管理制度安全制度

1、安全生产管理制度全体员工必须严格遵守下列规定：1 、 建立安全生产责任制度， 在相应位置悬挂设备安全操作规程并落实到人。2、严格按相关的安全技术操作规程进行生产作业。3 、工作时不得擅离岗位，不得作与本职工作无关的事情.4、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。5、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下 ,举车时不准检修举升设备。6 、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放.7、各工位应配有充足的灭火器材,并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材.8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电

2、源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。配电设施线路确保完好,性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施.9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。10 、无驾照维修人员及非工作需要不得擅自驾驶在修车辆。11设备管理制度1 、设备操作工在独立使用设备前 ,须掌握该设备的操作技能。2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。4、设备工要遵守设备操作规程,合理使用设备。 ,管好设备附件。5、对私自操作设备人员 ,要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责.6、设

3、备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期 .7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收 .8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合,设备管理员做好维修记录。9、设备发生故障应及时停机，请修理人员检查排除故障。10 、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的 ,可办理报废手续。11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录 ,由设备员归档，以便检查。举升机操作规程:1 、汽车进出举升机时，其车前方须无人，物障碍。2、汽车的停车位置应尽量使其重心与举升机的中心相接近，严防偏重。3、转动、伸缩调

4、整举升臂到汽车底架下，选择合适重心位置，然后转动托盘,使之紧密贴合，锁紧举升取限位装置。4、操作时应缓慢将汽车上升到250 300 毫米，检查支撑及整车稳定情况，如无异常，可继续上升到所需高度，再复检一次（液压式举升机应合上机械保险装置）无误后，方可进行修理作业。5、举升机工作时，严禁超载，倾覆力矩不得超过规定。6、应经常检查液压举升机的机械保险，限位传动装置，机械式举升机的限位装置。传动螺母托盘软垫是否完好、有效、可靠。7、 工作完毕 ,清理地面和举升臂归位， 做好机械传动部位的润滑工作 ,切断该机电源开关.直流电工安全操作规程：1 、 配制电液时要将硫酸缓缓地倒入水中 ,并不断搅拌帮助散热

5、,严禁将水倒入硫酸中。2 、电瓶充电，应将电瓶盖打开,充电间应打开窗户保证空气流通，防止氧氢混合气体爆炸，严禁吸烟。3、加电瓶水应小心，防止飞溅。4 、上车工作时，严禁吸烟工具要放稳，防止掉下伤人.5 、硫酸要妥善保管,防止倒出时飞溅伤人。6、充电间不得靠近油漆、油料等危险品库房及电、气焊点。维修工安全操作规程：1 、认真执行汽车维修工艺规范及有关技术要求。2 、在修理过程中要严格执行 “三检 ”制度，对安全零件必须严格把关.3、经常检查和正确使用机工具，按时维护 ,不得违章蛮干 .4 、使用汽油煤油清洗零件，必须高明火 5 米以外，工作时不准吸烟，在汽车上用汽油精洗发动机部件时要切断电源。5

6、、要保持工地场地的清洁卫生,做到文明生产，下班或较长时间离开工作点时应切断班组或车间电源。6、使用举升机、四轮定位仪等专用设备时必须严格按照设备操作规程进行操作。轮胎轮辆拆装设备操作规程：1 、拆装时 , 轮胎必须放尽余气。工作气压应保持在68 千帕。2 、 所有移动件保持整洁 ,必要时用汽油清洁,注意润滑， 确保拆装器转动灵活。3 、排放气滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度.4 、 安装轮胎时， 应在轮胎边上涂上少量的润滑油脂或滑石粉 ,以免断裂轮边。拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。轮胎工安全操作规程1 、工作前，应检查所用设备及工具是否完好和安全可靠，拆胎螺母机等电源

7、，线是否绝缘良好。2、拆胎前要用搁凳，三角木等将车辆搁稳不得摇晃，不得用千斤顶代替搁凳进行工作。3、拆胎时，要防止轮胎卡圈或撬棒弹出伤人，使用螺母拆装机时，两旁严禁站人。4、装胎时，应注意压箍卡圈和钢圈的型号规格，充气时应加保险，不得一次充足，开始充气时应检查卡圈 ,压箍装配是否正确，确认无误后，按规定充足气压。5 、使用空压机，扒胎机等专用设备，应严格按设备操作规程操作,工作完毕后切断电源。空压机操作规程:1 、开动空压机前,需加润滑油至油面位置。然后用手转动皮带轮，看空压机转动有无障碍，如一切正常，即可接通电源启动设备，并使空压机的旋转方向与箭头所示方向相同。2、空运转半小时无故障，即可逐

