车载信息服务产业应用联盟介绍

1、车载信息服务产业应用联盟介绍车载信息服务产业应用联盟介绍吴建会董事总经理启明信息技术股份有限公司2010年2月4日北京梅地亚中心 汇报提纲一、国内外车载信息服务产业应用发展现状二、车载信息服务产业应用联盟介绍车载信息服务产业应用联盟介绍车载信息服务产业链构成车载信息服务产业链构成TSP（Telematics Service Provider），在产业链居于核心地位，上接车），在产业链居于核心地位，上接车厂厂/终端用户、下接车载硬件设备提供商、网络服务提供商、内容提终端用户、下接车载硬件设备提供商、网络服务提供商、内容提供商。供商。共生共生 共存共存 共赢共赢最终用户（整车、物流、客运、私家车等

2、）最终用户（整车、物流、客运、私家车等）TSPTSP（ Telematics Service ProviderTelematics Service Provider）内容提供商内容提供商 电子地图商、电视台、门户网站、电子地图商、电视台、门户网站、etcetc网络服务提供商网络服务提供商 移动网络运营商、电信运营商、移动网络运营商、电信运营商、CMMB ,etcCMMB ,etc硬件提供商硬件提供商CPUCPU、GPSGPS Chipset Chipset 、etcetc软件提供商软件提供商NavigationNavigation、AVAV、etcetc国内外相关产业发展介绍国内外相关产业发展

3、介绍-产业现状产业现状 1) 全球车载信息系统进入高速全球车载信息系统进入高速增长期增长期2）国内车载信息服务产业现状）国内车载信息服务产业现状50801302303600501001502002503003504002002年2004年2006年2008年2010年全球车载信息系统产业规模亿美元 世界具备影响地位的有通用的世界具备影响地位的有通用的onstar，丰田的丰田的G-BOOK，宝马的，宝马的ASSIST及沃尔及沃尔沃的沃的ONCALLPLUS等等目前，启明目前，启明D_Partner服务平台等能与服务平台等能与国际车载信息服务提供商并驾齐驱国际车载信息服务提供商并驾齐驱 u Ons

4、tar概述：是由美国通用汽车的全概述：是由美国通用汽车的全资子公司开发出的一套结合计算机，资子公司开发出的一套结合计算机，无线通讯和全球定位系统，为车主无线通讯和全球定位系统，为车主提供通信，跟踪、应急响应和远程提供通信，跟踪、应急响应和远程服务的一套服务系统。服务的一套服务系统。u 在北美，在北美，OnStar用户已经超过用户已经超过600万万 u 服务内容服务内容国内外相关产业发展情况介绍国内外相关产业发展情况介绍-国外厂商国外厂商 2008年安装年安装onstar的车型有的车型有41款款2010年在此基础上增加了年在此基础上增加了36款款碰撞自动碰撞自动求助求助紧急救援紧急救援被盗车辆被

5、盗车辆援助援助道路援助道路援助远程车门远程车门开锁开锁远程诊断远程诊断全程音控全程音控领航领航按需诊断按需诊断一键通一键通免提电话免提电话路边服务路边服务u G-BOOK”主要基于丰田公司消费者会员的公共建设信息服务系统，该主要基于丰田公司消费者会员的公共建设信息服务系统，该系统通过车上无线通讯终端机来提供互助信息服务，并且能连接各种系统通过车上无线通讯终端机来提供互助信息服务，并且能连接各种兼容于兼容于“G-BOOK”功能的设备，如用手机来决定汽车的位置及操作状功能的设备，如用手机来决定汽车的位置及操作状态，将来甚至可以从车上来控制家电用品及保安系统。态，将来甚至可以从车上来控制家电用品及保

