖，准备起吊。 松开地脚螺栓，用千斤顶和吊车配合将高压分离器脱离基础，270t吊车起吊，将高压分离器吊出框架，由一台120t吊车配合并缓慢将分离器放倒运走。6. 新旧设备的吊装根据现场的实际情况设备的吊装顺序为：旧汽提塔拆除 新汽提塔吊装 旧高压分离器拆除 新高压分离 器吊装汽提塔，高压分离器吊装平面布置图如附图汽提塔T-201吊装平面布置图、高压分离器V

12、-203吊装平面布置图所示，吊车的站位、吊车的工况选择按新汽提塔、高压分离器的几何参数确定旧设备拆除时吊车站位，吊车的工况选择与新设备吊装相同，即拆除、吊装选用相 同吊车参数。新汽提塔吊装 新塔热处理之前，在塔顶部焊两个管式吊而，用于新塔吊装，吊耳为管式© 325X12 mm,距塔顶法兰面1600mm,方位90° 270,详见附图汽提塔拆除吊而制作图 塔顶平台影响吊装，吊装之前不得安装，待塔就位后在安装。 汽提塔的吊装直从组队转胎上吊装，不再另外摆放，270t吊车吊顶部吊耳，120t吊车溜尾配合。将塔垂直树立起来，120t吊车摘钩，270t吊车单车吊装就位。新高压分离器吊装

13、亦由270t吊车主吊，120t吊车配合溜尾，高压分离器吊至垂直状 态后，120t吊车摘钩，270t吊车单机将高压分离器移至框架内安装就位。7. 吊车吊装参数选择汽提塔的吊装 汽提塔的吊装重量： 62700 Kg 其中：本体重量： 41680Kg附属结构管道重量： 12220 Kg 保温重量： 6700 Kg 其它重量： 2100 Kg 270t吊车参数吊杆长度： 42700mm工作半径（最大）：14000mm吊钩 100t 级 吊车的额定载荷： 92700Kg 实际最大吊重： 62700 Kg 吊车的负荷率： 67.64% 120t配合吊车参数吊杆长度： 20400mm 工作半径（最大）： 1

14、1000mm 吊车的额定载荷： 31300 Kg 实际最大吊重： 26500 Kg吊车的负荷率： 84.66%高压分离器的吊装 高压分离器的吊装重量： 77516 Kg 其中：本体重量： 74516 Kg其它重量： 3000 Kg 270t吊车参数吊杆长度： 27400mm工作半径（最大）：13000mm吊钩100t级吊车的额定载荷： 104100 Kg 实际最大吊重： 77000 Kg 吊车的负荷率： 73.97% 120t配合吊车参数吊杆长度： 20400mm 工作半径（最大）： 11000mm吊车的额定载荷： 31300 Kg 实际最大吊重： 28000 Kg 吊车的负荷率： 89.46

15、%汽提塔、高压分离器吊装选用同一套绳扣，绳扣选择按100t吊重确定。吊装主绳扣：© 52mm L=8000 mm数量2根汽提塔T-201吊装使用2根，每根2股受力，安全系数K > 10.0倍高压分离器V-203吊装使用1根4股受力，安全系数K > 10.0倍 辅助溜尾绳扣： © 47.5mm L=40000 mm 数量 1 根 4 股受力，安全系数 K>10.0倍辅助绳扣采用捆绑式吊装绳扣的两端采用卡绕接制作，© 52mm钢绳，绳卡选用Y-13-50数量9个，©47.5mm绳卡选用Y11-40数量8个，使用中要求“ U”形卡子与短绳压紧

16、。8. 汽提塔的组焊8.1 汽提塔几何尺寸如设备几何参数表 1-1 所示，停车改造之前即进行塔的组对施工，组 对场地如附图大型设备更换施工平面布置图所示8.2设备与材料检验设备运到现场，必须具备下述出厂技术文件： 装箱单 压力容器产品安全质量监督检验证书 产品合格证 容器说明书 质量证明书 容器排版图 焊接工艺卡测量三段塔的以下偏差 端部断面上最大内径与最小内径之差：e< 25mm 分段处圆周长允差：土 13mm 分段处断面不平度：f w 2mm 三段筒体直线度 L w 20mm 三段筒体高度允差：底段 H为土 6mm,中段 H为土 14mm,顶段 H为土 13mm, 最大总允差 H为土

17、 30mm。焊接材料检验焊接材料入库应具有制造厂的质量证明书，包装完好且不受潮，入库后，应由专人负 责保管、烘干、发放并做好记录。8.3塔体组对汽提塔组对摆放见下图1-1所示。组对焊口组对焊口汽提塔组对、试压支承示意图图1-1汽提塔组对摆放图塔进厂之前，先搭设6组道木垛，道木垛均匀分布，试压时增加1组道木垛组对尺寸允差控制 对口错边量不超过1mm； 对接环焊缝形成的棱角E应用长度不小于300mm的直尺检查，其E值不得大于2mm； 焊口的外圆周长允差为土 13mm； 组对后整个筒体的高度允差为土 30mm。点固焊，固定卡具及吊耳焊缝的焊接，选用的焊接材料及工艺措施与正式焊接相同， 点固焊的长度应

18、在3050mm,间隔为300mm。卡具焊接亦须相同的要求进行预热，预热范围不小于卡具周边的150mm。卡具等拆除后，应对其焊缝的残留痕迹进行打磨修整， 经处理后的筒体厚度不应小 于设计要求的厚度。否则，需按焊接工艺要求进行补焊打磨，然后做渗透探伤检查。塔组对完毕，填写组装记录，并经共检确认合格后方可施焊。8.4焊接一般要求 焊工应持证上岗，严禁无证上岗。 焊口的焊接采用双面成型，先焊外侧，内部清根，清根后，将淬硬层用砂轮磨掉。 筒体组装后，施焊前将焊口表面清理干净。 现场使用的焊条应装入保温筒内，随用随取，超过4小时，未用完的焊条应重新干燥。 当环境出现下列情况之一时，若无有效防护措施，须停止施焊：风速10m/s相对湿度大于90%下雨焊接工艺 焊条选用J426 坡口形式为X型如下图 焊接工艺参数与制造的参数相同焊接方法 塔的焊接采用手工电弧焊，外部焊，内部清根，焊前预热，焊后热处理； 焊接时，应由至少两名焊工同时施焊，采用对称、分段、同向焊接； 层间接头应错开，焊接中注意避免产生弧坑裂纹； 不合格焊缝的返修次数不得超过 2次。焊缝质量检验 焊缝表面不得有裂纹、