第二章车身课件

1、2012汽车车身构造汽车车身构造 辽宁省交通高等专科学校汽车工程系轿车车身壳体结构轿车车身壳体结构一、轿车车身的装配术语一、轿车车身的装配术语二、非承载式车身的结构二、非承载式车身的结构 车架是一个独立的部件，不与车身外壳任何主要部件焊接在一起。（1）车架的功用及要求 有足够的强度。 有足够的弯曲刚度。 有适当的扭转刚度。 尽量减轻质量。（一）车架（一）车架三足够一尽量（2）车架类型的选择（一）车架（一）车架（一）车架（一）车架（一）车架（一）车架能将转矩变为弯矩，对短而宽的车架最明显，一般应用在轿车上。能将转矩变为弯矩，对短而宽的车架最明显，一般应用在轿车上。（一）车架（一）车架（一）车架（

2、一）车架（一）车架（一）车架 有些轿车，特别是整体车身式轿车，为了便于安装发动机和动力传动系统以及为了发送安装点部位受力状况而采用副车架结构 。（3）车架宽度（一）车架（一）车架（4）车架纵梁形式 （一）车架（一）车架通常取高与宽的比值为通常取高与宽的比值为2.83.5。 纵梁的长度一般接近汽车长度，其纵梁的长度一般接近汽车长度，其值约为值约为1.41.7倍汽车轮距倍汽车轮距 。（5）车架横梁形式 （一）车架（一）车架 载货汽车的横梁一般有46根，其结构和用途不一样。 （5）车架纵梁与横梁连接形式 （一）车架（一）车架 横梁和纵梁的固定方法可分为横梁和纵梁的固定方法可分为铆接铆接、焊接焊接和和

3、螺栓螺栓连接等方式。连接等方式。 （二）车身壳体（二）车身壳体（1）前车身 车架式的前车身由散热器支架、前翼子板和前挡泥板组成 （2）主车身 乘坐室和行李箱焊接在一起构成主车身，它们由围板、地板、顶板等组成 1-前围挡板2-前地板3-中地板4-后地板5-车身悬置6-外门槛三、承载式车身的结构三、承载式车身的结构（一）（一）FRFR车身结构车身结构（一）（一）FRFR车身结构车身结构（一）（一）FRFR车身结构车身结构采用三层板设计，同时应用了大量的高强度钢采用三层板设计，同时应用了大量的高强度钢（一）（一）FRFR车身结构车身结构（一）（一）FRFR车身结构车身结构分块式车身地板结构骨架式地板

4、结构（一）（一）FRFR车身结构车身结构（一）（一）FRFR车身结构车身结构底部车身前段。底部车身前段由前纵梁、前横梁构成。底部车身中段。底部车身中段主要由地板、地板横梁和地板纵梁等构成 底部车身后段。底部车身后段主要由后纵梁、后地板横梁、后地板及行李箱地板等构成， （一）（一）FRFR车身结构车身结构（一）（一）FRFR车身结构车身结构（二）（二）FF车身结构车身结构（二）（二）FF车身结构车身结构（二）（二）FF车身结构车身结构(三)前翼子板和挡泥板前翼子板组件2.2.3 保险杠普通钢制保险杠（一）保险杠结构（一）保险杠结构普通钢制保险杠普通钢制保险杠低能量吸收型保险杠低能量吸收型保险杠（

5、一）保险杠结构（一）保险杠结构吸能保险杠吸能保险杠（一）保险杠结构（一）保险杠结构筒状吸能单元式直接吸收式1-保险杠面罩2-能量吸收发泡塑料3-加强板整体成型树脂型具有保险杠功能的车头和车尾结构 2.2.4 行李箱盖和后舱背门1.行李箱盖及铰链机构1.行李箱盖及铰链机构行李箱盖结构铰链及平衡支撑杆臂式铰链与空气弹簧配合使用四连杆式铰链2.后舱背门及铰链机构1-1-窗玻璃；窗玻璃；2-2-窗窗玻璃密封条；玻璃密封条；3-3-背门；背门；4-4-洞密封洞密封条；条；5-5-装饰板；装饰板；6-6-密封薄膜；密封薄膜；7-7-撑杆；撑杆；8-8-锁芯；锁芯；9-9-锁销；锁销；10-10-锁闩锁闩眼

