主变压器安装工艺标准

1、主变压器安装工艺一、概况1、本工艺标准适用于500kV及以下电压等级的电力变压器的安装。2、引用的标准电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范GBJ148-90、电气装置安装工程电气设备交接试验标准GB50150-91、变压器油GB2536-90。二、施工工序流程图（如下图示）三、安装技术措施根据安装工序流程，每道工序除严格按规程、规范和厂家技术说明书要求施 工外，安装过程中主要控制以下几道工序：开箱清点、附件检查、本体就位、变 压器油处理、器身检查、真空注油、整体密封试验。1、开箱清点及附件检查在清点附件时，主要进行下列外观检查：（1）本体内气体压力应为正压，压 力在0.

2、010.03MPa之间。（2）根据装箱清单检查所到设备及附件的技术文件是 否齐全，检查变压器外表有无机械损伤、温度计、导油管等预留孔是否齐全各种 封盖螺丝是否齐全紧固,对分散包装运输的附件要按清单逐一清点。（3）套管应 无损伤、无裂纹、无渗漏油，散热器、油泵、导油管等应密封良好。（4）检查冲击记录仪X、Y、Z三维均小于3g （根据合同要求，需要时才检查此项）。 2、本体就位变压器就位之前，在基础及变呀器上标出纵横中心线， 变压器按标识就位， 变压器就位时要保证变压器中心线与基础中心线一致。3、排氮一般变压器均采用充氮运输，变压器就位后首先进行排氮。排氮有两种方法： 注油排氮及抽真空排氮。（1）

3、注油排氮绝缘油从变压器下部阀门注入变压器内，氮气从顶部排出，将油注至油箱 顶部，氮气排尽，最终油位高出铁芯 100mmz上，然后静置12小时以上。注入 变压器内的绝缘油应满足GB2536-90要求。（2）抽真空排氮将排氮口装设在空气流通处，用真空泵抽真空。充氮运输的变压器需器身吊罩检查时，先让器身在空气中暴露15分钟以上， 待氮气充分扩散以后进行；如从人孔进入器身检查，则需打开变压器两个通气孔， 让器身内的氮气与空气对流排出氮气，器身内含氧量达18%后可进入器身内检查，进行器身检查过程中要以 0.73n3/min的流量向变压器内吹入干燥空气， 防止器身受潮。4、变压器油处理按照规定用油罐运到现

4、场的油必须按规范要求进行取油样试验，做完试验后，把不符合国标的绝缘油抽到真空油罐中， 经高真空滤油机进行过滤，滤油温度控制在6065摄氏度之间，处理完后的油经复检各项指标要符合下列要求：电气强度：00kV不应小于60kV5330kV不应小于50kV63 220kV不应小于40kV含水量：500kV不应大于10Ppm220 330kV不应大于15ppm7编制：倪斌110kV不应大于20ppm不应大于0.5% (90 C)5、器身检查变压器器身检查可通过吊罩检查和从人孔进入器身内检查。(1)吊罩钟罩起吊前，先拆除所有与其相连接的部件；钟罩起吊时，吊索与铅垂线的 夹角不宜大于30°,起吊过

5、程中，器身与箱壁不得有碰撞现象。(2)器身检查前要求选择晴朗干燥的天气进行，场地四周提前一天清理干净。雨 天、大风(4级以 上)和相对湿度75%Z上的天气不能打开油箱进行器身检查。对参加主变吊罩的施工人员进行全面技术交底。进入变压器内进行器身检查人员要穿清洁的衣服和鞋袜，不允许身上携带任 何金属物件。所用的工具要严格实行登记、清点制度，防止将工器具遗忘在变压 器油箱中。如从人孔进入器身检查，则在进行器身检查过程中要以0.73m3/min的流量 向变压器内吹入干燥空气。 同时打开的封板不能多于2个，并且要用塑料布或白布阻挡灰尘，严防灰尘 进入油箱内。 当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中

6、的时间不得超过 16小时， 调压切换装置吊出检查、调整时，暴露在空气中的时间应满足：相对湿度：75%- 85%允许时间：10小时，相对湿度：65%- 75%允许时间：16小时，相对湿度：65%以下允许时间：24小时。(3) 器身检查的内容依据厂家说明书要求拆除临时支撑件。检查所有的联接件处的紧固件是否紧固，是否有防松措施。 检查所有引线的绝缘是否良好，支撑、夹件是否牢固。铁芯检查：铁芯应无变形，铁腕与夹件间的绝缘是否良好，铁芯是否为一点接地，压钉、 定位钉和固定件等是否无松动。调压切换装置选择开关、范围开关应接触良好，分接引线应连接正确、牢固， 切换开关部分密封良好。抽出切换开关芯子进行检查。

7、 绕组绝缘层应完整，无缺损、变形现象；各绕组排列整齐，间隙均匀；绕组 的压钉应紧固，防松螺母应锁紧。器身检查完毕后，用合格变压器油冲洗，并清洗油箱底部。6、附件安装不经吊罩检查的变压器可以直接安装冷却装置、 高压套管、油枕等附件。通 常现场均在变压器充油前安装附件，在安装过程中需要从底部不断充干燥空气进 入器身，且变压器每次只能打开一个孔，每天安装后，如果不能安装完毕，必须 充干燥空气并保持0.02Mpa压力，以确保器身内不受潮。安装套管及油管、气管 时必须均匀拧紧螺栓，使法兰面均匀。附件安装过程中要注意把好以下几个关：(1)密封处理 各法兰面均有钢号，安装时对照钢号进行安装。 所有法兰连接处

