C30水下混凝土配比设计说明书

1、砼配合比设计说明书砼设计标号: C30 水下设计依据：1、 中华人民共和国行业标准普通混凝土配合比设计规程( JGJ55 2011)2、 中华人民共和国行业标准公路桥涵施工技术规范( JTG/T F50 2011)3、 中华人民共和国行业标准通用硅酸盐水泥标准( GB175-2007)4、 中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)5、 中华人民共和国行业标准公路工程水泥及水泥混凝土试验规程( JTG E30-2005)6、 中华人民共和国行业标准混凝土外加剂应用规范( GB 50119)7、 中华人民共和国行业标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰) ( GB T1596

2、-2005 )8、 施工图纸设计要求：设计强度等级为 C30,坍落度180-220mm使用部位：桥梁桩基使用原材料为：水泥： 湖南韶峰水泥有限公司生产韶峰牌()砂 ： 株洲市王十万砂场河砂, 细度模数为，属中砂，含泥量%，表观密度：cm33碎石 ： 湘乡市棋梓桥水泥厂碎石场; 表观密度为cm ；掺配比例，( mm) ： 19( mm) : ( mm) =30%:50%:20%水： 饮用水粉煤灰 ：涟源市渡头塘华润电力公司粉煤灰，n级粉煤灰，掺量为胶凝材料用量的18%外加剂：湖南永利外加剂有限公司YL-C 聚羧酸高性能减水剂，掺量为胶凝材料用量的%。制作与养生的方法把用于砼配制的各原材料混合并机

3、械搅拌均匀，性能测试结果符合规范要求后，制作试件，用人工成型，拌合物分层厚度大致相等的两层装入试模，每层插捣25次。二十四小时后拆模，再放入标准恒温恒湿养护室里进行养生。配合比参数的初步确定1、确定试配强度根据设计规程可知，b =，试配强度fcu, o =2、计算水灰比W/B= （fcu, 0+）,式中：粗集料采用碎石取aa=, ab=,水泥富于系数丫 c=, fce=*=，粉煤灰掺量为水泥比例18%，查出rf=f b =r f* f ce=*=由 W/B= / （ fcu， 0+）得出 w /c=根据公路桥涵施工技术规范要求，水灰比取3 /c二,符合耐久性要求。3、 用水量根据设计坍落度和最

4、大碎石粒径及相关经验，取用水量mwo=223Kg减水剂的减水率为 %用水量mwo=223X （衿=162Kg4、 砂率的确定根据公路桥涵施工技术规范要求，砂率取Sp=40%5、 材料用量的确定a、 胶凝材料及水泥，粉煤灰用量：mb=mwa/（ w/B）=377Kg粉煤灰用量：m=m=377*=68Kg水泥用量： m=m-m=377-68=309Kg大于设计规程规定的最小胶凝材料用量要求。b、 砂、石： （按假定容重法定计算）3设定砼容重Ph= 2400 Kg/m 3用下面联立方程式计算砂石用量mso+mg =ph-m bo-mwomso/mso+mgo=Sp配合比试拌与调整式中：mbo = 3

5、77Kg/m 3mwo= 162Kg/mSp= 40%3得：mso = 744Kg/m3 go = 1117Kg/md、每立方硅材料重量比的初步确定水泥 ： 砂 ： 碎石 ： 水 ：粉煤灰：减水剂= 309Kg ： 744Kg ： 1117kg ： 162Kg ：681 、 试拌按初步配合比，取25L 砼的材料用量进行试拌, 各材料用量为水泥: Kg砂: Kg碎石: Kg水: Kg粉煤灰: Kg减水剂2、 调整工作性混凝土拌和物经测定，坍落度为200mm符合要求，和易性良好；经试配后测定湿表观密度为2410kg/m3, 工作性不需调整。5、 配合比参数的确定与基准配合比1 、 配合参数的确定经

6、过试拌和调整后，得出以下参数：3水灰比：用水量：162 Kg/m 3砂率 ： 40 %2 、 基准配合比每立方砼材料重量比水泥：砂 ： 碎石 ： 水 ：粉煤灰：减水剂= 309Kg ： 744Kg ： 1117kg ：162Kg ：68：6、 配合比的确定1 、 配合比的确定为了便于比较，增加二个配合比。另外两个配合比的水灰比在基准配合比基础上分别增加和减少，砂率分别增加和减少1%2 用水量保持不变，另两组水灰比分别为(co /c) A=砂率39% (co/c) C=,砂率41%。混凝土拌和物经测定坍落度、和易性均属合格。调整水灰比材料用量表组别砂率试拌公斤水泥(kg)砂(kg)碎石(kg)水(kg)粉煤灰(kg)外加剂(g)坍落度测定结果(mm实测表观密度3.(kg/m )1次2次平均A39%25L3497071105162771931881902420C41%25L2777791121162612072122102390不同水灰比的混凝土强度值组别水灰比(3 /C )7天立方体抗压强度值(Mpa)28天立方体抗压强度值(Mpa)ABC3、确定试验室配合比3根据强度结果，为保证工程质量，选用水灰比为，