拆除110kV线路施工组织安全技术措施

1、110kV沙岭-文武砂I、II回#30#82线路缆化电气市政工程（拆旧部分）施工安全技术组织措施 施工单位: 福建省创星电力建设工程有限公司 2015年1月28日目录一、编制依据.3二、工程概况.3三、施工组织措施.31、组织机构.32、施工工器具安排.4 3、施工进度计划安排.5四、施工技术措施.5五、施工安全措施.6六、文明施工措施.9七、危险及预控措施.11八、应急预案141、组织机构.142、应急措施要求.14附件一、编制依据1生产作业现场风险管控办法（试行）闽电运检【2014】491号；2.福州电业局施工组织措施、技术措施、安全措施管理规定榕电业安【2010】357号；3.输变电工程

2、安全文明施工标准国家电网科【2009】211号；4.国家电网电力安全工作规程（线路部分）Q/GDW 1799-2-2013;5. 110kV沙岭-文武砂I、 II回#30#82线路缆化工程设计说明书。按以上的文件内容要求，编写此方案。二、工程概况110kV沙岭-文武砂I、 II回#30#82线路缆化工程拆旧部分，。拆除110kV沙岭-文武砂I、 II回#30#82线路架空线6.4km，杆塔52基三、施工组织措施1、组织机构筹建单位：国网长乐供电公司 项目负责人：郑为民施工单位：福建省创星电力建设工程有限公司项目负责人/监督负责人：董丰彪 安全员：谢海滨 质检员：郑晶莹监理单位：福州电业监理咨询

3、有限公司 负责人：周国勇施工班组：福建省创星电力建设工程有限公司施工班组工作负责人：石泽锋 工作票签发人： 技术负责人：龙志忠 安全员：成斌辉吊装人员：王叶钱 起重指挥人员：朱春人司索人员：郑永其 交通指挥人员：邓海清工作班成员：曹文水，徐勇，胡日红，胡跃平、徐志伟、李逢春、李金福、李少剩、李曙光，李许山、李永林、李友福、李雨日、张健康、郑玲、周伟、周政、孙志强、王家平、郭志敏。 2、施工工器具安排序号设备名称规格单位数量1汽车5吨部12铁滑车5吨只123双钩5吨把64铝合金线拨300把65钢丝绳13*200m条26机动绞磨机5吨台17滑车400个368滑车300个129抱杆设备10.8米套1

4、10绝缘手套套411验电器110kV把212验电器10kV把213接地线110kV付414接地线10kV付615接地线0.4kV付1216钢丝绳9*50m条1217对讲机部818安全帽顶1顶/人19双控安全带条1条/人20吊车12T辆1（租赁）3、施工进度计划安排：计划施工时间：2015年6月22日至7月5日，如遇到雨天、赔偿工作等不可抗力因素其他情况时，工期顺延。四、施工技术措施1、拆除 110kV沙岭-文武砂I、 II回架空线6.4km，杆塔52基。2、杆塔位于两港路，拆除旧塔拟采用抱杆配合人工拆除、升降抱杆时，应听从指挥，杆下不得有人，杆塔上人员应站在安全位置上，并系好安全带，安全带及后

5、备保护绳必须系在牢固的物件上，高处工作传递物件应用绳索，不得上抛下掷。杆塔地面工作范围安装安全围网及警告牌。3、拆除导、地线采用机动绞磨机松线，开工前应工器具全面进行检查，禁止使用损坏、变形、有故障等不合格的施工机具和安全工器具。4、撤杆塔过程中杆塔下面严禁有人工作，除指挥人员及指定人员外，其他人员应在离开杆塔高度的1.2倍距离以外。5、吊装拆除铁件速度应均匀、缓慢，吊车臂垂直下方不得有人。6、拆除杆塔施工设专人统一指挥、开工前应交待施工方法、指挥信号和安全措施，作业人员应明确分工、密切配合、服从指挥。在居民区和交通道路附近立、撤杆时，应注意周边安全，并设警戒范围或警告标志，必要时派专人看守。

