《管理信息系统》课程设计报告之杭州公共自行车交通智能显示管理系统

1、管理信息系统课程设计报告杭州公共自行车交通智能显示管理系统目录第一章引言3第一节选题背景及意义3第二节系统目标4.第三节课程设计小组前期工作及成员分工4第二章信息系统分析4第一节系统详细调查和可行性分析4第二节组织结构与功能分析5.第三节业务流程调查和分析7.第四节数据流程调查和分析9.第五节数据字典1.0第六节系统E-R模型分析11第三章信息系统设计12第一节系统总体结构设计12第二节系统信息代码设计1.3第三节数据库设计1.4第四节系统输出界面设计16第五节系统输入界面设计19第四章信息系统实施20第节系统编码20第二节系统测试25第三节系统切换的前期工作26第五章总结26第一节系统特点及

2、展望26第二节课程设计收获及体会27参考文献28第一章引言第一节选题背景及意义随着世界经济的不断发展和城市水平的不断提高，人们在享受城市发展和迅速增长及大量使用的机动车带来的便捷和舒适的时候，同样不可避免的要面对不堪忍受的城市交通拥堵、环境污染和能源短缺带来的油价不断上涨等世界难题。公共自行车租赁系统凭借其便捷、健身、节能、环保等诸多优势，成为全球诸多国家和地区极力推广的公益性事业，骑自行车成为广大市民短途出行，业余健身、休闲观光的时尚选择。因此在我国推广公共自行车将有效缓解上述难题。针对现有的系统上，我们发现了其不足之处，就我们小组的看法对该系统进行了单方面的改善。为全面建设“全国资源节约型

3、和环境友好型社会”作铺设，并大力宣扬“低碳出行，绿色环保”的口号，从绿色环保出发，迎合当前绿色、节能、减排的大方向和主题，最大限度地节约成本、保护环境，促进社会经济的可持续发展，浙江省也积极推行公共自行车系统。在大力推行公共自行车系统的同时，也普及推广了能源资源节约、生态环境保护的知识，宣传了建设绿色文明城市的理念，引导了市民树立绿色消费、环保的生活观念，为培育创造美好城市生活营造了良好的社会文化氛围，同时也为了公共秩序，智能显示管理系统的设计，提供了监管和治理平台。推行公共自行车系统的意义重大1、免费租用的公益服务是打造民生政府的重大举措自行车租用实行一小时之内免费，这种公益性服务覆盖整个城

4、区，惠及家家户户，是打造民生政府的重大举措。同时，建立公共自行车租赁系统必将催生一批公益性岗位，对于促进下岗人员再就业，解决残疾人退出叭叭车非法营运后的生计问题，又多了一条途径。2、便利廉价的出行条件有利于推动公车改革公车改革起起伏伏，其中出行难、出行贵是公车改革的阻力之一。公共自行车租赁系统从一定程度上解决了出行不方便的问题，尤其是免费自行车一旦成为一种健康时尚的出行方式，公车改革的阻力就会大大减小，从而有利于推动行政事业单位的公务用车改革。3、提升城市形象实施公共自行车系统的欧洲城市大都取得了巨大成功，其公益性的服务受到居民普遍欢迎。智能显示管理系统的设计，提供了实时监管和治理维护平台，维

5、持了公共秩序，方便他人停车和距离的计算。第二节系统目标1 倡导绿色公交，维持公共秩序，提高市民身体素质。2 鲜明直观地反映车位情况及路程，提供参考决策。3 解决城市交通“两难”，即“停车难”、“行路难”。4 解决城市公交“最后一公里”问题。5 推进节能减排降碳，促进城市经济可持续发展。第三节课程设计小组前期工作及成员分工课程设计小组成员的基本情况介绍，小组前期的准备情况，课程设计小组各成员所承担的课程设计的任务第二章信息系统分析第一节系统详细调查和可行性分析主要描述可行性分析内容及结论、详细调查方法、需求获取途径及内容等可行性分析:1.管理可行性：2008年9月16日，杭州市委王国平书记宣布公

