公路桥梁加固施工技术规范JTGTJ22-2008植筋施工方法

1、公路桥梁加固施工技术规范(JTG/T J22-2008)附录 A ：植筋施工方法A 1 植筋施工A1.1 施工工艺流程（图A 1.1）图 A 1.1 植筋施工工艺流程框图A1.2 植筋用胶黏剂植筋用胶黏剂分管装式、机械注入式两种，其性能应符合公路桥梁加固设计规范(JTG/TJ22-2008)第 4 章 (见后 ) 的相关规定。 施工时应注意材料和配胶方式的相互配套， 不得在现场配置植筋用胶黏剂。A1.3 植筋定位、钻孔1 钻孔前可用钢筋探测仪探测桥梁构件植筋部位钢筋位置，或凿去保护层暴露钢筋，若植筋孔位处存在钢筋，则应适当调整钻孔位置。2 钻孔施工遇到钢筋或预埋件时应立即停钻，并适当移动钻孔孔

2、位；若移动值太大，应及时通知设计单位予以处理。A1.4 清洁孔壁、钢筋清洁孔壁、钢筋可采用下列方法：1先将喷嘴伸入成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3 次；2将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3 次；3再将喷嘴伸入钻孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3 次；4 对要植入钢筋上的锈迹、油污进行除锈与清理；5 植筋前用丙酮或工业用酒精擦拭孔壁、孔底和植入钢筋。A1.5 植筋1 植筋用胶黏剂应采用专用灌注器或注射器进行灌注，灌注量一般为孔深的 2/3 ，并应保证在植入钢筋后有少许胶黏剂溢出。- 1 -2 注入胶黏剂后应立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计的深度，并保证植入钢筋与孔壁间的间隙基

3、本均匀，校正钢筋的位置和垂直度。A1.6 静置固化胶黏剂完全固化前，不得触动或振动已植钢筋，以免影响其黏结性能。A 2 植筋施工质量检验A2.1 钻孔要求钻孔直径应满足表 A 2.1 1 的要求，直径允许偏差为 +2mm 、-1mm；钻孔深度、垂直度和位置的允许偏差应满足表 A 2.1-2 的要求。表 A 2.1-1 植筋钻孔直径 (mm)钢筋公称直径钻孔直径钢筋公称直径钻孔直径6101822812222810142228121625301418283516203238表 A 2.1-2 植筋钻子 L 深度、垂直度和位置允许偏差植筋位置钻孔深度允许偏差 (mm)钻孔垂直度允许偏差位置允许偏差

4、(mm)上、下部结构+10.0305承台与基础+20,05010连接节点+5,0205A2.2 植筋要求1 锚孔内胶黏剂应饱满，不得有未固结现象。2 植入钢筋不得有松动表面不应有损伤，钢筋不得弯曲900 以上。A2.3 施工应注意的问题1 严禁采用将胶黏剂直接涂抹在钢筋上植入孔中的植筋方式。2 废孔处理：施工中钻出的废孔，应采用高于构件混凝土一个强度等级的水泥砂浆、聚合物水泥砂浆或锚固胶黏剂进行填实，必要时应插入钢筋。附：公路桥梁加固设计规范(JTG/TJ22-2008) 第 4 章关于胶黏剂的规定：- 2 -4.6 胶黏剂4. 6.1 桥梁加固用胶黏剂，根据所加固结构的重要程度分为 A 级胶

5、与 B 级胶；其中 A 级胶用于重要结构或构件的加固， B 级胶用于一般结构或构件的加固。4. 6.2 桥梁承重结构（构件）加固用浸渍、粘贴纤维复合材料的胶黏剂的安全性能指标必须符合表 4.6.2 的规定。不得使用不饱和聚酯树脂、醇酸树脂等作为浸渍、粘贴胶黏剂。注：1.表中的胶黏剂性能指标， 应根据置信水平C=0.90、保证率为 95%的要求确定。2表中的性能指标除标有标准值者外，其余均为平均值。3用于粘贴碳纤维板的胶黏剂， 当涂抹厚度小于3mm 时，材料的流挂应小于1mm。4.6.3 浸渍、粘贴芳纶纤维复合材料用的胶黏剂，其安全性能指标不应低于 A 级胶的要求，采用的底胶与修补胶也应与之相适

6、配。4.6.4 粘贴纤维复合材料用的底胶与修补胶应与浸渍、 粘贴胶黏剂相适配， 其安全性能指标必须符合表 4. 6.4 的规定。4. 6.5 粘贴钢板或型钢用的胶黏剂，其安全性能指标必须符合表4.6.5 的规定。- 3 -4.6.6 混凝土桥梁结构锚固用的胶黏剂， 必须采用专用改性环氧胶黏剂、 改性乙烯基酯胶黏剂或改性氨基甲酸酯胶黏剂，其安全性能指标必须符合表 4.6.6 的规定；其填料必须在工厂制胶时添加，严禁在施工现场掺入。不得使用以水泥和微膨胀剂为主要成分配制的锚固剂作为黏结材料。4. 6.7 混凝土桥梁加固用胶黏剂，其钢一钢黏结抗剪性能必须经过湿热老化检验合格，湿热老化检验应在 50温度和 98%相对湿度环境下进行；老化时间：重要构件不得小于 90d，一般构件不得小于 60d;经湿热老化后的试件，应在常温条件下进行钢一钢黏结拉伸抗剪试验，其强度降低的百分率 (%)应符合下列要求：1、A 级胶不得大于 10%；2、B 级胶不得大于 15%。4. 6.8 桥梁加固用胶黏剂应进行毒性检验，对完全固化的胶黏剂，其检验结果应符合实际无毒卫生等级的规定。