6、在作业区域内设置围栏，并派专人，防止行人、车辆入内。8、撤杆应使用合格的起重设备，本次施工采用12吨吊车，禁止过载使用。9、本次撤杆使用吊车，钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然倾倒。吊车位置应选择适当，吊钩口应封好，并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。起、落时应注意周围环境。10、施工现场装设围栏，并有警示标志，防止行人逗留，并设专人看守。11、对于用起重机械，应当在每次使用前进行一次常规性检查，并做好记录。五、施工安全措施1、每天工作前，工作负责人应认真组织开好班前会，应进行施工技术、安全交底以及周围注意事项，做到“四明确、五交待”，所有施工人员应在安全交底书上签名。2、所有进入现场作业

7、人员必须正确佩戴劳动防护用品，戴好安全帽、穿好工作服、工作鞋，高处作业人员必须使用双控安全带，登高超过1.5米，应配戴安全带，其安全带应系在牢固的构件上，在杆塔移位时，不得失去安全带保护。安全带不得低挂高用，严禁酒后进入施工现场。3、严格执行安规规定，任何人发现违规者，有责任予以当场指出并予以纠正，工作人员的安排应满足施工需要。4、进行气割工作时，应清楚周边易燃物，防止可能引起火灾发生。气割人员离开现场前，应检查现场有无火种留下。5、停电线路工作，必须履行工作票许可制度，应按工作票所列的杆塔进行验电挂接地线。工作班人员应明确停电范围、工作内容、安全措施，应在工作票栏内签名确认，不得代签，参加工

8、作人员，不得超出工作票所列人数，严禁使用网外人员。工作前应确认110kV沙岭-文武砂I、 II回全线已停役。施工作业前，应根据电力工作任务填写“安全施工作业票”及“安全注意事项交待卡”，由施工单位审核“安全施工作业票”、“安全注意事项交待卡”所列安全措施是否正正确完备。6、110kV沙岭-文武砂I、 II回#30#82线6月20日缆化后，退出系统运行。 7.1、配合停电线路工作应办理第一种工作票履行完工作票许可手续后，应按工作票所列的杆号进行逐项验电，验电应使用相应电压等级合格的接触式验电器，验电器验明线路确无电压后，应立即装设接地线，验电时人体应与被验电设备保持表-3的距离安全规程线路部分，

9、并设专人监护，使用伸缩式验电器时，应保证绝缘的有效长度。7.2、以上所跨的电力线路均需配合停电，验电、装设接地线后方可工作。并用毛竹或PE管套在所跨越的10kV线路导线上，以保护10kV导线不与所拆除的旧导地线相摩擦、防止拆除的导地线损伤10kV线路导线。8、拆除旧铁塔安全措施：8.1、拆除旧铁塔采用吊车拆除，应使用有资质的入网人员吊装。8.2、起重设备经检验检测机构监督检验合格，并在特种设备安全监督管理部门登记。8.3、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作（指挥）的起重机类型相符合。起重设备作业

10、人员在作业中应严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。8.4、起重设备、吊索具和其他起重工具的工作负荷，不准超过铭牌规定，本次施工采用50吨吊车。8.5、起重工作由专人指挥，明确分工；起重指挥信号应简明、统一、畅通。重大物件的起重、搬运工作应由有经验的专人负责，作业前应进行安全技术交底，使全体人员熟悉起重搬运所列的安全措施。9、雷雨天时，应停止起重作业。10、起吊物体应绑扎牢固，物体若有棱角或特别光滑的部位时，在棱角和滑面与绳索（吊带）接触处应加以包垫。起重吊钩应挂在物件的重心线上。起吊电杆等长物件及应选择合理的吊点，并采取防止突然倾倒的措施。11、在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围

