输送皮带粘接技术

1、4、钢丝绳芯胶带：是以钢丝绳芯做带芯，外加覆盖橡胶制成， 技术参数：胶宽B、钢丝绳直径，根数，钢丝绳间隙，上 下覆盖胶厚度。5、通胶带与钢丝绳芯胶带相比： A、优点：强度高，伸长量小，成糟性好，使用寿命长； B、缺点：总体无横丝，横向强度低，易引起纵向划破当滚筒与 胶带间卷入煤等易引起钢丝绳芯拉长甚至拉断，因此胶带的清扫 应足够重视。6、纹胶带：工作胶面按一定花纹布置橡胶凸块，其它与普通胶 带相同。 优点；可将输送机的倾角提高到28度到35度。7、常用的胶带：普通聚酯，阻燃胶带和耐寒 胶带A、尼龙帆布阻燃胶带：帆布层数5层，上覆盖胶6mm，下覆盖胶3mm，胶带总厚度为14mm/层B、钢丝绳芯阻

2、燃胶带：钢丝强直径d=5mm,根数110根，间距离12mm,胶层厚度3mm，上下覆盖胶6mm,总17mm（二）输送带龟裂原因：1，由于受间尺寸的限制，输送带的弯曲数多， 2，接头硫化时由于以上原因进行过两次以上的硫化；（三）硫化接头撕裂原因；1，改向滚筒直径小，输送带的承受的弯曲应力“大” 2，硫化接头质量差，特别是硫化过两次以上的，接头强度明显下降或日者是在胶接时帆布层被割断，或打磨漏，此处强度减小。 3，对于可逆式的输送机，由于上下搭接时只能一个方向，容量引起被皮带上的涉及扫器，卸料器等设备尖角部分刮伤。 4，输送机工作周期短，起动频繁，瞬时张紧力大，（四）覆盖胶面的损伤。原因：1，导料糟

3、衬板与胶带之间的间隙不全适，造成异常磨损， 或间隙处镶入异物，造成异常磨损或划伤。 2，导料槽处物流速度与输送带速度不一致落差大，加速胶而磨损 3，托辊损坏，造成胶带的异常磨损或划伤， 4，违章作业，焊渣烫伤。 5，清扫时划伤， 6，胶带打滑，也会造成胶带异常磨损。 7、拉紧滚筒或尾部滚筒扎入尖硬物。 8、输送带接口或输送带接头处碰刮。 9、落煤筒、导料槽内卡住铁件，碰刮输送带。 10、煤快卷入皮带与滚筒之间，使皮带严重跑偏，被机架划开裂口。注：注：（1）固粘油，受热引起覆盖胶受损或多处严重外伤，横向断裂超过1/3带宽时需截断，更换 （2）芯体多处损伤修理费增加或无法修理时需更换，一般输 送带

4、的操作缺陷都是可以修理的，但需要正确估计其效果，当织物芯输送带盖胶破损接近极限，盖胶破损和撕裂每米超过7处，穿孔15到17个，横向断裂（穿孔）达到1/3带宽，带的强度降低了40%时，必须把损坏这段割掉，重新接上新这段。 （3）按文献提出钢丝绳芯输送带一个横截面上有五根以上钢丝绳断裂既不能进行修理，因为应力集中会超过三根钢丝绳断裂时的1.5倍，而一般来说钢丝绳芯输送带的强度安全系数，要比织物芯带低。 （4）随着胶带强力等级的提高，胶带价格显著提高一般带的吃力部分是芯层，如果破坏胶带的芯体尚完好无损，则应考虑修理利用的可能性。（1）、直角形（或称直角），剖切口与胶带中心线成直角，如图2（a）（2）

5、、斜角形或称斜口，剖切口与胶带中心线成斜角，如图2（b）（3）、人字形或对斜口，剖切口与胶带中心线成对称形双斜角，如图2（c）化机进行连接处理，提供硫化或融接所需要的压力和温度。硫化设备；硫化机，扒皮机，割刀等。热硫化的缺点；时间长，费用大。 4、接头的构造形式有多种，这取决于胶带的结构是多层的，双层的，单层的，pvc整芯的，还是钢丝绳芯的。5、接头时，应采用全新的胶料，胶布和胶浆，粘合剂，它们的成分与性能必须与制造带子时采用的材料相符，使用半硫化的橡胶和冻胶胶粘剂效果都有不好，接头可能过早断裂，发生意外的事故，对于耐热，耐寒，耐油，耐酸，耐碱阻燃等特殊胶带，应注意要用相应的粘接胶料，否则接头

6、效果达不到预期效果。6、接头的操作场所，要绝对于燥，于净，粉尘，不能暴晒，对于潮湿处必须反复除去水汽，必要时可搭设简易帐篷。封口线节距线边胶切割线 中心线切割线封口线切断线（6）、在将皮带返回，按阶梯线用刀切割第一层芯体，用起层器（螺丝刀）侧45挑起芯体，注意用起层器（螺丝刀）时不得损伤下一层芯体。（7）、用桃钳将帆布拔起约50mm，用扒皮机将皮带第一层拔起，（8）、第二阶梯按前述要领进行剥离，注意，仅剥离一层芯体（9）、上述要领反复进行，直至各阶梯全部加工完毕，（10）、切去俩侧残留的橡胶，橡胶面应与各阶梯的芯体面相平，在侧部垫上东西，切割就较为容易。（11）、另一端加工部按同样要领进行加工