6、；眼；11-11-锁闩眼垫锁闩眼垫片；片；12-12-锁链锁链 背门支撑3.锁2.2.5 后翼子板与后围板后围板后围板1-上连接板2-下连接板3-托架4-加强板5-锁销加强板2.2.6 挡风玻璃密封条式挡风玻璃习题与作业练习练习练习单元单元8 8 车门总成车门总成车门维修后的要求一、车门的结构型式一、车门的结构型式按车门数分类（1 1）车门的数量分类）车门的数量分类（2 2）车门的开闭方式分类）车门的开闭方式分类推拉式车门推拉式车门（2 2）车门的开闭方式分类）车门的开闭方式分类飞翼式车门中的旋翼式飞翼式车门中的旋翼式（2 2）车门的开闭方式分类）车门的开闭方式分类飞翼式车门的上开式飞翼式车门

7、的上开式 （2 2）车门的开闭方式分类）车门的开闭方式分类有框式车门（3 3）车门有无窗框分类）车门有无窗框分类无框式车门（3 3）车门有无窗框分类）车门有无窗框分类二、车门结构二、车门结构（1）车门壳体车门本体整-体冲压分块冲压 窗框典型的轿车车门板金结构和对应的车门典型的轿车车门板金结构和对应的车门密封系统介绍密封系统介绍1.全尺寸车门内外板结构全尺寸车门内外板结构 2.滚压窗框结构滚压窗框结构 3.半开放式车门结构半开放式车门结构 车门密封系统的发展趋势车门密封系统的发展趋势 1.对车门分缝线做密封处理，既可以减少风噪又能达到更好的外观效果。2.密封条集成化程度越来越高，现在有很多设计把

8、三角窗、三角窗导轨和玻璃导槽密封条做成一体，有些甚至把窗台外侧密封条也集成进来形成一个零件，这样可以减少多个单件匹配产生的尺寸偏差，提高了装配效率，同时得到更好的外观效果。3.节能和环保要求在密封条设计中将被更加注重，传统的密封条使用的橡胶材料硫化后不利于废料的回收处理，一种新的材料TPE/TPV 正在密封条行业被应用推广，容易实现回收再利用，而且其密度比橡胶更小，能够使密封条的重量减轻。（2）车门内护板二、车门结构二、车门结构车门内护板除可装饰车门外，还具有车门开关方便、支承肘腕、隔音、防尘、防水及车辆冲撞时保护人体的功能 （3）车门扶手二、车门结构二、车门结构车门扶手装于内护板的车室一侧，

9、起扶手作用，并作为车门开关的把手，因此要供手肘扶靠的部位和手握的部 （4）车门铰链二、车门结构二、车门结构内铰链组成1-车门合页2-连杆3-传力构件4-门柱合页5-弹簧6-铰链轴线车门开度限位装置铰链与开度限位器分离式开度限位器阻尼橡胶式车门开度限位器1-拉杆2-螺母3-螺栓4-外壳5-挡板6-调整装置7-缓冲块8-阻尼橡胶块外铰链四连杆式铰链四杆铰链运动车门开启状态四、对车门锁的要求手动式门锁卡板锁车门锁动作状态卡板与棘爪的动作后舱门的门锁 门锁手柄锁芯奥迪100车门锁门锁的安装 外锁止机构 1-锁止按钮锁止按钮2-外手柄总成外手柄总成3-卡扣卡扣4-锁芯连动杆锁芯连动杆5-卡扣卡扣6-外手柄连动杆外手柄连动杆7-调整套调整套8-卡扣卡扣9-锁体总成锁体总成内锁止机构中央锁止机构锁销自动门锁自动门锁系统车门上的控制开关钥匙操作的车门控制开关车门未锁好报警开关门锁总成位置开关电磁式门锁遥控式电子门锁电子遥控式门锁布置信号发射器接收信号流程图主开关练习练习练习练习练习练习练习（6）车窗玻璃与玻璃升降器）车窗玻璃与玻璃升降器X型双臂式升降器型双臂式升降器 1-玻璃2-升降臂3-托槽4-齿轮箱5-电动机6-