交通管理与控制课程教学质量提升

1、交通管理与控制课程教学质量提升摘要：通过对“交通管理与控制课程特性的分析，结合用人单位的反响意见，提出依托学科竞赛提升“交通管理与控制课程教学质量的改革措施。理论说明，本文所提的教学改革方法对于提升学生的学习积极性、培养学生团队协作才能、激发学生创造力、提升学生就业竞争力具有较好作用。关键词：交通管理与控制；教学改革；学科竞赛；就业竞争力一学科竞赛的详细安排一时间安排由于交通管理与控制、交通配时方案设计、交通仿真、交通仿真理论四门课均安排在第5学期开课，所以本次比赛安排在上半年进展，参赛对象为大三学生，鼓励跨专业、跨学科组队参赛。学期初成立竞赛工作小组，并由工作小组公布比赛方案，发动学生组队参

2、赛，学生自由组队，每队不超过5人；学期中，各参赛队伍确定参赛题目，在教师的指导下完成参赛作品；学期末进展比赛辩论，由企业资深工程师及交管部门技术人员从方案的标准性、创新性以及现场表现三个角度进展评分表现优秀者可当场获得企业带薪实习时机，经过论证的优秀方案可在所研究路段实际执行。二组织安排竞赛相关组织工作均由竞赛工作小组负责，本着“学生自治的原那么，竞赛工作小组由学生自愿者组成。竞赛工作小组负责竞赛方案的撰写、竞赛宣传、报名登记、参赛题目初登记及变更登记、竞赛辩论组织、赛后总结等工作。必要时，由专业教研室教师负责协助竞赛工作小组完成相关工作。三竞赛内容安排以珠海市港湾大道金凤路穿插口至港湾大道唐

3、淇路穿插口约5公里长路段为研究对象，该路段包含5个穿插口，其中2个十字型穿插口，2个T型穿插口，1个不规那么穿插口，含人行道、非机动车道、机动车道以及4个公交站点，道路沿线以企业园区为主，部分园区停车需求宏大。该路段顶峰时段机动车流量较大，个别穿插口行人过街需求较强。珠海市交警支队负责提供该路段一天24小时连续交通量以及各穿插口全天信号配时方案，所有数据随竞赛方案一起公布。各参赛队伍根据所提供的数据以及自行组织的现场调研，自拟优化方案，并运用仿真手段进展评价分析。四竞赛结果此次比赛以北京理工大学珠海学院交通工程专业2021级学生为参赛主体，共计14支队伍报名参赛，其中2支队伍为跨专业组队，交通

4、工程专业学生参赛比例高达93%。14支队伍的参赛题目涵盖单点穿插口信号配时优化、连续穿插口信号协调控制优化、过饱和状态下信号协调控制方案设计、流量波动性对穿插口协调控制方案影响分析、停车场组织优化、公交站点位置对穿插口通行才能影响分析、园区无障碍交通系统设计等话题。充分运用了交通信号控制技术、动态交通仿真技术、交通影响评价分析技术、数据挖掘技术、交通工程设计等专业相关技术。经过企业资深工程师及交管部门技术人员点评指导，2支队伍的参赛作品撰写成论文投稿，1支队伍的参赛方案被交管部门直接采纳，一批表现优秀的学生获得企业带薪实习时机。学生普遍反响此次比赛提升了专业学习信心，养成了良好的学习习惯，对相

5、关专业知识的理解更加透彻。二学科竞赛对提升“交通管理与控制课程教学质量的作用通过引入学科竞赛，将相关课程的教学串联起来，学习与竞赛融为一体、教学与竞赛指导融为一体，教学质量有明显提升.1学生学习积极性大幅提升。通过素质拓展学分、企业带薪实习时机、比赛奖金等内容吸引学生参加比赛，通过比赛将枯燥的知识与身边实际案例相结合，大大提升学生的学习积极性。2带着问题听课，大大提升课堂学习效率。由于比赛内容与课程的联络较紧，学生不再是被动听课，而是积极主动去理解相关知识，对课堂关注度大幅度提升，课后主动联络任课教师答疑解惑，学习效率明显提升。3课后学习时间得到保证，对课堂教学形成良好的补充。为了突出方案的创

6、新性，学生在课余时间主动查阅相关文献，理解最新技术动态，对相对成旧的课堂内容进展补充，弥补了知识短板，提升了学生的竞争力。4团队意识和组织协调才能得到有效锻炼。将学科竞赛与日常教学融为一体，一定程度上降低了学科竞赛的参赛门槛，改变了竞赛只有优等生才能参与的场面。参赛队伍只有在充分沟通交流的根底上，发挥团队成员特长，团结协作、互帮互助才能获得良好成绩。学生的团队意识及组织协调才能得到有效锻炼。5多方参与，教学相长，提升了专业知名度。比赛得到珠海市交警支队、相关企业大力支持，企业除了提供高额的比赛奖金、带薪实习岗位之外，还结合自身业务经历对参赛方案进展专业点评，学生和教师的理论才能以及专业知名度均得到宏大提升。三学科竞赛对提升“交通管理与控制课程教学质量效果的总结本文所提教学改革方法将学科竞赛与课堂教学融为一体，依托学科竞赛，打通课上与课后、理论与理论之间间隙，提升了学生的学习积极性、主动性，锻炼了学生分析实际问题、解决实际问题的才能，提升了“交通管理与控制课程教学质量以及学生的就业竞争力。实现了“学校与企业零间隔 、理论与理论零间隙，教学与就业零过渡的“