6、安系统。国内外相关产业发展情况介绍国内外相关产业发展情况介绍 -国外厂商国外厂商适用车型目前约为适用车型目前约为50款，例如：款，例如： u D_Partner，意为驾驶者伙伴，是英，意为驾驶者伙伴，是英 文文Driver Partner的缩写。的缩写。u 它充分利用互联网、无线通讯、全球它充分利用互联网、无线通讯、全球定位、汽车电子等现代化技术手段，定位、汽车电子等现代化技术手段，为汽车驾驶者、行业用户、整车厂为汽车驾驶者、行业用户、整车厂(含含4S店店)、政府等提供一系列集成化、政府等提供一系列集成化的、智能化的、便捷的服务平台。的、智能化的、便捷的服务平台。国内外相关产业发展情况介绍国内

7、外相关产业发展情况介绍-启明启明 国内外相关产业发展情况介绍国内外相关产业发展情况介绍-国外厂商在中国国外厂商在中国u 2007年年12月月 成立上海安吉安星信息服务有限公司。成立上海安吉安星信息服务有限公司。u 2009年年12月，安吉星正式对上海通用月，安吉星正式对上海通用凯迪拉克、别克以及雪佛兰凯迪拉克、别克以及雪佛兰品牌品牌车型启动包括车型启动包括“碰撞自动求助碰撞自动求助”等等14项车载信息服务项车载信息服务u 丰田汽车在丰田汽车在“第第14届届ITS全球会议全球会议”上宣布，将从上宣布，将从2009年初开始在中国提年初开始在中国提供车载信息服务供车载信息服务“G-BOOK”。u 广

8、汽丰田和雷克萨广汽丰田和雷克萨(中国境内销售中国境内销售)已经引入了已经引入了G-BOOK智能系统，目前智能系统，目前已经配备到丰田新凯美瑞和雷克萨斯已经配备到丰田新凯美瑞和雷克萨斯RX350上。上。G-BOOK的适用车型大的适用车型大概在概在50款左右。款左右。 2001年开展车载信息服务，已形成了规范的运营模式，在全国建立分年开展车载信息服务，已形成了规范的运营模式，在全国建立分中心及子中心近中心及子中心近270家，入网车辆近家，入网车辆近10万。实现了产品的研发、生产、销万。实现了产品的研发、生产、销售、服务一体化的运营。售、服务一体化的运营。 国内车载信息服务商国内车载信息服务商 启明

9、启明D_partner服务平台服务平台启明启明D_Partner 服务平台现状服务平台现状销售销售生产生产4S4S店店分中心分中心ITSITS物流物流D - PARTNER服务平台智能导航智能导航行业应用行业应用路边服务路边服务ITS信息网络信息网络智能交通管理智能交通管理汽车环保监测汽车环保监测无线办公无线办公娱乐点播娱乐点播驾驶者信息发布驾驶者信息发布安全救助安全救助远程诊断远程诊断远程控制远程控制城市服务定位服务信息服务行车服务D_Partner 服务平台构成服务平台构成ITS信息网络信息网络智能交通管理智能交通管理汽车环保监测汽车环保监测智能导航智能导航行业应用行业应用路边服务路边服务

10、车载办公车载办公VOD娱乐点播娱乐点播信息检索与发布信息检索与发布安全救助安全救助远程诊断远程诊断远程控制远程控制D_Partner 服务平台服务平台核心服务核心服务D_Partner 服务平台技术基础服务平台技术基础-软件部分软件部分 拥有自主知识产权的D_Partner 服务平台软件第一代产品，应用到全国30多个整车厂，150多家大型物流公司，及相关政府机构。 目前正在开发基于3G/4G、IPv6及与整车网络结合更加紧密的D_Partner 服务平台第二代产品。二、二、D_Partner平台优势平台优势D_Partner 服务平台技术基础服务平台技术基础车载设备车载设备车载车载GPSGPS