11、、上下方、转向滑车内角侧、吊臂和起吊物的下面，禁止有人逗留和通过。12、吊物上不许站人，禁止作业人员利用吊钩来上升或下降。13、起吊重物前应由起重指挥人员检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，认为可靠后方准试行起吊。起吊重物稍一离地（或支持物），应再检查悬吊及捆绑，认为可靠后方准继续起吊。14、起重作业区域应规范设置围拦，禁止与工作无关人员在起重工作区域内行走或停留。15、禁止把氧气瓶及乙炔气瓶放在一起运送、也不准与易燃品或装有可燃气体的容器一起运送。16、使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应垂直放置并固定起来，氧气瓶和乙炔瓶的距离不准小于5米、气瓶的放置地点不准靠近热源，应距明火10m以外。17、拆除的导

12、地线需跨越群众路、六一路，需要业主在施工前应向所跨公路的主管单位办理相关手续，并请交警方面的委派人员到现场进行监护。需临时交通管制。临时封闭车道，并在高速入口，高速出口跨越点前后2km、1km和500m处分别设立“前方施工、车辆缓行”警示牌，同时配合交通路政交警管理人员临时封闭路上车辆，并配备通讯器材，保持通讯畅通，封路处需设反光标识。本跨越物为高等级公路，来往车辆多且车速快，施工人员不得随意横穿公路。需穿越时，应坚持“一停、二看、三通过”得原则，严禁强行穿越。交警配合时间：每根导线放下来剪断5分钟、车辆间隔放行25分钟。具体时间以施工进度为准。交警部门应提前做好封闭车道准备。两港路110kV

13、线路拆除施工注意事项：A、作业前进行安全、技术交底、人员分工，各负其责，通信畅通，人员充足并服从指挥，确保施工安全顺利进行B、落线作业应避开上下班高峰期，避免长时间中断交通，造成大量车辆堵塞。C、施工中应在线路下方的路段两端设置明显的施工标志并设专人监护。D、导线松到路面上车辆暂缓通行（5分钟）多派工作人员及断线工具及时剪断导线、把导线收到路沿旁减少剪断导地线造成交通堵塞时间六、文明施工措施1、在施工过程中，以输变电工程安全文明施工标准国家电网科【2009】211号为主要依据并应遵守国家现行的有关文明施工、环境保护的有关规定。全面分析施工过程中可能引起的环境保护方面的问题，把保护生态环境作为一

14、项重要工作来抓。2、环境保护的目标2.1爱护市容市貌，保证道路清洁、通畅，保护绿化设施，做到尽量减少或不影响市民生活。2.2在施工过程中，采取有效措施，最大限度地降低和消除工程施工对大气、土壤、水源的污染及噪音污染，创造良好的施工环境。2.3在施工过程中和施工完成后，保持好施工区域周围的自然环境，最大限度地保持生态环境的原状。2.4在竣工交接验收之前，以最短的时间将工程的临建设施拆除清理完毕，不留任何临建的痕迹，做到工完、料尽、场地清。3、环境保护的措施3.1加强对施工人员的宣传教育，增强环境保护意识。3.2为了做到工完、料清、场清，铁塔施工材料中的工器具定量供应。达到占地少，避免浪费，场地容

15、易清理的目的。3.3在施工过程中，应保持现场不出现不必要的障碍，并将任何设备和多余材料储存并作出妥善安排，从现场清除并运走任何废料、垃圾及不再需要的临时工程用品。3.4与当地环保部门取得联系，在施工中注意搞好文化古迹和文物保护工作。3.5严禁在林区吸烟，严格控制火种，设立明显禁烟标志，做好禁烟宣传。3.6按照项目法人对工程环保工作的要求，配合监理工程师做好环保工作。3.7所有在工地被发掘的化石、硬币及有价值的物品，或文物、及有地质考古价值的其他遗迹和物品，应被视为国家的绝对财产。应采取合理措施，严禁施工人员或其他人移动、损害这类物品，如发现应立即停止施工，通知监理工程师并按监理工程师的指令处理