6、共自行车交通管理系统正式运行。2技术可行性：公共自行车系统的自行车的使用与维护简单，目前互联网技术发达，对公共自行车的管理与监控也较为简单，在技术上是可以实现的。3经济可行性：通过企业赞助与杭州政府的投资以及对其政策上的优惠，在杭州市开发公共自行车管理系统，引进系统车辆，培训相关人员，可以实现。详细调查方法：采用问卷调查，在杭州市民中，调查关于开发公共自行车管理系统的看法，态度以及意见，能较准确的反应市民的需求情况。调查内容：包括市民对系统的看法，以及各时段对自行车的需求量，时间分布，并且对消费程度，使用费用，自行车型等进行调查。第二节组织结构与功能分析通过管理组织结构介绍，我们画出了组织结构

7、图并进行了系统功能详细描述。公共自行车智能系统由总部管理中心、城市管理中心、网点管理站、租赁网点以及用户卡（诚信卡以及临时卡）组成。一:足皆尸口.zV1岛量碑中心1iMi-M-aB-M-!»!»4；C:f'1七行理中LLIQ.L-J'用户知睛IM若'A,11，一.一,二、1尸-a:>4f一73G问1f丁方GSec-/j.3MIHT*；A：，X、一一jA总部管理中心：具有最高权B进行管理、维护和监控。U1防火修上z-rrFcccw»口；,*1睢巾管“中心IHIIHI1-»*>*»-»-fc、4人QQU

8、eij的火明；/ItiLcmetjJ一8!r11i1|'寓户56SE舞j2''二1室内糊陋也一一一一一一一艮，通过Internet能对各城巾管理站的数据 城市管理中心：通过GPRSt公网对各租赁网点进行管理、维护和监控；同时也负责用户IC卡的管理工作以及对数据库的维护。 网点管理站：负责诚信卡办理、结算和若干个网点的管理、维护、车辆调度以及相关问题的处理等。 租赁网点：租赁网点主要由主控制器和智能停车器两部分组成。(1)主控制器：对自行车借出与归还进行管理和监控，及时将各类事件上报给城市管理中心；通过GPR随新本地数据库，并将车辆的借出归还情况及时传送给城市管理中心。诚

9、信卡用户可通过租赁网点主控制器查询其基本信息；临时卡用户可通过租赁网点主控制器查询使用的时间并进行结算。(2)智能停车器：通过CAN总线与租赁网点主控制器进行通信，对车辆ID进行识别以及对电动锁的控制。智能停车器是用户实现借还车辆的控制系统，具有合法身份的用户(诚信卡用户以及临时卡用户)可在停车器上方便地借还车辆，系统支持异地借还车。组织结构图:第三节业务流程调查和分析分析及优化业务流程，并画出系统业务流程图。通过对消费者的问卷调查，我们得出他们的日常一般需求，有IC卡的办理、自助租赁和归还自行车、费用的结算和充值、余额的查询、各自行车站点的车位查询（主要有自行车数量、可接受的空车位）、路程查

10、询（到达目的地需要的时间）、IC卡的注销。因此系统的组成有：租用、查询、登记储存、余额清结、安全防范、网络等系统和其他子系统组成。系统功能：自助租还、费用实时结算、车位和站点查询、车位状态提示（车位安全锁牢的控制）、异常提示（提示给网点中心，以进行日常维护）、视频监控、防盗报警、数据报表生成。日常操作：IC卡办理：租赁点登记信息内容（姓名、身份证、日期、联系方式）取卡租车：刷卡解锁取车还车：停车刷卡上锁充值：刷卡充值记录查询查询：刷卡输入用户信息（卡号、身份证或设置的密码）查询余额、记录、路段等IC卡注销（冻结）：网点输入卡号、身份证或密码期限日常业务：自行车采购、自行车验收维修、IC卡办理、

11、自助租还、费用结算、余额查询、车位查询、路程查询、IC注销城市管理中心！退还单收购者二退还单车辆信息单自行车入位入车位信息余额信息站点信息服务点车位信息-检查一赔偿单赔偿赔偿信息赔偿制度赔偿制度系统业务流程图第四节数据流程调查和分析进行数据流程分析，并画出系统数据流程图。图形如下:用户I站点服务器注册单一用户信该站点日常记录表网点信息付款单-金复审用户信息该立内占信息车位查询路程查询注销单复审通知单、发票系统数据流程图第五节数据字典一、数据项数据项编号A000001数据项名称车牌编号别名车牌编号简述某辆自行车的代码类型及宽度字符型6位取值范围000001-999999数据项编号B0001数据项