11、终端终端手持定位终端手持定位终端监控终端监控终端r车载前装产品车载前装产品r车载后装产品车载后装产品二、二、D_Partner平台优势平台优势大众前装大众前装导航娱乐系统导航娱乐系统轿车前装轿车前装导航娱乐系统导航娱乐系统轿车前装轿车前装导航娱乐系统导航娱乐系统轿车轿车收音机收音机/CD/MP3/CD/MP3车载电脑车载电脑后装导航仪后装导航仪卡车二合一终端卡车二合一终端卡车卡车ST-VT100ST-VT100定位终端定位终端物流配送定位仪物流配送定位仪D_Partner 服务平台主要用户服务平台主要用户D_Partner 服务平台典型案例服务平台典型案例私家车服务私家车服务二、D_Partn

12、er平台优势事故救援防盗报警远程诊断路边服务D_Partner 服务平台典型案例服务平台典型案例物流运输行业物流运输行业 产前物流向产后物流拓展产前物流向产后物流拓展经销商storehouse整车厂订单到库启运途中自定义关键点到货二、D_Partner平台优势D_Partner 典型案例典型案例-北京现代汽车物流管理系统北京现代汽车物流管理系统 一汽大众r中心每日定时将GPS数据信息上传到R3系统，为整车发运管理部门提供承运车辆的数据信息，进行运力资源的调配和在途管理。二、D_Partner平台优势D_Partner 服务平台典型案例服务平台典型案例公交客运行业公交客运行业二、D_Partne

13、r平台优势D_Partner 典型案例典型案例-大连快速公交（大连快速公交（BRT）智能公交系统）智能公交系统二、D_Partner平台优势车载主机车载电话LED显示屏摄像头D_Partner 服务平台典型案例服务平台典型案例出租车行业出租车行业rGPS+LED广告的运营模式二、D_Partner平台优势D_Partner 服务平台典型案例服务平台典型案例汽车消费信贷行业汽车消费信贷行业GPS监控设备还贷放贷安装监督审核条件购车催货、担保监督二、D_Partner平台优势对服务需要程度的排名51%51%64%64%30%30%36%36%36%36%46%46%对服务支付意愿的排名安全救助安全

14、救助车辆诊断与维护车辆诊断与维护动态交通信息动态交通信息导航数据更新导航数据更新信息下载信息下载辅助管理辅助管理娱乐娱乐中国车载信息服务市场调查：消费者对汽车安全、信息类的服务需求高涨；经销商把服务看成新的利润增长点；整车厂提升产品竞争力的需要；行业用户的需要。D_Partner 服务平台服务平台消费者需求分析消费者需求分析D_Partner 服务平台发展规划服务平台发展规划 依托依托3G/4G3G/4G、IPv6IPv6等创新技术，以满足市场需求为目标，推广车载前装服务为主，建立车等创新技术，以满足市场需求为目标，推广车载前装服务为主，建立车载前、后装统一的开发平台及服务体系。载前、后装统一

15、的开发平台及服务体系。 汇报提纲一、国内外车载信息系统发展现状二、车载信息服务产业应用联盟介绍车载信息服务产业应用联盟介绍中文名称：车载信息服务产业应用联盟中文名称：车载信息服务产业应用联盟中文简称：车联中文简称：车联英文名称：英文名称：Telematics Industry Application Alliance英文简称：英文简称：TIAA1、组织名称、组织名称2、车载信息服务产业应用联盟（、车载信息服务产业应用联盟（TIAA）成立背景）成立背景国外国外Telematics产品和服务产品和服务进入国内进入国内近年国内已涌现近年国内已涌现一批初具规模的一批初具规模的各自为主的各自为主的TSP

16、近年增加的大量近年增加的大量导航产品用户奠导航产品用户奠定了应用基础；定了应用基础；行业用户是主要行业用户是主要推动力，私人用推动力，私人用户较少但增长较户较少但增长较快快指引指引促进促进我国我国Telematics技术的发展技术的发展 我国我国Telematics产业链产业链影响影响国内市场国内市场规模逐步规模逐步扩大扩大企业间、企企业间、企业与政府间业与政府间合作沟通加合作沟通加深深形成成功形成成功的商业模的商业模式式带动产业带动产业链有序运链有序运作作我国我国Telematics产业快速发展产业快速发展推动推动成立产业成立产业联盟联盟因此，需要组织、团结我国车载信息服务领域因此，需要组织

