新老规范轴载换算

1、欢迎共阅新旧规范轴载换算对比新建公路等级：高速公路路面等级：沥青砼高级路面设计的年限：15年年平均增长率：8.9%设计车道特征：双向四车道车道系数：0.4地区公路的自然区划：V3区设计时速：100km/h公路沥青路面设计规范JTG+D50-20061.交通量的组成表1交通量的组成和汽车数据参数序号车型交通量（次/日）轴重（kN）11轮轴组1小客车2700前轴11.301-11.41770.0015后轴23.001-128.91080.39122中客车800前轴16.501-12.01990.0081SH130后轴23.001-21.33850.00633大客车530前轴28.701-114.8

2、6760.4513CA50后轴68.201-2100.285424.80574小货车1700前轴13.551-11.82210.0036BJ130后轴27.201-25.89960.05095中货车610前轴28.701-117.11180.5195CA50后轴68.201-2115.422928.54996中货车850前轴23.701-110.36940.1565欢迎共阅I j尹/fI |根据规范1规定，以设计的弯沉值和沥青层层底的拉应力作为指标： 路面开通时第1年的双向的日平均当量轴次是，设计的年限内的1个车道上的累计的当量轴次，由规范3.1.7得，属中等交通等级。(3 1061.2 10

3、7)根据规范规定，又以半刚性材料的结构层的层底拉应力作为设计的指标： 路面开通时第1年的双向的日平均当量轴次，由公式计算得，设计的年限内的1个车道上的累计的当量轴次，由公式计算得，,I属中等交通等级。(3 1061.2 107)综合上面的2种情况，取最重的交通等级，即为路面设计的交通等级为中等 交通等级。公路沥青路面设计规范JTG+D50-2017根据公路沥青路面设计规范A.1.2，该题按车型可分为1类车、2类车、3类车和5类车，1类车不需要考虑轴载换算;789合计2.荷载等级的确定指标：欢迎共阅改建设计应采用水平一，新建路面设计可采用水平二或水平三，水平二是当地经验值，故采用水平三；根据公路

4、沥青路面设计规范A.2.4，无实测数据时方向系数在0.50.6范围 内选取，本题选用0.5；根据公路沥青路面设计规范A.2.5，车道系数取0.4；根据公路沥青路面设计规范A.2.6，该题TTC分类取TTC5,2类车类型分布系数取9.9%, 3类车取42.4%, 5类车取0.0%；根据规范，各类车辆的当量设计轴载换算系数式中：EALFmim类车辆中非满载车的当量设计轴载换算系数；EALFmhm类车辆中满载车的当量设计轴载换算系数;PERmim类车辆中非满载车所占的百分比；PERmh m类车辆中满载车所占的百分比。设计指标父通量沥青混合料层层底拉应变、沥青混合料层永久变形量13300.82.80.

5、850.151.1无机结合料稳定层层底拉应力13300.535.50.850.155.75路基顶面竖向压应变13300.62.90.850.150.945沥青混合料层层底拉应变、沥青混合料层永久变形量46100.44.10.90.10.77无机结合料稳定层层底拉应力46101.3314.20.90.132.59欢迎共阅路基顶面竖向压应变46100.45.60.90.10.92欢迎共阅沥青混合料层层底拉应变、沥青混合料层永久变形量680.66.30.750.252.025无机结合料稳定层层底拉应力680.672.90.750.2518.675路基顶面竖向压应变680.712.40.750.253

6、.625初始年设计车道日平均当量轴次 Ni式中：AADTT 2轴6轮及以上车辆的双向年平均日交通量（辆/d）;DDF方向系数；LDF车道系数；m车辆类型编号；VCDFmm类车辆类型分布系数；EALFmm类车辆的当量设计轴载换算系数。车型分布系数AADTT1ll方向系数车道系数沥青混合 料层层底 拉应变、沥青混合料层永久变形量弘无机结合料稳定层 层底拉应力口路基顶面竖向 压应变N12类车9.90%60080.50.4522.2317248.75580.033类车42.3%5类车0.0%设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数，由公式计算得，式中：Ne设计使用年限内设计车道上的当量设计轴

7、载累计作用次数（次）；欢迎共阅t-设计使用年限（年）；设计使用年限内交通量的年平均增长率;Ni初始年设计车道日平均当量轴次（次/d）根据规范，以沥青混合料层层底拉应变、沥青混合料层永久变形量作为设计指标:11N1=AADTT DDF LDF （VCDFmEALFm）二 522.23 （次/d）m=2设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数，由公式得：|（1 + 丫 , -1x365Ne二-M =5552786.029 （次）根据新规范3.0.4，属于中等交通等级。（8.0 1064.0 106）根据规范，以无机结合料稳定层层底拉应力作为设计指标:11N1=AADTT DDF LDF (VCDFmEALFm)17248.75 (次/d)m=2设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数，由公式得:|（1 + 丫 $ _1汉 365Ne二 -十-=183404072.5 （次）根据新规范3.0.4，属于极重交通等级。（50 106）根据规范，以路基顶面竖向压应变作为设计指标：11N1=AADTT DDF LDF (VCDFmEALFm)二 580.0