12、名称自行车站点编号别名自行车站点编号简述某个站点的编码类型及宽度字符型4位取值范围001-999数据项编号C000001数据项名称自行车IC卡编号别名自行车IC卡编号简述自行车IC卡的代码类型及宽度字符型6位取值范围000001-999999、数据结构用户姓名，身份证号，办卡日期，联系方式，余额，日常记录车辆自行车编号，类型，米购日期，借用次数自行车站点站点编号，名称，各路段距离自行车IC卡自行车IC卡编号，用户信息（姓名，身份证，联系方式）三、数据流数据流编号B0001数据流名称自行车站点编号简述每个自行车站点对应的编号数据流来源自行车智能显示系统数据流去向Ic卡使用的站点数据流组成站点位置

13、+距离长度+路线+空位情况数据量250份/小时同峰流里500份/小时数据流编号C000001数据流名称自行车IC卡编号简述使用者的ic卡号码数据流来源Ic卡办理登记处数据流去向智能管理系统数据流组成身份证+办理日期+余额+使用有效期数据量1000/小时同峰流里2500/小时四、数据存储数据存储系统名：智能管理系统条目名：站点查询系统编号：B001别名存储组织：每个站点的具体状况记录数：约1200主关键字：站点编号记录组成项名站点编号站点位置距离空位情况备注近似长度B0001头山门1.8km有空位20简要说明：站点的（位置、距离、路线）等在备注中说明修改记录编写王腾超、赵毅博日期2014.6.1

14、7审核许艇、杨国栋日期2014.6.17五、主要处理逻辑描述处理过程数据输入数据输出借记IC卡号、借车记录借车记录查询IC卡号、站点编号该站点附近所有站点的具体情况第六节系统E-R模型分析画出系统E-R图，如下图：信息系统设计第一节系统总体结构设计进行小组讨论，进行系统总体设计思想，画出系统总体功能结构图，如下图:系统总体功能结构图第二节系统信息代码设计系统所用信息代码设计，详细描述所用代码的编码规则（如职工号、学号、商品编号等）。代码设计主要是对数据类中的关键字段的码结构设计并形成编码库。依据唯一性，适用性和可扩充性，标准化和规范化，简明性和稳定性的原则，我们对以下关键字段进行了设计。三种代

15、码均采用顺序码设计，分别以A,B,C开头。如A000001,表示第一辆自行车，B表示车站点编号，C表示自行车IC卡编号。第三节数据库设计系统所用表结构设计，可用表格形式描述，如下讲解。用户表结构设计自行车站点表格结构设计I:点物粉吧当告曾利手hH-T星文致心字用E生T»f格书室VIt!；二=1代号位m到«个字咕（1匈is空相0s自行车表格结构设计自行车:表字段名的编号I自行车褊号类型采购曰朗惜用软数者理苴褊号动T注期字字日激备日数数字段幽土林盘值式题引能字新格标素曾字段自行车IC卡表格结构设计帚规查阅 宇段大小智能标记自行车1C卡:表字一名号数据类型自动编号自行车邛卡编号辨

16、用尸姓名苏用尸身份证用户娱系方式备在第四节系统输出界面设计了解自行车使用状况，我们小组就附近站点的情况：如距离，有无空位。进行实地考察，以满足系统输出界面的设计要求智能管理系统操作总界面:FilqEdit¥1,电*FcnnrtDebugRungu电tvDigrainTooLmAdd工nfHLndn*1余额查询输出界面:站点查询输出界面:车位查询输出界面:路程线路查询输出界面:第五节系统输入界面设计输入：自行车IC卡号自行车站点号密码第四章信息系统实施第一节系统编码系统应用环境、系统主要源代码介绍我们小组采用面向对象的VB程序设计，该系统操作简单，使用方便，一学就会。首先在操作界面设置

17、所需要的按钮，如图:其次设置各按钮的触发情况，编写各按钮的初始状态，即哪些要显示，哪些要隐藏，以及触发后果，编程如下：PrivateSubCommand1_Click()IfTextl="C000001"AndText3="123456”ThenCommandl.Caption="余额查询"Labell.Visible=FalseLabel2.Visible=FalseLabel3.Visible=FalseTextl.Visible=FalseText2.Visible=FalseText3.Visible=FalseCommand2.Vis

18、ible=TrueCommand3.Visible=TrueCommand4.Visible=TrueLabel4.Visible=TrueLabel5.Visible=TrueLabel6.Visible=TrueEndIfEndSubPrivateSubCommand2_Click()Command2.Caption="返回"Command3.Caption="联系管理员"Command4.Caption="网点服务"Command1.Visible=FalseIfCommand2.Caption="返回"Th

