2012年设备管理总结及2013年工作计划(修改).doc

1、谢谢你的观赏2012年设备管理总结及 2013 年工作计划 （修改）1炼焦二厂二车间 12 年设备管理总结 13 年计划 各级领导：一、设备维护成本方面： 月平均备件物料消耗为 31.85 万元， 其中捣固机维护成本约占 40%的维护成本。 因维护不到位时有事 故发生，拦焦车掉道、装煤车大链条断裂、捣固机故障率较高。二、设备故障影响生产情况：炼焦二厂二车间 2012 年全年共发生 32 起设备事故，非计划检修时间为 446.86小时，影响产 量 800 孔左右。其中：1、1-4月份熄焦车共发生 4起事故，其中 7月 1日因轨道改造施工单位更换小轨道未及时通知我厂造成两次掉道。2、7#装煤车共发

2、生 4 起事故， 8#装煤车 4 起事故，因大链 条点检定修不到位发生断裂。3、7#、8#捣固机在改造 FK127 减速机前月平均故障时间 20 小时，改造初期月平均故障时间 4 小时， 11 月份捣固机故障再 次频繁发生， 减速机横梁断裂， 减速机锁母脱落及斜齿减速机方 法兰螺栓切断等。经 9月 25日开始改造弹性胶圈式偏心轮捣固 机运转趋于稳定。4、7-9 月 7#拦焦车故障频发，因导焦栅变形及滑道变形严 重月平均故障停机时间达 10 小时；三、技改技造情况：1、3月 20日-4月 9日进行 7#、8#捣固机 FK127 减速机改 造;改造初期捣固机运行较为平稳月平均维护成本（改造后月维

3、护费用 3.1万元）较（改造之前改造前 8.16 万元）大大降低。2、9 月-12月底进行 7#、8#捣固机弹性胶圈式偏心轮改造； 改造至今仅因备件质量问题发生故障， 其余捣固机设备运行较为 平稳改变了减速机横梁频繁断裂、 平齿轮锁母频繁脱落、 伞齿轮 及伞齿轴频繁损坏的局面。经轨道改造大大提高了15.75 小时， 保证设备长期3、6 月 21 日-8 月 25 日进行熄焦车轨道改造： 解决了熄焦车因道轨变形及基础下沉造成掉道事故， 熄焦车运转率。 1-3 月熄焦车月平均影响生产时间 现在熄焦车故障基本在计划时间内及时得以解决， 稳定运行。四、6S、TPM 工作开展情况：1、6S 方面：1.1

4、、对备件小库进行严格 6S 标准管理，实行帐物卡一致， 对现场备件进行分类做好定制摆放。1.2、放，达到对机电仪个人工具箱进行整理要求按照 6S 标准进行摆 TPM 推进办要求。1.3、对各大车物品摆放架进行定制摆放。谢谢你的观赏2、TPM 推进工作：2.1、在 8 月前每月在中旬组织员工参加 TPM 培训；2.2、开展问题票及提案活动，由车间员工自主解决本单位 存在问题。2.3、修订各台设备台账及各种台账完善，并对各设备的润滑点位图及点巡检路线图进行落实。2.4、建立车间 TPM 管理组织机构，制定车间内部 TPM 推 进细则及设备检修管理办法及设备点巡检管理办法。2.5 开展设备目视化管理

5、， 对阀门、压力表进行可视化管理， 使得工艺管理人员一目了然。2.6、利用班前班后会开展 0PL 单点课教程使得员工在很短 时间内学会一些技能技巧。五、点巡检及点检定修情况：1、设置专职点检员，对设备逐台检查，将问题汇总参加月 检修计划讨论会确定检修内容2、开展设备包机责任制对包机设备加强点巡检力度，同时 车间设备员定期或不定期检查设备点巡检执行情况， 对于存在问 题予以考核。3、已制定重点设备备件定修周期，对重点设备如装煤车大 链条及装煤减速机、捣固机（电机、减速机、偏心轮） 、推焦车 推焦杆及主动齿轮做到点检定修定换。 避免设备因点巡检不到位事故频繁。六、外委施工工程管理：1、加强与施工单

6、位沟通联系，在保证工程质量及设备平稳 运行的前提下进行高效施工。2、对施工单位施工质量进行阶段性验收，及时跟踪施工质 量保证施工质量。七、修旧利废工作：车间共组织实施修旧利废工作 6 项，其中包括炉顶水封槽大盖、仪表、废弃加压装置、电液制动器、油缸等，为公司节约 万元左右。2012年设备管理上有以下不足：1、设备维护需加强点检定修2、人员管理责任心要加强，培训要增加3、6S 方面改善很大，但距离高标准还有一定差距4、TPM 推进工作做了大量工作，但仍然存在着很多不足。5、技改任务有很多需进一步改善。2013年设备管理计划：1、加强修旧利废工作必保月维修成本在30 万元以内。2、加强设备维修质量

7、，在日常工作中逐渐培养员工技能水平及维修质量意识。 （每月开展有针对性的培训内容。 ）3、加强人员管理，利用好车间内机动工及专职点检员，关 注设备运行情况。4、对于 2013 年大中小型检修项目严格按照计划时间进行检 修，并重在抓质量保平稳运行。5、6S、 TPM 工作继续开展加强，严格按照 TPM 推进办下 发的推进细则进行推进，利用好各班组 TPM 联络员，使得设备 卫生发生本质变化。 岗位工也要积极参与维修达到操检合一， 真 正实现全员参与维修。6、对重点设备严格按照定修周期进行检修，大链条每月组 织检查后连接器销轴磨损情况， 装煤减速机定期保养维护， 捣固 机电机、 减速机定时保养维护， 拦焦车导焦栅滑轨定期检查磨损 情况。对于关键设备运转情况要一克也不能放松。7、加强设备点巡检力度，利用好专职点检员，及时发现问题及时解决设备隐患，避免设备事故发生。8、大力开展修旧利废工作，增强员工节能降耗意识，每月 开展技术大比武。并设立“修旧利废标兵” ，对于荣获标兵的员 工予以重奖。修旧利废项目总金额争取超过10 万元。9、继续完善各种车间管理制度，加强员工培训，使得员工 素质真正得以提高。10、做好设备维护工作 2013 年干熄焦投产准备，保证设备 平稳运行， 同时要多了解干熄焦设备运转特性及功能。 保证