8、渐升高压力到额定值，在全负荷运转中检查机器是否正常,如有温升（最高可达180 ）、漏气、漏油及压力变动，可检验安全阀及压力调节阀，一切正常后 ,即可正式使用。3、空压机的润滑，夏季用 19 号、冬季用 13 号空压机油 ,一般使用 300 小时左右须更换新油。清洗机座、油底的沉淀污物，注入新油，油温一般不超过 70 ,严格注意油量，切不可断油或打油针打不到，防止机器因此而造成事故和烧毁机器。4、空气滤清器,在正常使用情况下,250 小时应清洗一次。5、储气罐每年清洗和检查一次。6 、每 16 个小时后将储气罐下面放水阀门打开将水放尽.7、安全阀工作的可靠性 ,必须每季检查一次.动平衡机操作规程

9、:1 、安装车轮时，首先将弹簧和选择好的与被平衡车轮钢圈内孔相对的锥体装到匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好后盖，然后用快速螺母锁紧。2、操作时，严格按规定程序进行操作，一定要注意保护匹配及轴部，装卸车轮时，要轻拿轻放。3、用卡规测量钢圈到机箱的距离，旋转对立的旋钮，使之对应于测量值。4、打开机箱前右上方的电源开关，当显示 GB-10后，可按下“START1,此时平衡采样开始，转动部分带动车轮旋转，自动停稳后，其结果显示在显示板上。5、用手缓慢转动车轮，其不平衡位置字符A或V会移动，如测量显示出现 点阵符 ”，同时会听到制动的声音，即停止转动车轮,这时垂直于轴线上方的外测钢圈位置,既是应配重的

10、位置,同样方法对于左侧，找出相对应配重的平衡位置，先在失重大的一侧进行平衡。6 、经过几次的配重，当不平衡量小于 5 克时显示OK ，说明以达满意效果。7、试验结束时，关掉电源。试车操作规程1 、汽车在总装后应进行竣工后的试车工作，通过汽车外部检查和路试，检查汽车的质量， 以发现缺陷并及时消除， 进行出厂前最后一次综合全面调整2、汽车在总装后的试车包括：路试前检查；路试;路试后检验;消除故障；全面调整后的验收等四个阶段3、路试前的检验，主要是装备齐全情况以及各总成仪表、附件等工作情况的检验，包括以下内容:A、汽车外部检视：主要从外部检视各总成、仪表、附件等是否装备齐全、正确 ,连接是否牢固、锁

11、上是否可靠 ,润滑油，冷却水,制动液等是否加足，有无四漏，灯光、信号、轮胎气压是否正常，制运、前束、方向等情况是否符合规定，确保试车安全B、发动机空装检验，具检验标准是：工作温度正常，无突爆声，怠速运转平稳，熄火后果能迅速起动,在任何转速下无异响，供油正常各仪表开关及电器设备工作正常，油压，气压正常，无泄露现象，空压机等工作良好4 、路试：主要是在硬路面上时速不超过30 公里/小时的情况下进行。15 公里的行车试验，检查汽车的动力性，操作性滑行及制动、电气等性能，以及温度、泄露、润滑情况；听察各部是否有异响，来衡量发动机及底盘的工作情况 ,发现缺陷及时消除,确保修理质量。路试要按指定路线，由持

12、有正式驾驶执照， 安全行驶三年以上的并具有丰富的实践经验， 技术水平较全面的检验人员担保,无证人员不得驾驶车辆试车。为确保试车质量，要达到规定的试车里程5、路试后的检验：主要是对路试中不正常现象进行检查和对发动机进一步检查调整。此外还要检查各总成间的连接有无松动 ,变形或移位，以及有无泄露和某些总成或机件是否有温度过高的现象（如发动力，发电机。制动鼓，轮载轴承，中间轴承，变速器等）并予以消除6、验收：主要是检查缺陷是否全部消除，汽车装备是否齐全等，验收合格后，填写出厂检验交接单、出厂合格证和送修单位办理出厂交接手续接待员接待岗位责任制1、认真接待好每一位客人，并使用礼貌用语2、耐心听取客户陈述，认真检查车辆，正确判断故障，遇到疑难问题应会同 有关人员一起查找原因3、正确使用任务委托书，完整填写相关资料，帮助信息管理员做好客户档案管 理4、开列维修项目后，应请客户在任务委托书签字认可，并负责维修全部的 评审和修订5、若有电话询问维修内容及费用时，应主动和配件部