19、enCommand2.Visible=TrueCommand3.Visible=TrueCommand4.Visible=TrueLabel4.Visible=TrueLabel5.Visible=TrueLabel6.Visible=TrueEndIfEndSubPrivateSubCommand2_MouseMove(ButtonAsInteger,ShiftAsInteger,XAsSingle,YAsSingle)IfCommand2.Caption="返回"ThenCommand2.Visible=TrueCommand3.Visible=TrueCommand4

20、.Visible=TrueLabel4.Visible=TrueLabel5.Visible=TrueLabel6.Visible=TrueEndIfEndSubPrivateSubCommand3_Click()Command2.Caption="返回"Command3.Caption="联系管理员"Command4.Caption="网点服务"Command1.Visible=FalseEndSubPrivateSubCommand4_Click()Command2.Caption='返回"Command3.Ca

21、ption="联系管理员"Command4.Caption="网点服务"Commandl.Visible=FalseEndSubPrivateSubForm_Load()Command2.Visible=FalseCommand3.Visible=FalseCommand4.Visible=FalseLabel4.Visible=FalseLabel5.Visible=FalseLabel6.Visible=FalseEndSub运行操作实施记录：输入自行车IC卡号、自行车站点号、密码，如下图:出现各类服务:点击余额查询，出现如下界面:界面有多种按钮，再

22、等一下，出现余额查询界面，如下图:点击”返回”按钮，又回到初始界面，如下图:第二节系统测试系统测试方法多样，需要我们进行取舍，采取最适合我们管理系统的方法，并且测试数据也要求各类数据进行测试，入正常数据、异常数据、错误数据。1. 检测系统对数据的处理方式，输入正确的IC卡号，站点号，自行车编号，观察系统显示数据是否准确，使用后数据能否正常更新，再检测系统对异常数据的处理方式，例如输入不存在的IC卡号，站点号，自行车编号，系统能否正确处理，显示数据异常。2. 产生一个用户，充值一定金额，使用系统查询站点，选择站点使用自行车，在不同时段不同地点反复操作数次，观察系统数据变化情况，站点自行车余量是否

23、更新，所使用的自行车编号所归属的站点是否更新，每次使用完毕，IC卡扣费是否准确，有否存在无法刷卡的情况，并检测系统统计数据的准确性。若系统数据准确，则系统可以正常工作，若系统数据存在异常，则检查数据异常的情况，查明原因，进行修改完善。第三节系统切换的前期工作1. 系统切换前，需要大量的数据基础，因此，需要进行对IC卡的信息汇总，以及对杭州所有的自行车站点进行路线分析，工作量巨大，因此需要提前收集，统计，分析。2. 完成人员培训，因为人员转换比机器、程序转换更难。第四节系统切换与运行系统切换分3种方法，而本系统采用的则是并行切换法，即在老系统运行的同时，带入新系统，两者对比参考，发现不足，然后改

24、进。适用于该系统的更新，检测。第五节系统日常维护包括收集、整理、录入数据，以及处理结果的整理与分发，具体内容包括程序、数据文件及代码的维护。对于新系统来说，维护必不可少，有利于系统长期有效的运行。第五章总结第一节系统特点及展望系统特点：本系统体现了人性化，数字化等一系列特点。人性化体现在了60分钟内免费使用，全市范围内可租可还，尤其对于学生一族，既方便了其出行，有节省了出游的费用。其次，本系统的一大特色还体现在绿色环保，低碳出行方面。目前杭州空气污染日益严重，环保则是当前中国的重中之重，本系统体现了国家这一政策。另外，我们在西湖周边设置了多个咨询亭，提供办理IC卡，旅游路线，电子导游机租赁服务等多项服务，可以让游客有回家的感觉。对系统的展望：目前中国是人均能源比较缺乏的国家，在没有找到新能源之前，我们必须实现平缓的过度，而这一过度就给了自行车租赁系统一个广大的市场，因为自行车租赁系统是环保低碳的系统，它体现在不消耗任何能源，并且不用买自行车，完全可以依靠租赁完成各种出行。广受学生族的喜爱。第二节课程设计收获及体会每位成员分别写收获及体会a对于本次合作，我要十分感谢我们的团队，是他们的团结合作，刻苦用功，完成了本次的