17、、团结我国车载信息服务领域的官、产、学、研、用等单位，在工业和信息化的官、产、学、研、用等单位，在工业和信息化部、交通运输部、国家标准化管理委员会等部门部、交通运输部、国家标准化管理委员会等部门指导下和社会各界的支持下，指导下和社会各界的支持下，成立成立“车载信息服车载信息服务产业应用联盟务产业应用联盟”，围绕需求建立完整的产业链，围绕需求建立完整的产业链，积极开发技术和产品，建立服务平台并探索服务积极开发技术和产品，建立服务平台并探索服务模式，在此基础上构建标准体系，从而引导产业模式，在此基础上构建标准体系，从而引导产业和市场向着良性健康的方向发展和市场向着良性健康的方向发展2、车载信息服务

18、产业应用联盟（、车载信息服务产业应用联盟（TIAA）成立背景）成立背景3、TIAA的性质、宗旨和工作原则的性质、宗旨和工作原则宗旨宗旨以推进技术创新、以推进技术创新、加快产业发展、满加快产业发展、满足用户需求、促进足用户需求、促进市场繁荣为宗旨，市场繁荣为宗旨，按开放、合作、自按开放、合作、自律、协调、服务的律、协调、服务的原则开展工作，建原则开展工作，建立联盟内部公平、立联盟内部公平、公正、公开的工作公正、公开的工作环境环境性质性质联盟是车载信息联盟是车载信息服务产业中，产服务产业中，产品与服务的提供品与服务的提供者、使用者、研者、使用者、研究者、政府、社究者、政府、社会中介组织和管会中介组

19、织和管理机构自愿组成理机构自愿组成的的民间组织。的的民间组织。工作原则工作原则一、以市场和用户一、以市场和用户需求为工作核心需求为工作核心二、以企业、用户二、以企业、用户和标准组织的三方和标准组织的三方联合为工作平台联合为工作平台三、以制度为工作三、以制度为工作基础；基础；四、以技术创新、四、以技术创新、产品应用、服务推产品应用、服务推广、标准制订为工广、标准制订为工作目标作目标4、TIAA的成员构成的成员构成（排名不分先后）（排名不分先后）1)指导单位指导单位工业和信息化部软件服务业司、科技司工业和信息化部软件服务业司、科技司交通运输部道路运输司交通运输部道路运输司国家标准化管理委员会工业标

20、准二部国家标准化管理委员会工业标准二部2)成员单位成员单位1用户成员：用户成员：整车生产企业、货运物流企业、公交客运企业、车友会整车生产企业、货运物流企业、公交客运企业、车友会2企业成员：软件供应商、硬件供应商、内容提供商、网络及通讯企业成员：软件供应商、硬件供应商、内容提供商、网络及通讯运营商运营商3其他成员：工信部、交通部等直属机构、科研院所、高校、协会其他成员：工信部、交通部等直属机构、科研院所、高校、协会3)秘书处单位秘书处单位中国电子工业标准化技术协会中国电子工业标准化技术协会4)示范应用基地（该地区前期已有车载信息系统应用基础）示范应用基地（该地区前期已有车载信息系统应用基础）大连

21、市（客运领域大连市（客运领域 城市公交）、无锡市（货运领域）、黑龙江城市公交）、无锡市（货运领域）、黑龙江（货运领域）、云南省（客运领域（货运领域）、云南省（客运领域 长途客运）、上海市（客运领长途客运）、上海市（客运领域域 出租汽车）出租汽车）5、TIAA的工作思路的工作思路1)三条主线三条主线产品开发、服务应用、标准制订并行的工作主线产品开发、服务应用、标准制订并行的工作主线1产品开发产品开发根据需求，以根据需求，以“有用、能用、适用、好用、用好有用、能用、适用、好用、用好”为原则，采取为原则，采取“分类、分级、分期、分批、分工分类、分级、分期、分批、分工”的方法，组织企业开发成体系、的方