16、这些物品。3.8在拆除施工任务完成后，我公司将立即从工地上将我们所有的设备、材料、垃圾及各种临时工程清除、移走，并使这部分工程及工地保持清洁。七、危险点及控制措施：杆塔拆除线路危险点及防控措施：序号作业项目危险点控制措施1拆杆塔异常天气作业，发生人员高坠。如：大风、雷雨天气等。1、遇六级以上大风以及雷暴雨、冰雹、沙尘暴时，停止高处作业。2、大风、沙尘天气下，高处作业人员应佩戴防风眼镜。3、恶劣天气进行高处抢修工作时，应使用事故抢修预案并根据现场情况补充必要的安全措施。4、作业过程中遇恶劣天气时，高处作业人员应停止工作，在移动和下杆塔过程中，不得失去安全带的保护。同时手抓牢，脚踏稳。5、现场监护

17、人员在恶劣天气对作业人员可能造成危机时，现场做好应急安全措施后应立即终止工作，并监督人员撤离作业面。2拆杆塔拆杆塔过程中，发生人员高坠。如：未采取临锚措施等。1、立杆后、杆根英夯实，打好临时拉线，临时拉线应有足够的强度。四侧拉线相应受力均匀，锚固可靠，方可登杆作业。2、不可用铁丝、纤维绳索作为临时拉线，临时拉线不得固定在可能移动或其它不牢靠的物体上。3、拆杆前，禁止杆上有人。4、杆塔歪斜时，应用临时拉线进行扶正并加固后，方可登杆作业。3拆杆塔安全带使用不当造成人员坠落。如：安全带从杆顶脱落、被锋利物损坏等。1、安全带应系在牢固的主材或侧面的大斜材上，系挂前应检查两端螺栓连接可靠，防止安全带从一

18、端脱出、被锋利物损伤。2、在移动过程中，应攀抓牢固的构件，且不得失去后背保护绳的保护。3、在杆塔顶端作业，安全带应系在牢固的主材上，防止安全带从杆塔顶部脱出。4、阴雨天气组塔时，应沿脚钉（爬梯）上下，注意防滑，并使用安全带防护，安全带应系挂在主材上。5、严禁利用拉线、传递绳上下杆塔或顺杆下滑。4拆杆塔高处作业落物伤人。如：不正确佩戴安全帽和传递工具材料方法不正确等。1、检查安全帽，并正确佩戴安全帽。2、严禁工作人员站在作业处的垂直下方。工作点下方应设围栏，高空落物区不得无关人员通行或逗留。3、高处作业应使用工具袋，工具、器材上下传递应用绳索拴牢传递或转移，并有防止脱落的措施，严禁抛掷。4、较大

19、的工具应固定在牢固的构件上，不准随意乱放。5、在霜冻、雨雪后进行高处作业，应采取防滑措施。5拆杆塔倒杆和断线时伤人。如：倒杆塔、断杆砸伤人，断线时跑线抽伤人。1、线路拆旧施工时，拆除导线前杆塔要先安装可靠的拉线，做好防止倒杆塔措施。2、加固用的临时拉线其分坑角度、埋深及对地角度等强度和固着力要满足受力后的技术要求。3、工作人员不得跨在或站在导线的下方和内角侧，防止拆除导线时意外跑线抽伤人。4、倒杆范围内严禁有人，杆塔工作人员应有防止杆塔晃动导致高空坠落的措施。6拆、放线工作异常天气作业，发生人员高坠。如：大风、雷雨天气等。1、遇六级以上大风以及雷暴雨、冰雹、大雾、沙尘暴时，停止高处作业。2、大