8、用耐油密封胶垫密封， 安装前将密封胶垫擦干净，并要求安 装位置准确。(2)冷却装置安装 冷却装置安装前做密封试验时，散热器 30分钟应无渗漏；冷却装置安装前用合格绝缘油冲洗干净；冷却装置安装完后即注满油。(3)升高座的安装 安装前先检查电流互感器出线端子板绝缘良好并进行电流互感器试验； 安装时保证电流互感器铭牌位置向油箱外侧，放气塞在升高座最高处； 电流互感器和升高座中心一致。(4)套管安装套管安装前先检查套管有无裂缝、伤痕，套管、法兰颈部应清洗干净颈； 套管耐压试验合格； 充油套管的油标向外侧安装，套管末屏良好接地。(5)有载调压装置的安装切换开关的触头及其连接线应完整无损，接触良好，位置指

9、示器动作正确， 清洁切换开关的油箱，并做密封试验。注入油箱中的油具绝缘强度应符合产品的 技术要求。7、抽真空及真空注油(1)变压器抽真空注油前220kV及以上的变压器必须进行真空处理，且真空保持时间：220330kV不得少于8小时，500kV不得少于24小时。抽真空时应把油枕顶部的阀门 打开，使胶囊内外一起承受真空，防止抽坏胶囊。抽真空时注意监视箱壁的弹性 变形，其最大值不得超过壁厚的两倍。真空度极限允许值为：220330kV:真空度为 0.101Mpa；500kV:真空度小于0.101Mpa。(2)真空注油注油时管内气体不能进入变压器内，所以要在变压器下部注油阀门与油管之 间加一个接头，装上

10、真空压力表，监视压力情况，在开始注油时，注油阀门先不 打开，与注油管连接法兰处螺丝不拧紧， 打开滤油机出油，利用油把油管的空气 从法兰处排出，直至有油从法兰处冒出，再关闭滤油机，拧紧法兰处螺丝，再打 开滤油机，最后缓慢打开变压器注油阀门，观察真空压力控制阀门，使油管内保 持0.01Mpa左右的正压力，注油至离变压器顶盖约200mm寸，关闭变压器顶抽真 空阀门，停真空泵，继续注油，直至注到略高于额定油位处。注油后应继续保持 真空，保持时间：110kV者不得少于2小时，220及以上者不得少于4小时，500kV 注满油后可不继续保持真空。8、热油循环500kV 变压器真空注油后必须进行热油循环，循环

11、时间按厂家技术要求，若 厂家未作要求，则按规范要求，不得少于48小时。滤油机出口温度在55 C62c 之间。经循环后，油应达到下列标准：击穿电压60kV/12.5mm微水量0 10Ppm （体积）含气量01%tg5 <0.5 % （900C）9、静置和密封试验注完油后，在施加压力前需静置，静置时间不少于下列规定：110kV及以下：24小时；220kV 及 330kV: 48 小时；500kV: 72 小时。静置完毕后，从变压器的套管、升高座、冷却装置、气体继电器及压力释放 装置等有关部位进行多次放气，直至油溢出表示残余气体排尽。最后在储油柜或从呼吸器安装口充干燥空气的方法进行密封试验，充

12、气压力为0.03Mpa,试验时间持续24小时应无任何渗漏。四、安装用工器具1、可调整温度的高真空滤油机；2、高真空泵（极限真空小于100pa）;3、有供油循环用的进出阀门的储油罐；4、吊车（16吨或25吨）；5、升降车；6、干燥空气发生器1台或瓶装干燥空气足量。7、空气压缩机；8、真空压力表；9、高真空计（能显示10pa100pa）;10、干湿温度计；11、钢丝吊绳（小12,长12米）；12、纤维吊绳若干（承载3吨）；13、麻绳若干（小12,长30米）14、套筒扳手、呆扳手、梅花扳手、内六角扳手、力矩扳手各1 套；15、摇表、万用表；16、极性、介损，油耐压、设备耐压、局放试验设备；17、棉布

13、、油漆刷，速干胶、砂纸等消耗材料。五、人员组织（配置及人数）根据具体工程的工程量及特点而定。六、安全注意事项1、场地应清洁，变压器安装过程中要注意保持清洁，垃圾要运到统一地点存放或销毁，各种残油用油桶接好，倒到指定位置, 所使用的螺栓要用箱子装好。2、油处理现场必须配备足够可靠的消防器材。3、进入油箱内检查时，必须通风良好，工作人员应穿无钮扣的工作服，身上的金属物器不得带入油箱内。所用工具必须拴绳、登记、清点，严防工具及杂物遗留在器身内。4、抽真空前必须检查气管是否连接牢固，抽真空过程中要注意监视油箱的变形情况，注意因停电引起的真空泵油倒流入油箱内。5、真空滤油机使用前应认真按其操作说明书规定进行检查及试运行操作。6、真空滤油机使用过程中要注意观察电源线是否绝缘良好，是否有发热现象，如有此现象应及时汇报处理。7、变压器在放油及滤油过程中，外壳及各侧绕组必须可靠接地。8、注油时要注意观察油位，以免油位过高。9