港航桥梁工程与水运工程施工设计研究

1、港航桥梁工程与水运工程施工设计研究自改革开放以来，中国进一步与国际接轨，重视城市的发展建 设，社会不断进步，经济亦得到迅速提升。在对外开放的城市之中，沿海开放城市是一道不可不看的风景，这些城市地处沿海地区，经济较为发达。从多角度、多方面分析，大力发展沿海城市港航工程，是加快对外开放的步伐、带动经济增长的必要环节。为此，本文主 要就港航桥梁工程和水运工程的施工设计展开讨论。1 港行工程初步设计的重要性在进行工程施工之前，要进行工程的初步设计。工程初步设计与施工的关系就像作文构思和正式动笔的关系，有了精巧的构思才 会思如泉涌。初步设计亦是如此，必须要经过前期的详细勘测后，结合实际情况和工程资料，方

2、能做出可操作实施的施工设计方案。初步设计是施工的骨架,因此尤为重要。有了初步设计，才会 有进一步的施工设计，方便设计人员随时摘取其中的关键数据。 因 此，设计人员务必要将相关资料一一详细检查、调查研通过初 步设计消除工程安全隐患，为施工设计提供明确的思做好铺垫，力求通过初步设计打好基础，从而开展施工设计。在施工设计中，不允许任何一个环节出现细微的缺陷。设计人员务必要保持高度的责任感和严谨的工作态度，将初步设计与施工设计有机结合，做好 每一个环节的工作，力求妥善解决设计 中存在的问题，决不能把问 题留到最后。2 港航桥梁工程施工设计 2. 1 桥梁下部结构设计 2. 1 1 基础工程 大凡工程施

3、工，最重要是打好基础才是最大的安全保障。对于 桥梁设计而言，其下部的设计施工尤为关键。首先，在桥梁下 部基础施工要进行基坑开挖。开挖方式可根据工程的实际情况而 定。提前进行地点勘测，了解地下水位情况是否会影响到基坑开 挖，从而确定是否需要采取相应的排水措施。其次，可采取沉入 桩或灌注桩作为桩基础。二者各有优势，沉入桩与灌注桩作为桩 基础时，采取 的方法通常是不同的。沉入桩一般采取敲击等方式 进行沉桩；灌注桩一般采取正、反循环回转法等方法进行施工。再次，进行沉井基 础的施工时，可采取筑岛法。沉井基础，顾名 思义，取材源自于井，那么下沉的中心则是靠土的自重，但因井 水的浮力影响需采取辅助 措施，如

4、增加压力、减小浮力等。最后， 管柱的下沉施工要考虑到水位的情况，根据水位高低决定导向装 置的设置种类。使管柱下沉同样需要采取辅助措施克服浮力等问 题。2. 1 2 承台在港航工程的桥梁承台设计中，也要根据水位的不同选择施工方法。水位浅则与开挖基坑的方法相似，水位深就要先考虑采用围 堰避开水的影响。围堰用的材料通常是钢板。2. 1 3 墩身 墩身设计则主要取决于墩身自身条件，传统的施工方法通常适合中小型墩身。如果墩身更加高大，结构更加复杂，就要采取更 高 级的施工方式，如爬升式模板、翻板式模板等。2. 2 桥梁上部结构设计(1)预制安装法。预制安装，顾名思义，先预制，再安装。预制梁的时候要确保施

5、工场地整洁，无多余杂物，方便制造。梁的 架 设的方法亦有多种，常见的架设工具是单梁、双梁式架桥机。而目前使用率较高的龙门吊机适合结构简单、矮小墩身的桥梁。预制安装法的优势在于效率高， 预制的梁质量有保证。 (2)现场灌 注法。现场灌注法包含多种方法，如悬臂灌注法。作为其中的一 种灌注法，悬臂灌注法是通过混凝土的浇筑实现的，采用若干个挂 篮即可完 成，效率较高，十分节省劳动力和时间。2. 3 桥梁施工方法的选择 首先，港航桥梁施工应充分结合沿海城市的特点筛选施工方法。其次，应根据工程的规模和桥梁的实际情况选择施工方法。再 次，施工工期有时候也会决定施工方法。最后，要考虑到施工对环 境造成的影响，

6、由此选择施工方法亦尤为关键。总之，桥梁施 工的方法涉及到诸多方面，因此要认真进行筛选，结合城市和工 程的实际情况。3 水运工程施工设计 3. 1 水运工程施工设计主要内容 水运工程施工设计的目的在于实现工程项目的一系列要求，针对这些要求做出设计。水运工程设计的主要内容涉及到投资、施 工 方案以及投资效益方面的详细分析等方面。水运工程设计需结 合实 际情况，通过一定的约束条件进行设计。同时，水运工程设 计需严密配合工程实际施工，要具备极强的实践性与可操作性。3. 2 提咼水运施工设计质量的方法 (1)加强工程项目管理力度。工程的设计主要是由设计人员进行操作。鉴于水运工程设计涉及到投资、施工方案制

7、定等重要的环节，因此，首先要从人的角 度 入手，提高设计人员的专业程度和综合素质。专业是衡量设计 人员是否合格的首要因素，这就要求设计人员需足够专业，具备 丰富的 经验。其次就是人员的综合素质，这其中包括职业素养和 工作态度。设计人员必须要敬业，具有责任感，敢于担当，认真， 富有耐心，了解水运工程设计的重要意义。(2) 加强工程监理制度的完善 为了提高水运工程设计的质量，除了要注意提升人员素质以外，还要完善监理制度。蜷蚁之穴溃千里之堤，确保每一个环节 都 会得到有效的控制，不错过每一个细节，才能将隐患扼杀在摇篮 里。完善的监理制度是保障水运工程设计的有力工具。此外，还 要将责 任落实到每一个人

8、身上，分工明确，赏罚分明，规范工作 人员的工作态度和行为。(3) 严格遵守国家基本建设程序。国家基本建设程序是水运工程设计顺刊实施的有力保证。通过水运工程设计的主要内容可知，其涉及许多重要的环节，不仅关 系到施工质量，更关系到工程所带来的各种效益。之所以要严格 遵守国家的基本建设程序，主要是因为国家基本建设程序是人们 通过实 践而得出的经验之谈。因此，水运工程设计不仅可以借 鉴，也需要严格遵照相关规定。(4) 严格控制原料设备的质量监控。之所以要严格控制原材料设备的质量监控，主要是由于其问题较为常见。工程设计主要以工程为主，人是执行者，人在执行中 出了问题，相关细节处理不善，从而可能导致极其严

9、重的后果。由于工作人员对原料设备的质量监控不到位，或者在施工中贪图便 宜，选择质量不合格的设备原材料，不按照施工要求进行操作,就很容易造成极大的安全隐患。许多豆腐渣工程系原材料设备质 量不过关 造成的， 因此必须要吸取教训， 积累经验， 切莫在工作中出现问 题，严格把关质量，勤于检查，发现问题及时上报处理。(5)加强对水运工程设计的支持。加强水运工程设计人员的技术培训，吸取国外的先进技术成果和经验，结合实际，创新使用。在原材料设备方面，要选用先进的 设备，确保性能良好，功能齐全，并组织工作人员认真了解设备 性 能，会使用和操作。只有做到与时俱进，才能使水运工程迈向 新的台阶。4 结束语 通过对桥梁下部结构设计、桥梁上部结构设计、桥梁施工方法的选择探讨， 我们基本了解了港行桥梁工程的设计原理和方 法。