22、法，组织企业开发成体系、一站式的车载信息服务产品。一站式的车载信息服务产品。2服务应用服务应用在物流管理、公交管理、个人车辆管理三个主要领域，建立产品应在物流管理、公交管理、个人车辆管理三个主要领域，建立产品应用与服务平台，实现车辆管理、信息通讯、个人娱乐、商旅服务、用与服务平台，实现车辆管理、信息通讯、个人娱乐、商旅服务、安全控制等诸多功能，并提炼成功的服务模式。安全控制等诸多功能，并提炼成功的服务模式。3标准制订标准制订在产品开发和服务应用的过程中，形成一批具有自主知识产权的核在产品开发和服务应用的过程中，形成一批具有自主知识产权的核心技术和专利，并制订技术标准体系，构建批重点的技术标准。

23、心技术和专利，并制订技术标准体系，构建批重点的技术标准。5、TIAA的工作思路的工作思路2)四个平台四个平台1组建推广平台。积极推广联盟技术、产品和服务平台，实现产品组建推广平台。积极推广联盟技术、产品和服务平台，实现产品和服务应用目标和服务应用目标2组建标准平台。近期建立联盟、行业、国家的车载信息服务标准组建标准平台。近期建立联盟、行业、国家的车载信息服务标准体系，完成一批重点标准的制订和实施，实现标准目标。远期搭建体系，完成一批重点标准的制订和实施，实现标准目标。远期搭建检测平台，实现车载信息服务产品的第三方检验、认证目标检测平台，实现车载信息服务产品的第三方检验、认证目标3组建政策平台。

24、组织产业力量，与政府在政策、规划、标准等方组建政策平台。组织产业力量，与政府在政策、规划、标准等方面双向沟通，承担政府任务并推动建立有利于产业发展的良好环境面双向沟通，承担政府任务并推动建立有利于产业发展的良好环境4组建资金平台。争取各界的资源支持，促进联盟技术与资本的有组建资金平台。争取各界的资源支持，促进联盟技术与资本的有效结合，推动自主技术和产品的产业化工作和推广应用效结合，推动自主技术和产品的产业化工作和推广应用5、TIAA的工作思路的工作思路3)五个步骤五个步骤第一步：在物流、客运、个人车辆三个领域，判断未来第一步：在物流、客运、个人车辆三个领域，判断未来1-2年的产品年的产品和技术

25、趋势，确定市场需求和技术趋势，确定市场需求第二步：根据市场需求，组织联盟开发相互支持、相互开放、相互第二步：根据市场需求，组织联盟开发相互支持、相互开放、相互连通的产品和体系，并在试点地区进行试点试用连通的产品和体系，并在试点地区进行试点试用第三步：在试点施用的基础上，建立联盟在物流、客运、个人车辆第三步：在试点施用的基础上，建立联盟在物流、客运、个人车辆三个领域的信息服务平台三个领域的信息服务平台第四步：在产品开发、试点试用、平台建设的同时，建立服务标准第四步：在产品开发、试点试用、平台建设的同时，建立服务标准体系，并完成一批重要标准的制修订工作体系，并完成一批重要标准的制修订工作第五步：以

26、标准实施为手段，积极推广具有自主知识产权的车载信第五步：以标准实施为手段，积极推广具有自主知识产权的车载信息产品与服务平台的应用，以东北、华北、华东、华南、中南、西息产品与服务平台的应用，以东北、华北、华东、华南、中南、西南、西北为七个大区，建立联盟的车载信息服务平台南、西北为七个大区，建立联盟的车载信息服务平台6、TIAA的产品规划及定位的产品规划及定位1)联盟的产品规划联盟的产品规划联盟致力于打造车载信息服务平台，包括车辆信息系统服务平台软联盟致力于打造车载信息服务平台，包括车辆信息系统服务平台软件、前后装集成化车载信息系统，以及包含导航等功能在内的平台件、前后装集成化车载信息系统，以及包

