区域导航介绍

1、 RNAV运行培训, 2006年11月 1 厦门航空有限公司 RNAV运行培训, 2006年11月 21.一般介绍l基本概念l背景和运行优点l国内外的发展情况l飞行程序设计l数据库编码2. 天津和北京的区域导航飞行程序3. 实施规定 RNAV运行培训, 2006年11月 3一般介绍 RNAV运行培训, 2006年11月 4ABCDEFRNAV l区域导航（RNAV， AREA NAVIGATION）是一种导航方式，它可以使航空器在导航信号覆盖范围之内，或在机载导航设备的工作能力范围之内，或二者的组合，沿任意期望的路径飞行。 RNAV运行培训, 2006年11月 5lVOR/DMElDME/DM

2、ElGNSSlLORAN ClINS/IRSlFMS(综合) RNAV运行培训, 2006年11月 6基准台VOR/DME标称航迹航路点D RNAV运行培训, 2006年11月 7DME/DME 定位定位d1DME3DME1DME4DME2 RNAV运行培训, 2006年11月 8SVi : xi, yi, ziSVj : xj, yj, zjSVk : xk, yk, zk RNAV运行培训, 2006年11月 9l依靠飞行管理系统（FMS） 飞行路线和飞行程序储存在导航数据库中;FMS自动识别下一个有效航路点 ;选择最合适的导航源进行定位 ;向自动驾驶仪提供飞向下一个航路点的信息，也可以提

3、供飞行指引仪信息。 RNAV运行培训, 2006年11月 10INS / IRSGNSSVORDMEDME DME RNAV运行培训, 2006年11月 11 所需导航性能（RNP，REQUIRED NAVIGATION PERFORMANCE） 对在规定空域内运行所需要的导航性能精度的描述。RNP的类型根据航空器至少有95%的时间能够达到预计导航性能精度的数值来确定。 RNAV运行培训, 2006年11月 122xRNP 10-5 RNP 95% Q用于海洋航路Q从航路逐步过渡到终端区Q与RNAV的结合是今后飞行程序发展的主要方向 RNAV运行培训, 2006年11月 13要求的航径RNP

4、95%RNP定义的航径包容限制包容限制RNP-RNAV实际航径 RNAV运行培训, 2006年11月 14LOW VIS T.O.RVR 200mCAT IIITakeoffRNP .3ClimbRNP 1En-routeRNP 5DescentRNP 1FAWPApproachRNP.5DH 100DH 200RNP.3 RNAV运行培训, 2006年11月 15GPS PRIMARY CLB FLT4567890 CRZ OPT REC MAXFL350 FL370 FL390REPORT UPDATE AT* BRG /DIST - /-.- TO PREDICTIVE191NM TRK

5、 132 M 1034.9Z1215D24D21(INTC)D20NIMBD23EE23 RNAV运行培训, 2006年11月 52l导航数据库采用ARINC 424编码规则；l内容包括：机场、导航台、航路点的定义和坐标，航路、进离场、进近的定义，速度和高度限制等数据。 RNAV运行培训, 2006年11月 53 RNAV运行培训, 2006年11月 54135机载导航数据库 RNAV运行培训, 2006年11月 55北京和天津的区域导航飞行程序 RNAV运行培训, 2006年11月 56l天津/滨海 2004年2月19日生效l北京/首都 预计在2004年5月生效 RNAV运行培训, 2006

6、年11月 57空管保障能力l天津机场本场有VOR/DME台（TAJ），可支持基于VOR/DME的RNAV程序。l在天津机场进近管制范围内，有10个DME台可用，可支持基于DME/DME的RNAV程序。图l对于装备GPS接收机的飞机，可以使用基于基本GNSS的RNAV程序。 RNAV运行培训, 2006年11月 58空管保障能力l天津机场两个方向都有ILS系统l实施雷达管制，可对航迹进行监视。 RNAV运行培训, 2006年11月 59障碍物和空域结构l净空条件好，除个别孤立人工障碍物外，均为平原地带；l但周围空军机场多，空域结构复杂。天津机场空域结构图天津机场空域结构图 RNAV运行培训, 2

7、006年11月 60 从2001年7月到2003年7月l情况调研l坐标测量l程序设计l评估l飞行员和管制员培训l飞行检查l试运行 RNAV运行培训, 2006年11月 61l RNAV运行培训, 2006年11月 62lRW34 STAR、进近lRW16 STAR、进近l航径终结编码：TF34 16 RNAV运行培训, 2006年11月 63l国航和新华航空公司参加了试验lBoeing737 300 (VOR/DME,DME/DME) 700(GPS) RNAV运行培训, 2006年11月 64l 航迹精度 RNAV 34 16 Radar 34 16 RNAV运行培训, 2006年11月 6

8、5l中国最繁忙的机场l即将实施双跑道独立运行l每条跑道都有ILS l足够的DME覆盖 RNAV运行培训, 2006年11月 664592Glideslope18LGlideslope18RNTZ1019.55904 ft MVA 6232 ft32805000400021.515.73936NTZsContact TowerMonitor controller airspace2000 ft18R18LNTZsNTZContact Tower RNAV运行培训, 2006年11月 67l更多的进离场路线l进离场分开l支持双跑道同时进近运行l利于交通排序 RNAV运行培训, 2006年11月 6

9、8l36L/R SID/STARl36L/R STARl36L、 36R ILS/DME 进近 l36L、 36R SID l18L/R SID/STARl18L/R STARl18L、18R ILS/DME 进近 l18L、18R SID RNAV运行培训, 2006年11月 69lPath terminator 航径终结编码l 试飞 2003 八月 B737-300 a. b. B737-800 c. RNAV运行培训, 2006年11月 70运行要求 RNAV运行培训, 2006年11月 71l航空器和机组必须得到使用这种程序的批准l中国民航总局在终端区实施区域导航的适航和运行批准（AC-121FS-13）l欧洲联合航空局临时指导材料在欧洲指定空域进行精密区域导航运行的适航和运行批准l或等同的标准 RNAV运行培训, 2006年11月 72l区域导航飞行程序应在雷达管制或雷达监视条件下实施l飞行高度不应低于相应的雷达最低引导高度l在飞行计划的第10项填写“P”，声明得到了批准l机载系统数据更新应满足程序的要求l航空器偏离规定航迹超过2公里就终止使用RNAV程序 RNAV运行培训, 2006年11月 73l 飞行员应熟