7、，各阶梯加工时不要搞错。（12）、先将硫化机的下机架、下加热板安装，依此放好，以便更好的对口。（13）、接头阶梯配合：将两端加工面合抡，看看各阶梯及角度是否相配。将两头相叠，检验其接头分层是否相互精确配合，同一布层间留515mm间隙，但绝不允许芯体有重叠现象。若不准确进行修正。（14）、接头整理： 接头加工完毕后应进行整理、预合和干燥。整理是检查接头加工质量是否符合技术要求，否则要进行修整。预合是检查两接头合拢时，是否会出现接头错口、相搭或间隙过大等现象发生。所谓错口，是指两接头和相应的阶梯出现交错的现象。相搭是一端接头的阶梯层搭到另一端接头相应的阶梯层上。一般应控制两端接头相应层的对口间隙在

8、1.5mm左右，否则为对口间隙过大。端部接头的顶合是在硫化机的下热板布置好后进行，预合时发现硫化机位置不合适时，应及时进行调整。端接头干燥的目的是除去芯层含中的水份，以保证涂胶后具有良好的密实效果。干燥方法，一般是自然干燥，如果施工地点潮湿，可用热吹风机和硫化机电热板加热干燥。干燥程度要求芯层含水不大于58。（16）、皮带划中心线要准确6m。（17）、打磨，用电动钢丝刷清除帆布带接头阶梯面的残留胶。注意：避免发生擦亮、打光或产生烧焦现象一般用木锉或钢丝刷进行锉毛，锉至胶布层表面没有附着胶，13用砂轮打磨阶梯及覆盖胶切割部；如芯体面上留有橡胶切割部，如芯体面上留有橡胶的残屑，也应打磨掉，覆盖胶切

9、口部后方止30mm部分也须打磨，但不得损伤芯体。（18）、清洗，用120#航空汽油清洗要干净，将接头处胶合面清洗干净，用刮刀将粘附于胶布层的表面的杂质刮去。清洗的目的是将胶布层表面上锉刮下来的而未扫净的胶屑及其它杂物彻底清洗干净，可用溶剂汽油和柔软的钢丝刷进行清洗，当刷洗到看不见胶屑和杂物后，再用溶剂汽油涂于胶布表面，让胶屑和杂物进一步挥发干净。（19）、涂胶 时将胶浆涂刷在胶布表面上，它分别为刮胶和刷胶。一般刮胶一遍。采用压力法将稀胶涂于胶布上，厚度约3mm。使胶浆浸润到布层每个空隙。然后刷胶浆两遍，第一遍刷胶厚度约0.1mm，第二遍刷胶厚度约0.2mm。另外，每进行刮胶或刷胶后必须凉干后再

10、进行第二次刷胶浆，目的是使胶浆中的溶剂全部挥发出去，以便胶接后不起泡，粘结牢固。凉干，可自然凉干，可用热吹风或在硫化机电热板上进行凉干。但加热温度必须控制在50以下进行。凉干程度可用手指轻轻粘刷胶面，以不粘手为合格。涂胶时，注意不要渗进杂物等。然后将另一面也涂好胶浆。（20）、胶浆清剂氧发后彻底干透，将0.7mm芯胶铺于拨口的平面，用刀将芯胶进行划破，以便空气能够更好除去。可以多划，但不可太密了。（21）、胶带接头沿边部端头的边部约10mm左右的宽度，为用芯胶和复盖胶做成的边胶层。边部粘合的质量优劣，也直接影响接头的使用寿命。（22）、在下加热板，铺报纸或白布。将涂胶的接头放在下粘接板上，拉线

11、找正两接头中心，对正以后，将两头相叠，检查其接头分层是否相互精确配合，同一布层间留515mm。搭接头处留有3050mm缝隙，然后用芯胶在接头上下盖胶45斜面上贴1mm厚的斜坡胶条进行填充，沿边皮处夹3050mm宽的面胶。从皮带中间向两侧贴合，充分滚压，防止积存汽泡。（23）、胶带胶接合拢：涂胶工作结束后，将干净的塑料补铺于平面，将另一面搭过来，应进行接头的合拢粘合工作。首先将两个接头的中心线和阶梯对准，确定无误后将塑料布重后面逐步撤出，再进行粘结然后从胶带中心向两侧用木锤轻击，以干出粘合之间的空气。充分滚压，防止积存汽泡。切取末硫化的覆盖胶先制成封口胶条，在胶条和胶带对接口处涂胶浆，并充分滚压

12、牢实。（24）、测定接缝部覆盖胶厚度，贴上规定厚度的覆盖胶，多余的胶料用刀切去。刀口尽量水平，使切口平整，覆盖胶贴完后，应充分排气。胶带运输机机架下机架水压板下电热板木制平台皮带隔热板夹紧装置上电热板上机架（26）、在接头两边放边铁，与胶带紧固。在盖胶上铺满报纸或白布，再依此放上加热板、隔热板、上机架。之后，与下机架找正、对齐，然后紧固。对口的效验要使中心线一至与控制箱连接，与打压泵连接，接通电源，进行硫化。两台硫化机加热板接缝处加垫0.5mm后薄铁皮。（27）、将胶带接头两侧垫上宽40-50mm厚度比带体厚度低0.5-1mm，长度比接头长度长300mm的边部垫铁，并用夹板固定夹住胶带接头部位。(在两接头巾合之前将硫化机的下机架，水压板加压装置，下加热板极底，依次放好，