27、含导航等功能在内的平台服务功能包。具体如下：服务功能包。具体如下：1车载信息服务平台软件车载信息服务平台软件车载信息服务平台软件部署在车载信息服务中心内，与车载终端相车载信息服务平台软件部署在车载信息服务中心内，与车载终端相互配合提供各类车载信息服务，主要包括中间件软件和应用软件互配合提供各类车载信息服务，主要包括中间件软件和应用软件2车载终端产品车载终端产品根据适用车型的不同划分为商用车车载终端和乘用车车载终端。根据适用车型的不同划分为商用车车载终端和乘用车车载终端。根据前装与后装的区别划分为前装车载终端和后装车载终端根据前装与后装的区别划分为前装车载终端和后装车载终端3服务包产品服务包产品

28、针对各个行业应用，在产品层的基础上，提供专业的解决方案，并针对各个行业应用，在产品层的基础上，提供专业的解决方案，并支持进一步的定制开发，包括安防、车队管理、和政府服务等多个支持进一步的定制开发，包括安防、车队管理、和政府服务等多个服务包服务包6、TIAA的产品规划及定位的产品规划及定位2)联盟的产品定位联盟的产品定位联盟的车载信息服务产品在无线网络基础上，实现定位、导航与联盟的车载信息服务产品在无线网络基础上，实现定位、导航与视频的组合，与智能交通系统无缝连接，利用卫星系统实现更安全视频的组合，与智能交通系统无缝连接，利用卫星系统实现更安全高效的数据传输通道、定位和通信的功能。产品运作趋向以

29、整合式高效的数据传输通道、定位和通信的功能。产品运作趋向以整合式平台提供针对不同用户群体的，遍及安防、导航、信息、娱乐、诊平台提供针对不同用户群体的，遍及安防、导航、信息、娱乐、诊断等方面的服务。断等方面的服务。汽车成为一个移动通讯的接口，车身、车载、安全电子产品可以汽车成为一个移动通讯的接口，车身、车载、安全电子产品可以互通，还可以实现车与车、车与路、车与服务中心之间的通信。互通，还可以实现车与车、车与路、车与服务中心之间的通信。随着技术的不断成熟，产品将推动视频点播、可视电话、电视会随着技术的不断成熟，产品将推动视频点播、可视电话、电视会议等多媒体业务的发展，带动相关行业如物流、智能交通、

30、通讯、议等多媒体业务的发展，带动相关行业如物流、智能交通、通讯、整车生产、整车销售、售后服务等的联动，优化社会资源配置，实整车生产、整车销售、售后服务等的联动，优化社会资源配置，实现产业共赢。现产业共赢。7、TIAA的标准的标准1)联盟的标准规划联盟的标准规划联盟将制定基于联盟将制定基于3G的车载终端与服务中心通信协议标准、实时数据的车载终端与服务中心通信协议标准、实时数据传输标准、互联通信标准、传输标准、互联通信标准、IPV6应用标准、智能交通系统接口标准、应用标准、智能交通系统接口标准、人机交互界面标准和车载信息服务标准等标准人机交互界面标准和车载信息服务标准等标准7、TIAA的标准的标准2)联盟的标准定位联盟的标准定位联盟制定的自主标准有利于数据共享和数据传输，实现了产品的联盟制定的自主标准有利于数据共享和数据传输，实现了产品的互联或互操作性。互联或互操作性。对国内车载信息服务企业来说，联盟制定的标准可以控制知识产对国内车载信息服务企业来说，联盟制定的标准可以控制知识产权、获得更多的知识产权收益和可选供应商、降低成本、增强市场权、获得更多的