20、风、沙尘天气下，高处作业人员应佩戴防风眼镜。3、恶劣天气进行高处抢修工作时，应使用事故抢修预案并根据现场情况补充必要的安全措施。4、作业过程中遇恶劣天气时，高处作业人员应停止工作，在移动和下杆塔过程中，不得失去安全带的保护。同时手抓牢，脚踏稳。7拆、放线工作拆、放线工作中，发生人员高坠。如：杆塔受力不均、突然剪断导、地线等1、拆、紧线前，应检查杆塔、拉线、拉棒、金具等是否牢靠，必要时，应加固桩锚或加设临时拉线。2、紧、放线时，应用临时拉线对横担、塔头进行锚固。3、钢丝揽风绳、卸扣、卡头、桩锚等应有足够的机械强度，桩锚应有足够的埋深。4、临时揽风绳应根据地形选择适当的对地夹角。5、严禁采用突然剪

21、断导、地线的做法松线。8拆、放线工作紧、放线时，发生人员高坠。如：导地线未锚固、导地线滑跑等。1、导地线按金具未锚固、导地线与横担挂点解体，作业人员禁止上线工作。2、钢芯铝绞线和铝合金绞线截面小于120平方毫米，钢绞线截面小于50平方毫米，禁止上导地线作业。9拆、放线工作平行、邻近、同杆架设线路附件停电作业，接触导线时触电。如未使用个人保安地线。1、平行、邻近、交叉跨越及同杆架设线路上作业，工作前工作负责人应向工作班成员交待现场必须使用个人保安线。2、现场作业前工作负责人检查工作成员是否携带个人保安线。3、个人保安线应在杆塔上接触或接近导线的作业前开始挂接，作业后脱离导线后拆除。个人保安线应带

22、绝缘手柄，挂拆时应手握绝缘手柄，禁止身体碰触保安线缆。4、监护人应监护操作人员先挂接地端后挂导线端，拆除时顺序相反。5、工作人员现场检查自备个人保安地线列入作业指导书中。6、停电作业杆塔在作业点以外有同杆并架或平行邻近段，作业点应先检查是否有感应电。10拆、放线工作倒塔和断线时伤人。如：倒杆塔、断杆塔伤人，断线时跑线抽伤人1、线路拆旧施工时，拆除导线前杆塔要先安装可靠的拉线，做好防止倒杆塔措施。2、加固用的临时拉线其分坑角度、埋深及对地角度等强度和固着力要满足受力后的技术要求。3、工作人员不得跨在或站在导线的下方和内角侧，防止拆除导线时意外跑线抽伤人。4、倒杆范围严禁有人，杆塔工作人员应有防止

23、杆塔晃动导致高空坠落的措施。11拆、放线工作起吊物品伤人。如：起吊物品掉落、误碰等1、起吊前要正确的选择起吊点，确保在起吊过程中物件的平衡。2、在起吊、牵引过程中，受力钢丝绳的周围、上下方、内角侧和起吊物的下面，严禁有人逗留和通过。严禁人员站在吊臂和重物的下面以及重物移动的前方。不准用手拉或跨越钢丝绳。3、当重物吊离地面后，工作负责人应再检查各部位受力和被吊物品绑扎情况，无异常方可正式起吊。4、物件落地后放置平稳，有防倾倒的措施。5、遇有大风恶劣天气停止起吊工作。12跨越带电线路触电对所有跨越的线路，应先申请被跨越线路停电，停电后严格按照第一种工作票执行。13跨越公路交通事故对于跨越公路的线路，应先报备交警部门，待交警部门同意后施工，并在路口设围栏，围网，且应有专人值守14拆杆塔动物、昆虫咬伤上下杆塔前，应检查作业路线及作业点处有无马蜂（昆虫、蛇等动物）。所有作业人员均应该按规定配戴安全防护用具，上杆作业人员上杆前应该检查杆基是否牢固，防止倒杆，看清杆号，防止爬错杆。八、应急措施：1、组织机构应急事件监督负责人：陈黎昌应急事件工作负责人：王波 现场负责人：吴建波成员：吴城峰、邓健锋、邓海清、吴金松、郑育发2、应急措施要求：（1）现场应急事故发生由所属部门单位